Brown: "McLaren zit op de weg naar herstel"
- Gepubliceerd op 06 mei 2019 08:01
-
- Door: Bjorn Smit
McLaren is inmiddels op de weg naar herstel, als we CEO Zak Brown mogen geloven. Het team kent dit jaar haar beste seizoensstart in jaren, maar desondanks is er al sinds de Grand Prix van Brazilië van 2012 geen race meer gewonnen.
Momenteel staat McLaren vierde in het constructeurskampioenschap met twee nieuwe coureurs in 2019. Carlos Sainz kwam over van Renault, terwijl Lando Norris als reservecoureur van het team promotie kreeg. Daarnaast bracht McLaren de nodige veranderingen aan bij de functies binnen het team. Desondanks weet Brown dat er nog een lange weg te gaan is voor de Britten.
Brown tevreden over team en coureurs
"Ik denk dat het team het geweldig gedaan heeft gedurende de winter. Dat geldt voor iedereen. We hebben dit jaar duidelijk een betere auto gebouwd. Daarnaast leveren de coureurs uitstekend werk af, dus ook met onze rijders zijn wij erg tevreden."
"Het voelt dus alsof we de reis naar herstel zijn begonnen. Vorig jaar hadden we het erover dat we aan het begin van de weg naar herstel stonden, maar aan het eind van het jaar hadden we het gevoel dat we minder competitief waren dan bij de start van het seizoen. Nu hebben we het gevoel dat we gestart zijn met een meer competitieve situatie."
Na vier races in 2019 staat McLaren op 18 punten. Dat staat in schril contrast met WK-leider Mercedes, dat al 173 punten verzameld heeft. Het mag dus duidelijk zijn dat het team nog flink wat terrein goed te maken heeft. Brown: "We hebben nog een lange weg te gaan, maar we zijn tevreden met al het harde werk dat iedereen uitvoert."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
82
Reacties (34)
Login om te reagerenRBH1
Posts: 1.033
Het enige goede aan McLaren is dat ze Alonso niet meer hebben als coureur, die was al een tijdje over datum. Deze reactie zal wel wrijving opleveren, maar ik geef er niet om.
Rogier hier
Posts: 6.315
Ik ben het met je eens. Voor mijn gevoel zijn het vooral de politieke spelletjes die Alonso overal speelt en zijn pogingen iedereen om hem heen in zijn voordeel te manipuleren kwalijk voor een team. En dat was ook al zo bij de andere teams waar hij de afgelopen jaren gereden heeft zoals Ferrari.
Overigens vind ik vooral Norris erg sterk presteren als rookie
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ik weet niet of dat wrijving oplevert; het is gewoon jouw kijk/visie hierop. Ikzelf heb Fernando wat hoger zitten. Soms idd diva gedrag, maar ik vind het wel een flamboyante persoonlijkheid en nog steeds de skills en ambitie. Maar dat is slechts mijn visie. :-)
Stitch
Posts: 6.063
Over de datum denk ik niet, ik denk dat Alonso nog steeds hevige concurrentie kan bieden aan om het even welke F1 coureur, mits hij een winnende auto heeft. Echter ben ik het met jullie eens, dat 1. zijn politieke spelletjes niet echt aan succes bijdragen (sarcasme modus uit) en 2. ook al jaren bekend is dat hij niet de ideale coureur is om een auto mee te ontwikkelen. Vandaar denk ik dat het nu wat beter zal gaan, al is ook Sainz niet de ideale auto ontwikkelaar en niet vies van politiek.
Pietje2013
Posts: 8.974
RBH1
Jij denkt dat je Alonso opmerking wrijving oplevert, ik stoor mij aan "het enige goede aan McLaren"
Grotestappen
Posts: 1.168
Wat een onzin! Als Alonso de auto van dit jaar had gereden goed gescoord, want geef hem een goeie auto en hij zal laten zien wat hij kan.
Een goeie auto geeft een coureur vleugels! Je bouwt zelfvetrouwen op en dan kun je net iets meer.
Van een slechte auto en dito resultaten gaat geen enkele coureur beter presteren.
Waarschijnlijk heb jij uberhaupt nog nooit aan topsport gedaan. Kun je als team of organisatie iemand de tools dan zal hij je belonen.
Thats the way it works.
Rogier hier
Posts: 6.315
Alonso kan een serieus goed potje sturen daar bestaat geen enkele twijfel over. Maar verder verpest hij teams met zijn gedrag
Grotestappen
Posts: 1.168
Alonso sprak de waarheid ook in het openbaar en over de boordradio(niet altijd verstandig). Stoffel probeerde het postitief te benaderen maar kan kon lang niet tippen aan de resultaten van Alonso.
ringo
Posts: 3.629
Zie alonso wel terug keren naar Mclaren :) Misschien als Teambaas :p
jd2000
Posts: 6.646
Nou @grotestappen, F1 is teamwork en daar zit nou net de kneep. Alonso kan inderdaad een potje sturen. Maar van Alonso zijn input is McLaren nog geen nano seconde harder door gaan rijden. Alonso is geen teamplayer. Zou het echt toeval zijn dat McLaren weer eens een opgaande lijn te pakken heeft nu Alonso weg is? Het ligt in ieder geval niet aan de chocolade
XaoRalas
Posts: 774
Ook Pat Fry binnenhalen om de auto te ontwerpen helpt wel. Inderdaad is de betrokkenheid van Alonso beperkend voor ze geweest. Zowel in technisch opzicht (Alonso kan geen auto ontwikkelen) als in organisatorisch opzicht. Alles werd op Alonso gericht waarmee vrij spel gegeven werd aan alle negatieve invloed, zowel bedoeld (wat de reden is dat hij bekend staat als een irritant figuur om mee samen te werken) als onbedoeld.
@Stitch Probleem is dat het zeer lastig is om met de feedback van Alonso tot een winnende auto te komen.
@Grotestappen Alonso sprak niet de waarheid, hij was aan het zeuren over dingen waarvan hij wist dat het niets kon veranderen en die uitspraken waren puur gericht op het profileren van zichzelf en over hoe moeilijk hij het wel niet had. Dat is wat anders. Verder klopte het dus niet eens, want we zagen vorig jaar in de STR dat ze wel erg vaak naar voren kwamen terwijl de McLaren soms zelfs achter Williams eindigde. Maar Alonso kwam met zijn 'now we can fight' in et begin van het seizoen, omdat hij niet snapt wat een goede auto is.
Ik houd het ook best voor mogelijk dat ze Alonso ook gewoon niet verteld hebben dat ze met meer downforce reden dan nodig en dat Alonso de enige in de paddock was die het niet snapte waarom hun bochtensnelheid zo hoog lag.
Buurman
Posts: 1.872
@JD2000
"Zou het echt toeval zijn dat McLaren weer eens een opgaande lijn te pakken heeft nu Alonso weg is?"
Ik hoop en bid dat je nu niet serieus bent. Anders is je kennis omtrent F1 bijzonder treurig te noemen.
Leg mij dan maar eens uit welk aspect uit zijn vertrek ervoor gezorgd heeft dat McLaren beter is gaan presteren.
Lariekoek verkondig je hier. Ik zou een heel betoog kunnen schrijven waarom het onzin is wat jij uitkraamt, maar ik wil graag van jou horen waarom jij dit zo ziet. Vooral hoe jij dit ziet.
Rogier hier
Posts: 6.315
@Buurman: het is vast toeval dat Ferrari beter ging presteren nadat Alonso was vertrokken net als bij McLaren... En Marko kletst ook uit zijn nek wanneer hij aangeeft geen enkele interesse in Alonso te hebben omdat hij “geen heibel in het team wil”.
Buurman
Posts: 1.872
Want Marko is zo realistisch in zijn uitspraken en hij is iemand die totaal niet in de waan van de dag leeft. De man is ook nooit betrapt op ongegronde populaire uitspraken. Pure feiten wat de man spuwt.
Ferrari ging beter presteren omdat de motor flink onder handen genomen was. Gezien het token systeem destijds konden ze dat niet in-season rectificeren. Alonso's schuld zeker? Dat de motor niet zo goed was en het jaar daarop wel? Kom op hey.....
jd2000
Posts: 6.646
Beste @buurman,bidden zou ik maar voor iets serieuzere zaken bewaren. Als je goed zou kunnen lezen heb ik dit als stelling gedeponeerd, vandaar het vraagteken. Van hetgene ik er boven heb geschreven neem ik geen letter van terug.
Buurman
Posts: 1.872
Je moet er ook vooral niks van terugnemen. Ik moet wel wat te lachen hebben natuurlijk.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Het is al bijna niet meer voor te stellen dat McL en Williams chronisch voorin reden.. Wat dat betreft heb ik veel meer binding met deze teams dan met bijv RedBull. Dat zegt me eigenlijk nog steeds niets, als team zijnde. Jammer dat Jaguar nooit is uitgegroeid tot vaste waarde, maar ik dwaal af. McLaren op het niveau van waar RedBull nu al jaren rijdt.. daar doe ik het al keihard voor.
bschuit
Posts: 11.990
Jaguar was ook ook alleen maar “badge engineering” ,,, net als nu in iets mindere mate Aston Martin... Bekende namen , dat is de enige waarde ... Gebeurd, zeker tegenwoordig, veel teveel ....
De Zeswieler
Posts: 7.254
Dat klopt natuurlijk Bschuit, dat het badge engineering was. Maar toen Jaguar instapte hoopte ik toch wel dat het team onder deze naam wortel zou schieten en mss zou uitgroeien tot meer. al was het alleen maar om de fraaie groene livery. ;-)
snailer
Posts: 21.071
Williams is ook ooit begonnen, waarbij als ik het me goed herinner Williams pas bij de 3de poging (huidige Williams was het derde team dat hij oprichtte) het voor elkaar kreeg een blijver te zijn. Op zich is dat natuurlijk al heroisch . Ik weet het niet zeker meer maar het staat me bij dat in het begin anderen zich konden inkopen voor een zitje voor een race of zo.
Wat dat betreft deed McLaren het veel beter. Van het begin af aan hadden ze al successen hoewel dat vooral buiten de F1 was. McLaren begon wel direct met het produceren van auto's voor de verkoop.
Vergelijk je dat met Red Bull, dan hebben die de start beter gedaan dan welk ander team (na 1970) dan ook. Ze zijn als een komeet gekomen en op dit moment zijn ze nog steeds een subtop team. Eigenlijk het enige subtop team. Daarbij hebben ze al bohoorlijk wat milestones gehaald, waaronder de meeste achtereenvolgende F1 titels voor een niet-automerk.
Red Bull heeft zijn sporen duidelijk verdiend in de geschiedenis van de race sport. Ze onderhouden daarnaast niet alleen Red Bull. Ze hebben zelfs een tweede team onder hun vleugels. Maar wat altijd als een zwaard van damocles boven Red Bull zal hangen is dat het geen Auto merk is. Maar dat is Williams ook niet. Voor Williams is racen de business. Voor Red Bull is dat niet. Eens zal de sponsoring stoppen.
Zelf mis ik vooral het echte Alfa. Huidige Alfa is natuurlijk ook niets meer dan een branding team, of zoals bschuit het zo mooi zegt een badge team.
Wat dat betreft vind ik het vooral jammer dat BMW, Ford en Porche geen rol spelen in F1.
Maar ik ben het volledig eens met De Zeswieler. ALs Max niet bij Red Bull zou zitten zou ik vooral hopen dat Red Bull het gat zou dichten voor de spanning. Nu is dat omdat ik voor Max ben. Net een andere insteek. Zonder Max zou ik vooral voor Alfa Romeo zijn. Mijn favoriet. Ik kan mezelf helaas niet helpen wat Alfa betreft.
Spielberg
Posts: 4.144
Jaguar is nu toch Red Bull?
De Zeswieler
Posts: 7.254
ja, dus einde Jaguar en overgenomen door n drankje. :-)
Tonrossi
Posts: 2.539
!?
josdaboss
Posts: 922
De coma duurt al erg ..
Tonrossi
Posts: 2.539
Post blijft hangen in de filter om onduidelijke reden!
Tonrossi
Posts: 2.539
Video verwijderen aub!
MCL34
Posts: 531
Ik heb gewoon standaard die filmpjes verwijderd, werd er gek van dat autoplay gedoe
sailor
Posts: 11.131
Ja, ik vind dat ook geen verrijking voor deze site , voor mij hoeft het niet , verder is deze site echt toppie
Grotestappen
Posts: 1.168
Als je als team 1,5 sec sneller bent als je jaar er voor dan heb je denk ik je doel al ruimschoots bereikt. Goeie resultaten zorgen altijd voor enorme boost binnen het team.
Dat ze nog maar 18 punten hebben ligt opzich niet aan het team zelf maar aan de omstandigheden.
Voor mij zijn ze op dit moment het 4de team.
Ga zo door zou ik zeggen!
Snork
Posts: 18.653
McLaren heeft van alle teams de grootste sprong voorwaarts gemaakt deze winter. Ze zijn dus op de goede weg. Maar vorig jaar begonnen ze ook redelijk goed. McLaren moet nu de ontwikkeling doorzetten en niet wegzakken gedurende het seizoen.
Politik
Posts: 8.359
Mee eens @Snork.
De goede start vorig jaar had mijn inziens wel te maken met dat bepaalde zaken hun klant opvielen, waar ik dit jaar het idee heb dat ze veel meer op eigen kracht resultaten kunnen halen.
snailer
Posts: 21.071
En ik maar lezen en lezen... Wat bedoelt hij toch? Maar het kwartje viel. je bedoelde 'hun kant', Politik?
Vorig jaar waren de resultaten in het begin vooral afkomstig van 1 rijder. Ik mag het hier natuurlijk niet van iedereen zeggen, maar vorig jaar zat er nog een exceptionele rijder in de McLaren. Ik ben het wel eens met je, Politik. Het viel MCLarens kant uit vooral ook door Fernando.
Overigens vraag ik me ook af waar McLaren nu had gestaan als Sainz niet 2 maal contact had wat zijn races verpestte. Even zonder over schuld te spreken, bedoel ik.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ze hebben echt een reuzen sprong gemaakt! 200% tov hun directe concurenten. Echt heel erg knap.
Politik
Posts: 8.359
Haha Snailer, inderdaad:)
Het was hun klant opgevallen dat het hun kant opviel ;)