Honda verdubbelt personeelsbestand op circuit
- Gepubliceerd op 12 feb 2019 10:05
-
- Door: Tom van Hooft
Honda zal in 2019 haar personele bezetting op de circuits verdubbelen. Dit vertelde Honda's technisch directeur, Toyoharu Tanabe, aan The Asahi Shimbun.
Met twee teams die moeten worden voorzien van Honda motoren, zal de Japanse motorenfabrikant niet inactief zijn tijdens de Grand Prix-weekenden. Honda heeft daarom stappen ondernomen om ervoor te zorgen dat men eventuele problemen kan beheren. Een van de oplossingen hiervoor is het verdubbelen van het aantal medewerkers. Daarnaast zal Honda dit jaar elk team voorzien van een hoofdingenieur, terwijl er in Japan en Engeland tijdens de raceweekends een realtime 'remote control center' zal worden opgezet.
"Ik zal verantwoordelijk zijn voor het hele Formule 1-project en ik zal toezien op de samenwerking met beide teams. Elk team zal ook zijn eigen Honda-hoofdingenieur krijgen," vertelde Tanabe. "Tijdens de raceweekends en tests zullen er mensen werken in een missiecentrum in Sakura (Japan) en Milton Keynes (Engeland).
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (34)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.166
Lekker bezig Honda! Overigens wel logisch dat ze verdubbelen aangezien ze met het aantal auto's ook verdubbelen. De spanning stijgt!
TheStijg
Posts: 3.857
M@X
Ik zat ook zo te rekenen en kwam op hetzelfde uit ;-)
Verstoppen
Posts: 1.992
Ja, wat dat betreft is dit dus geen nieuws!
Jan Almere
Posts: 3.186
@Verstoppen,"Daarnaast zal Honda dit jaar elk team voorzien van een hoofdingenieur, terwijl er in Japan en Engeland tijdens de raceweekends een realtime 'remote control center' zal worden opgezet."
Lijkt mij toch wel een uitbreiding dus wel nieuws.
Spielberg
Posts: 4.144
Krijgt RBR nu de crew van TR van vorig jaar , omdat die al ingewerkt zijn ?
Leclerc krijgt het complete team van Vettel .
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ik las het net Spielberg. Waarom zou Leclerc Vettel zijn crew krijgen?
snailer
Posts: 21.071
@Pietje Bell, ik kan twee redenen verzinnen zo snel.
Eerste is dat er wat ervaren mensen in het team van Vettel zaten die Leclerc beter zouden kunnen begeleiden.
Tweede reden zou vanuit Vettel kunnen zijn gekomen. Sterke geruchten gaan dat Vettel vorig jaar niet zo tevreden was over het team en de keuzes die door het team rond races zijn gemaakt. Wie weet wilde Vettel zelf graag het team van Kimi. In het kader van een frisse wind voor Vettel.
Het blijft speculatie. Hamilton kreeg in het seizoen dat Rossberg ook plots het team van Rossberg. Daar was Hamilton het absoluut niet mee eens toen. Wat daar dan de reden van was blijft een raadsel.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Dankje @Snailer.
Spielberg
Posts: 4.144
@PIETJE BELL , ik denk om de sleur er een beetje uit te halen .
Verandering van spijs doet eten toch ?
Pietje Bell
Posts: 21.588
Zou ook kunnen. Dankje Spielberg.
mr.Monza
Posts: 9.303
Het is allemaal niet zo spannend als het lijkt, Binotto handelt in de geest van Marchionne, dat wil zeggen, personeel schuiven binnen de organisatie naar die plekken waar ze op dat moment nodig zijn.
Jock Clear, een man met enorme ervaring (Jaques Villeneuve, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Lewis Hamilton) neemt Leclerc onder zijn hoede.
En een gedeelte van de crew van Vettel gaat naar Leclerc.
Vettel blijft samen met zijn, sinds jaar en dag engineer, Ricardo Adamo en de PU performance crew.
William-E
Posts: 438
Ze hebben er zin in daar bij Honda...
Musky
Posts: 2.187
Wie het breed heeft laat het breed hangen.
Taures
Posts: 1.358
Kijk nu komt de echte Honda tot leven!
barghest
Posts: 348
Een nog grotere draak?
Ff serieus, het is wel duidelijk erop of eronder voor hun en het is mooi te zien dat ze echt alles op alles zetten.
walteij
Posts: 1.987
De verdubbeling van het aantal mensen op het circuit lijkt me niets meer dan logisch. Dat ieder team dan ook een Honda hoofdengineer heeft om het team aan te sturen lijkt me ook wel verstandig (ook omdat je dan een fatsoenlijke communicatie en escalatie structuur kunt neerzetten). 2 teams ipv 1 maakt een verdubbelling van het personeel on-site bijna tot een vereiste.
De belangrijkste extra groei komt volgens mij dan ook van de extra mensen die off-site zijn, dus de missie-centers in Engeland en Japan.
meister
Posts: 3.464
Ze zullen wel een dozijn motoren mee hebben genomen van verschillende specs.
Het is dus niet erg als er wat van ploffen dat zit dan in het plan van Honda.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Stop toch eens met dat gezeur over het ploffen van de Honda motoren!!
En NEE, ze nemen geen dozijn motoren van verschillende specs mee.
Ze starten met de spec 1.0 van 2019.
emcee-p
Posts: 168
Helemaal mee eens Pietje.
Als Honda met een dozijn verschillende specs aan komt zou ik me als Red Bull al megagrote zorgen gaan maken.
Inderdaad gewoon de 1.0 spec van 2019 zal gebruikt worden, net zoals alle andere leveranciers.
beerkuh
Posts: 3.374
ik heb vorig jaar maar 1 echte grote plof gezien, dat was dan ook een echte old school plof, Hulkenberg kreeg die eer, en nu moet jij eens raden welke PU dat was ;-) overigens het ploffen van de Honda viel best mee hoor.
barghest
Posts: 348
Volgens mij heeft meister wel een klein beetje gelijk hoor. Ze rijden met een door ontwikkeling van spec 3.1 daar is spec 19 1.0 en 1.1 uit gekomen als spec 1.1 betrouwbaar genoeg is pakken ze spec 1.1.
Ik heb zelfs gelezen dat spec 1.2 klaar is maar niet betrouwbaar genoeg is bevonden vanwege te kort dag maar dat zelfs die getest gaat worden en als ze vertrouwen genoeg hebben dat ze zelfs overwegen om met die te beginnen.
SpeeDirk
Posts: 227
Volgens mij is er bij TR geen enkele Honda motor geploft... maar die rook kwam door een lek in het olie circuit.
rice
Posts: 2.091
@beerkuh de Honda's waren al lang vervangen voordat ze uberhaupt konden ploffen, die kregen de kans daar niet toe ;)
Musky
Posts: 2.187
De Japanners zullen in gedachten hebben het regent Honda's, zo nu en dan ploft er wel eens wat bij Honda.
bschuit
Posts: 11.990
gut, als ze maar niet voor Spec. en bonen mee rijden
schwantz34
Posts: 36.095
Kan me nog goed die enorme plof van Hulks motortje herinneren in Oostenrijk.
BenettonB194
Posts: 1.331
Lijkt me inderdaad wenselijk met 2x zoveel auto's op de baan :) Toch is het misschien een beetje extra capaciteit. Immers kan er ook informatie gedeeld worden en hoef je volgens mij niet per saldo 2x zoveel mensen op het circuit te hebben voor het dubbele aantal auto's.
Ik ben benieuwd naar die nieuwe Honda. Gelijkertijd ben ik ook een beetje bang voor de betrouwbaarheid. Ik laat me graag positief verassen overigens ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Alles of niks dan maar. ze hebben nu werkelijk alles om het te laten slagen. Maar alles hangt nog steeds van dat blokkie af. Duimen maar....
Polleken
Posts: 936
We weten nog niet hoe het aeropakket uitvalt dus niet alles hangt af van het blokkie. Nu heeft RBR dat over het algemeen goed voor elkaar.
rice
Posts: 2.091
@Polleken behalve in 2017 toen ze met flinke achterstand begonnen van de top door correlatieprobleem problemen welke ze pas in juni volledig opgelost hadden.
Musky
Posts: 2.187
……. En de energie van RBR.
ROYALERE
Posts: 24.398
RICE,
Dat was nog steeds een bovengemiddelde wagen hoor. maar ook toen kwam de Renault veel te kort. Met in die wagen een Mercedes of Ferrari hadden ze gewoon meegedaan.
Pipo
Posts: 4.742
@Rice, toen hadden ze inderdaad wat problemen...en dan toch nog veel beter dan Renault zelf, dus echt slecht was het nog steeds niet.
Het was alleen niet optimaal.
Beetle
Posts: 2.259
Tja, van twee naar vier is inderdaad een verdubbeling.