Carlos Sainz: "Renault heeft motor die het twee jaar geleden nodig had"
- Gepubliceerd op 23 maa 2019 12:38
-
- Door: Tom van Hooft
McLaren Renault-coureur Carlos Sainz gelooft dat Renault's 2019-motor 'iets is om mee te vechten' en markeert de vooruitgang die het eigenlijk twee jaar geleden had moeten maken.
Sainz heeft gedurende zijn Formule 1-carrière drie jaar met een Renault-motor gereden, in 2016 koos zijn toenmalige team Toro Rosso voor een 2015 Ferrari-specificatie. Daarna werd Sainz fabriekscoureur bij Renault en dat stelde hem in staat om de ontwikkeling van de motor van korte afstand te beleven.
Renault's gebrek aan vooruitgang, met name op het gebied van de kwalificatiemodus, was een belangrijke factor voor Red Bull Racing om de samenwerking met Renault te beëindigen. Hierdoor bleef McLaren als enige klant voor de Franse-motorenbouwer over. Na een bemoedigende kwalificatieprestatie tijdens de Grand Prix van Australië zei Sainz dat hij een verandering in de Renault-motor kon voelen.
Carlos Sainz prijst Renault
"Ik voel een stap in de goede richting", verklaarde hij. "Ik denk nog steeds dat we een beetje achter de Ferrari en Mercedes motoren staan, maar het voelt zeker alsof we nu eindelijk iets hebben om het gevecht mee aan te gaan. Ik heb al vier jaar in de Formule 1 gereden en in al die vier jaar is de snelheid op de rechte stukken met 10 km/u afgenomen."
Sainz vertelde verder: "Ze lijken duidelijke ideeën te hebben over hoe ze de motor in de loop van het jaar kunnen ontwikkelen zodat er ook een positieve sfeer ontstaat. Ik zou Renault in die zin willen prijzen want het lijkt erop dat ze eindelijk de stap hebben gemaakt die we twee jaar geleden nodig hadden."
Geen reactie op uitvalbeurt in Australië
Sainz viel tijdens de eerste Grand Prix van het jaar in een vroegtijdig stadium uit. Reden hiervoor was een kapotte MGU-K. Hij had aangegeven dat het een probleem was dat Renault al tijdens de test in Barcelona ondervonden had, maar Renault wilde hier geen commentaar op geven.
De Spanjaard was hoopvol over de kwaliteit van de motor gedurende de eerste race van het jaar en zei dat de motor niet schuldig was aan het vroegtijdig missen van de cutline in Q1. "Ik vertrouw Renault, ze hebben stappen gemaakt dus hopelijk kunnen we blijven pushen", vertelde Sainz na afloop van zijn race.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
11
Reacties (27)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Echt die man kan niet stoppen met grappen maken. Hij valt uit met een brandende wagen, en is toch positief over Renault. hoe ongeloofwaardig kun je jezelf maken?
Taures
Posts: 1.358
Kameraadschap
Miskend talent
Posts: 653
Hij verpakt wel heel netjes dat ze twee jaar te laat zijn. Niet spugen in de bron waaruit je zelf drinkt noemen we dat.
neppatsrev
Posts: 4.828
is het niet: niet bijten in de hand die je voedt
VES
Posts: 1.424
Sainz weet van gekkigheid niet meer wat hij moet zeggen om weer een verhaal met zijn naam in de media te krijgen.
Politik
Posts: 8.359
Stel dat er vooruitgang in performance is geboekt, dan is de eerste vraag die bij me opkomt : is er meer vooruitgang geboekt dan de concurrentie. Want anders schiet je er nog niets mee op.
Stel dat de eerste vraag positief beantwoord kan worden,dan is mijn tweede vraag, hoe betrouwbaar is die verbeterde PU? Want de start in Australie was ronduit belabberd.
Eerst maar eens een race of 5 aankijken, dan pas ga ik oordelen.
kortvdl
Posts: 1.125
ja precies mijn idee, als dit de motor is die Renault 2 jaar geleden nodig had lopen ze toch nog 2 jaar achter.
Snork
Posts: 18.653
Met het statement dat Renault nu een motor heeft die ze twee jaar geleden hadden moeten hebben, kan je ook zeggen dat Renault nu dus 2 jaar achterloopt met de huidige stand van zaken.
kortvdl
Posts: 1.125
Hah, je was me voor;-)
jd2000
Posts: 6.646
De motor die ze twee jaar geleden nodig hadden? Nou, duidelijk waar Renault zich bevindt. Met alles wat zich afspeelt rond Renault, blijkt de keuze van RB de juiste is geweest.
mario
Posts: 11.603
Weet je nog niet.... We hebben pas 1 race gehad.... Als RB de komende races telkens uitvalt met motorproblemen is het misschien toch niet de juiste keuze..... Tot nu toe zou je denken van wel....
neppatsrev
Posts: 4.828
! race is voldoende om een oordeel te vellen over Renault.
MacGyver
Posts: 3.550
@mario, twee uitvallers, een met een uitfikkende renault krachtbron en een met een wagen die niet vooruit is te branden na een grasmaai sessie.
De Honda’s zijn alle 4 gefinished
ROYALERE
Posts: 24.398
"Ik denk nog steeds dat we een beetje achter de Ferrari en Mercedes motoren staan,´
wel ja vergeet Honda maar even voor de grap. Je weet wel dat team wat heel de wintertesten geen last heeft gehad en 4 man op zijn gemakkie liet finishen in australie. en dat ding blijkt ook wel best snel te zijn.
sambal
Posts: 1.071
Inderdaad...Honda vergeten we gemakshalve maar even.
d07
Posts: 2.405
Och jeetje, hoe durft Carlos Honda niet te noemen. Wat een stouterd die Carlos zeg.
NoBullshit
Posts: 4.490
Op basis van de. Topsnelheden denk ik inderdaad dat Renault de beste winter heeft gehad sinds 2014 maar ik denk niet dat ze het ontwikkelingstempo van bijvoorbeeld Honda dit seizoen gaan benaderen. Alleen het lagere budget al zegt genoeg.
Pipo
Posts: 4.742
Vergeet ook Exxonmobile niet in het verhaal.
Die blijven ook continu ontwikkelen, en ze kunnen nu veel meer op de testbank met hun sample’s.
Daar waar ze in de RBR/Renault tijd maar beperkt gebruik konden maken van de testbank.
Ook bij Exxonmobile zijn ze erg blij met RBR/Honda.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Tel daar ook nog maar de vondst die Honda heeft gedaan bij op, op het gebied van het verbrandings proces, iets met een katalysator waardoor er een betere en snellere verbranding plaatsvindt. Het voorkomt ook nog eens het "pingelen" van de motor, waar Renault veel problemen mee had volgens Jos.
Pietje Bell
Posts: 21.588
NB. Hierdoor meer vermogen en een lager brandstofverbruik.
NoBullshit
Posts: 4.490
@Pietje zit die vondst al in de huidige spec waar ze meer rond rijden? Wat zijn jouw verwachtingen inzake de ontwikkeling vd Honda motor op korte termijn?
Pietje Bell
Posts: 21.588
@NoBullshit,
Wat mijn verwachtingen zijn? Dat het snel de sterkste motor wordt. ?
Die nieuwe vondst zit al op de huidige PU en nu is de taak aan Mobil
om daar de beste brandstof voor te ontwikkelen.
Ik weet wel dat er een heleboel kleine upgrades aan zitten te komen
gedurende elk race weekend, dus tussen een wissel door.
Welke upgrades ze dan over praten? Geen flauw idee.
Mikeen
Posts: 124
@pietje Thnx, valt me op dat je bij de Honda vaak goede/inhoudsvolle info hebt. Leuk om te lezen, ben benieuwd.
bullfrog
Posts: 139
ik denk dat we het verkeerd opvatten , hij bedoeld namelijk dat deze motor er 2 jaar geleden had moeten zijn , met andere woorden Renault loopt nog maar 2 jaar achter.
schwantz34
Posts: 36.095
Niet zo zeuren jongens, volgens Cyril gaat alles volgens plan *steekt sigaar op*.
Maxiaans
Posts: 7.967
Taaaatatataaaaaaaaa!
Tatataaaaaaa, tatadadadadaaaaaaaa
Taaatatatataaaaa
DBGates
Posts: 3.713
Eigenlijk zegt hij dat ze twee jaar achterlopen