Verstappen optimistisch na P2: "Had last van verkeer in snelste ronde tijdens VT2"
- Gepubliceerd op 20 sep 2019 16:32
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Max Verstappen kan terugkijken op een geslaagde eerste dag in Singapore. In VT1 was hij de snelste en in VT2 reed de Nederlander de tweede tijd, maar misschien was er nog meer mogelijk.
In de tweede vrije training moest Verstappen zijn meerdere erkennen in Lewis Hamilton, die hem op de zachte banden een tiende te snel af was. Vooral het verschil in de derde sector viel op: daar waar Verstappen zo'n drie tienden won in de eerste en tweede sector, pakte Hamilton in zijn snelste ronde liefst vier tienden terug op de Red Bull-coureur. Dat maakte hem overall dus een tiende sneller.
Verstappen heeft wel een verklaring voor: hij had last van verkeer in zijn snelste ronde, waardoor hij daar wat tijd verloor. "Ik moest daar voorbijgaan aan drie, vier auto's, dus daarom verloor ik wat tijd daar. Ik verbeterde me ook maar twee tienden ten opzichte van de ronde op de harde band. Ik denk dat we er erg sterk uitzagen, maar dat geldt ook voor Lewis", vertelde hij tegenover GPToday.net.
Positiviteit overheerst na goede vrijdag
Hoewel hij dus niet de snelste tijd van de dag reed, was Verstappen na afloop van de dag tevreden over het verloop van de dag. "Over het algemeen ben ik blij. De auto werkte goed. Natuurlijk zijn er altijd dingen die verbeterd kunnen worden voor morgen en daar gaan we straks naar kijken, maar over het algemeen was het een positieve dag. Ja, ik denk dat we competitief zijn. Ik ben blij met het verloop van de dag."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (43)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.359
Ach ja.
Hamilton had last van een turbo lag en om een of andere onduidelijke reden verloor hij vermogen .
Mercedes tast vooralsnog in het duister, maar gaat er hard aan werken om.het probleem op te lossen.
Zo zie je maar, iedere coureur heeft wel ergens last van;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Moet je nu bij elk artikel Hamilton erbij halen? :p
L3x
Posts: 27
Je doet net of verstappen ergens excuus voor zoekt, hij doet alles behalve dat. Het enige dat hij zegt is dat hij nog sneller kan.
Rimmer
Posts: 11.467
Hulkie een halve seconde sneller dan Danny Ric en zowel in VT1 als VT2 duidelijk sneller. Het zal toch gebeuren dat die jongen nu de geest heeft gekregen.
Albon netjes maar een seconde blijft toch erg veel. Pierre in VT1 langzamer dan Kvyat en in VT2 maar 1 tiende sneller.
Ik hoop zo dat Marko uit zijn eigen dogma’s kan klimmen en gewoon Nico aantrekt.
De Hulk in 2020 naar een podium en dan demonstratief een shoey doen. Niet vanwege Danny maar gewoon voor Alain en Cyril. Ik zou het prachtig vinden.
jd2000
Posts: 6.646
Misschien nu toch maar eens accepteren dat carrière van Hulkenberg voorbij is....
JV
Posts: 2.629
Hear hear @ Rimmer.
Coventry Climax
Posts: 624
Ik denk niet dat het realistisch is, Rimmer, maar je krijgt wel een +je voor je 'wishful thinking'. Ik zou het ook prachtig vinden!
verfuktf1
Posts: 511
Als hard werkende moet ik het hebben van de samenvatting om 19:35 uur op Ziggo.
Kan ik rustig mijn eigen menig geven... Zou wel leuk zijn om te weten wat die gasten voor werk doen met 20000 Posts....
Rimmer
Posts: 11.467
Wisseldiensten?
Ochtenddienst, middagdiensten, avonddiensten, nachtdiensten. Verlofdagen. Papadagen, mamadagen. Re-integratie na ziekte etc etc.
Je kan je misschien eerder afvragen wat jij fout doet dat je geen tijd hebt om internet te volgen of tv te kijken ?
verfuktf1
Posts: 511
Zo fijn dat jij je aangesproken voelt ;)
MisterT
Posts: 2.103
@verfujtf1 grappig dat je hier over begint. Ik vrij me oprecht af wie er allemaal gezeik van de hun vrouw krijgt omdat ze zoveel op dit forum zitten.
nedcro
Posts: 89
Één van "die gasten" heeft het er lekker op zitten en is met z'n pensioen naar Kroatië verhuisd :-)
Is nog geen reden om gruwelijk veel te posten, dat laat ik aan de deskundigen over.
snailer
Posts: 21.071
Volgens mij voldoet Rimmer niet aan jouw definitie van 'die gasten'. 20000-6430=ca 14k verschil.
Overigens klinjkt het mij nogal denigrerend wat je schrijft. Er zijn in Nederland helaas veel werkelozen die heel erg graag geen tijd hebben om vol continue F1 te volgen. I
F1Marshmallow
Posts: 334
Gemiddeld werkt men zo'n 8 uur per dag en niet iedereen werkt van 08.00/09.00 tot 17.00 dus blijft er voldoende vrije tijd over ondanks men hard werkt op een dag. Of bedoel je met hard werken dat je meer als 10 a 12 uur per dag werkt?
TheStijg
Posts: 3.857
@verfuktf1
Ik ben het eens met @snailer en wil er graag aan toevoegen dat de meesten in ieder geval de tijd hebben genomen om na te denken over een, weliswaar kinderachtige, maar betere gebruikersnaam dan die van jou.
Jouw bericht komt mij ook tamelijk denigrerend over, temeer je het over "gasten" hebt.
verfuktf1
Posts: 511
TheStijg@ niet denigrerend bedoeld hoor, en gasten zijn wel allemaal op dit forum.
Maar goed, dit geeft de betutteling maar weer eens goed weer hier in NL
Mr Marly
Posts: 7.310
Verfukt, ik wilde, in negatieve zin naar jou, ook een duit in het zakje doen maar ik zie dat je voor McLaren bent daarom doe ik dat niet. Hypocriet van mij? Zeer zeker.
Joeppp
Posts: 7.329
Ach, ik heb overdag 3 schermen voor mijn neus en 2 telefoons bij de hand. Dan kan er ook nog wel een schermpje bij om F1 te kijken en een beetje afleiding hebben op deze website. Het is niet zo dat als je aan het werk bent dat je van de wereld bent afgesloten.
Fanboy1
Posts: 3.514
Wordt wakker mensen, anno 2019 bestaat ook zoiets als flexibele werktijden (voor zover het werk dit toelaat natuurlijk). Iemand vroeg of je geen gezeik krijgt thuis omdat je veel op die fora zit.
Ik herken dat en enerzijds begrijpelijk maar anderzijds mag je toch zelf uitmaken hoe ik mijn vrije uurtjes invul? ;-)
Nu ben ik iemand die uit zich zelf niet te veel tijd besteed en het meestal diagonaal lees en soms een reactie plaats en ik vraag mij iid ook weleens af hoe sommigen aan zoveel posts komen..
zorba
Posts: 1.677
T'is weer iemand die God in de weg gereden heeft
Rimmer
Posts: 11.467
Wat een woede!
Ik schrik hier van
jd2000
Posts: 6.646
Zo goed is Max nou ook weer niet hoor, om hem God te noemen....
Nerf Herder
Posts: 429
Je bedoelt GOD, Greatest Of Drivers? ;-)
PallMall
Posts: 5.872
Nee sorry, vandaag heeft me eens niemand in de weg gereden.
F1Marshmallow
Posts: 334
Dus dan is Max m'n vader?
TheStijg
Posts: 3.857
@zorba
Van welke kerk ben je?
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Grieks onorthodox.....
schwantz34
Posts: 36.095
666
London
Posts: 780
Ik zei het toch. Die 4 tienden in de 3e sector verraadden dat hij nog veel sneller kon en last had van verkeer. Wordt mooi morgen!!
Fanboy1
Posts: 3.514
Kijk maar de pole tijd van vorig jaar dan weet je dat er nog seconden eraf gereden gaat worden.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Pole zie ik wel zitten, maar de race pace ? Dat wordt een Hongarije'tje.
ROYALERE
Posts: 24.398
Welnee. Pole wordt al moeilijk zat maar met die racepace is niks mis hoor. Dat wordt wel opgelost. Juist in
de race zie ik hem s
neller zijn.
snailer
Posts: 21.071
De race pace van Red Bull is al het hele seizoen slechter tijdens VT2 ten opzichte van de echte race snelheid als je dat vergelijkt met de verschillen bij Mercedes.
Overigens is er op dit circuit amper in te halen. Degene die de eerste bocht als eerste neemt zonder schade wint voor 95% de race. De slechte starts is de reden dat ik denk dat Max hier niet wint.
Reno
Posts: 1.575
@snailer, quote “De slechte starts is de reden dat ik denk dat Max hier niet wint.“
Ben er ook bang voor dat hij de pace heeft, maar door weer een p**p-start het niet gaat lukken.
Wil je HAM verslaan dan moet bij RBR alles kloppen.
Ben geen fan van haarnetje, maar hij is hier bloedsnel.
snailer
Posts: 21.071
Inderdaad, Reno. Juist hier is het belangrijk voor te liggen. Inhalen is onmogelijk tenzij je 2 seconde per ronde sneller gaat.
De race van vorig jaar is wat dat betreft een 'goed' om te bekijken. Buiten de slechte momenten van Perez viel er amper iets te herinneren:
- Gasly verremde zich weer eens onder druk waardoor Leclerc hem voorbij kon steken.
- Geweldig gevecht tussen Sainz en Leclerc. Uiteindelijk wist Sainz Leclerc in te halen.
- Overcut van Verstappen op Vettel.
Voor de rest was het erg saai allemaal. Beetje de auto ervoor volgen.
Reno
Posts: 1.575
Komt Max een beetje goed weg en al moet ie dan achter HAM aansluiten zie ik hem nog wel in staat een grandioze inhaalactie te doen.
Pole is dan wel een must, maar gezien vandaag is HAM wel weer helemaal bij de zaak en zal een pole voor Max al heel moeilijk worden.
BenettonB194
Posts: 1.331
Het is in Singapore warmer dan in Hongarije. Daar was race day niet warm. Ik denk dat dat in het voordeel van RB is.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Niet als Mercedes met de spec 3 gaat rijden @Benetton.
Die kan een stuk beter tegen de warmte.
De spec 2 heeft wel last van de warmte.
Reno
Posts: 1.575
@PB, heeft MB hun warmte problemen opgelost met een motor spec.?
Of met hun chassis? Laatste lijkt me meer aannemelijk.
BenettonB194
Posts: 1.331
@Pietje. Vergeet de invloed van de banden niet.
Al zou Mercedes het probleem met de stage 3 motor hebben verholpen wat mij overigens zoals aangegeven niet het geval lijkt, het probleem zat hem juist in het chassis dan zou deze meer gekoeld moeten worden.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Reno,
Toto zei dat ze met de phase 3 engine geen problemen meer zouden hebben op warme circuits, aangezien ze de motor dusdanig aangepast hebben, dat die daar niet meer gevoelig voor is. Zo heeft hij het gezegd. Hij zei niets over het chassis, maar daar kunnen ze natuurlijk ook wel iets aan aangepast hebben.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Benetton., op hetzelfde moment iets gepost, haha.
Weet jij of Mercedes iets aan het chassis veranderd heeft voor de koeling?
Reno
Posts: 1.575
@PB, dank voor de info. ?