Sainz kijkt uit naar laatste race voor Renault
- Gepubliceerd op 20 nov 2018 08:58
-
- Door: Niels Langenberg
Carlos Sainz rijdt aankomend weekend zijn laatste race voor het team van Renault voordat hij de overstap gaat maken naar het team van McLaren. De Spanjaard kijkt uit naar de speciale race op het Yas Marina Circuit.
"Ik houd best wel van deze wedstrijden onder het kunstlicht. Yas Marina is een ongelooflijk circuit met geweldige faciliteiten en het is een fantastische locatie voor de seizoensfinale. Het is gaaf om de wedstrijd te starten in daglicht en te eindigen in het donker. Dat vind ik echt leuk", is de Spanjaard opgetogen over de verschillende condities.
"In een ronde heb je van alles. Er zijn korte, maar ook snelle vloeiende bochten en er zijn lange rechte stukken, wat weer zorgt voor inhaalmogelijkheden. We zullen ons huiswerk doen om ons ervan te verzekeren dat we ons goed voorbereid hebben en er meteen staan vanaf de eerste vrije training op vrijdag."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (25)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.315
Renault kijkt uit naar de laatste race met Carlos Sainz...
Hooper
Posts: 505
F1today kijkt uit naar de laatste reactie van Rogier hier...
Damon Hill
Posts: 16.887
Wordt het weer een Sainz afzeik topic of gaan we nu normaal posten vraag ik me af.
Sainz heeft een prima jaar achter de rug. Overall ietsjes langzamer dan Hulkenberg, maar niet veel.
Sainz is een hele solide coureur geworden die weinig fouten maakt en heel vaak in de punten rijdt. Renault zal dus zeker plezier van hem hebben gehad en op dit moment is Sainz een meer dan prima coureur voor McLaren, zeker als je huidige vorm van McLaren bekijkt.
Sainz is geen potentieel wereldkampioen maar wel een subtopper in de categorie Webber/Massa die gewoon thuis hoort in de F1 en in de juiste wagen dichtbij een titel zou kunnen komen.
Elektropunkz
Posts: 769
Was het niet subtopper massa die een aantal jaar terug ik dacht 07 zo een drie seconden lang dacht die nieuwe Wereldkampioen te zijn? En dan vraag ik jou, als hij dat jaar wel WC was geworden, had je hem nou dan ook een subtopper genoemd? Of had hij dan wel (gezien het verloop van zijn verdere carriere) in het rijtje thuisgehoord van Rosberg en jou Nickname?
Damon Hill
Posts: 16.887
Damon Hill was ook gewoon een subtopper, en niet meer dan dat. Webber had ook kampioen kunnen worden, en dan was het nog steeds een subtopper geweest.
Idem voor Massa.
Rosberg is toch wel een ander verhaal. Rosberg was écht heel goed, en misschien eerder met iemand als Button te vergelijken. Rosberg en Button waren coureurs die erg onderschat werden. Button wordt bijvoorbeeld altijd beoordeeld op 2009, terwijl hij bij BAR, Honda én McLaren ook bijzondere dingen heeft gedaan.
Villeneuve was bijvoorbeeld (ondanks zijn beroemde naam) ook niet meer dan een subtopper.
Toeval speelt nu eenmaal een rol in de F1. Eén van de beste coureur ooit, namelijk Stirling Moss werd geen een keer kampioen. Iets met op de juiste momenten op de juiste plekken zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Wat een krom geklets weer over wie er al dan niet een subtopper is, of was...
Damon Hill
Posts: 16.887
@Bschuit,
Gelukkig draag jij zo ontzettend veel bij op dit forum en kom je altijd met onderbouwde reacties..... euhmm.... not!
Elektropunkz
Posts: 769
Dus onder wereldkampioenen zitten ook subtoppers volgens jou?
Damon Hill
Posts: 16.887
@elektropunkz,
Jazeker. En de term “subtopper” is geen belediging he, laat dat duidelijk zijn.
In de jaren ‘90 zijn Hill en Villeneuve perfecte voorbeelden. Villeneuve heeft na zijn titel zelfs geen bal meer laten zien en moest het bijvoorbeeld ook dik afleggen tegen Button, Massa en Heidfeld.
In de jaren ‘80 zou je Keke Rosberg als wereldkampioen kunnen zien die onder de subtopper valt. Hij werd kampioen in een jaar dat Gilles Villeneuve en Pironi helaas overleden (en geen punten meer konden scoren) en Prost die in een nogal onbetrouwbare auto reed.
Als we verder de geschiedenis in gaan weet ik het niet. Misschien dat we Hulme er ook onder kunnen scharen. Wie? Denny Hulme, de wereldkampioen van 1967. Niet een coureur die veel mensen zich herinneren.
Dus ja het kan wel. Webber en Massa waren heel dichtbij. En ik zeg dit als Hill fan. Hill was erg goed, maar Schumacher en bijvoorbeeld Hakkinen waren in zijn tijd gewoon nog veel beter. Hill had echter een dominante auto in 1996 en had toen dus Villeneuve (die andere subtopper) als teamgenoot.
Elektropunkz
Posts: 769
95/96 dat waren voor mij de jaren dat ik echt naar de F1 ging kijken. Voor mij persoonlijk nog steeds de mooiste jaren iig.
DBGates
Posts: 3.713
Lange rechte stukken om in te halen of ingehaald te worden
mauz-rr
Posts: 187
Het zou weleens heel hard kunnen gaan met Renault, bergafwaarts dan wel te verstaan. Nergens op de Nederlandse F1 sites wordt ook maar met 1 woord gerept over het schandaal rondom Carlos Goshn. De man die in 2015 besloot Lotus op te kopen en Renault weer tot fabrieksteam te maken. Nu resultaten uitblijven voor Renault en de man die de kar trok met zijn hand in de snoeppot is betrapt zou het mij niets verbazen als er op korte termijn een team te koop komt.
Hooper
Posts: 505
Goshn was fel tegen het F1 project...
Er staat trouwens gewoon een bericht hierover op deze site.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Hij heeft destijds wel zijn toestemming gegeven aan de hand van een meerjarenplan en vervolgens zich er verder niet meer mee bemoeid.
Hooper
Posts: 505
@ pietje
Hij moest ook wel. Als de aandeelhouders en raad van commissarissen het goedkeuren heb je zelfs als CEO weinig keus.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Klopt @Hooper.
Mojito
Posts: 4.843
Ja Carlos... je hebt natuurlijk ook een heel mooi sportief perspectief in het vooruitzicht bij McLaren.
Lijkt me genoeg reden om je op te verheugen.
Houwimmie
Posts: 549
Tjah, ik heb niets met en ook niets tegen Sainz. Alleen begrijp ik zijn beweegrede niet om naar McLaren te gaan. Er bestaat slechts een kleine kans dat McLaren volgend jaar uit het dal kan kruipen waar ze nu al enkele jaren in zitten.
Mr Marly
Posts: 7.310
Wat waren zijn opties dan verder? En waarom is de kans klein dat McLaren uit het dal kruipt? Nee podia een overwinning zullen niet komen maar een gevecht voor P4/P5 is mogelijk, alleen moet daar een hoop werk voor verzet worden. Vroeg begonnen aan de ontwikkeling van volgend seizoen een jaar met de Renault PU gereden, niks is zeker maar er is van alles mogelijk.
HarryLam
Posts: 3.669
@marly Het huidige management maakt die kans uiterst klein.
Mr Marly
Posts: 7.310
Harry, dat weet je dus nog niet, er zijn veranderingen doorgevoerd en of dat het gewenste effect heeft is afwachten. Al zijn er hier veel die Brown graag zien mislukken, bestaat niet alleen hij uit McLaren daar werken meer mensen.
Aapnootmies
Posts: 705
Het is net als met voetbal ..allemaal en altijd hetzelfde verhaal ..eigenlijk zouden ze dit soort interviews moeten afschaffen want je weet toch al wat ze gaan zeggen over een circuit ..mooi circuit leuke bochten mooie faciliteiten..we gaan ons best doen, hoop voor de punten te gaan..we gaan zien wat het weekend ons brengt..het zal een spannende race worden....zo nu hoeven jullie nooit meer zulke persberichten te lezen
HarryLam
Posts: 3.669
echt he....totaal zinloos en niets zeggend.
NoBullshit
Posts: 4.490
Wellicht heeft men nog niet aan Carlos vertelt dat McLaren ook met Renault motoren rijdt ?
Ernie5335
Posts: 3.809
Volgend seizoen nog verder naar achteren dan nu met Reanault ;)