Red Bull Racing heeft problemen met KERS opgelost
- Gepubliceerd op 04 mei 2011 11:29
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing beschikt bij de Grand Prix van Turkije van komend weekend eindelijk over een goed en vlekkeloos functionerend KERS. Dat meldde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko aan Bild.
Red Bull Racing worstelde tot nu toe flink met het energie hergebruikende systeem, maar dat behoort tot de verleden tijd. Marko: Ons KERS is nu in orde. We hebben modificaties doorgevoerd in de afgelopen pauze van drie weken. Het is nu veel beter, KERS werkt.
Red Bull Racing worstelde tot nu toe flink met het energie hergebruikende systeem, maar dat behoort tot de verleden tijd. Marko: Ons KERS is nu in orde. We hebben modificaties doorgevoerd in de afgelopen pauze van drie weken. Het is nu veel beter, KERS werkt.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (22)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
We zullen het zien wat kers RB brengt.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Persoonlijk hoop ik niet teveel anders wordt het echt saai.
Tifoso
Posts: 2.985
Dat is ongeveer net zo lang als dat Ferrari en McLaren nodig hadden in 2009.
Tis nu nog afwachten of het ook qua performance in de buurt kan komen van de bovenstaande teams (wat KERS betreft dan).
M4U Racing
Posts: 4.499
Eerst zien, dan geloven ;)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha
alonso fan
Posts: 10.412
nou die schieten zondag weg.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Sluit Ferrari en McLaren nog niet uit, vooral Ferrari heeft iets gevonden (eindelijk) We zullen het zien!
Sparrow
Posts: 3.592
@Fernando; Verwacht nou niet gelijk een wonder... Dat Ferrari progressie boekt is natuurlijk mooi, maar ze zijn echt niet opeens een halve seconde sneller!
Mika4ever
Posts: 3.145
Of Ferrari iets gevonden heeft weet ik niet, Ferrari roept al vanaf het moment dat ze niet meer de snelste zijn dat ze \'iets\' hebben gevonden. Ik hoop het wel, maar als er dergelijke drastische veranderingen komen op de auto is het maar de vraag hoe de banden zich gaan verhouden tov de auto.
Mika4ever
Posts: 3.145
Verder RBR, tja, wat gaat een werkend KERS ze brengen? ... Er zijn veel analyses gemaakt, in tijd en in verbruik banden. Als we bandenmisbruik even buiten beschouwing laten, RBR is niet het meest vriendelijk op hun banden, maar in het achterhoofd weten we dat de RB7 niet ontwikkeld is rondom KERS, is het maar de vraag hoe de RB7 zich gaat verhouden met een andere rembalans. Speculaties vanuit de paddock is dat RBR met een volledig werkend KERS ongeveer 0.15 - 0.2 seconde zal winnen, maar of dit ten kosten van de banden zal gaan weet nog niemand, het is wel zo dat de banden met KERS het zwaarder hebben (balans) dan de auto\'s zonder KERS.
AirJan
Posts: 1.369
Als het meest dominante team per rond nog eens 0.15 - 0.20 seconden wint zou dat voor de rest van de teams bijhoorlijk zorgwekkend moeten zijn. In plaats van speculeren gaan ze beter heel hard werken om zelf ook nog ergens 0.15 - 0.20 seconden per ronde te pakken.
-Baron-
Posts: 3.091
\"RBR is niet het meest vriendelijk op hun banden\"
Vriendelijker dan de McLaren, dus op dat gebied kunnen ze wat inleveren als ze daarmee in ronde tijd winnen.
mitchell
Posts: 2.267
dit is een doorbraak in de technology wereld!!!!! Hier moet direct een patent op! Deze heer weet NU al dat het allemaal vlekkeloos werkt! Dit is nog nooit iemand gelukt! Alle miljoenen engineers, alle wetenschappers, einsteen, NIEMAND is dat ooit gelukt, maar deze heer wel!
L.Hamilton
Posts: 7.027
lol, ik moet ook nog maar eerst even zien :)
Mika4ever
Posts: 3.145
Precies,
En wat wil werkend zeggen voor RBR? Een werkend systeem maar dat maar 30% gebruikt? ... De laatste keer dat RBR reed met KERS hadden ze problemen met de hitte en had de RB7 maar 30% van de accu\'s weten te bergen, dus zou binnen 3 weken het probleem met hitte opgelost zijn (waar ze al jaren problemen hebben geloof ik) en! de het complete pack van accu\'s weten onder te brengen in de auto ... lol, no f*cking way ...
crizz
Posts: 365
Mika4ever wat zit je weer uit je nek te kletsen. Elke keer weer zie ik van die berichten van je. Het gaat helemaal nergens op alles wat je verteld is niet eens onderbouwd en veel met de nadruk op schijnt.
Jij bent blijkbaar helderziend, want je weet altijd dat de RB7 niet zo zuinig is op de banden. Daarnaast waar haal je vandaan dat ze al jaren problemen hebben met de warmte? Bron? Dit jaar gebruiken ze het pas voor het eerst dus dat vind ik knap aangezien ze nooit de overweging hadden het te gebruiken in het verleden. Elke keer weer heb je een excuus op een ander team behalve je geliefde mclaren. Want die schijnt dan volgens jouw zeggen ZOOO ENORMMM veel potentie te hebben omdat zij een nieuwe auto hebben en de RB7 een doorontwikkeling is. Nogmaals over het banden verhaal wat je elke keer aan de grote klok loopt te hangen, download is de volledige lapcharts van alle afgelopen wedstrijden en kijk dan is de dropoff van de banden van alle teams dan is A: Redbull in het bijzonder Vettel een van de laatsten die stopt. Ten tweede de dropoff van de banden in het bijzonder Vettel is 1sec sneller dan wie dan ook in de kop. Bron: membership formula1.com. ff aanvragen dan kan de lapcharts bekijken volgens mij kan je via het web deze ook gewoon downe.
patrickl
Posts: 11.414
De \"lapcharts\" van Formula1.com geven alleen de positie wisselingen. Daar heb je geen moer aan als je de dropoff wilt vergelijken.
Dat Vettel later naar binnen gaat kun je daar inderdaad wel zien. Alleen is het dan wellicht ook wel een heel klein ietsie pietsie logisch dat hij langer door rijdt zijn banden, want hij deed een stop minder ...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@mika
stop met je druqs gebruik man..
crizz
Posts: 365
Als je member bent dan kan je wel een complete sheet zien met elke rondetijd erbij plus extra informatie, daar heb je wel degelijk wat aan. En anders kan je op verschillende fora dit terug vinden. Daarnaast jij doelt alleen op afgelopen race. Ik heb het over alle wedstrijden dit seizoen en dan is de RB7 in dezelfde strategie de meest zuinige op de banden. Ik heb het dan over Vettel en niet over Webber. Vettel gaat gemiddeld 2 a 3 ronden later naar binnen dan de de anderen in dezelfde strategie. Daarnaast wint hij ook aan het einde van zijn stint de meeste tijd op zijn concurrenten. Soms tot enkele seconden zelfs, ik wil dit best posten hier als ik straks thuis ben en het uitgezocht heb. Ik snap daarom niet waar die onzin vandaan komt van anderen dat de redbull niet zuinig is op z\'n banden. De afgelopen wedstrijd was Vettel in de laatste stint echt een klap sneller dan Massa die op dezelfde strategie reed en vergelijkbare banden had.
Mika4ever
Posts: 3.145
Ach gut, het zijn de Vettel fannetjes die weer persoonlijk moeten reageren.
Ik zeg het voor de laatste keer kereltjes, als je geen interesse hebt in F1 en er niets over leest ... Vergeet de sport dan, vergeet Vettel, vergeet RBR want RBR heeft geen ruk aan fans die doen alsof, de zogenaamde wannabe fans.
Er zijn verschillende analyses op internet die het gebruik van banden onder de loep hebben genomen, er zijn verschillende analyses die het gedrag van RBR hebben bestudeerd ... Zoek ze op en lees / leer ze in, tot die tijd hoef je niet meer te reageren op mijn berichten, tot die tijd hoef je me ook niet persoonlijk aan te vallen. Tot over een paar jaar.
Pietje2013
Posts: 8.974
Mika, RBR heeft niets aan wannabee\'s?
F1Today heeft niets aan Fanboys die vaak de realiteit niet onder ogen wil zien.
Pietje2013
Posts: 8.974
Is weer zo\'n bla bla bla bericht. Net als bij Ferrari afgelopen week. Eerst zien en dan evt hun PR-praatjes geloven.