Het scheelde maar een paar tienden van een seconde of Jérôme D\'Ambrosio had vandaag niet mogen starten in de GP van Spanje, wegens het niet halen van de 107 procent van de snelste tijd in het eerste kwalificatiegedeelte. Het moet gezegd, het was dan ook een bewogen dag voor onze landgenoot. Het begon al tijdens de vrije trainingen, toen het team me vroeg enkele nieuwe afstellingen uit te proberen\', zegt D\'Ambrosio. Die werkten niet en voor de kwalificaties moesten we dus teruggrijpen naar wat we op vrijdag hadden getest. Afstellingen die me zonder problemen onder de 107 procent hadden moeten doen belanden, maar tijdens mijn eerste snelle ronde kreeg ik te maken met een hydraulisch probleem. Gelukkig kon dat relatief snel worden hersteld, zodat ik nog net één rondje kon rijden. Ik merkte al snel dat de auto zich niet naar behoren gedroeg, maar toch bleef ik aanvallen - misschien zelfs te hard. In een paar bochten ging het bijna fout, mijn tijd leek nergens op. Achteraf bleek dat er een gat zo groot als een voetbal in de onderkant van de auto zat, wat de wegligging helemaal om zeep hielp.\' \'
die belg houdt glock in de quali anders wel op 2-2 voor aanvang van deze gp. 0.6 sneller en 0.4 sneller in laatste 2 gp. In de race uitslagen is het 3-1 voor die belg. Gezien de technische probs in quali gisteren. Valt er niet veel kritiek te geven op die belg lijkt mij.
RBR hoeft waarschijnlijk alleen die race weer uit te rijden. Vettel VS Webber en als Vettel wint dan kunnen de fanboys weer roepen hoe goed hij wel niet is. Klasse apart :) lol
Ik hoop eerlijk gezegt dat Webber en Vettel elkaar er weer afbeuken zodat Fernando de race kan winnen en Hamilton en Schumacher mee kunnen naar het podium... Dat gun ik Schumacher wel.
Hopelijk doet Vettel weer een Turkijen-tje. Zou leuk zijn voor het kampioenschap. Maar ik verwacht dat ze gewoon gaan rijden, beetje cruisen en 1 handje op het stuur. Voor Vettel maakt het niet zoveel uit of hij nou 1ste of 2e wordt.
L.Hamilton, jij komt toch ook op voor je idool? Ik dacht dat jij één van de neutralere McLaren-fans was. Maar je begint al dezelfde nonsens als andere mensen te verkopen. En daar bedoel ik mee dat je fans van Red Bull, fanboys noemt omdat ze opkomen voor hun idool. Wij VINDEN dat Vettel een klasse apart is, ga me nu niet zeggen dat jij niet vindt dat Hamilton een klasse apart is. Ik heb altijd respect getoond voor Lewis Hamilton, omdat hij ook een buitengewone rijder is. Ik heb ook respect voor de Lewis-fans die werkelijk opkomen voor hun idool en meevoelen met hem.
Supporter voor je eigen idool i.p.v. altijd Vettel en zijn fans te kleineren. Kom a.u.b. niet in datzelfde straatje terecht als die enkele Hamilton fanboys die alles en iedereen die Vettel als hun idool beschouwt kleineert.
Dus stop eens met veralgemenen. Ik weet dat er Vettel-fanboys zijn en op dit forum ook. Ik erger me soms ook aan deze mensen die het gewoon wat uitlokken. Maar ga er gewoon niet op in, want dat heeft toch geen zin.
Algemene boodschap: heb respect voor alle fans, zelfs Karthikeyan-fans. En roep vooral als Hamilton wint hoe goed hij wel niet is en dat hij een klasse apart is. Maar laat ons dat ook doen als wij daar zin in hebben. Daarom zijn wij nog geen fanboys. Dank u.
Waarop gebasseerd dat Vettel een klasse apart is? De auto is een klasse apart ja! En tegenover Webber meestal ook wel ja!, maar Vettel ZELF tegenover coureurs als
Alonso,Hamilton,Schumacher,Rosberg enz... Helemaal niet! Is toch niet zo moeilijk om te begrijpen?
Misschien is hij dat wel, wie weet?? Maar dat is nog nooit gebleken vanwege die achterlijk grote prestatieverschillen tussen de auto\'s. Dus kun je nu zeggen dat Vettel een klasse apart is? Nee, maar wel zijn auto.
Fanboys bedoel ik natuurlijk niet alle RBR/Vettel fans mee, maar degene die gaan roepen dat Vettel dan een klasse apart is terwijl ik dat helemaal nergens op vind slaan(wel tegenover Webber meestal) Die fanboys doen alsof alles te danken is aan Vettel zelf en dat zijn auto geen voorsprong heeft op de rest.. Hoe kun je hem nou een klasse apart noemen tegenover de rest buiten Webber.. Daar begrijp ik niks van dus dan noem ik diegene fanboys die het anders willen zien..
Ik gun het Webber wel maar Hamilton zie ik het liefst 1ste, ik wil Vettel in actie zien, geen kers en de meeste hebben gezien dat Webber in Maleisie glijk 6 plaatsen terug naar achteren viel, het ziet er niet goed uit voor Vettel
Ik Heb net een stukje gelezen van De williams directeur en nu begrijp ik het meer dat zij tegen engine mapping zijn .Het ligt niet zo zeer aan williams maar aan Cosworth.Dat is ook de reden dat HRT Virgin en williams alle met deze motor rijden.Het gaat gewoon over geld.Williams is er zelfs nog niet eens aan begonnen in samenwerking met Cosworth.Hier werd wel gezegd dat dat vrijwel niks kost maat het schijnt toch en behoorlijke verandering in de motor te zijn .Er word zelfs gesproken over een andere motor special omgebouwd.Toch blijf ik erbij dat Williams sneller zich moet aanpassen en niet eerst de kat uit de boom kijken en dan pas een beslissing men als de fia iets ervan zegt.Dan ben je veel te laat.DE diff zal niet veranderd worden ook de uitlaten niet en daar loopt williams dus ook mee achter , volgens Williams zelf.
ik geloof nooit dat vettel na bocht 1 aan de leiding rijdt, als hij bij de start kers niet kan gebruiken. Indien het opgelost is voor de start kan het wel, maar zonder, dat wordt een inhaalrace
Ik hoop dat Hamilton met een lekkere slipstream, goede start vanaf de schone kant en met KERS gewoon Webber en Vettel te grazen neemt voor bocht 1. En dat hij dan maar lekker wat rustiger rijdt, zodat Alonso, Button en misschien nog wel meer coureurs de Red Bulls aan kunnen vallen. :P
Edit: Trouwens, als andere teams slim zijn en ze hebben 2 coureurs dicht bij de Red Bulls rijden, dan moeten ze met de pitstops tegelijk naar binnen klappen. Zo kan Red Bull ze niet inhalen omdat ze een paar rondjes geen verkeer hebben. Maar dat zie ik nog niet zo snel zo verlopen. :P
Wat Olaf gister zei over de verschillen tussen de harde en zachte band (dat dit een nog groter verschil is dan normaal door de extra harde band), maakt mij wel nieuwsgierig naar de race. 2 seconden langzamer met de harde band ofzo?
0
Reacties (25)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.470
Die Belg gewoon 1,3 seconden langzamer als Glock... Pfff...
mario
Posts: 11.603
1,2 een tiende is best veel in de F1 hoor ;)
Failed In Action
Posts: 122
een hydraulisch probleem zorgde ervoor dat Jérôme maar een fatsoenlijke ronde kon rijden.
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Citaat
\'D\'Ambrosio betaalt bibbergeld
Het scheelde maar een paar tienden van een seconde of Jérôme D\'Ambrosio had vandaag niet mogen starten in de GP van Spanje, wegens het niet halen van de 107 procent van de snelste tijd in het eerste kwalificatiegedeelte. Het moet gezegd, het was dan ook een bewogen dag voor onze landgenoot. Het begon al tijdens de vrije trainingen, toen het team me vroeg enkele nieuwe afstellingen uit te proberen\', zegt D\'Ambrosio. Die werkten niet en voor de kwalificaties moesten we dus teruggrijpen naar wat we op vrijdag hadden getest. Afstellingen die me zonder problemen onder de 107 procent hadden moeten doen belanden, maar tijdens mijn eerste snelle ronde kreeg ik te maken met een hydraulisch probleem. Gelukkig kon dat relatief snel worden hersteld, zodat ik nog net één rondje kon rijden. Ik merkte al snel dat de auto zich niet naar behoren gedroeg, maar toch bleef ik aanvallen - misschien zelfs te hard. In een paar bochten ging het bijna fout, mijn tijd leek nergens op. Achteraf bleek dat er een gat zo groot als een voetbal in de onderkant van de auto zat, wat de wegligging helemaal om zeep hielp.\' \'
pitufo
Posts: 110
die belg houdt glock in de quali anders wel op 2-2 voor aanvang van deze gp. 0.6 sneller en 0.4 sneller in laatste 2 gp. In de race uitslagen is het 3-1 voor die belg. Gezien de technische probs in quali gisteren. Valt er niet veel kritiek te geven op die belg lijkt mij.
felix50
Posts: 5.792
Die wagen van de belg was niet in orde zodoende is zijn Q slechter dan normaal want dan staat hij wel degelijk voor HRT.
felix50
Posts: 5.792
Voor de rest iedereen een mooie maar vooral spannende race gewenst.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Spannend zal het denk ik ZEKER worden als het om de overwinning gaat ;)
L.Hamilton
Posts: 7.027
RBR hoeft waarschijnlijk alleen die race weer uit te rijden. Vettel VS Webber en als Vettel wint dan kunnen de fanboys weer roepen hoe goed hij wel niet is. Klasse apart :) lol
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik hoop eerlijk gezegt dat Webber en Vettel elkaar er weer afbeuken zodat Fernando de race kan winnen en Hamilton en Schumacher mee kunnen naar het podium... Dat gun ik Schumacher wel.
TJ
Posts: 619
Hopelijk doet Vettel weer een Turkijen-tje. Zou leuk zijn voor het kampioenschap. Maar ik verwacht dat ze gewoon gaan rijden, beetje cruisen en 1 handje op het stuur. Voor Vettel maakt het niet zoveel uit of hij nou 1ste of 2e wordt.
Swearengen
Posts: 1.745
lol, L.Hamilton voelt de bui al hangen
-Baron-
Posts: 3.091
@ L.Hamilton,
Alsjeblieft, jij begint toch niet ook hè?
Nu is die vervelende trol Mika4Ever weg en dan begin jij te provoceren. Normaal heb je altijd van die prima comments. Houd de sfeer goed alsjeblieft.
We zien wel wie er wint en waarom. Fijne race.
Kenney
Posts: 2.250
L.Hamilton, jij komt toch ook op voor je idool? Ik dacht dat jij één van de neutralere McLaren-fans was. Maar je begint al dezelfde nonsens als andere mensen te verkopen. En daar bedoel ik mee dat je fans van Red Bull, fanboys noemt omdat ze opkomen voor hun idool. Wij VINDEN dat Vettel een klasse apart is, ga me nu niet zeggen dat jij niet vindt dat Hamilton een klasse apart is. Ik heb altijd respect getoond voor Lewis Hamilton, omdat hij ook een buitengewone rijder is. Ik heb ook respect voor de Lewis-fans die werkelijk opkomen voor hun idool en meevoelen met hem.
Supporter voor je eigen idool i.p.v. altijd Vettel en zijn fans te kleineren. Kom a.u.b. niet in datzelfde straatje terecht als die enkele Hamilton fanboys die alles en iedereen die Vettel als hun idool beschouwt kleineert.
Dus stop eens met veralgemenen. Ik weet dat er Vettel-fanboys zijn en op dit forum ook. Ik erger me soms ook aan deze mensen die het gewoon wat uitlokken. Maar ga er gewoon niet op in, want dat heeft toch geen zin.
Algemene boodschap: heb respect voor alle fans, zelfs Karthikeyan-fans. En roep vooral als Hamilton wint hoe goed hij wel niet is en dat hij een klasse apart is. Maar laat ons dat ook doen als wij daar zin in hebben. Daarom zijn wij nog geen fanboys. Dank u.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Lol dat mensen hun hoop al vestigen dat Vettel uitvalt/crash om op die manier te kunnen winnen.. als je het daar van moet hebben...
@L Hamilton
En als Hamilton vandaag wint, is hij dan WEL klasse apart?
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Kenney en Dominic
Waarop gebasseerd dat Vettel een klasse apart is? De auto is een klasse apart ja! En tegenover Webber meestal ook wel ja!, maar Vettel ZELF tegenover coureurs als
Alonso,Hamilton,Schumacher,Rosberg enz... Helemaal niet! Is toch niet zo moeilijk om te begrijpen?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Misschien is hij dat wel, wie weet?? Maar dat is nog nooit gebleken vanwege die achterlijk grote prestatieverschillen tussen de auto\'s. Dus kun je nu zeggen dat Vettel een klasse apart is? Nee, maar wel zijn auto.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Kenney
Fanboys bedoel ik natuurlijk niet alle RBR/Vettel fans mee, maar degene die gaan roepen dat Vettel dan een klasse apart is terwijl ik dat helemaal nergens op vind slaan(wel tegenover Webber meestal) Die fanboys doen alsof alles te danken is aan Vettel zelf en dat zijn auto geen voorsprong heeft op de rest.. Hoe kun je hem nou een klasse apart noemen tegenover de rest buiten Webber.. Daar begrijp ik niks van dus dan noem ik diegene fanboys die het anders willen zien..
Guttierrez
Posts: 235
Ik gun het Webber wel maar Hamilton zie ik het liefst 1ste, ik wil Vettel in actie zien, geen kers en de meeste hebben gezien dat Webber in Maleisie glijk 6 plaatsen terug naar achteren viel, het ziet er niet goed uit voor Vettel
felix50
Posts: 5.792
Ik Heb net een stukje gelezen van De williams directeur en nu begrijp ik het meer dat zij tegen engine mapping zijn .Het ligt niet zo zeer aan williams maar aan Cosworth.Dat is ook de reden dat HRT Virgin en williams alle met deze motor rijden.Het gaat gewoon over geld.Williams is er zelfs nog niet eens aan begonnen in samenwerking met Cosworth.Hier werd wel gezegd dat dat vrijwel niks kost maat het schijnt toch en behoorlijke verandering in de motor te zijn .Er word zelfs gesproken over een andere motor special omgebouwd.Toch blijf ik erbij dat Williams sneller zich moet aanpassen en niet eerst de kat uit de boom kijken en dan pas een beslissing men als de fia iets ervan zegt.Dan ben je veel te laat.DE diff zal niet veranderd worden ook de uitlaten niet en daar loopt williams dus ook mee achter , volgens Williams zelf.
alonso fan
Posts: 10.412
even voorspellen na bocht 1 vettel/webber/alonso/lewis en vettel wint de race.
pitufo
Posts: 110
ik geloof nooit dat vettel na bocht 1 aan de leiding rijdt, als hij bij de start kers niet kan gebruiken. Indien het opgelost is voor de start kan het wel, maar zonder, dat wordt een inhaalrace
Rodawa
Posts: 2.418
Ik hoop dat Hamilton met een lekkere slipstream, goede start vanaf de schone kant en met KERS gewoon Webber en Vettel te grazen neemt voor bocht 1. En dat hij dan maar lekker wat rustiger rijdt, zodat Alonso, Button en misschien nog wel meer coureurs de Red Bulls aan kunnen vallen. :P
Edit: Trouwens, als andere teams slim zijn en ze hebben 2 coureurs dicht bij de Red Bulls rijden, dan moeten ze met de pitstops tegelijk naar binnen klappen. Zo kan Red Bull ze niet inhalen omdat ze een paar rondjes geen verkeer hebben. Maar dat zie ik nog niet zo snel zo verlopen. :P
complicated
Posts: 1.422
Wat Olaf gister zei over de verschillen tussen de harde en zachte band (dat dit een nog groter verschil is dan normaal door de extra harde band), maakt mij wel nieuwsgierig naar de race. 2 seconden langzamer met de harde band ofzo?
Smitju
Posts: 442
Ik ben toch maar even blijven kijken. Dit zie ik graag :). De drie beste coureurs van het veld dicht bij elkaar.