Honda: "Race verraadt dat Mercedes nog een voorsprong heeft op Red Bull"
- Gepubliceerd op 04 aug 2019 20:56
-
- Door: Bjorn Smit
Honda is blij dat Max Verstappen tweede geworden is tijdens de Hongaarse Grand Prix, maar de motorleverancier concludeert dat Mercedes haar zaakjes nog net wat beter op orde heeft.
Een week na de zege in Duitsland scoorde Verstappen in Hongarije de eerste pole position uit zijn carrière. Een dag later kon hij dat niet omzetten in een overwinning. Een strategische meesterzet zorgde ervoor dat Lewis Hamilton in de slotfase een succesvolle aanval op de Nederlander inzetten. De tweede plek van de Red Bull Racing-coureur heeft Honda laten zien dat Mercedes momenteel nog het te kloppen team is.
"Nadat hij van pole startte had Max de hele race een geweldige strijd met Hamilton, maar hij moest het uiteindelijk doen met de tweede plek. Het resultaat demonstreert dat de leiders in het kampioenschap nog steeds qua prestaties beter zijn dan wij en vandaag hebben een geweldige coureur en een geweldige strategie de race gewonnen. We moeten ons pakket van krachtbron en chassis verbeteren als we meer races willen winnen na de zomerstop", vertelde Toyoharu Tanabe na de race.
'P10 voor Toro Rosso maximaal haalbare'
Met Pierre Gasly op P8 en Alexander Albon op P10 waren er nog twee door Honda aangedreven coureurs die in de punten eindigden. Volgens Tanabe zat er voor Albon en Toro Rosso niet meer in. Tevens bevestigde de technisch directeur van Honda dat er voor de zomervakantie nog hard gewerkt zal worden voor de tweede seizoenshelft.
"Voor Toro Rosso had Alex een sterke race vanaf P12 op de grid om een waardevol punt te scoren. Gezien de snelheid van het team over het hele weekend was dit realistisch gezien het beste resultaat wat we konden verwachten. Hoewel we de zomerstop hebben, hebben we nog een aantal werkdagen en ze zullen hard blijven pushen om ons te verbeteren voor de resterende races dit jaar."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (42)
Login om te reagerenpieterjan
Posts: 148
Honda is tot nu toe altijd open en eerlijk geweest. Red Bull en Honda lijken een sterke relatie te hebben en elkaar volledig te vertrouwen. Honda presteert echt boven verwachting, maar komen nog wel wat te kort. Denk Red Bull chassis ook iets te onberekenbaar en te kleine window. Max kan daar goed mee omgaan. Dat blijkt wel uiteraard! Chassis kan echt top zijn zoals gisteren, maar vandaag was het iets minder.
ringo
Posts: 3.629
Personelijk denk ik de strategische keuze te conservatief is geweest.. Mediums gingen zeker 30 laps mee maar ham moest maar 20laps dus hij kon die gok nemen om te pushen terwijl max op zijn banden moet passen, Als men ook gewoon in waren gegaan dan had hamilton zeker moeite gehad om max in te halen, buiten om natuurlijk de mercedes performance was dat moment beter wil ook niet zeggen dat die max kan passeren. ze hadden die gok gewoon moeten nemen dan was de actie van ham geneutraliseerd geweest, kwam zoiezo aan op de laaste rondes.
Pherocks
Posts: 610
@ Ringo
Red Bull kon niet anders dan door blijven rijden en hopen dat die extra stop genoeg was.
Als ze een undercut hadden gedaan met Hamilton die Verstappen aan een touwtje had dan had Hamilton clear air gehad en zekers een paar super laps erin gestampt.
Als ze later hadden gepit hetzelfde verhaal want Verstappen kon zich niet los wringen van die Mercedes en dat was duidelijk te zien.
Red Bull Honda kwam gewoon tekort vandaag en dat is helemaal niet erg gezien dat ze bijna een heel weekend dominant waren.
Ik weet zeker dat ze teleurgesteld zijn en dat ze nu nog harder gaan werken om dat gat te dichten.
Mercedes was het hele seizoen in a league of their own.
En zonder Verstappen was dit een gruwelijk saaie race geworden met een 1 + 2 voor Mercedes ( als Leclerc Bottas niet had aangetikt. )
Monza komt er een lekkere upgrade met +- 25PK
En er komt ook nog een spec 5 aan die waarschijnlijk Verstappen langer in die krachtige engine modes kan laten rond crossen.
Dit seizoen had ik eigenlijk al afgeschreven na 5x 1+2 van de Merc's en dat Red Bull Honda met Verstappen nu al vleugjes van dit soort prestaties laat zien zegt mij dat het zeker mogelijk is volgend jaar echt op de vuist te gaan met de Mercedes.
ringo
Posts: 3.629
dan waren ze zoiezo al 2de Mercedes on fire is gewoon niet te stoppen dat weten ze ook wel. harde band tegen het einde kon ze zoiezo al niet verdedigen want die banden konden zoiezo nog 10 laps mee..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Eens met Ringo, je zag het. Hamilton kon erachter niet langer dan 3 rondes aanvallen. Daarna moest ie de boel koelen en sparen en wat ruimte laten. Verstappen had een gat en als ze meteen of een ronde later hadden gepit was er nog een kleine voorsprong. Had Hamilton het gevecht weer aangemoeten
Grotestappen
Posts: 1.168
Volgens mij presteert Honda geheel volgens planning en dat is dat ze aan het einde van het jaar op gelijke hoogte willen staan met Mercedes. Dat Red Bull zich nu ineens heeft met twee factoren te maken.
1. de upgrade van de voorvleugel, bargeboards en diffuser.
2. de spec.3 van Honda die 10pk extra heeft gekregen in de kwalificatie, maaaar wat niet hebben verteld mss wel 20pk extra (MGU-H/Turbo) heeft voor langere tijde voor de race.
Mss is de Honda in de race alwel op gelijke hoogte met Mercedes maar ontbreekt het nog aan een echte kwalificatie modus. Deze modus komt met de spec. 4. Dit is eigenlijk een spec.3 plus versie want daar hebben ze kunnen kijken hoe de motor het doet tijdens extra belasting gedurende langere tijd. iets wat de concurentie niet goed kan. Met name Ferrari.
Max had geen set medium (C3) meer over maar een gebruikte set (C4). Dat is de reden dat ze hem niet hebben binnen gehaald en gokten erop de de snelheid van Max voldoende zou zijn. Helaas was dit niet voldoende en moest hij genoegen nemen met de 2de plaats.
Het downforce level van Mercedes heeft volgens de data nog net de overhand tov Red Bull en dat hielp hun in deze race.
Als Hamilton voor deze race als enige van het hele veld niet voor 5 sets van de Medium had gekozen had hij de race nooit gewonnen. Dat is zijn geluk geweest.
da_bartman
Posts: 4.569
100% eens met Pheroks, De Mercedes was tijdens de race gewoon té snel en dat enorme gat naar de Ferrari's (voor de vrije pitstop) deed de rest
snailer
Posts: 21.071
Het lijkt er inderdaad op dat Red Bull auto's niet zo hard kunnen pushen als Mercedes ivm banden. Die auto is nog steeds beter voor de banden. Klasse auto. En er is nog steeds werk aan de winkel bij Red Bull
AUDI_F1
Posts: 2.497
Ik denk dat Honda ook hard heeft gewerkt afgelopen week. De start van Verstappen was heel goed en dat hebben ze deze week bij Honda toch maar netjes gefikst.
Politik
Posts: 8.359
De progressie van Honda en RB is indrukwekkend de laatste 2.maanden, ik kan niet anders zeggen.
Chassis van RB is momenteel het sterkste van het veld denk ik en bovendien stelt het de Honda PU in staat zijn potentieel beter te benutten.
De tweede seizoenshelft kan het niet anders dan dat we mooie gevechten krijgen. Mede met dank aan aan Lewis en Max.
Want Bottas en Gasly laten elke race weer zien, van welk niveau hun collega's zijn.
DutchF1
Posts: 12.432
Er gaan geruchten dat Mercedes een motor heeft klaar staan die een knockout kan uitdelen aan de competitie. Laten we het maar op geruchten houden....
CTRA
Posts: 4.040
Echte blow up met vuur en een rookpluim Dutch? ??
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
@Dutchf1
Bij Honda schijnt er ook eentje klaar te staan na de zomerstop
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Er gaan geruchten dat Honda een motor heeft gebouwd die Banzai kan roepen om met een kamikaze actie het hele veld te degraderen..
Politik
Posts: 8.359
Dutch,
Klopt, het schijnt meer dan een gerucht te zijn, dat ik een week of 3 hier al meldde.
Dat gerucht werd hier op zijn zachtst gezegd niet zo goed ontvangen ;)
Rempedaal
Posts: 52
Het doet denken aan de Stigg ;-)
Er zijn geruchten dat.... Maar alles wat wij weten is dat ze Mercedes heten. En we weten natuurlijk dat Mercedes keihard werkt, een enorm budget heeft en kan Winnen met een grote W. Red Bull Honda krijgt niets cadeau. En toch waren ze vandaag (op grofweg de helft van 2019) inderdaad echt indrukwekkend. Komt wel goed :-)
-Baron-
Posts: 3.091
Oh gelukkig. Niks beters dan makkelijke 1-2'tjes voor Mercedes. Jullie zullen wel helemaal in jullie nopjes zijn.
snailer
Posts: 21.071
Nou DutchF1, volgens mij heeft Mercedes die knock out al lang uitgedeeld.
Gelukkig hebben we de laatste 4 GPs geweldige races gezien. Volgens mij twee keer Hamilton als beste en twee keer Max waarbij de omstandigheden de Mercedes even in de weg zaten.
Ik denk toch dat we verwend zijn.
Cicero
Posts: 1.281
Ik geloof dat Mercedes speelt met de concurrentie. Als het spannend wordt laten ze de echte kracht van de motor zien. Zoals vandaag. En ja hamilton is van zelfde kaliber als verstappen, maar de motor van Mercedes wordt dik geknepen
Snork
Posts: 18.653
Ik denk niet dat ze spelen met concurrentie. Ze geven een pole position echt niet even weg op Hungaroring.
Mrduplex
Posts: 1.257
En Max weet natuurlijk ook goed hoe het werkelijk zit:
Hoewel Max Verstappen in de afgelopen vier races twee overwinningen binnenhaalde en vandaag in Hongarije tweede werd, ziet hij Mercedes nog steeds als het te kloppen team. ,,Nu zag je hoe hard ze kunnen gaan.
Verstappen vertrok vandaag tijdens de Grand Prix van Hongarije voor het eerst in zijn carrière vanaf pole position en wist die eerste plek ook tot enkele rondes voor het einde vast te houden. Een tactische vondst van Mercedes zorgde ervoor dat Lewis Hamilton met versere banden eenvoudig voorbij kon steken, nadat een eerder man-tot-man-gevecht nog in Verstappens voordeel werd beslist.
,,Lewis was on fire”, vertelt Verstappen na afloop van de race bij de persconferentie. ,,Nu zie je hoeveel marge er nog in de Mercedes zit. In Oostenrijk worstelden ze met de hitte, in Duitsland met de regen, maar nu zag je hoe hard ze kunnen gaan als ze flat out gaan. Ze blijven het dominante team.”
ringo
Posts: 3.629
en toch had er wel wat meer ingezeten...Als Hamilton inging en men zegt pushen op die Harde banden voor een pitstop ronde erna, hadde,n ze net zogoed voor kunnen zitten als de pitstop snelgenoeg is.. dan had hamilton ook meer moeite om even te passeren... nu was max kansloos.
Tieske73
Posts: 2.831
Ringo. Je blijft dat maar zeggen, maar lees je even in. Als Ref Bull naar binnen zouden zijn gegaan, hadden ze sowieso achter Mercedes terecht gekomen. Ook als ze een weer een wereldrecord pitstop zouden doen. De houtkap van Hamilton was veel te snel
Tieske73
Posts: 2.831
En de outlap trouwens ook
Wingleader
Posts: 3.006
Het enige scenario wat had kunnen werken was een pitstop met nog 10 rondjes te gaan, en naar de rode band, mits max die nog had. Dat weet ik niet. Dan had hij wellicht het gat naar Lewis kunnen dichten en hem inhalen. Ik heb genoten van de 2 beste rijders die er op dit moment rondrijden.
da_bartman
Posts: 4.569
@Politik, "Dat gerucht werd hier op zijn zachtst gezegd niet zo goed ontvangen" Ik denk dat dat door alle liefhebbers van een mooie race over de hele wereld niet goed wordt ontvangen.
schwantz34
Posts: 36.095
Honda en RBR hebben al een enorme inhaalslag gemaakt tov Mercedes. Nu is het een kwestie van doorgaan en de puntjes op de i zetten, wat nog steeds een behoorlijke opgave is, maar ik zie dat zeker nog wel gebeuren dit seizoen.
Tieske73
Posts: 2.831
Puntjes op de i zijn we nog niet hoor. Progressie is indrukwekkend, maar de achterstand ook nog wel
AUDI_F1
Posts: 2.497
Het huwelijk tussen Honda en de Red Bull teams is een geweldige groei aan het doormaken. Maar ik denk dat linking pin tussen beide Franz Tost is. Die had al ervaring met het werken met Japanners. Heeft Toro Rosso aan gepast, en dat heeft RBR netjes overgenomen. Zo werkt je samen met elkanders respect.
zorba
Posts: 1.677
Mc laren is de dupe van alonso ,anders hadden zij die progressie meegemaakt ,GP2 motor ! wat een blamage was dat zie waar hij nu zit de beste piloot zoals hij zelf beweert
johan_sb2
Posts: 931
Alonso ontwikkelde ook de motor idd. Waardeloze engineer. Max bij renault trouwens, ook niet best. Maar sainz en Norris doen het aardig.
ringo
Posts: 3.629
Bij Mcclaren waren ze gewoon overtuigd dat het aan de motor lag 100% dus niet aan de chassis...zehebben de correlatie nooit gevonden.. ze hebben de auto wel geupdate maar onvoldoende....Vorig jaar met Renault werd het duidelijk,nu met een verbeterde chassis maken ze sprongen.. Redbull is aan data wel wat duidelijk dus die kijken ook wel in hun eigen pocket en bekijken de correlatie van alles.. Renault was te conservatief ipv keer een grote stap te maken elke keer kleine stapjes...
MclarenWoking
Posts: 649
Leuk en aardig allemaal Honda maar wacht maar tot Mercedes hun nieuwe PU presenteert. De 'concurrentie' zal toch voor een onaangename verassing komen te staan..
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
vervelend voor Mclaren dan
F1jos
Posts: 2.920
Vervelend voor McLaren, ondanks 1000 pk Renault motor werden ze gedubbeld.
Nino Farina
Posts: 2.480
De samenwerking met Honda ligt inmiddels mijlenver voor op schema. Het is mooi de strijd verder te zien ontwikkelen dit jaar. Als Ferrari de grip in de bochten kan verbeteren dan zelfs met drie topteams tegelijk. En wie weet in 2020 ook met McLaren er bij.
Heb na Frankrijk alleen maar zitten genieten.
MArnoldi
Posts: 2.480
Niki Lauda zei ooit: waarom onnodig risico nemen als het niet hoeft. Mercedes hoeft niet met een minuut voorsprong te winnen.
En dominante team is natuurlijk slim van Max om te zeggen, waardoor de prestaties van RB en hemzelf veel beter lijken.
Die RB is in combi met Max niet slecht. Anders pak je nooit pole. Is die net zo constant als de Mercedes? Nee, die RB vertoont volgens mij nog wel DIVA-gedrag.
Alleen Merc heeft gewoon marge om nog meer tempo eruit te knallen wanneer het moet. Hamilton heeft echt gas moeten geven. En als je ziet dat zowel Max en Lewis Ferrari hebben vernederd en hun teammaten, zegt ook dat het een echte wapenwedloop was.
In Spa en Monza zal RB minder sterk voor de dag komen.
Opdeplank
Posts: 1.193
Benieuwd naar de update in Monza.
f1 benelux
Posts: 3.957
Net zo spectaculair als Max de laatste tijd rijdt, zo spectaculair vind ik de ontwikkeling van Honda. Petje af voor dat groepje Japanners waar ik, eerlijk gezegd, lang geen vertrouwen in heb gehad. Nu blijkt maar eens te meer dat de aanhouder wint. En dat is ook iets typisch Japans.. Meer en meer begin ik te denken dat het grote geheim van Honda bij RBR 'm zit in de communicatie. Mooi om te zien hoe inspanningen beloond worden met mooie resultaten. Nogmaals, .. Petje af!!
schwantz34
Posts: 36.095
Max, Honda, en RBR zijn echt een gouden combi, kan nu al bijna niet wachten op volgend seizoen als ze echt kunnen gaan knikkeren met Mercedes.
patrob
Posts: 940
De race van gisteren heeft me op een aantal fronten toch verbaasd. De Red Bull die normaal gesproken beter is in de race dan in de kwalificatie was nu ineens een stuk minder. Met name bandenmanagement leek het probleem te zijn. Zou het zo kunnen zijn dat Red Bull de auto afgesteld heeft voor één snelle ronde wat ze de pole position heeft gebracht maar ze in de race opbrak?
Wat me daarnaast opviel is de enorme achterstand van Ferrari in deze race. Gewoon op een minuut gereden door Hamilton en Verstappen.
F312
Posts: 928
Normaal ligt de Mercedes voor en kan de race controleren.
Als Max even aanzet dan zetten ze ook even aan zodat het gat weer even groot is. Max moest nu iedere ronde maximaal pushen om voor Lewis te blijven die duidelijk nog een overspeed had maar net niet genoeg had om er voorbij te komen. Alleen met een set nieuwe banden van een zachtere compound wat het verschil genoeg.
Ferrari reed ook gewoon slim. Max en Lewis waren onbereikbaar en achter Charles en Seb was er ook veel ruimte naar Sainz. Ferrari pakte zonder enig risico evenveel punten als RBR en maar twee minder dan MB.
Als je de sector tijden van Lewis en Bottas bij elkaar neemt dan was de MB sneller dan de RB in de kwalificatie. Max knoopte de sectoren alleen beter aan elkaar.