Racing Point onthult plannen voor bouw nieuwe fabriek in Silverstone
- Gepubliceerd op 04 apr 2019 14:54
-
- Door: Bjorn Smit
Racing Point maakte al geen geheim van het voornemen om het team uit te breiden en dat voornemen wordt steeds concreter. Het team presenteerde donderdag in F1 Racing haar plannen voor het uitbreiden van de in Silverstone gevestigde fabriek.
De huidige fabriek van Racing Point werd begin jaren '90 geconstrueerd voor het toenmalige team van Jordan, dat in 1991 debuteerde in de Formule 1. Sindsdien hebben alle incarnaties van het team (Midland, Spyker, Force India) gebruik gemaakt van dezelfde fabriek, die in de loop der jaren niet echt uitgebreid is. Het personeelsbestand groeide tussen 2009 en dit jaar echter met 125 man naar 405, terwijl het plan is om dat aantal richting de 600 door te laten groeien.
Om dat te kunnen, moet de fabriek zelf uitgebreid en gerenoveerd worden. De huidige fabriek staat op 1,2 hectare grond, maar in de afgelopen jaren is het grondoppervlak rond de fabriek al uitgebreid naar 12 hectare. Nieuwe eigenaar Lawrence Stroll maakte al redelijk vroeg na de overname bekend dat de uitbreiding van de fabriek prioriteit heeft en die woorden zet hij nu kracht bij.
Gehele personeel onder één dak
Volgens teambaas en CEO Otmar Szafnauer is het belangrijk dat al het personeel van Racing Point in de toekomst onder één dak komt te werken. Momenteel werken er nog 125 medewerkers op een afgezonderde locatie in het nabijgelegen Brackley. "Onze nieuwe faciliteit zal in staat zijn om de uitbreiding te huisvesten, waarbij we plannen om ons personeelsbestand naar ongeveer 600 man te vergroten", vertelde Szafnauer in F1 Racing.
"We moeten iedereen onder één dak hebben. We willen onze productieplaats uitbreiden, een mooie kantine maken, kantoorruimte en overlegruimtes creëren en een sportschool voor de medewerkers aanleggen. Dat hebben we momenteel niet. Het moet niet weelderig worden en we willen ons DNA en onze werkhouding behouden. Alles wordt dus gebouwd met prestaties in het achterhoofd.
'Racing Point stond er nooit beter voor'
De herstructurering van het bedrijfsterrein gaat in twee fases plaatsvinden. De eerste fase is al onderweg, waarbij de 125 werknemers vanuit Brackley in tijdelijke huisvesting op het terrein van Racing Point in Silverstone wordt ondergebracht. Szafnauer meent dat Racing Point er, mede door deze plannen, nooit beter voor heeft gestaan dan nu.
"Dit is een nieuw hoofdstuk en het begin van een nieuw tijdperk. Er is veel energie bij de aandeelhouders om te investeren, om het team zo te helpen in de toekomst een stabiele podiumklant te worden. Het team heeft er nooit stabieler voor gestaan en is nooit in betere handen geweest. Met dit project willen we het beste personeel in de Formule 1 aantrekken en vasthouden."
De aandeelhouders zijn bereid de knip te trekken voor het project. De verwachting is dat de aanleg van de fabriek 25 miljoen pond gaat kosten. Deze maand gaat Racing Point aan de slag om de vergunningen rond te krijgen, zodat de bouw later dit jaar kan starten. De planning is dat de fabriek voor aanvang van het seizoen 2021 gereed moet zijn.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (14)
Login om te reagerenmario
Posts: 11.603
Zou het niet slimmer zijn om even de perikelen rondom Brexit af te wachten??? Misschien wil je dadelijk juist helemaal niet meer in de UK zitten....
Rogier hier
Posts: 6.315
Aan de ene kant dacht ik dat ook, aan de andere kant komt er denk ik helemaal geen Brexit.... ze gaan nu voor de zoveelste keer uitstel vragen en je weet: van uitstel komt afstel.
Er zal wel een nieuw referendum komen en dan stemt de grote meerderheid tegen en is het klaar. Dan kan de politieke rotzooi opgeruimd worden, moet er iemand verantwoordelijkheid nemen voor de miljoenen (miljarden?) die het al reeds gekost heeft en dan ‘life goes on’. In de EU welteverstaan. Een flinke les richting alle andere landen en politiek leiders die er over peinzen om de EU te verlaten
Commando
Posts: 3.917
EU is een papieren tijger. Wat willen ze doen? Het europeese leger op de VK afsturen? Brexit gaat geen gloeilamp uitzetten, net als de W2K hype.
Ik juich iedereen toe die zich niet laat gek maken door de bangmakerij propaganda. Nexit als volgende, eigen baas in huis.
Pherocks
Posts: 610
Waar maken mensen zich druk om....
Die communisten unie zit 80% van de tijd bezopen in 5 sterren hotels op kosten van de burgers.
Brexit gaat gewoon door en er zal effe wat probleempjes aan de grens zijn voor een paar weken dan dan is het allemaal weer koek en ei.
Kijk is naar Noorwegen / Ijsland / Zwitserland.
Gaat allemaal prima.
Allemaal ophef over een natte scheet.
XaoRalas
Posts: 774
Brexit is vooral een probleem als je internationaal je bronnen hebt. Alles wat Force India betreft zit in Engeland, dus zullen ze daar weinig mee te maken hebben.
En realistischerwijs is het gewoon zo dat de hele basis van de F1 in Engeland zit behalve de Ferrari-teams die allemaal in Italië en Zwitserland (geen EU-land, maar wel economisch dusdanig verbonden dat het zo goed als een EU-land is) gebaseerd zijn (ook Haas, in Banbury gebeurt niets). Dus als Brexit daadwerkelijk voor problemen zouden zorgen, zou men dit accepteren en niet daarom uit Engeland vertrekken.
Vidres
Posts: 339
Baas in eigen huis? Dat zijn wel al. Het enige wat je met een nexit krijgt is dat je land de afgrond in stort.
De EU is het goedkoopste overheidsorgaan van de westerse wereld. Zelfs als je zaken als het continue verhuizen tussen Brussel een Strasbourg mee telt. De grensproblemen zullen niet binnen een paar weken zijn opgelost, als je dat denkt ben je gewoon naïef. Daarnaast Noorwegen heeft een berg olie onder zijn kont, waardoor ze met voorsprong de grootste netto-betaler worden. Zwitserland is altijd neutraal gebleven, maar betaald wel mee voor het schengen-gebied en de EU regels waar ze zich aan moeten houden. Ijsland is net zo verdeeld als Engeland, vandaar dat nu de toetredingsprocedure stil ligt.
ringo
Posts: 3.629
Voor stroll zou canada goedkoper zijn lijkt mij maar mits alle kennis daar in de regio ontwikkeld is het verstandig te blijven. als ze willen bouwen moet Asap gebeuren. als ze op de brexit moeten wachten dan kan het team ook opbreken. als alles bij elkaar is dan is er ook meer overleg en dingen die sneller kunnen gebeuren. en goedkoper in zekere zin.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
''Met dit project willen we het beste personeel in de Formule 1 aantrekken en vasthouden."
DIT IS EEN LEUGEN.
:)
CIRCUS37
Posts: 29
hoezo? Ieder team wil het beste personeel en de kans is aawezig dat sommige werknemers al het best zijn in hun gebied
Commando
Posts: 3.917
@NEGROIDEVERSTAPPEN diezelfde denkwijze hanteert Williams. En kijk hoe het met hun gesteld is. Zonder capabele mensen ben je NERGENS.
BenB
Posts: 166
Ik denk dat negroide Lance bedoeld jongens....
ringo
Posts: 3.629
Denk dat daar wel in de regio veel kennis is. ook betreft opleidingen etc. als je naar belgie of nl of duitsland wilt vertrekken of canada zelf, moet je eerst investeren in opleidingen en mensen zoeken. en de mensen overkomen van engeland met risico dat ze niet mee willen. is het beter in de regio te blijven. uiteindelijk zal engeland wel een gunstiger belasting klimaat voor hun creeren.
Maximo
Posts: 8.733
Papa Stroll heeft tegen zoonlief gezegd “als jij niet mag naar het team van Ferrari, dan bouw ik voor een team als Ferrari”.
En de man gaat het doen hoor, let maar eens op. En er gaat net zo veel geld in totdat zoonlief de beste wagen van de grind heeft.
f1 benelux
Posts: 3.957
Kees? ;)