Mercedes: "Als wij de F1 verlaten is dat alsof Bayern Munchen stopt met voetbal"
- Gepubliceerd op 15 okt 2020 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
De laatste weken waren er veel geruchten over de toekomst van Mercedes in de F1. Eddie Jordan kwam met het gerucht dat het team verkocht zou worden aan Ineos, andere bronnen meldden dat Mercedes uit de F1 zou stappen of haar naam zou wijzigen. Mercedes-eigenaar Daimler ontkende die geruchten en zegt zich te verbinden aan de Formule 1, maar werkt eraan om de kosten en de milieu-impact van autoracen te verlagen, bevestigde CEO Ola Kallenius woensdag.
De directeur van de Duitse autofabrikant maakte de vergelijking met voetbal en zei: "We hebben net zo weinig reden om uit de Formule 1 te stappen als Bayern München uit het voetbal moet stappen."
De autofabrikant ontwikkelt een plan om de sport emissieneutraal te maken, onder meer door het gebruik van synthetische brandstoffen, en wil de kosten van wedstrijden in de autosport verlagen. Kallenius: "De netto financiële impact wordt de komende drie jaar gehalveerd. We hebben een nog agressievere doelstelling voor kostenreductie in de Formule 1 dan voor de rest van het bedrijf."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.179
Met andere woorden, de wereld draait gewoon door ...
Stitch
Posts: 6.063
Precies. Op zich een goede zaak dat men aan synthetische brandstoffen denkt voor de toekomst. Echter als Mercedes met dat idee komt, dan hebben ze daar in het geheim al minstens twee jaar aan gewerkt, en alweer een voorsprong op der est van het veld als het geintroduceerd word. Max, nu de onzekerheid vwb het blijven van Mercedes weg is, zou ik daar een Lewisje doen (zoals deze dat destijds bij Schumacher deed). Nu snel bij Mercedes tekenen, want die gaan zeker nog een tijdje domineren. Bij Red Bull bouwen ze wagens die ze telkens aan het begin van het seizoen nog moeten leren kennen. Nu Honda vertrekt, zou ik het wel weten.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Zeg ik : 'Ja nou en ? ' . Als je met al je poen alle goede spelers wegkaapt bij de tegenstander.... dan is het gewoon prima dat je weggaat.
Geen enkel merk of fabrikant is onmisbaar.
Mercedes lijkt te denken van wel. :P
TheStijg
Posts: 3.857
Als Bayern München stopt heb je altijd nog Dortmund, Barcelona, Feyenoord, Milan en de Zuidvogels!
Edgar
Posts: 1.690
Rijnsburgse Boys! Ijselmervogels!
dutchiceman
Posts: 4.572
Quick Boys!
Vv katwijk.
Pietje2013
Posts: 8.974
Als MB stopt het je nog altijd de iconische merken Ferrari, McLaren en Williams..... oh, nu even niet :p
schwantz34
Posts: 36.095
PEC Zwollywood!
Pietje2013
Posts: 8.974
Blauwvingers..
King-Creole
Posts: 1.343
Feyenoord....sinds wanneer spelen die voetbal?
Altijd als ik Feyenoord zie spelen denk ik altijd aan holbewoners die voor het eerst buiten hun grot komen...als een kip zonder kop rennen ze van hot naar her zonder enig besef wat te doen
TheStijg
Posts: 3.857
Met in de ene hand een knots en in de andere handere hand hun vrouwen vast aan de haren, staan ze wel bovenaan!
Joeppp
Posts: 7.329
De kop zegt wat anders dan het artikel. Het zou dom zijn van beide partijen om nu te stoppen omdat ze uitermate succesvol zijn en daar bakken met geld mee verdienen.
Pietje2013
Posts: 8.974
En als de prijs van de stickertjes gelijk blijft, gaan zij alleen nog maar meer geld verdienen.
Beamer
Posts: 1.508
Ze zijn als Bayern Munchen ook uit het DTM gestapt vorig jaar, dus zo gek is dat niet. Ze zullen overigens nooit het team opdoeken, maar gewoon verkopen aan de hoogste bieder. Ook daar hetzelfde als in de voetbalwereld een team nieuwe eigenaren krijgt.
Pietje2013
Posts: 8.974
Dat terugtrekken uit de DTM kun je vergelijken met terugtrekken uit de 2. Bundesliga terwijl de deelname aan de Champions League gewoon doorgaat.
gridiron
Posts: 1.194
De vraag is dan wel wie daar een premium prijs voor gaat betalen. Die zal vermoedelijke wel meer zijn dan RP en Williams te samen. En dan zal het sterkste wapen van Mercedes namelijk de PU nog niet inbegrepen zijn wand het zou mij verbazen dat Mercedes dan wel nog motoren zou blijven bouwen.
jd2000
Posts: 6.646
Het is natuurlijk wel zo als Bayern niet meer meedoet, eindelijk eens een ander een keertje kampioen wordt.... Maar ze zijn bezig met een plan om de sport emissie neutraal te maken. Slim, mocht dat ooit aangenomen worden heeft men al weer een voorsprong. Want dit soort plannen schrijf je altijd een beetje naar jezelf toe.
nr 76
Posts: 5.642
Dat was ook mijn eerste gedachte bij het lezen van de tekst. Ik weet niet of we er blij mee moeten zijn dat Mercedes straks (alweer) als eerste aan het ontwikkelen is.
MLTG
Posts: 864
Sorry, maar de rest van de fabrikanten kan zelf ook niet bedenken dat dit de richting is waar het heen gaat. Renault en Ferrari hebben niet door dat dit is waar het heen moet gaan. Je kan veel zeggen, maar iedereen snapt dat. Dit is echt geen eyeopener van Mercedes
nr 76
Posts: 5.642
MLTG het is duidelijk dat de koers gewijzigd gaat worden, en het is ook vrij duidelijk in welke richting. Maar het is wel onwenselijk als weer net Mercedes de losse eindjes eindjes gaat vastknopen in hun eigen richting.
gridiron
Posts: 1.194
Niks verbiedt de andere teams om dit ook te gaan doen.
John6
Posts: 8.170
Ik zeg laten eerst de contracten van Toto en Lewis afwachten, dan weet je al meer wat er aan de hand is.
Mooie en gladde verhalen vertellen dat is volgens mij het eerste wat ze leren bij Mercedes.
Stitch
Posts: 6.063
Toto blijft als Max komt. Lewis is niet meer interessant omdat die alle records al heeft. Marketing-technisch en qua toekomstperspectief is Max degene die ze zouden moeten uitkopen. Als er niks meer te winnen valt gaat de motivatie weg ;-)
NoBullshit
Posts: 4.490
F1 kon leven VOORdat Mercedes in de F1 kwam en de F1 kan leven NAdat Mercedes de F1 verlaten heeft. Essentieel is wel het aantrekken van nieuwe (privé) teams dmv kostenverlaging.
MLTG
Posts: 864
Als MB vertrekt heb je RBR die ruim boven alle andere teams staan. Zal nog steeds geen teams aantrekken omdat er dan nog steeds dominantie in de sport is. Alleen van een ander team.
NoBullshit
Posts: 4.490
Met de budgetcap en de nieuwe 2022 auto's zal alles naar elkaar moeten kruipen. Dominerende teams heeft de F1 overigens altijd gekend.
MLTG
Posts: 864
Zou alles naar elkaar moet kruipen ja. Maar de eerste paar jaar zullen een paar teams nog een voorsprong hebben doordat ze nu nog een hoop geld ertegenaan kunnen gooien. Uiteindelijk gaat het goed komen, enzij de FIA/LM de regels maar weer aanpassen
dutchiceman
Posts: 4.572
maar werkt eraan om de kosten en de milieu-impact van autoracen te verlagen, bevestigde CEO Ola Kallenius woensdag.
Dit zijn goede woorden voor een hoog salaris van ene Lewis Hamilton...
GPYesterday
Posts: 219
Als MERC stopt dan wordt RB de dominantste. Kijk nu maar hoe ver ze voor zijn op de rest. Ze moeten allebij eruit of erin blijven.
gridiron
Posts: 1.194
Eerst nog zien of RB blijft, met redbull alleen in hun brandstoftank gaat hun auto ook niet vooruit.
roelie77
Posts: 327
Arrogant much????
EDO LA CABINA
Posts: 373
NVSYY/ SSS/ SHO en een club uit Amsterdam en FEYENOORD
Supa
Posts: 2.425
Al die praatjes van iedereen dat Mercedes gaat stoppen.
Shrek
Posts: 554
O, is Bayern Munchen dan ook een ploeg die nog maar een paar jaar meedoet?
Ik dacht dat die club toch wel een historie hewft, in tegenstelling tot de Lotussen, Spyckers, Alfa's en Mersedessen die alleen een oude naam gebruiken.
Mrduplex
Posts: 1.257
"De autofabrikant ontwikkelt een plan om de sport emissieneutraal te maken, onder meer door het gebruik van synthetische brandstoffen, en wil de kosten van wedstrijden in de autosport verlagen. "
Goh wanneer hebben we dat eerder gezien 🤮