Hamilton: "Schade in Australië niet van kerbstones, maar van brokstukken"

ik wil niet lullig doen en begrijp best wel wat je zegt maar zoals je wellicht vorig jaar hebt kunnen zien reed ene Max Verstappen met een zwaar gehavende wagen nagenoeg dezelfde rondetijden als voor de tik van Ocon! en die was echt zwaar beschadigd!

nu ga jij vertellen dat een stukje vloer ter grote van een postzegel de aero dermate beinvloed dat Hamilton hier ontzettende last van zou hebben! ik bedoel tuurlijk kan het invloed hebben maar kom op zeg! ik heb races gezien waar halve voorvleugels weg waren en nog konden ze goed voorruit!

mooi om te zien dat je het opneemt voor Hamilton maar enig realisme kan echt geen kwaad hoor

@Beerkuh: Het ene stukje vloer is het andere niet he.... De ene beschadiging levert meer problemen op dan de andere... Je ziet ze vaak ook met gehavende voorvleugels nog snelle (en soms snellere) rondetijden rijden....

Rustaagh .

Blijkbaar zijn er hier experts die meer kennis hebben , dan een ex F1 / Indycar coureur............

@chao We kunnen mensen natuurlijk ook gewoon daadwerkelijk op hun merits beoordelen. Niets in de achtergrond van Doornbos zegt dat hij een aerodynamica-expert is. Verder hebben we genoeg mensen gehoord met daadwerkelijk een relevante achtergrond, die hebben verteld dat het wel degelijk van invloed kan zijn. Die geloof ik meer dan een Doornbos die jaren geleden 11 F1-races gereden heeft en verder een jaar in Champcar en een jaar in Indycar. Laten we ook een beetje realistisch zijn over waar op de ladder van ervaren coureurs Doornbos precies staat; ergens op de onderste trede.

Ook hebben wij als kijker kunnen zien dat Hamilton problemen met zijn snelheid had en dat zijn auto minder stabiel was. Daarnaast is de uitleg dat een aerodynamisch onderdeel welke de lucht moet geleiden naar de diffuser van invloed zal zijn gewoonweg erg redelijk.

@beerkuh Zwaar beschadigd zou ik niet zeggen, getuige de snelheid die er in zat en de impact ook niet van dien aard was dat een auto er enorm van beschadigd kan raken. Vergelijk dit bijv. met hoe Nasr en Hamilton met elkaar in aanraking kwamen in China 2016. Dat zal wel een ander effect gehad hebben op de auto. En alsnog deed Hamilton het naar het schijnt vrij goed in die auto omdat achteraf gezegd werd dat als Mercedes gezien had wat de staat was, ze die auto uit de race gehaald zouden hebben.

Heb je gehoord, wat Doornbos zij, dat het stukje dat er af is van de vloer de grip niet kan beïnvloeden sorry hoor, maar Doornbos zegt het alleen, als het bij max gebeurd 100%

Ik vind Doornbos nog wel meevallen eigenlijk. Die zegt het ook heus wel als Hamilton een puike prestatie heeft geleverd hoor. En als Max het verkloot heeft zal die dat ook zeggen.

Ik heb Doornbos nooit daadwerkelijk kritisch horen zijn op Max. Inclusief over acties als in Japan vorig jaar. Ik denk dat Mol het meest kritisch is van het hele Ziggo-stel, en ook die ziet Max als zijn kleine neefje.

Als je je door dit soort dingen een buitenbeen voelt, heb je de nodige problemen. En je zou eens moeten bedenken voor mensen die daadwerkelijk onder een minderheid vallen. Racisme is naar aanleiding van wat er in Montenegro gebeurd is en waar hij waarschijnlijk naar gevraagd is omdat hij er iets over gepost had. Moet hij geen antwoord geven op vragen? En mag hij geen maatschappelijk statement maken? Het zegt vooral over jou iets wanneer je je zo bezwaard voelt door opmerkingen die gemaakt worden door mensen die een statement maken voor gelijkheid.

Ruustaaaaag owzvmme

In vergelijk met de auto van Bottas was de auto van Lewis ook niet vooruit te branden....blij dat je het erkend.