Cyril Abiteboul verklaart slechte prestatie Renault: "Kregen de rode band niet aan het werk"
- Gepubliceerd op 26 okt 2020 16:35
-
- Door: Brick van Boxtel
Renault-teambaas Cyril Abiteboul is van mening dat de banden een te grote rol hebben gespeeld tijdens de Grand Prix van Portugal. De coureur van zijn team, Esteban Ocon, kwam verassend laat binnen om zijn banden te wisselen. Hij kwam in rondje 53 naar binnen en was daarmee de een na laatste die nog een pitstop moest doen. De banden waren van groot belang en konden niet goed worden beheerst door Renault. Het team moest het doen met de achtste en negende plek, in tegenstelling tot het podium van vorig raceweekend in Duitsland.
De banden kreeg het team niet onder controle en dat was anders dan in Duitsland waar het de perfecte auto had. Dat was ook de verklaring van Abiteboul na een slecht resultaat. “We kwamen met een geweldig gevoel terug uit Duitsland na Daniels podium, het is daarom erg teleurstellend om te zien dat de auto het hele weekend enorm heeft geworsteld om grip te krijgen.”
De vrijdag was helemaal ellendig voor Renault qua grip, maar het team wist het nog wat te verbeteren. “Het team is erin geslaagd om te verbeteren van een zeer slechte start op vrijdag en de achtste en negende vandaag is waarschijnlijk het beste resultaat dat we realistisch gezien vanaf de tiende en elfde zouden krijgen”, zo verklaart hij op de website van Renault.
Worstelen met de rode band
De race van gisteren was voor Renault een gevecht met de rode band, maar de bolides hadden een goed gevoel op de gele band. “Wat interessant was aan de race van gisteren, is dat we er nooit in zijn geslaagd om de softs te laten werken, maar Estebans enorm lange stint op de mediums was buitengewoon competitief. Het is een duidelijke aanwijzing dat het weekend werd gedicteerd door de prestaties van de banden: aangezien we tegen het einde van het seizoen aankomen en we vergelijkbare omstandigheden zouden kunnen ervaren in de volgende twee races, moeten we absoluut begrijpen wat ons pijn heeft gedaan als we sterk willen finishen in het constructeurskampioenschap.”
De teambaas van Renault had nog lovende woorden over voor zijn coureur Esteban Ocon. “Ik ben blij voor Esteban, want hij maakte geen fouten in een lastig weekend en droeg ertoe bij dat het team in het zicht van onze rivalen bleef.”
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
12
Reacties (9)
Login om te reagerenStingray 68
Posts: 932
Renault weet alleen op circuits met lange rechte stukken een beetje mee te komen. Een tweede podiumplek dit jaar zit er alleen in als we weer een race met veel safety cars krijgen.
Maximo
Posts: 8.733
Het zij ze vergeven, ik vind het toch heel knap dat ze zo'n stap hebben weten te maken afgelopen jaar.
Ik kijk er erg naar uit hoe Alonso het volgend jaar zal doen, al vrees ik een beetje dat Alonso misschien niet door heeft dat de jaren ook bij hem gaan tellen en hij niet meer zo goed is als hij nog denkt van zichzelf.
Stingray 68
Posts: 932
Alonso maakte in Amerika ook niet echt veel klaar. Alleen met een totaal onverslaanbare Toyota kon hij op Le Mans nog iets uitrichten. Ik ben benieuwd wie er straks eerder het veld ruimt: Alonso of Abitteboul?
DraconianDevil
Posts: 870
Ik denk dat Alonso dat zeker wel van zichzelf weet, maar dat hij gewoon bezeten is van de sport. Kijk wat hij afgelopen jaren gedaan heeft: een stuur en 4 wielen en hij doet mee (bij wijze van spreken). Le Mans, Indy, Dakar.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Ik denk dat het je zal verbazen wat Alonso nog kan....
Mr_Flexible
Posts: 5.037
De banden waren voor meerdere piloten een probleem. Het op temperatuur brengen en houden + dat over alle 4 de wielen gelijkmatig en niet op 1 kant. We zagen ook in de kwalificatie al een groot verschil.
MustFeed
Posts: 8.839
Schandalig hoe Renault afgelopen race Ocon heeft voorgetrokken. Halverwege de race gingen de rondetijden van Ricciardo ineens achteruit en liep het gat naar Ocon op van 17 seconden naar 27 seconden, terwijl Ocon op dat moment op oudere banden reed. Vervolgens komt Ocon na zijn pitstop voor Ricciardo terug de baan op en daarna kan Ricciardo de rest van de race ineens wel een seconde per ronde harder rondrijden. Ofwel die "overcut" van Ocon werd geregisseerd door Renault.
PWNieuw
Posts: 649
Geen fan van Ocon?
MustFeed
Posts: 8.839
Nee, absoluut niet. Maar dat staat hier helemaal los van. Ocon reed een goede race alleen werd Ricciardo hier duidelijk teruggehouden. Zoals ik zei, na de pitstop van Ocon reed Ricciardo ineens een seconde per ronde sneller.