Fernando Alonso tevreden met positie als 'best of the rest'
- Gepubliceerd op 09 apr 2011 12:17
-
- Door: Robin Smeets
Fernando Alonso was ondanks zijn vijfde plaats in de kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië niet ontevreden. Sterker nog, de Spanjaard gaf aan tevreden te zijn over zijn prestaties. Red Bull en McLaren zijn te snel voor Ferrari en daardoor mag Alonso zich in de rol van 'best of the rest' schikken.
"Ik ben erg tevreden met het resultaat van vandaag", vertelde Alonso. "Gisteren hadden we de balans van de auto niet op orde en kwamen we gewoon snelheid tekort. We hebben vannacht veel veranderingen aangebracht aan de bolide en die lijken te werken. De auto voelde vandaag veel beter aan."
"Op dit moment is dit wat we hebben. We zullen zoveel mogelijk punten moeten scoren elk weekend als mogelijk is, er zit niet meer in. Sommige teams hebben de eerste weken van het seizoen beter werk verricht dan wij hebben gedaan en daardoor waren we niet snel genoeg in Australië. We kwamen vandaag ook tekort in de kwalificatie en de race in China is volgend weekend alweer dus ook daar verwacht ik problemen."
"We hebben pas één race gereden, dus het is erg vroeg om al over kampioenschapskansen te gaan praten. In Melbourne eindigden we voor Button en Webber. We zullen zien hoe de race morgen verloopt en waar we de race gaan eindigen. Over één ronde zijn we echter niet snel genoeg", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
"Ik ben erg tevreden met het resultaat van vandaag", vertelde Alonso. "Gisteren hadden we de balans van de auto niet op orde en kwamen we gewoon snelheid tekort. We hebben vannacht veel veranderingen aangebracht aan de bolide en die lijken te werken. De auto voelde vandaag veel beter aan."
"Op dit moment is dit wat we hebben. We zullen zoveel mogelijk punten moeten scoren elk weekend als mogelijk is, er zit niet meer in. Sommige teams hebben de eerste weken van het seizoen beter werk verricht dan wij hebben gedaan en daardoor waren we niet snel genoeg in Australië. We kwamen vandaag ook tekort in de kwalificatie en de race in China is volgend weekend alweer dus ook daar verwacht ik problemen."
"We hebben pas één race gereden, dus het is erg vroeg om al over kampioenschapskansen te gaan praten. In Melbourne eindigden we voor Button en Webber. We zullen zien hoe de race morgen verloopt en waar we de race gaan eindigen. Over één ronde zijn we echter niet snel genoeg", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (38)
Login om te reagerenturbof1
Posts: 1.959
\"We hebben vannacht veel veranderingen aangebracht aan de bolide en die lijken te werken.\"
Wilt dit zeggen dat Ferrari 1 van hun uitzonderingen hebben gebruikt?
Formula Zero
Posts: 1.481
Realistisch van Alonso. Niet gaan mekkeren maar gewoon afwachten, dat is het enige wat je kan doen.
felix50
Posts: 5.792
Ze staan wel iets dichterbij gelukkig.Het is nu gewoon zorgen dat ze zoveel mogelijk punten pakken damage control zeg maar
Asturias
Posts: 80
Meer zit er ook niet in momenteel. Pure damage limitation.
L.Hamilton
Posts: 7.027
5de was max haalbare dus dan kan je tevreden zijn met je eigen prestaties. Maar wat viel de Ferrari weer tegen zeg! Dat komt voorlopig niet goed vrees ik. Maarja dat dachten we ook van Mclaren pas geleden dus er is hoop voor Ferrari.
Swearengen
Posts: 1.745
Ik vond die uitspraak van Briatore ook niet zoeen hele gekke hoor; dat Ferrari zich moet gaan concentreren op volgend jaar. Hoe willen ze die achterstand op Red Bull en McLaren nou nog goed gaan maken? Testen mag niet meer en Red Bull en McLaren zullen ook doorontwikkelen tot ze er bij neer vallen. Zeker nu die twee teams zo dicht bij elkaar zitten.
En oke, om nu al de handdoek in de ring te gooien is idd wel erg vroeg, maar als Ferrari de komende 3 races geen duidelijke inhaalslag maakt, denk ik toch echt dat ze Briatore zijn advies maar eens in overweging moeten gaan nemen.
patrickl
Posts: 11.414
zijn er voor volgend seizoen nog (grote) regelwijzigingen? Dacht het niet toch? Dan kunnen ze toch net zo goed deze auto doorontwikkelen?
Of ze moeten al van plan zijn om een hele nieuwe auto te maken voor 2012, maar Ferrari is toch meer een team van evolutie ipv revolutie.
Guttierrez
Posts: 235
@ Swearengen, Voor RBR valt er niet veel meer te ontwikkelen, hun auto zit al aan het maximale, alle trukjes hebben ze al gebruikt, en dat heeft McLaren gister & vandaag al bewezen..
Dominic Renting
Posts: 2.263
Hoe weet jij dat nou Guitierrez? (En ook Mika in vorige post). Heb jij soms contact met Adrian Newey en Red-Bull? Waarom zit Mclaren dan nog niet aan het maximale? Omdat zij die andere uitlaten nog hebben? (die blijkbaar niet werken). Dat kan Red-Bull toch ook nog maken en nog andere dingen.. Geen 1 team is nu al uitontwikkeld.
Swearengen
Posts: 1.745
Dat hopen ze. Maar iedereen met een heel klein beetje verstand weet dat dat onzin is.
Guttierrez
Posts: 235
@ Dominic Krummel renting, niet zo bijdehand doen
Dominic Renting
Posts: 2.263
Ten eerste: wat ben jij een zielig figuurtje dat je mensen moet opzoeken op sociale sites??:S Triest man!
Ten Tweede: Het is gewoon waar.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Haha waarvoor?
Mika4ever
Posts: 3.145
Dominic uit Hoofddorp, de RBR van dit jaar is niet meer dan een doorontwikkeling van de auto van vorig jaar. RBR rijdt met een proven concept en zullen daar geen tiende van \'n seconde meer in vinden want deze auto wordt al 2 jaar uitgeknepen. De auto van McLaren is compleet nieuw en heeft nog geen 2 wedstrijden gereden, elke wedstrijd zullen ze de auto beter en beter leren kennen en zal McLaren ruimte zien voor ontwikkeling.
De tijd zal het leren, maar de reactie van de pitmuur op Lewis\'s 1:35:000 sprak redelijk wat boekdelen :)
Dominic Renting
Posts: 2.263
Ook op de RB7 kunnen nieuwere onderdelen komen waardoor ze weer sneller gaan, of dacht je dat de Red-Bull van vorig jaar aan het eind van het jaar net zo snel was als aan het begin? Nee. Red-Bull zal ook zo zijn updates in de pijpleiding hebben, terwijl ook de Mclaren dus uiteindelijk niet zo revolutionair is nu als tijdens de tests. Terug naar de wat normalere uitlaten etc waardoor het eigenlijk meer een evolutie is geworden dan een revolutie. En blijkt dat het gewoon beter werkt dan al die radicale dingen in een keer erop beuken.
Supa
Posts: 2.425
Ik vermoed dat ze een wet race-setup voor morgen hebben.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik betwijfel het. Sommigen zeiden dat ook over Hamilton (en Button) in Korea 2010. Van die theorie bleef weinig over toen de race begon.
Formula Zero
Posts: 1.481
Ik denk inderdaad dat Ferrari zich meer met 2012 moet gaan bezighouden. Er is iets mis aan die wagen. Hij wil niet insturen en glijdt als een ingevette wezel (kon geen ander voorbeeld bedenken). De auto is gewoon lastig te besturen. Ferrari heeft een geweldig ontwikkelteam en kan natuurlijk nog dichter bij komen, maar voor een team als Ferrari telt alleen de wereldtitel en die lijkt heel ver weg. Het zou verstandiger zijn om in ieder geval al iets meer voor 2012 te doen, dan kunnen ze dat jaar revanche nemen.
Ik weet hou de Ferrari fans zich nu voelen. Dit gevoel had ik ook in 2006 en 2009 met McLaren. Het is doorbijten maar uiteindelijk keren zij altijd weer terug aan de top. Dat is de kracht van Ferrari en McLaren.
alonso fan
Posts: 10.412
het ging vorig jaar ook in het begin wat stroef dus we wachten nog even af..
Formula Zero
Posts: 1.481
Ja dat klopt. Maar toen was de auto bestuurbaar. Nu zie je dat Alonso en Massa enorm moeten werken. Dat was met McLaren in 2009 ook al zo. Sorry dat ik zo pessimistisch ben. Ik zie namelijk ook graag een strijd tussen Ferrari en McLaren (vooral Hamilton vs Alonso) maar dat zie ik dit jaar niet zozeer geburen, misschien aan het eind van het seizoen, maar zeker niet om het kampioenschap. :(
Michael
Posts: 1.434
Veel veranderingen aan de bolide aangebracht en dan nog de 5de plek, niet gek Ferrari.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Eerlijk gezegd begrijp ik niet echt wat je ermee bedoelt.
Als je niet gek zegt is het toch van : nice done, not bad etc.
Vorige wedstrijd startte Alonso ook op p5. Nu weer.
Dus als er veel veranderingen op de Ferrari zijn gemaakt en er weer een p5 uitkomt is het toch juist gek.
johan_sb2
Posts: 931
lekker pessimistisch is iedereen hier. een race gereden en Ferrari moet zich concentreren op 2012? das gewoon bullshit. Vorig jaar werd Alonso halverwege het seizoen ook als verloren beschouwd maar kwam wel weer terug en pakte zelfs de leiding. Kijk naar wat McLaren gepresteerd heeft in twee weken maar ook McLaren werd even geleden als verloren beschouwd en nu is iedereen weer halleluja. Kortom, het seizoen is nog lang en er is nog niks beslist.
maestrocan
Posts: 312
Je vergeet een ding: Alonso pakte de leiding niet omdat de wagen sneller dan die Red Bull werd, maar omdat Hamilton, Vettel en Webber zichzelf en soms anderen elimineerden, met name de Red Bull met betrouwbaarheidsproblemen kampte en McLaren niet instaat was om het ontwikkelingstempo van Ferrari en Red Bull te volgen. Aangezien iedereen van hun fouten geleerd hebben, ben ik bang dat het niet meer zo makkelijk zal gaan. Let maar op!!
Werner
Posts: 1.650
Maestrocan ik begrijp dat je euforisch bent maar vorig jaar had Ferrari vaak een wagen die een even goede of zelfs nog betere racepace had dan de bulls; dus niet overdrijven hé.
Was jij het overigens niet die alsmaar riep dat Brawn bij Mercedes ook het mooie weer ging maken ? Zo simpel is het kennelijk niet. Ik ben serieus teleurgesteld in wat Ferrari tot nog toe heeft getoond maar met de banden van dit jaar kunnen er toch \"onverwachte\" dingen gebeuren en wie weet kan Ferrari hierdoor de schade wat beperken. Ik ben er overigens van overtuigd dat ze wel een vuist gaan kunnen maken maar het is natuurlijk een grote achterstand dat ze hebben.
patrickl
Posts: 11.414
@maestrocan
Die Ferrari was een prima auto in 2010. Alonso heeft het voor een heel groot deel aan zichzelf te danken dat hij net naast de pot piestte.
In Maleisie was de auto snel zat in de trainingen, maar ze verklootten de kwalificatie. In China een valse start. In Monaco sloopt hij de auto vlak voor de kwalificatie. Ik weet niet meer wat het probleem in Turkije was, maar zijn kwalificatie was een drama en de race niet veel beter. In Valencia had hij pech met de safety car, maar zijn \"melt down\" weerhield hem ervan toch nog wat punten te pakken. Silverstone reed hij tegen Massa aan en sneed hij een bocht af.
F1Magic
Posts: 339
Morgen is de race, zolang ze mercedes en renault achter zich houden kunnen ze hun pijlen naar voor richten. Wie weet wat er gaat gebeuren als Mclaren en Redbull het gevecht met elkaar aangaan. There\'s a lot of bad blood en dan heb je nog de regen, slijtage... we weten het allemaal niet.
Dennoow
Posts: 962
Haha ja het is wel heel vroeg om nu al over 2012 te gaan praten idd. De 2e race van de 20 is nog niet eens verreden en vorig jaar waren ze ook pas echt op kracht tegen de 2e helft van het seizoen. Maar Alonso heeft wel gelijk; Dit is het maximaal haalbare momenteel. Waarschijnlijk zal ie gaan \"zeiken\" zoals sommigen het hier noemen. Hij zal die gasten in de fabriek wel aan het werk zetten, die lamme teambaas doet het kennelijk niet. Ze staan niet zo heel ver achter, komen wel terug. Maar het is toch wel opvallend dat ze met zóveel testkilometers zóver achterliggen. Ik denk dat enkele veranderingen in de filosofie van de wagen wel gepast zijn, het is allemaal wat conservatief, geen risico\'s genomen. McLaren wel (hoewel veel ervan weer weg is gegooid) en dat betaalt zich duidelijk uit!
mclaren1
Posts: 331
Hopla Hopla OLE OLE alweer een misser voor Ferrari
zijn goed bezig
F12011
Posts: 617
Wat ben jij voor een rare, tis pas de tweede race en denkt al dat McLaren het te kloppen team is, forget it man. Eerst moeten ze nog voorbij het sterke Red Bull.
F12011
Posts: 617
Je moet wel goed weten dat Ferrari het te kloppen team is, vergeet dat niet :)).
felix50
Posts: 5.792
Ach Pat die revolutie heeft mclaren ook weinig gebracht want die zijn binnen 2 mnd weer terug naar de evolutie gegaan.Geloof me maar er 2 teams die terug kunnen komen en dat zijn mclaren en ferrari.ferrari valt nu nog tegen maar na china doen ze weer mee.De grootste tegenvaller is voor mij Williams.
Werner
Posts: 1.650
Had inderdaad van Williams veel meer verwacht.
patrickl
Posts: 11.414
Die McLaren is anders nog steeds flink anders dan die van vorig jaar.
Williams valt inderaad wel tegen ja. Die leken zo goed op weg vorig seizoen en nu zijn ze weer nergens.
V8power
Posts: 87
Alonso kan niet meer dan tevreden zijn met zijn vijfde plaats, meer zat er niet in. Ferrari moet alleen zien dichter te komen aan Red Bull, maar dat zal niet gebeuren deze en volgende race ook niet. Als ze het voor mekaar krijgen zullen ze net als Red Bull ook een flexi voorvleugel hebben en zullen ze weer wa dichter bij de rode stieren staan. Hoop voor hun dat het ze lukt want zal moeilijk zijn, McLaren kreeg het vorig seizoen ook niet voor elkaar.
mclaren1
Posts: 331
als je goed lees gaat het over ferrari en niet over rb
F12011
Posts: 617
Hij \'lees\' toch goed, hij heeft het over Alonso, en bij welk team rijd die,
Black Sunshine
Posts: 48
Idnerdaad realistisch van Alonso. Ook tegenover de BBC reageerde Ferrari zo. En ze hebben m.i. gelijk: gewoon je stinkende best doen met wat je hebt en daar zoveel mogelijk uit halen. Ik vind de algemene tendens van \"wat is er toch in godsnaam aan de hand daar bij Ferrari?!\" overigens volstrekt overdreven. Ferrari is nog steeds hèt team van het nieuwe millennium gezien de resultaten en bleef al die tijd (min of meer) continue meestrijden voor de titels. We zijn nog maar aan de vooravond van de tweede GP dit jaar; alles is dus nog mogelijk.
Ik ben echter blij dat McLaren terug in topvorm is en dat ze de Red Bulls het al vroeg in het seizoen moeilijk kunnen maken.