'Seizoen start met twee Grands Prix op de Red Bull Ring'
- Gepubliceerd op 08 apr 2020 08:55
-
- Door: Rob Veenstra
Nu de Grand Prix van Canada ook heeft moeten wijken voor het coronavirus, staat de opening van het Formule 1-seizoen vooralsnog gepland op 28 juni met de Grand Prix van Frankrijk. Auto Motor und Sport meldt echter dat de kans groter is dat Oostenrijk een week later met de eer van seizoensopener gaat strijken. Die race staat voor 5 juli op het programma.
Racefans.net bericht dat de organisatie van de Oostenrijkse Grand Prix op de Red Bull Ring niet wil tornen aan die datum. Van uitstel kan dus geen sprake zijn; het is 5 juli of niet. Auto Motor und Sport voegt daaraan toe dat een tweede race op de Red Bull Ring tot de mogelijkheden behoort. Op 12 juli is er nog ruimte voor een race en er valt het een en ander voor te zeggen.
Zo is het hele Formule 1-veld op dat moment al in Spielberg en kunnen ze geld besparen door alle spullen te laten staan voor een tweede race een week later. Voor de sport zelf is het belangrijk om zoveel mogelijk races af te werken in verband met contracten met televisiezenders. En Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko zette de deur voor een tweede Grand Prix al op een kier.
Paul Ricard
Het lot van Paul Ricard hangt deels samen met dat van de Tour de France. Gaat die grote wielerwedstrijd door, dan vergroot dat de kansen op een Franse Grand Prix eind juni. Mogelijk vindt het evenement dan achter gesloten deuren plaats. Om dezelfde reden voor een tweede race op de Red Bull Ring, zou een tweede race op Paul Ricard - in augustus - ook denkbaar zijn.
Zo heeft het circuit in het zuiden van Frankrijk 160 verschillende mogelijke lay-outs, dus zou de Formule 1 voor een tweede Grand Prix zonder veel problemen gebruik kunnen maken van een andere configuratie. En zonder publiek is het minder erg dat het in augustus behoorlijk heet kan zijn in Paul Ricard. Ook dit kan een manier zijn om de Formule 1-kalender meer omvang te geven en de televisiecontracten te respecteren.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (27)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.480
‘160 verschilende Lay-outs’. Het is wel een ideaal test circuit. Misschien maar 22 races achter gesloten deuren dan ?
StevenQ
Posts: 9.179
22 races op Paul Ricard met TV coverage op de open kanalen, gewoon 22 weken lang iedere week een race met beperkte updates.
Pietje2013
Posts: 8.974
De epileptie doktoren gaan het dan druk krijgen.
Snork
Posts: 18.653
Tsja, Paul Ricard is wat mij betreft een lelijk circuit met als die strepen. Maar wel makkelijk om een andere lay-out te kiezen en er meerdere races te rijden. Maar dat lost voor Liberty niet veel op, want dat betekent automatisch dat diverse circuits de race dan niet gaan krijgen dit jaar, met claims van die organisaties om geld terug te krijgen. Dat loopt per circuit zo maar op tot 20-30 miljoen.
d@nny
Posts: 3.226
Het meest achterlijke circuit op de kalender dat Paul Ricard. Had nooit gedacht dat ik terug zou verlangen naar Magny Cours voor de Franse GP maar dat is wel het geval! :-)
Joeppp
Posts: 7.329
Het is ook gunstig dat het totaal niet te bereiken is dus er komt geen hond.
StevenQ
Posts: 9.179
Het is beter te bereiken dan Zandvoort
Joeppp
Posts: 7.329
Nee joh, naar zandvoort stap je in het treintje en je wordt voor de deur afgeleverd.
StevenQ
Posts: 9.179
Ik ben verleden jaar bij de GP van Frankrijk geweest en we hadden amper file en er was parkeerruimte naast het circuit.
dus gewoon beter bereikbaar dan Zandvoort
Joeppp
Posts: 7.329
" De Grand Prix van Frankrijk staat voor het eerst sinds tien jaar weer op de Formule 1-kalender, en dat heeft al vanaf gisteren gezorgd voor gigantische files richting het circuit. De baan van Paul Ricard blijkt nauwelijks bereikbaar. De organisatie probeert nog voor dit weekend een passende oplossing te realiseren." Zomaar een copy paste. Weet je zeker dat je in Frankrijk was? Of misschien per ongeluk Lemans bezocht?
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Frankrijk stond bekend om zijn saaie race en logistieke bende , mensen stonden uren in de file terwijl de kwali al aan de gang was
Canson Po
Posts: 2.324
Ja met Fransen zaken doen is niet je dat, je kan maar best een goede rendez-vous afspraak hebben of je kan er naar fluiten dat ze de handen uit de mouwen steken, btw mijn moeder is Française dus zeker geen uithaal het is gewoon zo met onze zuiderburen ;)
masf1
Posts: 7.074
Vergeet het maar.
Verstoppen
Posts: 1.992
Nee hoor, de Oostenrijkers mogen na Pasen alweer de straat op!
masf1
Posts: 7.074
Droom verder,en veel plezier met de race,zal wel een herhaling zijn.
Supersoft
Posts: 1.102
Oostenrijkers gaan versoepelen, dT betekent dat e de straat op mogen met kappen! Groepjes mag niet, sowieso niet tot 1 juni. Dan gaan ze daar echt niet de GP rijden.
Messi.who.else
Posts: 319
Thanks CHINA VIRUS
Deadhead69
Posts: 64
52 punten... ?
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Schrap dit seizoen gewoon. Volgend jaar maart beginnen aan het 2021 seizoen met de 2020 auto's. Scheelt de teams veel ontwikkelingskosten en de organisatie een hoop geharrewar met planning logistiek etc.
De beleving is eruit en het publiek leeft nu in angst en onzekerheid.
Lampje01
Posts: 289
F1 zonder publiek is voor mij prima. Ik weet dat het voor de organisatoren een strop is. Maar om voor pakweg 150.000 bezoekers een race te schrappen, terwijl je wereldwijd 150.000.000 kijkers hebt, is het mss toch beter om dat verlies te nemen en een deel van de kosten van de organisatoren per circuit te compenseren en de sport te redden. Denk dat je op die manier het minste schade oploopt. Ik weet dat het ingewikkelder in elkaar zit, maar het zou een optie kunnen zijn.
StevenQ
Posts: 9.179
gewoon de kosten voor het organiseren sterk verminderen, dan is het zonder publiek ook te doen
Runningupthathill
Posts: 17.626
Zowel de F1 als de circuits moeten natuurlijk uit de kosten raken. Ik ga er vanuit dat de circuits schadevergoeding krijgen als een race niet kan doorgaan door bepaalde overmacht, dus zij zullen niet altijd vragende partij zijn om een race te laten doorgaan zonder publiek (geen schadevergoeding, veel minder inkomsten). De F1 aan de andere kant zal geneigd zijn om de races wel te laten doorgaan, inkomsten zijn er dan wel via de tv-kanalen, bij niet doorgaan verliezen zij geld aan sponsoren. Zomaar de kosten verminderen voor het organiseren is ook een verlies. Beide groepen maken verlies, dus lastig om eruit te raken.
f1 benelux
Posts: 3.957
Behalve als die bepaalde overmacht contractueel beschreven staat als 'force majeure' ...
Beemerdude
Posts: 7.082
Valt me op dat iedereen t heeft over races zonder publiek, races op een later tijdstip. Ik vraag me, met ruim € 1.000 aan kaarten voor Oostenrijk op zak hoe ‘we’ dat gaan regelen? Krijgen de fans geld terug als ze niet mogen komen? Worden de fans maar verplicht een alternatieve datum te slikken? Of mag je volgend jaar naar binnen met je 2020 ticket? Als je dan kunt.
MoonlandMenace
Posts: 205
In Oostenrijk zijn alle massabijeenkomsten verboden tot eind juni. Zou sterk zijn als ze dan op 5 juli een GP mogen organiseren.
Beemerdude
Posts: 7.082
@MoonlandMenace; tsja. Al moet je ergens een datum neerleggen natuurlijk. Bedoel, als je met de auto pas na 23.00 over de Gothard pas mag betekent dit gewoon dat het om 22.59 nog niet mag. Maar ik snap je gedachte en voor wat betreft race met publiek lijkt me dit een taai verhaal worden.
Elektropunkz
Posts: 769
Persoonlijk heb ik er een hard hoofd in dat er ook maar iets door zal gaan dit jaar, aan de andere kant, zouden er voor evenementen zoals dit natuurlijk uitzonderingen kunnen worden gemaakt. Het thuiszittende volk heeft naar goed ‘brood & spelen’ gebruik, natuurlijk entertainment nodig via de kijkbuis om niet door te draaien. En, ... mocht het hier zo doorgaan, dan is dat een dubbele race natuurlijk een hele leuke fijne extra voor de mannen en vrouwen van RedBull, ze presteren de laatste jaren namelijk best goed op hun thuis circuit.