Installatie van kilometers hekwerk rond Circuit Zandvoort begonnen
- Gepubliceerd op 09 dec 2019 10:00
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Er is op Circuit Zandvoort een volgende mijlpaal bereikt: er is inmiddels begonnen met de aanleg van het hekwerk rond het circuit, wat ervoor moet zorgen dat brokstukken niet het publiek in kunnen vliegen.
Het project met het hekwerk wordt uitgevoerd door het Zwitserse bedrijf Geobrugg, dat onder andere de hekwerken rond de circuits op Spa-Francorchamps, Singapore, Monaco, de Red Bull Ring, het Circuit of the Americas, Paul Ricard, het Autodromo Hermanos Rodriguez en het Sochi Autodrom verzorgde. Om aan de eisen van Zandvoort te voldoen, werkte Geobrugg samen met Dromo Circuit Design, dat het ontwerp voor de verbouwing van Zandvoort heeft gemaakt.
In totaal zal Geobrugg 3,4 kilometer aan permanent hekwerk plaatsen rond de asfaltlaag in Zandvoort, met 900 meter aan mobiele hekwerken en zo'n 600 meter aan betonnen muren. Een van de zaken waar rekening mee gehouden moest worden, is de banking die twee van de bochten op Zandvoort gaan krijgen.
De eerste ontwerpen van de hekinstallatie rond Circuit Zandvoort werden in oktober gemaakt, waarna Geobrugg vier weken de tijd had om de layout te ontwerpen, produceren en te verschepen. De flexibiliteit het bedrijf helpt Dromo volgens ontwerper Jarno Zaffelli met het halen van de krappe deadlines. "De combinatie van skills, kunde, timing en betrouwbaarheid van Geobrugg, en een product dat snel aangepast kan worden als de F1 dat nodig acht, geeft ons het vertrouwen om hun oplossing te gebruiken."
Jochen Braunwarth, directeur Motorsport Solutions bij Geobrugg, vertelde het volgende: "We werken met meerdere bedrijven tegelijkertijd en op volle snelheid om de upgrade van het circuit te voltooien. We zijn blij dat de hekwerken van Geobrugg Zandvoort de flexibiliteit kan geven die nodig is om alles gereed te maken en het circuit operationeel te krijgen."
Hekwerk rond circuit vanaf 2019 ook gehomologeerd
Sinds 2019 moeten de hekwerken rond de circuits in de Formule 1 gehomologeerd worden en voldoen aan strenge veiligheidseisen van de FIA. Dit is onderdeel van een bredere ontwikkeling die aangestuurd wordt door de FIA Safety Department. Alle veiligheidsitems, waaronder ook helmen, moeten gehomologeerd worden en uitgerust worden met stickers die aanduiden dat deze items voldoen aan de eisen. De hekken van Geobrugg voldoen naar verluid aan deze nieuwste standaard.
De opbrengsten uit de fees die voor de homologatie betaald moeten worden, zullen door de FIA Safety Department gebruikt worden om de veiligheid in de autosport in zijn algemeenheid te verbeteren. Zo is het voor kleinere, minder rijke autosportklassen als de karting en de Formule 4 een stuk lastiger om onderzoek te doen naar veiligheidsaspecten, omdat daar simpelweg niet genoeg geld voor is. De FIA Safety Department wil daar door middel van dit initiatief mee helpen.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (28)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Moet zeggen, ze laten er geen duingras over groeien..
harry stotter
Posts: 910
En ik maar denken dat we er gratis konden gaan kijken, bier was toch ook een euro...
neppatsrev
Posts: 4.828
zelfs op dat oude rotte circuit toen Max zijn GP3 race reed was een biertje al 5 euro. denk nu 7 euro? Onze arme prins moet er wel wat op verdienen natuurlijk.
MCL34
Posts: 531
Bier? Dacht dat ze heineken gingen schenken.
Rimmer
Posts: 11.467
Klopt. De toiletten zullen aan de achterzijde voorzien worden van hydraulische slangen die het lauwwarme pis rechtstreeks terug naar de tap van Heineken transporteren.
De eerste die doorheeft dat “dit smaakt naar lauwwarme pis!” krijgt zijn toegangskaarten weer vergoed.
StevenQ
Posts: 9.179
@neppratsev
GP3?
daar reed Max nooit, F3 zal je bedoelen
neppatsrev
Posts: 4.828
Ja, echt een megaverschil @steven. Doe jij het ook met mieren? ;)
StevenQ
Posts: 9.179
Als je je er in verdiept is dat een HEEL groot verschil wijsneus.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@neppatsrev: Met padden en hagedissen. En das een heel verschil met mieren, als je je erin “verdiept”.
Je zit er keer op keer naast, wijsneus!
neppatsrev
Posts: 4.828
Haha, meneer is gepikeerd over een onzinnige opmerking die ging over bier. Geloof me ik weet het verschil wel. 1 de sport is veel duurder geworden, 2 de rijkste coureurs maken meer kans dan de talenten, en er wordt meer geld binnen gehaald. Daarom doet VAR ook niet meer mee, want die was financieel niet zo sterk als een stel amateur teams, die wel veel geld hadden.
Net als in F1 maakt talent steeds minder uit dan geld. Verder de twee letters en je bent er. niet meer en niets minder.
neppatsrev
Posts: 4.828
ben je zo dom, of maak je een grapje bt50? hoe heet iemand die het met mieren doet?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hahaha jij begrijpt mijn grap niet. Sarcasme enzo richting m’n mattie StevenQ.
Zal met jou geen grappen meer maken waarbij je je hersens moet gebruiken ;)
StevenQ
Posts: 9.179
Je kent dat verschil zo goed dat je eerst riep dat Max in de GP3 reed
Snarf058
Posts: 548
Ik moest opzoeken waar gehomologeerd voor staat: officieel bekrachtigd door een bevoegde instantie. Weer wat geleerd.
ThisGuy
Posts: 1.492
Blijkbaar heb je nooit een relnicht gelogeerd gehad...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Jaja voor de brokstukken. Is gewoon om de padden en hagedissen van de baan te houden
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik zou het andersom doen, eerst die padden en hagedissen het circuit op jagen en dan pas die omheining plaatsen. Kijken hoelang het duurt voor ze plat gereden worden, en daar weddenschappen voor afsluiten.
brabham-bt50
Posts: 11.760
????
Ja das een veel beter plan eigenlijk. Enige nadeel: geen hagedissen op de bbq, tenzij roadkill je ding is. Toadkill vindt dan op de baan plaats
harry stotter
Posts: 910
Rusland is net geschorst voor 4 jaar, Max en consorten hebben een weekendje vrij voor de komende jaren.
Diszaidup
Posts: 1.564
Volgens mij zou dat geen effect moeten hebben op de Russische Grand Prix in Sochi maar is het slechts van toepassing op Russische atleten.
Hoeverre Kvyat hier last van gaat krijgen is me echter niet duidelijk.
Ik dus
Posts: 950
Als zowel de CAS ( sportribunaal) en de WADA ( het mondiale anti doping bureau voor sport ) zich er mee bemoeien valt de Formule 1 er ook onder.
Rusland is voor 4 jaar uitgesloten wegens hun gesjoemel en in dat land mogen in die periode ook geen grote sportevenementen gehouden worden zoals die olympische spelen (en vrijwel zeker dus ook geen f1 race's) .
Ze kunnen overigens altijd uitzonderingen maken bij WADA zoals op de laatste olympische spelen. Zolang kvyat niet betrapt is op doping (dat is hij nog nooit) mag hij rijden maar niet onder russische vlag.
Er is om o.a. die reden meen ik een neutrale vlag voor sporters die dan wel mogen deelnemen, ook aan de toekomstige olympische spelen)
masf1
Posts: 7.074
Hekwerk was toch nog prima,waarom vervangen.
MCL34
Posts: 531
Als je meer als de titel gelezen had dan kwam je bij |
"Sinds 2019 moeten de hekwerken rond de circuits in de Formule 1 gehomologeerd worden en voldoen aan strenge veiligheidseisen van de FIA. "
Nou, daarom dus
Diszaidup
Posts: 1.564
Ik weet niet waar je dat op baseert?
Er stonden wat palen met kippengaas maar vooral betonmatten die met tie-wraps overeind gehouden werden.
Alleen dit al is een prachtige upgrade van het circuit.
meister
Posts: 3.464
Ik vraag mij af wanneer ze boven het budget gaan max'en.
poedersuiker
Posts: 841
Is die tribune op de foto al gehomologeerd? Ziet er ook uit als een AZ scenario met dat dak...
919
Posts: 2.372
Daar was ons Dirk verantwoordelijk voor, die heeft zich gelukkig niet met Zandvoort bemoeid.
meister
Posts: 3.464
Ze hebben daar een huisjesmelker die vast niet onderdoet.