1.600 banen in de Formule 1 op de tocht door budgetlimiet
- Gepubliceerd op 22 apr 2020 11:34
-
- Door: Rob Veenstra
De invoering van een budgetlimiet in de Formule 1 in 2021 is over het algemeen positief onthaald als maatregel om de voorkant en de achterkant van de grid dichter bij elkaar te brengen, maar het zorgt er ook voor dat de teams moeten snijden in hun personeelsbestand. De Daily Telegraph bericht dat bij de zeven in Groot-Brittannië gevestigde teams al zo'n 1.600 banen op de tocht staan.
Dat is de andere kant van de medaille. Twee van de vijf werknemers die in dienst staan bij de in Engeland gevestigde renstallen - Mercedes, Renault, Red Bull Racing, Haas F1 Team, Williams, McLaren en Racing Point - dreigen hun baan te verliezen door de introductie van het budgetplafond. En dat in een tijd die door de coronacrisis al zoveel onzekerheid met zich meedraagt.
Desalniettemin staat de introductie van het budgetlimiet op de rol voor 2021. Sterker nog, de teams voeren dezer dagen overleg over een verlaging van de hoogte van het plafond. Oorspronkelijk stond het limiet op 175 miljoen dollar. Afgesproken is reeds om dat te verlagen naar 150 miljoen dollar, maar de kleine teams dringen aan op een budgetlimiet van 100 of 125 miljoen dollar.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (13)
Login om te reagerenPatrace
Posts: 4.008
Ja, dat lijkt me een duidelijk gevolg van een lager budget.
Je kunt nu eenmaal geen 1000 mensen personeel in dienst houden als je budget met meer dan de helft wordt gereduceerd. Dat kan voor de mensen in de paddock toch niet als verrassing komen, lijkt me?
Onduidelijk is het nog wel wie er blijven en wie er moeten vertrekken. Dit ongetwijfeld ook een soort stoelendans teweegbrengen.
Zo zullen sommige werknemers die bij de topteams ontslagen worden, wellicht wel interessant zijn voor andere (kleinere) teams. Etc.
vPutten
Posts: 1.610
ja en?
Dat zijn vrijwel allemaal hoog opgeleide techneuten
die waarschijnlijk vrij snel buiten de f1 een andere baan vinden
d07
Posts: 2.405
Oh dus dan is het niet triest voor diegenen die ontslagen gaan worden?
Deze maatregel gaat voor 1.600 mensen betekenen dat zij gedwongen iets anders moeten gaan doen.
Velen zullen ongetwijfeld heel hun leven keihard gewerkt hebben om uberhaupt bij een F1-team te kunnen werken, dit gepaard met de passie voor de F1. Ik vind het een beetje ongepast om dat weg te zetten als ''ja en'', lekker belangrijk.
Tuurlijk, het is een logisch gevolg van het budgetlimiet, maar er bestaat ook nog iets als een menselijk aspect.
vPutten
Posts: 1.610
natuurlijk is het niet leuk als je je baan verliest
maar de wereld vergaat niet
kijk eens om je heen hoeveel mensen nu hun baan verliezen
hoeveel mensen er diep in de problemen zitten
heel de wereld draait niet om de f1
red slow
Posts: 3.003
@vputten de Corona crisis staat los van de budget verlaging.
Daarnaast zorgt een crisis ervoor dat de zwakkere ondernemers verdwijnen zodat er ruimte ontstaat voor verse ondernemers met nieuwe ideeën. Helaas helpt dit kabinet de zwakkere ondernemers met hun subsidie en het in stand houden van een zwakke economie die niet tegen een stootje kan.
Nu terug maar de F1.
Ja het kan 1600 banen kosten bij de huidige teams. Maar hopelijk trekt een budget limiet ook nieuwe teams aan.
Waardoor er dus vraag komt naar personeel. Wat dus uiteindelijk erin kan resulteren dat er geen banen verloren gaan op de langere termijn.
ringo
Posts: 3.629
Als ze zoiets willen doorvoeren moet het staps gewijs , de kleine teams willen teveel , laten we eerst beginnen met 200 miljoen, dan 175 tot 125.. Maar de probleem zal echter in de kleine letters steken denk ik eerder.als een team een loophole heeft gevonden om dat niet hoeven aan te geven :) als je nou al die monteurs nou inschrijft als coureurs.. .. .. ..
schwantz34
Posts: 36.095
Als ze nu al die monteurs eens in een F1 auto zetten krijgen we spektakel!
P. Clemenza
Posts: 10.323
en dan de coureurs de pitstops laten uitvoeren,
ik stem voor
ringo
Posts: 3.629
nou ja, is ook niet eerlijk budgetplafond 125miljoen, coureurs salaris word niet bijgerekend als hamilton 60miljoen op een jaar kost, en bottas 20miljoen dat is 80 , dan hou je niet veel meer over van je 125 :) Mits je misschien je fabrieken zover afsplitst en F1 team gewoon wagens inkoopt voor een prikkie...
dumdumdum
Posts: 2.299
@Ringo, salarissen van Coureurs en management worden volgens mij niet mee geteld. Dat is Hamilton z'n beweegreden om 60.000.000€ salaris te vragen. Er is ruimte in het budget.
JV fan
Posts: 2.523
Maar die 1600 banen zouden ook al op de tocht staan als er niks gebeurd... , en daarbij , stel er komt een flinke budgetlimiet, dan verwacht ik ook dat er nieuwe teams bijkomen , en dan heeft een groot deel van die 1600 man zo weer een baan...
ringo
Posts: 3.629
geloof niet dat er nieuwe teams aan kunnen komen misschien 1 team kan net zo goed ook weer een 1 team verdwijnen... als die nieuwe team geen stabiele geld schieter heeft red die het ook niet, ook al heb je een budget verlaging.
dumdumdum
Posts: 2.299
Is toch perfect voor eventuele nieuwe teams. Gekwalificeerd personeel dat een baan in de F1 zoekt met kennis van de huidige F1 auto's. Grid terug naar 26 auto's. Renault kan motoren leveren aan 2 teams extra en Honda kan haar eigen fabrieksteam opzetten.