Overzicht: Gebruikte motorelementen per coureur voor GP China
- Gepubliceerd op 11 apr 2019 13:04
-
- Door: Bjorn Smit
Met het nieuws dat Nico Hülkenberg in China zijn volledige krachtbron laat wisselen, is Carlos Sainz niet meer de enige coureur die in 2019 al nieuwe motorcomponenten in heeft moeten zetten.
Hülkenberg viel in Bahrein uit met een motorisch probleem en op donderdag vertelde hij aan GPToday.net dat hij in China zal starten met een geheel nieuwe krachtbron. De Renault-coureur is echter niet de enige, want hij kondigde ook aan dat alle coureurs met een Renault-motor dit weekend aan de start zullen staan met de MGU-K. Dat motoronderdeel zorgde er in Australië voor dat Carlos Sainz uitviel. In Bahrein viel Daniel Ricciardo met hetzelfde probleem uit.
Sainz wisselde voor de Grand Prix van Bahrein al vier motorcomponenten, waaronder die bewuste MGU-K. Het is echter nog niet duidelijk of toen al de nieuwste versie daarvan kreeg. Als dat niet het geval is en hij in China weer een wissel moet doorvoeren, dan kan hij de eerste coureur worden die in 2019 een gridstraf krijgt voor het verbruiken van te veel motorcomponenten.
In de onderstaande tabel is te zien hoeveel componenten elke coureur tot nu toe in het seizoen gebruikt heeft. De motorwissel van Nico Hülkenberg is hierin nog niet meegenomen, omdat hij zijn nieuwe componenten pas in gebruik zal nemen tijdens de eerste vrije training in China. Datzelfde geldt voor de MGU-K's van de andere coureurs met een Renault-motor.
Overzicht verbruikte motorcomponenten 2019
| # | Team | Coureur | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 77 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | Ferrari | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 16 | Ferrari | Charles Leclerc | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 33 | Red Bull Racing | Max Verstappen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 10 | Red Bull Racing | Pierre Gasly | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | Renault | Daniel Ricciardo | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 27 | Renault | Nico Hülkenberg | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 8 | Haas | Romain Grosjean | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 20 | Haas | Kevin Magnussen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 55 | McLaren | Carlos Sainz | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 4 | McLaren | Lando Norris | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 11 | Racing Point | Sergio Perez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 18 | Racing Point | Lance Stroll | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 7 | Alfa Romeo | Kimi Raikkonen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 99 | Alfa Romeo | Antonio Giovinazzi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 26 | Toro Rosso | Daniil Kvyat | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 23 | Toro Rosso | Alexander Albon | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 63 | Williams | George Russell | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 88 | Williams | Robert Kubica | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ICE - Internal Combustion Engine
TC - Turbocharger
MGU-H - Motor Generator Unit - Hybrid
MGU-K - Motor Generator Unit - Kinetic
ES - Energy Store
CE - Control Electronics
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
11
Reacties (9)
Login om te reagerenElektropunkz
Posts: 769
Sainz ws al na drie races een gridstraf .. man o man
En dan nog zijn er mensen hier op het forum die zeggen dat de overstap naar Honda geen slimme zet was.
AUDI_F1
Posts: 2.497
En misschien kun je ook vermelden dat de overstap naar Renault geen slimme zet was.
Elektropunkz
Posts: 769
Ha ha
NoBullshit
Posts: 4.490
Druk staat er dus flink op bij Renault. De Topsnelheden vd nieuwe Renault heeft mij positief verrast maar zonder betrouwbaarheid kom je daar in de F1 geen steek verder mee. Nogmaals motorproblemen meemaken in China bij Renault zal het toch al zwakke imago geen goed doen.
schwantz34
Posts: 36.095
Bij Renault noemen ze deze lijst ook geen poultje, maar een boultje ;)
snailer
Posts: 21.071
Als ik me niet vergis dan is er maar 1 technische uitvalbeurt geweest anders dan de MGU-K en dat was die uitvalbeurt van Hulk. Hopelijk hebben ze de MGU-K issues nu afgetikt. Maakt de races alleen maar interessanter.
Grotestappen
Posts: 1.168
Bedoel je de MGU-K die al 4 jaar voor problemen zorgt? gevalletje never ending story...
"De Renault-coureur is echter niet de enige, want hij kondigde ook aan dat alle coureurs met een Renault-motor dit weekend aan de start zullen staan met de MGU-K. Dat motoronderdeel zorgde er in Australië voor dat Carlos Sainz uitviel. In Bahrein viel Daniel Ricciardo met hetzelfde probleem uit".
ehmmmm kan de Renault ook zonder MGU-K haar rondjes rijden? hahahaha
snailer
Posts: 21.071
Dat klopt. Met alle bedoelde ik inclusief de MC's. Mogelijk heb ik niet goed gelezen, maar ik begreep uit het verhaal dat ze een nieuwe versie hebben geinstalleerd. (Ga het niet nog eens lezen) Of een zelfde versie met bug fixes.
Zelf hou ik het niet bij zoals sommige Honda believers doen. En ik ben zeker niet anti Renault. Heb twee Laguna's gereden en na mijn oude alfa van vroegah vond ik de Laguna's het sportiefst rijden. Kan dat voor mensen die vooral op luxe kopen moeilijk uitleggen. Maar voor het schakelen was de druk op de koppeling hoog, koppelpunt klein, gasbedaal stijl toenemend (meer gas). Ik weet niet of er mensen zijn die met auto's hebben gereden waar tussengas moest worden gegeven. Je moest daarmee toerental met gas synchroniseren. Met de Laguna kon worden geschakeld voor het toerental zakte onder het toerental nodig voor de hogere versnelling. Zo kon ik er super snel en soepel schakelen. Ik heb nu een automaat waar ik dik spijt van hem, maar dat terzijde.
Mijn belang als F1 liefhebber is dat we 4 motorbouwers hebben die aan elkaar gewaagd zijn. Met de ideale wereld zou het ook fijn zijn dat de auto's aan elkaar gewaagd zijn. In dat geval gaat de rijder het verschil maken. Wat nu nog niet zo is. De beste auto wint. Niet de beste rijder.
spiff6
Posts: 111
@snailer
Lijstje hier betekend wel enigszins. Dit zijn de gebruikte onderdelen t/m Bahrein. Alles wat daar kapot is gegaan en nu vervangen moet worden staat hier dus niet bij. Zo moet de hulk álle 6 componenten deze race vervangen. En ik las dat bij alle Renaults de mgu-k deze race vervangen wordt. Betekend voor sainz dus na 3 races de eerste gridstraf.....