Renault: "Nieuwe reglementen maken geen groot verschil voor inhalen"

De veranderde technische reglementen voor 2019 moeten het inhalen en achtervolgen makkelijker maken in de Formule 1. Niet iedereen is overtuigd van het nut van de veranderingen, want Marcin Budkowski van Renault denkt dat de nieuwe regels weinig invloed zullen hebben op het racen.

De Formule 1 heeft voor 2019 een aantal stukken van het technische reglement aangepast. Er is onder andere gekozen voor bredere en simpelere voorvleugels en bredere, hogere achtervleugels. Het doel van deze wijzigingen is om het achtervolgen en inhalen makkelijker te maken, waardoor de races spectaculairder zijn. Sportief directeur Ross Brawn van de Formule 1 verwacht tot wel 20 procent meer inhaalacties, maar Budkowski ziet dat niet gebeuren.

"Eigenlijk waren we tegen deze reglementswijzigingen", vertelde de uitvoerend directeur van Renault aan Crash.net. "In eerste instantie stemden we tegen en dat zeiden we publiekelijk, omdat we verwachtten dat het niet de gewenste doelen zou bereiken. Het gaat namelijk om het inhalen makkelijker maken. We denken dat we nu een klein beetje de goede richting op gaan, maar het zal geen significant verschil maken. We hadden het gevoel dat we veel geld investeren en veel last minute werk moeten doen voor een onduidelijk doel."

"Op papier is het de juiste richting en een deel van het werk voor 2021 volgt dezelfde lijn. Het verschil in aerodynamische prestaties wordt kleiner, maar redelijk weinig hiervan zal zich vertalen in het makkelijker inhalen en achtervolgen. Mocht het anders zijn en er veel ingehaald wordt, dan is dat mooi en zijn wij er blij mee. Momenteel zie ik in de data echter weinig verschil."

Volgens Budkowski was het een redelijk grote uitdaging om de bolides aan te passen aan de nieuwe regels. "Ze zijn niet zo groot als de wijzigingen in 2009 en 2017, omdat de wijzigingen nu meer gelokaliseerd zijn. De andere uitdaging was dat ze redelijk laat kwamen. Ze werden pas bevestigd op de laatst mogelijke dag. Zelfs daarna veranderden ze nog, omdat de regels door overhaasting niet perfect waren. De teams hebben collectief hard gewerkt om ze in een staat te brengen dat er geen gaten in te vinden zijn."

"Daarna zijn er ook nog wat technische aansturingen gekomen om sommige delen van het reglement te verhelderen", vervolgt Budkowski. "Het is een soort van bewegend doel. Het was voor iedereen uitdagend, maar we komen nu langzaam in de buurt. Ik denk dat we de regels redelijk begrijpen. Ze zijn goedgekeurd en voor iedereen hetzelfde. Wij zijn klaar voor de uitdaging en hopelijk kunnen we een stap zetten. We gaan dat zien op moment dat we het werk en de resultaten van anderen zien."