McLaren verwacht invloed op ontwikkeling 2019-auto van Key
- Gepubliceerd op 22 dec 2018 09:11
-
- Door: Bjorn Smit
McLaren heeft James Key onlangs al aangetrokken als nieuwe technisch directeur. Daar waar Zak Brown in eerste instantie vertelde dat de nieuwe man niet betrokken zal worden bij de auto van 2019, hoopt de teambaas toch dat Key vroeg genoeg naar McLaren komt om te helpen met die wagen.
Key was tot halverwege 2018 in dienst van Scuderia Toro Rosso, maar het lopende contract van de Brit bij het team werd afgekocht door McLaren. Zodoende kan het technische brein al in 2019 naar de Britse renstal komen, maar het is nog steeds niet bekend wanneer dat precies gaat gebeuren. Brown heeft er vertrouwen in dat Key al vroeg in het jaar naar Woking komt, zodat hij nog een invloed kan hebben op de ontwikkeling van de McLaren-bolide van 2019.
"We zijn actief in gesprek met James Key", vertelde Brown aan RaceFans. "Deze gesprekken zou ik karakteriseren als discussies die dicht bij een positieve conclusie voor allen zijn. Ik verwacht dat James ons vroeg genoeg komt versterken om invloed te hebben op de progressie van de auto's van 2019 en uiteindelijk 2020. Het nieuws zullen we delen zodra er nieuws is, maar verwacht het nieuws te kunnen delen vroeg in het nieuwe jaar."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
82
Reacties (40)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Dan zullen ze toch wat centjes naar Red Bull moeten overmaken , naar ik begreep loopt t contract van Key tot eind 2019 bij Red Bull , en zolang Marko zn poot stijf houdt gebeurt er helemaal niks
brabham-bt50
Posts: 11.760
Staat dat t contract is afgekocht, maar wat dat dan inhoudt is zo niet duidelijk.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Als het contract is afgekocht moet de datum ook bekend zijn wanneer hij bij McLaren mag beginnen. Weer zo'n vreemd verhaal van Zak Brown. In elk interview laat hij andere dingen doorschemeren, maar het lijkt erop dat er alleen nog maar gesproken is over een eventuele afkoopsom en verder niets.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Wie wordt trouwens de nieuwe ontwerper bij STR, dat is me totaal ontgaan.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
@BRABHAM-BT50
De Toro Rosso word een B versie van de Red Bull 14 , een mix van afgelopen jaar en dit jaar dus het word een wagen van Newey en zijn afdeling, maar dan zonder de allernieuwste tierelatijntjes erop
MoetDatNou
Posts: 972
Het zal eerder een jaar nadat het contract afgekocht zijn. Dus half 2019 al
Jan Almere
Posts: 3.186
M@X, bedankt ik was er ook benieuwd naar.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ok dus t RBR designteam ontwerpt nu ook de STR wagen? Bijzonder wel, thnx MO
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Ja ze gooien alles wat er maar mogelijk is en wat binnen t kader van het regelement is toegestaan vanuit Red Bull in de Toro Rosso , dit om enerzijds geld te besparen , en anderzijds om de Honda door te kunnen ontwikkelen met zoveel mogelijk gelijkenissen als de Red Bull
Alleen de nieuwste updates/upgrades zullen er niet opzitten , ik denk zelf dat dit te maken heeft dat als de situatie zichzelf voor zou doen dat als Red Bull/Honda een winnende combinatie is en Toro Rosso zichzelf dan ook structureel in de top 3 teams zou mengen er andere teams zwaar gaan protesteren , anderzijds er zijn nog steeds een aantal dingen die je regelementair zelf moet maken/inkopen.
Marko en Tost hebben al aangegeven dat Toro Rosso ook in 2019 gebruikt zal worden om de Honda voor het Red Bull team door te ontwikkelen dus dan kun je er vanuit gaan dat er weer veel wisselingen aan zullen komen .
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
En dit bericht is ook een beetje wazig trouwens , Ze zeggen dat Mclaren het contract van Key heeft afgekocht maar Mclaren weet niet wanneer Key komt ?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh, ja dat dus, begrijp ik ook niet erg
MoetDatNou
Posts: 972
Omdat ze hopen dat hij eerder komt als de volledige termijn
Taures
Posts: 1.358
Het komt over als het contract is afgekocht, maar Key mag toch met géén enkele vinger de 2019 auto aanraken. Vreemd
Lobster69
Posts: 514
Alles in ogenschouw nemend en de uitspraken tegen elkaar afwegend denk ik toch dat die Zak weer behoorlijk uit zijn nek staat te lullen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Man man man wat is er met dat team gebeurd? Oke het zat niet mee met de Honda en de Renault komt ook te kort maar ze bouwden meestal wel een goede wagen daar. Ik snap er niks van.
Lobster69
Posts: 514
Ooh als je in de geschiedenis terugkijkt zie je dat periodes van groot succes (is goede wagen) afgewisseld werden met veel mindere periodes. Waarin ze dus geen goede wagen hadden weten te bouwen. Kan mij zo niet herinneren maar nu zitten ze wel erg lang in die dip. Kan daar verschillende oorzaken voor noemen maar dat zijn allemaal aannames. Gaan we dus niet doen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die teloorgang is al een poosje bezig. nog niet heel lang geleden was McLaren altijd erg sterk in doorontwikkeling tijdens het seizoen, net als RBR. Maar de laatste jaren met Hamilton was het ook al minder wat dat betreft.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hey een Citroen GS! Cool!
Lobster69
Posts: 514
Brabham. Doel je nu op mijn avatar? Dat is geen Citroen GS, al heb ik die wel een paar gehad… Nogmaals proberen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja idd je avatar, Geen XJS toch? Lijkt er ook wel op. Anders zou ik t niet durven zeggen.
Lobster69
Posts: 514
Ook geen XJS nee, wel Citroen.
Politik
Posts: 8.359
Dat Key komt is duidelijk, maar de overgang met bijbehorende voorwaarden is gewoon nog niet beklonken.
That's all, niets negatiefs aan en gewoon zoals het is.
Het enige wat Zak.Brown aangeeft, is dat hij hoopt dat Key vroeg genoeg komt, zodat hij van waarde kan zijn bij de doorontwikkeling van de 2019 auto.
Ik snap dan ook niet waar de bovenstaande negatieve reacties voor nodig zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nou het is toch wat vaag. Als je iets hebt betaald (afgekocht) dan weet je toch waar je voor hebt betaald. Dat is waarom een aantal hier het wazig vinden. Ik ben absoluut geen McLaren basher maar ik vind t ook een vreemd verhaal.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
In het bericht staat toch heel erg duidelijk dat t contract al is afgekocht door Mclaren bij Red Bull ..
Als iets is afgekocht dan weet je wanneer je toekomstige werknemer komt .. anders hoef je niet af te kopen , wat dus blijkbaar (nog) niet in kannen en kruiken is..
Ik zal t je nog sterker vertellen , als brown er niet uitkomt met Marko , dan kan Key 2020 ook op zijn buik schrijven bij Mclaren , want 31 december 2019 (zolang loopt zijn contract nog door bij Red Bull ) en dat is 6 weken voor de tests van 2020 , dan moet de onderdelen al bijna klaar zijn .
zoals ik al eerder aangaf , laten we hopen dat t niet zover komt , want in een innoverende sport als de f1 is t niet goed om 2.5 jaar thuis te zitten/niet veel te doen , ook al ben je een goed ontwerper
Politik
Posts: 8.359
Zoals ik al zeg, over de afkoopsom is een principe akkoord, over de voorwaarden wordt nog onderhandeld blijkbaar.
Is een hele logische en gangbare gang van zaken bij afkopen van contracten, niets spannends aan.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Je kunt de hoogte van de afkoopsom niet vaststellen als je niet weet over welke datum het gaat.
De afkoopsom per 1 oktober 2019 zal een stuk lager zijn
dan per 1 maart 2019.
Als er dus al een afkoopsom betaald of afgesproken is, moet de datum ook bekend zijn bij Zak, maar die weet dus van niets.
Politik
Posts: 8.359
@Pietje Bell,
Vanaf 2019 is Key in dienst van McLaren.
Vraag is alleen, wat wordt er in de onderhandelingen afgesproken over de inmenging en bevoegdheden van Key mbt de 2019 auto.
Kan best zo zijn dat hij de overstap maakt, maar dat bedwongen wordt dat hij zich niet met de 2019 auto mag bemoeien.
Als je leest dat TR als basis de 2018 RB krijgt, dan zal Key daar best kennis van hebben.
Op dat punt zou de schoen best eens kunnen wringen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja op zich wel Politik, het is de enige logische optie dat ze dan met Key zelf onderhandelen. Maar ook dat vind ik wat vreemd. Als je eerst een contract afkoopt zonder dat je daarna zeker weet dat je er qua contract met de persoon waar het om gaat nog niet een principeovereenkomst hebt liggen. Dus afkopen en daarna maar zien of je eruit komt.
Njord
Posts: 123
Er wordt een hoop gespeculeerd hier en verkondigd als feiten. Ik moet het eerst nog maar eens zien hoe en wat er allemaal geregeld is. Dat Key erheen gaat lijkt mij ook wel, maar of hij voor het aflopen van zijn contract bij RB al aan de slag gaat moet ik nog maar eens zien. Ik hoor niemand van RB hierover en wat meneer Brown hierover zegt neem ik allemaal met een korrel zout. Over deze kwestie is hij alles behalve betrouwbaar gebleken tot op heden.
Lobster69
Posts: 514
Al komt Key op 2 januari naar Woking dan nog is dat veel te laat. Zes weken later beginnen de winter tests al. Daarvoor moet de crashtest nog gehaald worden. De enige bijdrage die Key dan kan leveren is zijn goed- of afkeuring.
Leuk begin van het seizoen.
Brown: "James wat vindt je van onze wagen voor dit seizoen."
Key: "Sorry Zak, maar ik vrees dat het weer achteraan rijden wordt."
Stoffelman
Posts: 5.398
Als je alles afweegt lijkt het mij simpel te zijn.
Mclaren kan dan wel de contracttijd van Key hebben afgekocht, ze hebben nog geen contract met James Key zelf.
Daarover zijn ze nog in onderhandeling.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat kan een verklaring zijn, maar genoemd wordt t niet. Het is niet duidelijk of er nog wat met STR moet worden geregeld of alleen met Key.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Ehm pin me er niet op vast , maar had Mclaren van de zomer geen officieel persbericht de deur uitgedaan dat James Key een contract heeft getekend voor Mclaren?
Toen riep Marko nog dat Key nergens heenging zolang t contract met Red Bull doorliep
Lobster69
Posts: 514
M@xOD. Klopt helemaal war je zegt. Dit gaat alleen om het vrijgeven van Key door TR (RedBull). En door de manier waarop het geheel door McLaren is aangepakt (achter de rug van RedBull) heeft Marko niet veel zin om mee te werken. Dus Zak mag veel hopen maar deze berichten die hij in de media brengt werken eerder averechts.
schwantz34
Posts: 36.095
Een zak geld kan wonderen doen om Key sneller aan het werk te krijgen, al denk ik niet dat der Hemut en Red Bull daar gevoelig voor zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Las gister nog dat het pas 2020 zou zijn... tja...
KoBus
Posts: 2.382
@BSCHUIT
Het oorspronkelijk contract tussen Key en STR loopt nog tot eind 2019, dus feitelijk zou Key pas medio 2020 (concurrentiebeding van 6 maanden) aan de slag mogen bij McLaren.
Natuurlijk kan d.m.v. een afkoopsom deze periode verkort worden (hangt van de voorwaarden af en hoe de contacten onderling zijn), maar gezien de overvaltactiek van McLaren in pers afgelopen zomer verwacht ik dat STR hun poot wel stijf zullen houden.
Tenzij STR James Key graag van dienst wil zijn en hem een spoedige overgang wensen.
KoBus
Posts: 2.382
Tjonge wat weer een slechte vertaling/interpretatie van het verhaal op Race Fans...
"We zijn actief in gesprek met James Key" - Op de andere site staat het volgende:
"[Regarding] James Key, we are in active discussions. I would characterise those discussions towards the end of coming to a positive conclusion for all parties."
HarryLam
Posts: 3.669
Snap trouwens niet waarom Marko moeilijk moet doen over die Key, zo een goede auto had hij nou ook weer niet ontworpen voor Toro Rosso dit jaar...........
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Ieder genie heeft wel eens n mispeer gemaakt
Ik herinner mezelf wel eens dat newey een Mclaren heeft ontworpen die nooit in gebruik is genomen omdat de oude wagen gewoon nog beter was