Stratencircuit Singapore mogelijk op de schop, crashgate-bocht moet dan verdwijnen
- Gepubliceerd op 16 sep 2019 12:36
-
- Door: Bjorn Smit
Het Marina Bay-stratencircuit in Singapore gaat mogelijk op termijn op de schop. Door geplande bouwwerkzaamheden worden in dat geval bochten 16 tot en met 19 geschrapt uit de huidige layout.
Het huidige circuit waarop Singapore de Formule 1 ontvangt heeft 23 bochten, maar volgens The Straits Times komt daar vanaf 2022 mogelijk verandering in. Het huidige circuit gaat aan het begin van de derde sector over Raffles Avenue, om vervolgens bij bocht 16 naar rechts af te buigen. Daardoor rijden de coureurs voor de tijdelijke tribunes van het sportveld The Float @ Marina Bay langs. Via bochten 18 en 19 keren de auto's daarna terug op Raffles Avenue.
Die passage moet na 2022 mogelijk wijken. The Float @ Marina Bay moet in januari 2022 tegen de vlakte gaan en wijken voor een nieuw gebouw, dat de naam NS Square gaat krijgen. Dat project moet tegen 2025 afgerond zijn. Tot die tijd is het waarschijnlijk dat het circuit de bochtencombinatie naast The Float @ Marina Bay gaat mijden, waardoor de coureurs rechtstreeks via Raffles Avenue naar de huidige bocht 20 gaan.
Crashgate-bocht verdwijnt in nieuwe plannen
Mochten de plannen tot uitvoering gebracht worden, dan verdwijnt onder andere bocht 17 uit het circuit. Dit werd in 2008, de eerste editie van de race, meteen een van de bekendste bochten in de Formule 1, nadat Nelson Piquet junior zijn Renault op aanwijzing van het team in die bocht in de muur zette. Teamgenoot Fernando Alonso stond op dat moment in de pits, pakte door de safety car de leiding en won uiteindelijk de race.
Deze crashgate zorgde uiteindelijk voor het einde van de Formule 1-carrière van toenmalig Renault-teambaas Flavio Briatore, terwijl Pat Symonds ook voor meerdere jaren geschorst werd. Tegenwoordig werkt Symonds namens de Formule 1 aan de ontwikkeling van de technische zijde van de sport.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenred slow
Posts: 3.003
Is het mogelijk om een kaartje van het circuit erbij te plaatsen met de nummers en eventueel een plaatje met hoe het gaat worden?
En ja, ik kan het plaatje opzoeken maar om steeds op de telefoon te wisselen van pagina is zo’n gedoe :p
Mojito
Posts: 4.843
@Red Slow
Ik vind dat geen verkeerde vraag van je, dus jammer dat je je al indekt voor zeurpieten.
Van een zichzelf respecterend journalistiek platform zou je ook mogen verwacten dat ze zoiets er meteen bij plaatsen.
DJJeffHax
Posts: 685
nl.wikipedia.org/w(...)_Bay_Street_Circuit
MaximaMinima
Posts: 307
upload.wikimedia.o(...)et_Circuit_2015.svg
iOosterbaan
Posts: 1.743
Wel vreemd om letterlijk de enige tribune van het SG circuit dat wel vast is en het hele jaar gewoon daar staat tijdelijk te noemen...
Kubica
Posts: 5.179
NS Square? Grote plannen daar bij de NS. Ze kijken al verder dan Zandvoort !
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik denk dat dit project vertraging op zal lopen in verband met volstrekt normale seizoensgebonden weersomstandigheden.
KiekisNL
Posts: 1.721
caramba dat word me een lang recht stuk dan.
komt de RedBull niet echt ten goede en ferrari des te meer....
jammer, hopen dat die combinatie wel weer terug komt.
onetimer
Posts: 593
Als je wereldkampioen wilt worden moet je op ieder circuit goed mee kunnen komen, lange stukken of niet.
Daarnaast praten we over 2022. Ik mag toch van harte hopen dat Honda hun motoren op orde hebben en dat ze niet meer bang hoeven te zijn voor lange rechte stukken.
Sun-Tzu
Posts: 3.385
Aan de ene kant jammer, want ik vond het best leuk uitdagende bochten. Het plaatje om de coureurs onder de tribune door te zien rijden was ook altijd wel leuk. Daarentegen zal de boel nu in een extra lang stuk veranderen wat het inhalen mogelijk bevorderd. Dat is ook weer niet verkeerd.
maxiking
Posts: 265
Dit bericht komt ieder jaar weer terug, gebeurt elke keer niks
iOosterbaan
Posts: 1.743
Was het de vorige keer niet een stuk straat dat echt afgezet wordt. Op dit stukje kan je juist normaal niet echt rijden...dus eerst met je bewijs komen voordat je maar wat roept.. ;-)
TylaHunter
Posts: 8.802
Komt ook omdat er ieder jaar wel bouwplannen zijn. Maar zoals elke gemeente... niet alles haalt het tot de uitvoering. Zo is het circuit al 3x aangepast. De eerste keer ging de supersling chicane eruit. Ook is er een jaar gereden over de andere kant van de millenium bridge genomen waardoor bocht 13 scherper was. Bocht 1-2-3 is ook eenmaal aangepast in scherpte... maar die viel niet op omdat de combinatie hetzelfde bleef/leek.
MaximaMinima
Posts: 307
Ook beter voor in F1 games... wat een graf bochten waren dat zeg om doorheen te komen.. !!!
REGP
Posts: 14
Is bocht 21 niet crashgate bocht? Deze blijft wel lijkt me
Houwimmie
Posts: 549
nee hoor, Piquet spinde weldegelijk in bacht 17
amx151
Posts: 307
Dat is wel geen tijdelijke tribune daar ...
tazz
Posts: 159
Zal idd een langer recht stuk worden dan, bocht 16 is echter altijd wel een goede inhaalplek geweest, en bocht 18/19 als ze onderdoor de tribune gaan is ook wel mooi en uitdagend, een erg krappe bocht waar er al velen hun wagen geparkeerd hebben.
Uiteindelijk zal de rondtijd ook wel een pak sneller zijn dan nu, denk dat de tijd minstens 6 à 8s sneller zal zijn