Brawn maakt zich zorgen over de verschillen in de Formule 1
- Gepubliceerd op 28 nov 2018 15:59
-
- Door: Niels Langenberg
Ross Brawn vindt dat de Formule 1 snel wat moet doen aan het gat tussen de drie topteams en de teams daarachter. Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing staan ver voor op de rest en sinds het begin vorig seizoen hebben buiten de coureurs van die teams alleen Lance Stroll en Sergio Perez op het podium gestaan.
"De teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing rijden eigenlijk gewoon hun eigen kampioenschap. Er zat veel te veel verschil tussen. Alleen in Bakoe hebben andere rijders, vorig jaar Lance Stroll en dit jaar Sergio Perez, het voor elkaar gekregen om het podium te halen."
"Twee podiums op een totaal van 123 is onacceptabel en al helemaal wanneer ook de verschillen op het gebied van techniek en financiën steeds groter wordt. Het is een probleem dat we met de FIA en de teams willen oplossen, aangezien de toekomst van de Formule 1 er van afhangt", zegt Brawn tegenover Autosport.
"Er liggen verschillende oplossingen op tafel en we moeten allemaal accepteren dat we niet veel langer zo door kunnen blijven gaan. Ik wil niet teveel naar andere kampioenschappen verwijzen, maar in de meeste kampioenschappen is het veel spannender. Het is voor fans dan ook moeilijk om echt opgewonden te raken over een gevecht voor de achtste positie."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (49)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
´"De teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing rijden eigenlijk gewoon hun eigen kampioenschap. ´
Is meestal al zo geweest hoor, Wees blij dat er 2/3 teams mee kunnen doen. 2014/15/16 was pas bagger. niet voor Mercedes en Hamilton fans natuurlijk ;)
NicoS
Posts: 16.770
Dat er teams sneller zijn dat is altijd al zo geweest ja, maar nu is het verschil tussen de top 3 en de rest schrikbarend groot. De rest heeft totaal geen kans op een podium, en dat is zeker niet altijd zo geweest. Auto's zijn ook (te) betrouwbaar, waardoor er vrijwel geen verrassingen meer zijn.
P. Clemenza
Posts: 10.323
is toch helemaal niet relevant dat het 'meestal zo geweest is' ze moeten vooruit kijken naar hoe ze de sport aantrekkelijker kunnen maken
Joeppp
Posts: 7.329
En het is niet altijd zo geweest. Het is wel vaak zo geweest dat 1 team dominant was maar daarachter zat het dan weer dichter bij elkaar.
Klus
Posts: 1.951
Het verrassingselement is inderdaad weg. Dit komt door betrouwbaarheid, bandenmanagement, het gebrek aan strategische opties (tanken).
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
De enige team waarvan ik verwachtte op korte termijn om nog meer uit te blinken met weinig geld was Force India...
Nu rijdt Stroll daar :(
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
het*
Snork
Posts: 18.653
Opmerkingen als "is altijd zo geweest" klinken hetzelfde als "dat doen we al jaren zo". De vraag blijft gewoon staan hoe het in de toekomst anders kan.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Maar wel.een lastig pakket om.op te lossen lijkt mij. De topteams langzamer maken.ballast toepassen voor gescoorde punten is het enige wat ik zo snel op kom. Maar zullen de fabrieks team niet willen
z0mer
Posts: 2.104
Het probleem is dat je vroeger nog seizoenen had met een verrassing, de laatste jaren simpelweg niet. Ik kan me nog herinneren dat Heinz-Harald Frentzen in een Jordan nog een tijdlang meedeed om het kampioenschap. Bovendien is dat natuurlijk ook geen reden om er niet wat aan te veranderen.
Iedereen wil een betere sport zien en dat begint met strijd. Kijk alleen al naar de laatste races. Die plekken van 8-16 leveren soms best leuke gevechten op, echter is de spanning daar simpelweg minder. De topteams zullen bovendien met een budgetcap nog steeds bovenaan staan, omdat ze de beste salarissen betalen, beschikken over de beste faciliteiten en de grootste merken vertegenwoordigen, maar er zullen ongetwijfeld meer verrassingen komen. De F1 moet naar een situatie waarbij het hele veld binnen anderhalve seconde van elkaar zit.
schwantz34
Posts: 36.095
@Nicos Auto's zijn ook (te) betrouwbaar
Ik heb een flauw vermoeden dat Ricciardo het niet met je eens is ;)
NicoS
Posts: 16.770
@Schwantz,
Haha, ja dat denk ik ook.;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
We vinden het toch allemaal prachtig ondanks dat t altijd zo is geweest? Volgens mij zit het dichter bij elkaar dan ooit. Het is lang geleden dat er 3 teams zo vlak bij elkaar zitten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Jullie kunnen lullen als brugman maar het verschil is altijd groot tussen de topteams en de rest. PUNT.
London
Posts: 780
Wat wil je nou precies zeggen Royalere?
'Jullie kunnen lullen als brugman maar het verschil is altijd groot tussen de topteams en de rest. PUNT.' Als je zo praat kom je nogal arrogant over naar mijn mening, alsof jij al het gelijk aan je zijde hebt. Zeker als vervolgens de argumenten ontbreken. Je doet dan net of je dé autoriteit op het gebied van de F1 bent en de rest maar wat roept..
Maar goed, dat geheel terzijde. Ik deel de mening van P. Clemenza en Snork dat dat soort argumenten kant nog wal raken. Als we die manier van denken zouden hanteren ('het was altijd al zo') dan hadden vrouwen geen stemrecht en reed de F1 nog met spaakvelgen en de motor voorin.
Dus al zou jij gelijk hebben dat de verschillen tussen de top 6 en de rest altijd al zo groot zijn geweest (elke GP om en nabij de +1 lap) dan nog zou je dit toch alsnog moeten willen verbeteren. Je ziet nu 6 auto's strijden om het podium, en de rest rijdt op een rondje achterstand om de kruimels. Als dat je streven is voor de sport dan leg je de lat wel erg laag in mijn optiek.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat er af en toe een niet topteam op het podium belandt is leuk en bijzonderen zo hoort het :) Moet geen scheringen inslag worden. Als ze het eerlijker willen maken geef de top 15 dan punten.
Mojito
Posts: 4.843
De top 15 punten geven is totaal geen oplossing voor het probleem. Het verschil tussen de topteams en de rest blijft daarmee bestaan.
Senninha1981
Posts: 1.807
Hij had er niet zoveel problemen in de periode 2000 t/m 2005 ;)
Ferdi12
Posts: 414
Klopt...nu predikt hij voor ander parochie.Ik kan mij wel in vinden, het is aantrekkelijker voor de sport om meer teams op het podium te hebben.
Tifoso
Posts: 2.985
Toen waren niet alle seizoenen even dominant van Ferrari. Maar daar doelt Brawn niet eens op dat een team dominant is. Als een rijder van de top drie onverhoopt naar de achterhoede zakt dan zijn binnen no time weer bij de top 6. Het is geen flut meer aan dat de andere teams zo makkelijk ingehaald worden.
zeru
Posts: 108
2009..
Klus
Posts: 1.951
Ik heb toevallig kort geleden een samenvatting van 2000 gekeken. Dat waren leuke races. Toen gebeurde er nog eens wat. Tegenwoordig kun je op voorhand de uitslag al voorspellen.
Voeg daaraan toe dat Schumacher en Hakkinen met elkaar streden op de baan. Dit heb ik Vettel en Hamilton nog niet zien doen.
Snork
Posts: 18.653
KLUS, waar heb jij sinds de zomer dan naar zitten kijken? Ik heb me enorm vermaakt met wat er voor in het veld gebeurde. Vaak was de einduitslag niet te voorspellen en was het tot laatste rondes spannend.
Arie54
Posts: 4.960
@SENNINHA1981: Ik ook niet als Ferrari-fan in hart en nieren.
sailor
Posts: 11.131
Na Mercedes , Ferrari en Red Bull zit er ineens een best groot gat , dat mocht wel wat kleiner zijn.
Het zou toch leuk zijn als een coureur in de middenmoot na een wereldwedstrijd en wat geluk een 3e plaats kan pakken
Hoe meer coureurs er strijden om het podium , hoe leuker dat het is
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Komt ook omdat die teams dat bewust doen. Ze gaan ook niet voor podium winst of niets.
pacoramon
Posts: 572
Tja.. renault en mclaren hebben geld zat. Kunnen gwn geen auto bouwen. En de meestr autos die met een merc of fer motor rijden hebben niet zelfde software updates en nooit net zo goeie motor.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Nee dus moet renault geholpen worden door de fom. Triest. Gewoon de beste wint hoor
z0mer
Posts: 2.104
Die hebben een aardig budget, maar nog steeds aanzienlijk minder dan de top 3.
mediF1
Posts: 2.841
Wat een kletskous die Brawn eerst Mercedes 5 kampioen laten worden en als Ferrari en RBR dichterbij gaan komen moet in een keer het hele veld mee. Laat hem maar lekker met Toto koffie gaan drinken en een beter plan gaan verzinnen.
King-Creole
Posts: 1.343
Eerst maar eens die flut DRS eraf..dan kunnen de snelsten niet zomaar voorbij de ander zonder slag of stoor.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Helemaal mee eens. Dat zou al een hoop oplossen dan nog de kwali aanpassen geeoon 1 rondje kans.
Mr Marly
Posts: 7.310
Is al eens gedaan Schouten, dat was een aanfluiting. Kwalificeerde format vind ik prima zoals die nu is.
jd2000
Posts: 6.646
Het is zo typisch. Al jaren lang, week in week uit, na iedere wedstrijd praten we erover hoe de F1 aantrekkelijker kan worden. Ik snap er helemaal niets van. De organisatoren vinden het niks, de teams, de rijders en het publiek ook niet. Waarom kijken we in godsnaam nog met z'n allen!
Snork
Posts: 18.653
Ik heb de oplossing: grid girls!
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Waarom kijken we in godsnaam nog met z'n allen!"
Waarom stel je in godsnaam van die moeilijke vragen...
Carrinthe
Posts: 1.322
Voor Max. En niet eens alleen omdat hij een Hollander is maar vooral omdat waar Verstappen rijd er iets spectaculairs gebeurd.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik kijk omdat het nooit anders is geweest. Brawn zat zelfs 2 keer bij het beste team en toen hoorde je hem niet. NEXT.
Arie54
Posts: 4.960
@CARRINTHE: Ik kijk al sinds 1974 voor Ferrari.
weeterniksvan
Posts: 1.406
Vergeten wat er bij Ferrai gebeurde toen je daar teambaas was Ross. Toen hoorde we je ook niet piepen.
Mr Marly
Posts: 7.310
Zijn rol is nu ook anders.
MightyMax
Posts: 838
In 2009 werd zijn eigen team wereldkampioen en had zijn team het laagste budget van het gehele formule 1 veld. Hij had alleen gewoon goede mensen in dienst met goede “nieuwe” concepten die werkten. Budget zegt dus zeker niet alles en de subteams laten gewoon veel liggen door slecht management en teveel “onkundig” personeel.
NicoS
Posts: 16.770
Toen waren er nog prive teams die ook wonnen, Williams, McLaren en Jordan.....die tijden gaan niet meer terug komen als er niets veranderd.
We mogen hopen dat RBR Honda definitief kunnen aansluiten, want anders gaan we nog jaren naar een Mercedes Ferrari show kijken.
Het is maar wat jullie willen.
Mr Marly
Posts: 7.310
Mightymax, maar de wagen werd het jaar ervoor ontwikkeld met nagenoeg het hoogste budget, toen iedereen het gekopieerd had was de voorsprong van Brawngp dusdanig groot (Button won 6 van de eerste 7 races) dat een titel uit het zicht was.
roelie77
Posts: 327
No shit sherlock...
Arie54
Posts: 4.960
ja, de teams gaan het nooit eens worden dus dream on. De enige oplossing, maar dat is wel een drastische, is dat de FIA de regels kan vaststellen zonder daar instemming van de teams voor nodig te hebben. En dan nog even gaan bepalen wát dan de mogelijke oplossingen zijn.
John6
Posts: 8.170
Als ze veel gaan veranderen dan komen Ferrari en Mercedes weer met de pep talk we stappen eruit, dan hoor je Brawn 2 jaar niet meer. Er gaat niets veranderen, maar hij moet even wat zeggen voordat anderen er weer over beginnen.
Mojito
Posts: 4.843
De Formule 1 moet terug naar het concept van de jaren 80/90.
Simpele auto's met vette ongelimiteerde motoren. Daarbij het hele penaltiesysteem in de ban zodat coureurs weer vrij kunnen racen.
Ja, natuurlijk had je ook in die tijden bepaalde dominanties, maar toch niet zoals nu!
James Raven
Posts: 2.295
En dan een budgetcap om excessen te voorkomen.