Abiteboul acht halen deadline nieuwe reglementen in juni onmogelijk
- Gepubliceerd op 24 mei 2019 08:16
-
- Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit
De reglementen voor het seizoen 2021 laten waarschijnlijk nog even op zich wachten. Tijdens de persconferentie van de FIA op donderdag verklaarde Cyril Abiteboul dat er in juni wel iets gepresenteerd gaat worden, maar dat er daarna nog verder over gesproken wordt.
De overkoepelende afspraken in de Formule 1 lopen eind 2020 af en de sport plant voor dat jaar ook een grote verandering in het technische en sportieve reglement. Eigenlijk moeten de reglementen voor 2021 door het ontbreken van een overkoepelende overeenkomst eind juni 2019 bekend zijn, maar de teams wilden dat al uitstellen naar oktober. Gevraagd door GPToday.net vertelde Abiteboul dat er in juni nog geen definitief reglement zal zijn.
"Het is de grote en gebruikelijke vraag. Komt er voor midden of eind juni een door de FIA, Formule 1 en de tien teams ondertekend contract voor het World Motor Sport Council? Nee, natuurlijk niet. Naar mijn mening is er echter wel een hoop werk verzet. Ik denk dat het draait om het overeenkomen van de hoofdlijnen voor 2021 op het technische, commerciële, financiële en sportieve vlak."
"Wat dat betreft zitten we momenteel op 80 of 90 procent van die mijlpaal, dus met genoeg vertrouwen en goodwill van de deelnemers en een beetje druk van de FIA en de Formule 1 is er geen reden waarom er niet iets gepresenteerd kan worden aan het World Motor Sport Council. Dat zou goed genoeg moeten zijn om voor de rest van het jaar een goede leidraad te vormen, zodat we de complete reglementen aan het eind van het jaar hebben."
Abiteboul, Horner en Brown redelijk eensgezind
McLaren-CEO Zak Brown sluit zich aan bij de woorden van Abiteboul en ook Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, lijkt het voor de verandering eens te zijn met zijn collega van Renault. Ook de Brit verwacht dat er na juni nog het een en ander gesleuteld gaat worden aan de reglementen die in juni gepresenteerd worden.
"Ik weet zeker dat er iets gepresenteerd gaat worden en dat zal niet in de buurt zitten van wat er getekend gaat worden. Ik weet zeker dat de reglementen gaan veranderen. Er gaat iets komen in juni, maar het zal in september, oktober of november veranderen. Er is nog veel werk te doen, maar op een gegeven moment wordt ons iets gepresenteerd en dan begint het proces pas echt."
'Technische reglementen redelijk goed ontwikkeld'
Namens Racing Point was Andy Green bij de persconferentie aanwezig. De technisch directeur van het team vertelde dat er afgelopen week nog een meeting was van de technische werkgroep, waarbij hij de progressie met eigen ogen zag. "Ik kan alleen iets zeggen van het technische aspect, maar ik weet dat de FIA en de Formule 1 op de achtergrond veel werk gedaan hebben."
"Daarvan hebben we vorige week iets gezien in een meeting van de technische werkgroep. We konden zien dat het redelijk goed ontwikkeld is, maar het moet nog wel wat netter gemaakt worden. We hebben van nu tot het eind van het jaar meetings gepland en we gaan er allemaal vanuit dat het daarom gaat draaien."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (10)
Login om te reagerenArie54
Posts: 4.960
Who cares....
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik.
Waarom denk je dat niemand het interesseert? Een gevalletje stoere praat omdat Abiteboul in de titel staat? Ik vermoed van wel, als dat klopt moet je het artikel lezen want dan zul je zien dat Horner en Brown er mee eens zijn. Maar ja lezen... who cares...
Arie54
Posts: 4.960
@Mr.Marty: Ik heb niets met dat bashen van Abiteboul te maken. Het boeit me ook niet dat anderen het met hem eens zijn. Ik ben al lang klaar met dat eeuwige geneuzel over reglementen. En zo lang ze niets doen om a) weer écht te gaan racen i.p.v. kampioen brandstof- en bandenmanagement te worden en b) de races spannender maken boeit het mij allemaal niet. Ik heb überhaupt niets met al dat technische gedoe. Ik wil racen zien, en daar ontbreekt het mijns inziens veel te veel aan.
MrStef85
Posts: 5.386
Regelementen horen nou eenmaal bij de sport...dus ook dit nieuws.
bschuit
Posts: 11.990
Tja , als het vervolgens nog een totaal ander akkoord wordt , zoals je kan lezen, wordt een presentatie in Juni een geregisseerde volksverlakkerij en kunnen ze beter hun energie steken in een definitief akkoord.
PallMall
Posts: 5.872
Zonder technisch gedoe geen racen......
Pherocks
Posts: 610
Dat is het met F1.
Praten praten en dan tegenstemmen of hje veto gebruiken.
2021 is gewoon weer wat aanpassen en dan is het weer de Mercedes show.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ik denk dat die show doorgaat inderdaad voor electrisch. Mercedes is dan niet meer genadig of barmhartig jegens de formule 1..........
Weet haast wel zeker dat Mercedes het voor gezien zal houden, enkele kopstukken gaan al verdwijnen zoals Zetsche, Lauda is helaas gestorven, nieuwe topman wordt/is Källenius die electrisch rijden hoog in vaandel heeft staan. '
Uiteraard: alle angaben ohne gewähr...
PallMall
Posts: 5.872
Okay, hoe zie jij het dan voor je? Zonder praten?
De F1 is al een fragiel geheel geworden, als Mercedes of Renault zich terug trekken heb je al een groot probleem. Dus van bovenaf regels opdwingen gaat hoe dan ook niet werken. De enige manier is om met alle teams een consensus te bereiken over de te varen koers, hoe krom dat dan ook is.
Misschien zit ik er enorm naast maar volgens mij is F1 (of autosport in het algemeen) de enige sport waarin de deelnemers de volledige zeggenschap hebben over de regels en toekomst van de sport. De besluiten die ze nemen zijn de juiste voor de teams maar niet perse de juiste voor de sport.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Hij kan het weten, de meester in het niet halen van deadlines.