Alguersuari: "Scuderia Toro Rosso in goede uitgangspositie"
- Gepubliceerd op 02 maa 2011 16:58
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-rijder Jaime Alguersuari onderstreept de lezing van McLaren-collega Lewis Hamilton dat Toro Rosso dit jaar wel eens hoge ogen zou kunnen gooien. De Spanjaard is optimistisch gestemd over de kansen voor 2011.
Alguersuari zegt in Marca: Scuderia Toro Rosso bevindt zich in een goede uitgangspositie, wij gaan elke race voor de punten meedoen. De nieuwe regels zoals het verbod op dubbele diffusers en de komst van Pirelli als nieuwe bandenleverancier pakken goed uit voor ons. Ik denk dat we zeer competitief zullen zijn.
Alguersuari zegt in Marca: Scuderia Toro Rosso bevindt zich in een goede uitgangspositie, wij gaan elke race voor de punten meedoen. De nieuwe regels zoals het verbod op dubbele diffusers en de komst van Pirelli als nieuwe bandenleverancier pakken goed uit voor ons. Ik denk dat we zeer competitief zullen zijn.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (37)
Login om te reagerentvdbosch
Posts: 72
Ik ben erg benieuwd, dit is toch een team waarvan ik het minst vooruitgang verwacht(te). Ze kunnen wel eens gaan verrassen.... vechten met Mercedes/Renault? misschien zelfs McLaren... ik zou er van opkijken iig.
EDIT: lol stomme fout idd, en ik ga toch al even mee :) nog niet zoveel posts hier maar ik kijk al mijn hele leven f1, en ik bezoek deze site al jaren dagelijks :)
de autoverkoper
Posts: 866
we hebben d\'r weer 1
Swearengen
Posts: 1.745
Zo moeilijk lijkt het me toch ook niet. En anders raadpleeg je toch ff google...
de autoverkoper
Posts: 866
@Swear.... Kweeniet als je koekel intoetst of je dan een zoekmachine krijgt
Swearengen
Posts: 1.745
Dacht dat iemand weer eens McLaren verkeerd had geschreven. Lag aan de ontbrekende hoofdletters...
de autoverkoper
Posts: 866
@Swear...haha ja dat was ook weer zo...maar dan twijfel ik of iemand Google wel kan spellen....koekel of gookle of koegel
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Of goegel :P Het is McLaren Tim uit Tilburg!!!
szixxx
Posts: 4.764
LEKKER BELANGRIJK MENSEN. Goh hij schrijft McLaren verkeerd wat een ramp! Einde van de wereld. Je snapt toch wat die gast bedoeld? Ga dan niet zitten zeiken om een verkeerd gespelde naam pfff
Fittiwrc
Posts: 211
Ik stel me alleen de vragen of
- ze de juiste piloten hebben om consistent in de top tien te rijden
- hun ontwikkelingsprogramma het toelaat om dit een heel seizoen vol te houden
Heb er toch mijn twijfels over.
mister S
Posts: 298
Leuk om te zien dat toro rosso eindelijk wat competatiever is. Het zou pas echt leuk worden als ze af en toe ook voor de redbulls kunnen eindigen, zodat het een onderlinge strijd word.
f1 2011
Posts: 39
Laten we hopen dat ze ook weer een keertje op het podium eindigen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
ik vind het een goede zaak als meerdere teams zich met de top gaan bemoeien maar van de andere kant ook wel een beetje triest voor de F1 want dit zegt genoeg over hoeveel de F1 al in elkaar is gestort als zelfs dit soort teams de top gaan bereiken! maarja, Het doet de spanning in ieder geval ten goede en daar kunnen de F1fans alleen maar tevreden mee zijn.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat zegt dit over de F1? Dat Toro Rosso dit jaar gewoon goed zijn best heeft gedaan en een goede auto heeft ontworpen?
little-nightmare
Posts: 2.262
hoezo f1 ingestord?
hoezo dit soort teams?
dus als in een sport de achterhoede teams verder naar vore komen stort die sport in volgens jou?
de autoverkoper
Posts: 866
Dit soort teams? Kijk jij uberhaupt wel f1 of alleen naar Lewis Hamilton?? Torro Rosso heeft dit seizoen niet heel goed gepresteerd maar het is gewoon een team met een dik budget en hebben toch regelmatig mooie dingen laten zien.
Vind het zo jammer dat veel mensen alleen maar geinteresseerd zijn in de voorhoede.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
We hebben d\'r weer 1! Het is Toro Rosso :P (grapje)
Zonder gekheid: Ik kijk juist ook naar de achterhoede, dat vind ik ook wel interessant, die ontwikkelingen en gevechten! Die zijn vaak net zo mooi als in de voorhoede hoor ;) Maarja, ik ben fan van de sport. Maar natuurlijk heb ik mijn voorkeur voor een coureur, en dat is in deze Alonso. Qua team ben ik meer voor Ferrari en Team Lotus.
F1McLaren
Posts: 631
Haha, krijgen we strax een Red Bull op 1, 2, 3 en 4... Laten we hopen van niet.:P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik zou het wel een keer willen zien, lijkt me mooi
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik gun het Alguersuari zeker.. leuke en goede coureur
szixxx
Posts: 4.764
Mee eens! (Zijn we het toch een keer met elkaar eens ;-))
aruba24
Posts: 640
Het geheim zit in de achter ophanging van alle redbull teams , oorsprongelijk is het een uitvinding van arrows uit periode van jos verstappen , maar dit systeem is zeer ombetrouwbaar zelfs gevaarlijk , teams als mclarren en ferrari weten weldegelijk van deze systeem maar houden aan hun eigen uitvinding van mechanische grip .
Runningupthathill
Posts: 17.626
Onwaar, die ophanging is door verschillende teams overgenomen. We hebben trouwens nog maar één ophangingfalen gezien in de laatste 2 seizoenen, voor Buemi.
F1McLaren
Posts: 631
Zou je dit wat meer kunnen beredeneren? Als het zo gevaarlijk is, waaarom staat de FIA het dan toe. En waar heb jij dit vandaan? Heb er namelijk nog nooit van gehoord.
RogerZzz
Posts: 9.263
@F1McLaren: de pull-rod suspension van RBR is kwetsbaarder dan de traditionele push-rod suspension. So what? Als dat ding door de testen van de FIA heenkomt kunnen zij er weinig tegenin brengen. En dat Ferrari en McLaren hun handen hier niet aan willen branden moeten ze dat vooral zelf weten. Ferrari is moet ook vooral conservatief blijven, want hun eigen ideeen gaan ze vaker wel dan niet de mist in. Maar wat wil je dan: dat de FIA de teams verbiedt F1-wagens te maken die gedurende een GP kans hebben mechanische gebreken te gaan vertonen? Dat is niet mijn sport, vriend.
mitchell
Posts: 2.267
haahhahaha dit is denk een van de best gemaakte grap ooit! Ferrari en mclaren zouden dit te moeilijk vinden?? Jajaja denk dat je je toch eens moet gaan verdiepen voordat je met deze onzin aan komt zetten!
szixxx
Posts: 4.764
Volgens mij zijn er nog maar 3 team met het push-rod systeem op het moment. In elk geval Ferrari gebruikt dit systeem nog.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik zeg niet dat ze het te moeilijk vinden, ik zeg dat ze hun vingers er niet aan willen branden. Lezen, ventje.
RogerZzz
Posts: 9.263
http://f1-dictionary.110mb.com/pushrod_pullrod.html
Roald
Posts: 47
Laten we vooral niet doen alsof Ferrari en Mclaren zich te groot voelen voor een stukje techniek dat tijdwinst kan opleveren, als het zo simpel was, was het allang op alle auto\'s te vinden.
Ben nu overigens wel zeer benieuwd, want als er één team rondreed vorig jaar waar ik eigenlijk totaal geen progressie van verwachtte (naast HRT), dan was het Torro Rosso wel...
MacGyver
Posts: 3.550
Ik verbaas me over het feit dat hier mensen durven anderen mensen voor te schrijven hoe McLaren te spellen.
Je begrijpt toch wat iemand bedoelt? het gaat toch om de discussie? kan mij het verrotten of iemand zijn stinkende best doet en er een paar tikfouten op na houdt.
Dit Forum is toch bedoelt om de discussieeren over F1? dit is toch geen exame nederlands?
Ik zou ook zakken als een baksteen.
Als iemand maar geen zulke tikfouten maakt dat ik niet meer kan herleiden wat iemand bedoelde.
owke en dan nu on topic:
Is er iemand al op de gedachte gekomen dat ze om informatie te verzamelen niet het hele rondje volgas hoeven te rijden om te weten wat hun auto wel en niet kan?
McLaren was daar onder Ron Dennis meester in in de jaren 80.
de rijders kregen dan de opdracht om in een bepaalde sector volgas te trappen en de rest van het rondje relaxed te rijden.
er stonden dan mensen van het team te klokken naast de baan hoe snel ze over die sector deden.
Ik kan niet wachten op Melbourne, daar zullen we zien we er wel en niet verstoppertje heeft gespeeld.
voorlopig zitten ze op barcelona nog een flink eind af van de poletijd van vorig jaar.
ja ze missen nu een en ander aan trucjes, zoals de dubbele diffuser en air duct, maar daar zijn die jongens slim genoeg voor
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
oftewel sector 1 pushen, sector 2 en 3 langzaam
Volgende ronde sector 2 pushen etc.
nee dat gaat niet werken tegenwoordig.. iedereen ziet die sector tijd van dat team dan wel
De Zeswieler
Posts: 7.254
MacGyver: asl ik een reactie lees waarin iemand zegt: ,,Ik wordt\" dan is dat een verwaarloosbare spellingsfout en ben je een muggenzifter als je daar over struikelt in de contect van reageren op een artikel. Maar als iemand structureel MacLarran / McClaren / Mac Larren etc etc schrijft, dan mag je iemand best verbeteren, zonder dat de persoon zich daar bij op de vingers getikt hoeft te voelen. Ik zou dat ook doen als iemand het steeds over Verrarie heeft ipv Ferrari. Dat soort basistermen fout schrijven komt nogal dom over en in mijn optiek help je iemand om hem er op te wijzen dat iemand steeds een stomme fout maakt. Je zet hem niet voor lul, integendeel! Je helpt hem om wat serieuzer, minder dom over te doen komen. Niks mis mee, het is juist collegiaal. [Op voorwaarde dat je niet zegt \'he stomme boer, leer gvd nou eens hoe je McLaren schrijft, eikel\']. Dat zou ongepast en even zo \'boers\' zijn.
szixxx
Posts: 4.764
@Papa van kimi uit Geldrop(337) Vandaag om 10:17
Nee zelfs dan hoef je niet te taalnazi uit te hangen. Je snapt wat er staat en misschien heeft die persoon wel last van Dyslexie. Ik heb er totaal geen problemen als mensen het verkeerd spellen, het gaat om de discussie.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Sixxx: mijn broer heeft dyslexie en stelt het altijd zeer op prijs als ik hem erop attendeer als hij iets structureel fout schrijft. Beetje hetzelfde als jij een kruimel in je mondhoek hebt hangen. Dan is het toch netjes als ik ff aangeef van \'je hebt hier iets zitten.\' ,,Ah\" zeg jij dan, ,,bedankt\" en veegt \'t kruimeltje uit je mondhoek. Da\'s precies hetzelfde als ik zeg van \'maat je schrijft McLaren steeds verkeerd.\'
Waarom voelt men zich toch meteen aangevallen?! Wat is dat toch? Je attendeert iemand ergens op. ,,Meneer uw gulp staat open.\" Ook zoiets. die persoon corrigeert zichzelf en trekt zn gulp dicht. waarom die misplaatste trots van \'wie ben jij om mij op de vingers te tikken?!\'
De term \'taalnazi\' is dan ook erg uit zijn verband en niet van toepassing Sixxx. Relax en zie toch in dat het juist heel vriendelijk is.
szixxx
Posts: 4.764
@Papa van kimi uit Geldrop(339) Vandaag om 12:47
Voor jou is het misschien niet van toepassing maar sommigen hier gaan helemaal los als ze maar het kleinste foutje zien. Dan is het geen attenderen meer op een foutje maar dat noemen we mierenneuken en dat is vervelend. Ik ken ook meerdere mensen met dyslexie die daardoor soms ook moeite hebben met het correct vormen van een nette zin. Zij stellen het echt niet op prijs als je hen continue aan het verbeteren bent. Van sommigen hier is het dus geen attenderen op een fout maar gewoon zeiken.
Als iemand een spelfout maakt en de eerste roept \"en we hebben der weer één\" en vervolgens gaan er nog eens een aantal hun gal over spuwen vind ik dat niet netjes en daar kan ik me ontzettend aan storen. Vandaar ook de Taalnazi opmerking. Deze is wellicht niet op jou van toepassing maar zeker niet ongepast bij enkele gebruikers.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Szixxx: fair enough, maar ik moet toegeven dat \'we hebben er weer 1\' wel grappig bedoeld leek. Omdat er iemand hier structureel McClaren schrijft en er komt nu weer iemand met een verkeerde spelling, ach...ik vond het wel grappig. Natuurlijk -en dat ben ik als sociaal mens natuurlijk met je eens- dat je niet moet gaan zeiken alsof het een eindexamen of dictee betreft. Maar iemand op een fout wijzen moet toch kunnen, zolang het maar niet disrespectful wordt... Duidelijk. :-)
mitchell
Posts: 2.267
het is een TEST sessie! Iedereen die voor zijn werk/studie tests uitvoert weet dat je vrijwel nooit begint met testen en direct alles optimaal kan laten werken. Deel voor deel, wordt er getest, en als alles afzonderlijk getest is komt pas de algehele test!