Carlos Sainz: "Onmogelijk om de wagen van Mercedes te kopiëren"
- Gepubliceerd op 03 maa 2020 12:21
-
- Door: Rob Veenstra
De technisch directeur van Racing Point suggereert dat teams als McLaren gewoon jaloers zijn op de 'roze Mercedes' van het Britse team. Het gerucht gaat dat McLaren en Renault niet uitsluiten dat ze een officieel protest indienen tegen de 2020-auto van Racing Point in Melbourne.
"Ik weet niet wat voor soort claim ze tegen ons kunnen indienen", zei technisch baas Andy Green. "Wat we hebben gedaan, is volledig in overeenstemming met de regels. Als andere teams om welke reden dan ook niet hetzelfde pad hebben gevolgd dat wij hebben gekozen, is dat hun keuze. Maar ze hadden de mogelijkheid om het ook te doen."
Green beweert dat Racing Point de 'roze Mercedes' niet op basis van door Mercedes geleverde tekeningen heeft ontworpen, wat illegaal zou zijn, maar op basis van een gedetailleerde analyse van foto's.
Sainz gelooft Racing Point niet
McLaren-coureur Carlos Sainz gelooft deze uitleg van Racing Point niet en legt ook uit waarom: "Ik vroeg mijn engineers 'Waarom kopiëren we Mercedes ook niet?' Ze vertelden me dat het onmogelijk is. F1 zit in de details en het is onmogelijk om die details te kopiëren, zo werd mij verteld. Ik geloof ze en ik ga er verder niets over zeggen."
Teams zijn jaloers
Racing Point's Green liet echter doorschemeren dat McLaren en anderen gewoon jaloers zijn. "Ik vind het leuk wat ze over ons zeggen. Het is een duidelijk teken dat we een goede auto hebben gebouwd. Als we achteraan zaten, zou niemand aan ons denken."
Ondertussen zei Green dat hij zich geen zorgen maakt over de betrouwbaarheid van de 2020-motor van Mercedes, hoewel het fabrieksteam en Williams verschillende problemen hadden bij het testen.
"Ik geloof dat Mercedes zich bewust is van de problemen en ik twijfel er niet aan dat ze de gepaste maatregelen zullen nemen," zei hij. "Dat is waar testen voor is; om problemen te identificeren."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
11
Reacties (16)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Rob Smedley zei zoiets soort gelijke tijdens de 2e testweek.
Je kan niet aan de hand van foto's een wagen bouwen,want er zijn nl. zoveel dingen die je juist niet ziet de ook een grote rol spelen op het functioneren van de wagen.
Blauwdrukken waren volgens hem ook de enige manier om het concept goed te laten werken.
Rimmer
Posts: 11.467
Natuurlijk is het een blauwdruk.
Maar het blijft een jahreswagen. Hij is nooit exact de W11. Onderhuids al helemaal niet.
Daarnaast is het succes van Mercedes veel meer dan alleen die auto.
Van strategie tot monteur. Ook hadden ze hun eigen software en doen ze de dingen op een andere manier dan RP.
Ik denk dat RP en AT in het begin nog wel redelijk mee komen maar al snel zullen weer ver achterliggen op Renault en McLaren.
AT en RP hebben uitsluitend voor deze constructie gekozen zodat ze met de 2021 auto bezig kunnen gaan want ze hebben de resources en middelen niet om beide te doen.
Het is een handig foefje maar de droom van snuifzuiper om met Ferrari te vechten laat al zien dat ze daar nog steeds dromen.
Vorig jaar riep hij ook al dat ze RBR gingen aanvallen.
Het is een handige noodgreep maar Carlos hoeft zich niet druk te maken, ze zijn er zo voorbij.
Maximo
Posts: 8.733
Het zou mij niet verbazen als Lawrence Stroll via een duistere omweg gewoon betaald heeft voor de blauwdruk.
Alles wat zijn zoon gewonnen heeft is met een vieze bijsmaak geweest, zo ook die F3 titel.
Voorlopig zal het afwachten zijn tot de eerste paar GP’s zijn gereden, als dan blijkt dat Racing Point tegen het podium aan zit of misschien wel podia weet te pakken en het voor McLaren en Renault duidelijk wordt dat zij “slechts” om de winnaar van de middenmoot mogen strijden, dan verwacht ik dat dit gekopieerd nog wel eens een staartje kan krijgen.
De F1 is een klein wereldje en er is altijd wel iemand ontevreden bij een team en juist die personen worden dan de klokkeluiders die bij andere teams influisteren wat er achter de schermen is gebeurt. Vraag maar aan Ferrari...... die hebben ook wat ontevreden medewerkers gehad die andere teams hebben ingefluisterd dat er met de motor van 2019 niet alles in de haak was.
red slow
Posts: 3.003
Mclaren heeft ervaring met het kopiëren van onderdelen vanuit blauwdrukken/medewerkers.
2007, maar toen werden ze ook uit de competitie geschrapt als team.
En denkelijk zal RP hetzelfde overkomen als haas vorig jaar. Een wagen die zich slecht laat ontwikkelen
Mojito
Posts: 4.843
Moeilijk te zeggen of het op basis van foto's echt mogelijk is, maar uitsluiten kun je dat niet.
Er bestaat tegenwoordig zulke geavanceerde software.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Je zou inderdaad met heel veel foto's een 3D model kunnen maken (photogrammetry), maar dan nog zijn er altijd plekken waar vrijwel geen foto's van zijn (onderkant neus en vloer).
Ik snap ook niet wat Mercedes er wijs van zou worden om hun ontwerp te laten kopieren met als mogelijk risico een dikke straf/boete. Het enige wat ik kan bedenken is Stroll die er 100 miljoen voor over had, maar ook dat zou snel uitkomen en Mercedes lijkt me een iets te professionele organisatie voor dat soort streken.
Buurman
Posts: 1.872
Als dat zo was had de hele grid vanaf 2014 al een Mercedes replica.
Onzinverhaal over die foto’s. Geloof er geen barst van.
schwantz34
Posts: 36.095
De grootse geheimen zitten hem juist in de dingen die je niet ziet, chassis, ophanging, inbouw van de motor/versnellingsbak, radiatoren enz enz, dus alleen de buitenkant kopiëren heeft geen enkele zin.
Damon Hill
Posts: 16.887
Maar moet je dan echt jaloers zijn? Want hoe gaat dat straks met doorontwikkelen? En de kopie (om het dan even een kopie te noemen) is die van de 2019 bolide en zal dus nooit helemaal vooraan rijden.
RP start misschien sterk maar of ze dat een heel jaar volhouden? Dan heb je aan een "eigen" bolide zoals McLaren misschien veel meer, ook met het oog op 2021.
dumdumdum
Posts: 2.299
Als ze de 1e helft van het seizoen de 4e plek hebben, dan raken ze die niet meer kwijt. Ieder team zal de focus naar de 2021 wagen verleggen. Voordeel van RacingPoint is dat ze dit jaar amper ontwikkelingskosten hebben voor de 2020 wagen en dus meer geld kunnen spenderen aan de 2021 wagen.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Reken maar dat deze kopie ook het nodige heeft gekost. Er is een interview met Green waar hij uitlegt dat ze juist enorm veel onderdelen moesten maken en testen voordat het goed was nagebootst en ook echt aerodynamisch juist werkte.
hennie013
Posts: 1.563
dumdumdum : In 2021 gaat toch ook die budget-cap in ?
Dan lijkt me jouw redenatie van meer geld kunnen spenderen aan de 2021 wagen omdat ze dat bespaard hebben op de 2020 wagen niet kunnen.
Hooguit hebben ze dan extra geld in kas voor kosten die buiten de budget-cap vallen, zoals kosten voor coureurs en dergelijke, maar niet voor de ontwikkeling en bouw van de 2021 auto.
Pietje2013
Posts: 8.974
Haalt RP wel de cap met hun budget?
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik hoop zo dat ze Racing Point dik achter zich laten. Dat verdienen ze. En liefst in 2021 gewoon lekker vooraan meekachelen.
Kevin
Posts: 5.294
Ja, McLaren is jaloers dat ze niet de Mercedes copy hebben gebouwd die ze straks met hun eigen auto lachend voorbij rijden. Wat hoop ik dat deze Green keihard op zijn bek gaat in Melbourne, wanneer zijn roze Mercedesjes achter de McLaren’s en Renaults aanrijden. God, let it be true.
da_bartman
Posts: 4.569
Hier beschuldigt een coureur een ander team van valsspelen, vorige keer dat dat gebeurde gingen een flink aantal mensen hier op hun achterste benen staan, waar zijn die lui nu?