F1-coureurs mogen maximaal 25 miljoen salaris per jaar verdienen
- Gepubliceerd op 29 okt 2020 15:34
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 lijkt een salarisplafond in te stellen voor Formule 1-coureurs. De Daily Mail en andere bronnen melden dat teams vanaf 2023 slechts 25 miljoen euro aan salaris van coureurs mogen uitgeven. De teams hebben naar verluidt unaniem voor de maatregel gestemd tijdens de belangrijkste bijeenkomst van maandag in Portimao.
Het maximum van 25 miljoen euro salaris per jaar voor coureurs vanaf 2023 zou kunnen verklaren waarom Lewis Hamilton terughoudend lijkt om zich na een nieuw een- of tweejarig contract aan de Formule 1 en Mercedes te binden.
De zesvoudig wereldkampioen verdient momenteel meer dan 40 miljoen euro per seizoen.
Haas-teambaas Gunther Steiner zei onlangs dat een salarisplafond niet meer dan logisch is in het nieuwe budgetlimiettijdperk van 125 miljoen euro dat volgend jaar begint.
"Als je veel geld aan een coureur wilt uitgeven, kun je geen andere dingen doen. Dat zou het speelveld nog meer gelijk moeten maken en ik denk dat de salarissen vanzelf zouden aanpassen en lager uitkomen dan nu."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
? De salarissen van de coureurs zouden toch buitne de budgetcap vallen?
P. Clemenza
Posts: 10.323
yep, en het lijkt erop dat de F1 dit nu ook aan banden wil gaan leggen, ik zeg doen....
Rimmer
Posts: 11.467
Nee. Maatregel voor de bühne.
Persoonlijke sponsordeals vallen buiten het salaris plafond.
Dus Lewis kan 25 miljoen krijgen en vervolgens Mercedes AMG als persoonlijke sponsor die er nog eens 20 miljoen bijlegt.
Dit is een wanhopige actie om nieuwe teams te verleiden want de kosten zijn nu allemaal te overzien.
In werkelijkheid kunnen de topteams nog steeds tientallen miljoenen per jaar meer uitgeven dan de kleine teams alleen ze moeten iets creatiever zijn.
Omdat de hele maatregel in wezen hol is was het doorvoeren ook geen probleem. Men stemde klakkeloos in en de kleine teams waren weer blij.
ringo
Posts: 3.629
dat is ook heel amerikaans. sport zelf is gereguleerd maar ieder topsporter heeft een personelijk sponsor waar ze ook weer reclame moeten maken en worden hiervoor rijkelijk beloond.ene kant is nog niet zo gek maarja, gaten in de regels zal je toch eroverheen gaaan als je team AMG is en je gaat mercedes wagens promoten :)
Andre Janssen
Posts: 520
@Rimmer, ik denk dat Lewis met deze nieuwe regel geen 25 miljoen gaat ontvangen, dan zou Valteri voor niets moeten gaan rijden. Het betreft 25 miljoen per team in totaal aan salarissen voor de coureurs. Lewis 20 en Valteri 5 mag b.v. wel. (althans zo lees ik deze nieuwe afspraak)
elflitso
Posts: 1.121
Wat een onzin, dat is via bonussen voor elk punt op te vangen. De meeste teams werken al zo. Maar ik vraag me zoal af of er nog veel coureurs zijn, op Hamilton na, die meer dan 20 miljoen pj verdienen. Bedoel voor boven de 25 miljoen moet je toch al wel een keer wereldkampioen geweest zijn.
Patrace
Posts: 4.008
Wat Rimmer zegt gaat natuurlijk gewoon gebeuren.
Een topcoureur die qua marketing interessant is, krijgt nog steeds ruimschoots boven die 25 miljoen betaald. Maar dan in de vorm van sponsoring, endorsement deals of andere constructies. Zeker voor de grote fabrieksteams is het vrij eenvoudig om wat marketing budget van een andere divisie, zoals van de straatauto's, uit te geven aan de F1 coureur voor promotie werkzaamheden. Feitelijk niets anders dan nu, alleen komt het uit andere potjes. En een deel van die potjes valt dan buiten het teambudget.
(Ik vermoed overigens dat dit deels ook zo zal gaan met de budgetcap voor ontwikkeling van de auto en dat de grote teams dus nog altijd meer geld uitgeven dan die budgetcap. De FIA kan, volgens mij, onmogelijk controleren wat er op de R&D afdeling van de straatauto's wordt gedaan en of daar wellicht iemand met F1 onderdelen bezig is).
snailer
Posts: 21.071
Het is net even anders. M S M heeft een video waar het goed wordt uitgelegd. Ik denk dat het in dollars is. De eerste 30 miljoen van het salaris van een rijder zal van het totale budget af gaan. Dus Hamilton kan gewoon zijn 60 miljoen krijgen. Echter zal dan het budget van mercedes met 30 miljoen naar beneden gaan. Dus 30 miljoen minder om de auto te ontwikkelen. (Denk dat de motor er buiten valt.)
En daarnaast sluit ik me aan bij wat Rimmer zegt. Via omwegen, bijvoorbeeld een extra functie als betaalde ambassadeur van Mercedes voor Hamilton kan hij 1 miloen als rijder ontvangen en 59 miljoen als Ambassadeur. Mercedes zou dan 1 miloen mider budget krijgen.
Edward M
Posts: 1.054
Denk dat Max wil betalen om in een merc te rijden
red slow
Posts: 3.003
“ Daily Mail en andere bronnen melden dat teams vanaf 2023 slechts 25 miljoen euro aan salaris van coureurs mogen uitgeven.” Dus 12.5 miljoen per coureur als je beide 50/50 wilt geven. Staat niet dat dat het maximale per rijde is.
Maar dit is weer heel bijzonder. Het is aan de teams en rijders om tot een salaris te komen en als de rijders te duur worden dan komen er vanzelf rijders die het voor minder doen.
MisterED
Posts: 414
Rijders die buitengewone kwaliteiten hebben zullen altijd beter betaald krijgen. Jij doet net of dat alle coureurs hetzelfde zijn.
Joeppp
Posts: 7.329
Zoek je toch een sponsor die Hamilton of Max 40 miljoen wil betalen?
Need5Speed
Posts: 2.863
Precies. Max heeft zo een nieuwe sponsor: Red Bull. Moet ie alleen van tijd tot tijd een blikje vasthouden. Dat moet lukken.
Need5Speed
Posts: 2.863
Want het team is namelijk Red Bull Racing en heeft helemaal niets met Red Bull zelf te maken. Echt waar ;)
OrangeArrows
Posts: 2.892
Prima, via sponsoren en andere wegen kan dat Salaris wel hoger komen te liggen voor mensen zoals Hamilton en Verstappen
TylaHunter
Posts: 8.802
Alpha tauri coureurs worden ineens gesponsord door red bull en red bull coureurs ineens door alpha tauri... ;)
LimboF1
Posts: 6.088
Dat is nog veel te veel naar mijn idee.
15 miljoen is meer dan voldoende, want met sponsoren kunnen ze nog een hele leuke cent binnenhalen.
Beemerdude
Posts: 7.082
Ik vind de bedragen ook absurd, maar ik vind het minstens zo absurd dat het gereguleerd moet worden. Gaan we het gedachtegoed van de SP maar lekker alleen in F1 toepassen? Hoe gaan we dat in de voetballerij doen? Want daar is ook geen competitie; de top van de Eredivisie zwermt elk jaar uit omdat ze in NL een fooi bij elkaar kunnen ballen (een miljoen, met mazzel 2) en bij een middelmaat club in de Premier League 2 ton in de week. Daar melden ze de salarissen per week, dan lijkt het minder..🙈 Kappen met die communistische onzin.
inflatable
Posts: 3.524
Dan doet Hamilton volgend jaar nog 1 jaar mee om z'n 8e WK titel te pakken en daarna stopt hij.. 2022 is sowieso een vraagteken of Mercedes de dominantie kan behouden omdat de auto's dan behoorlijk veranderen ondanks dat de motoren wel hetzelfde blijven.. Zou mij niks verbazen als het zo gaat..
kortvdl
Posts: 1.125
Ja zou je denken? waarschijnlijk rijden ze de eerste 2 races van 2021 weer iedereen het snot voor de ogen en gaan ze lekker door met de 2022 auto. om halverwege het 21 seizoen te roepen, we ontwikkelen de w11B niet meer door, en RBR komt nu wel heeeel dichtbij.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Hopelijk zit daar het vakantiegeld bij, anders is het maar 'n schijntje wat ze verdienen.
Mr Marly
Posts: 7.310
Met een kilometervergoeding en wat airmiles kunnen ze nog aardig wat bijverdienen op het salaris.
Joeppp
Posts: 7.329
Kilometervergoeding zou wel goed zijn, dan rijden ze tenminste een beetje in de vrije trainingen.
Snork
Posts: 18.653
"slechts 25 miljoen euro aan salaris"....
Met nadruk op "slechts".
Het is wat.
flyineddy
Posts: 3.595
Dat ze daar van rond kunnen komen.
Ik heb echt met die F1 coureurs te doen.
Eddy.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
De meeste coureurs stoppen op hun 36/37e dan zit je toch met een pensioengat van een jaar of 30 en welke werkgever zit er nu nog op een uitgebluste F1 coureur te wachten vandaag de dag.
Dus ja je moet de zaakjes dus wel voor je 67 voor elkaar hebben om nog enigszins rustig van je ouwe dag wil genieten daarom denk ik ook dat er slechts voor 25 miljoen staat....
schwantz34
Posts: 36.095
@Pierluigi Ik denk dat die oud coureurs best nog wel geschikt zijn om tot hun 67e passagiers in een taxi rond te tuffen om op die manier hun enorme pensioengat dicht te rijden.
jd2000
Posts: 6.646
Als het nou echt een struikelblok zou zijn dit modale salaris, misschien dan nog een mobieltje van de zaak......
Numnum
Posts: 4.863
Gaat je op papier prima lukken.
Er zijn daarnaast meer dan genoeg verkapte loonconstructies te bedenken in de zin van vergoedingen en aandelen.
Kijk maar naar meneer Mathijs van DWDD.
Neill
Posts: 20
Verschillende manieren om dat te omgaan. Bijvoorbeeld een sponsor die niet het team betaald, maar de rijder.
bschuit
Posts: 11.990
Gadverdamme,,, 25 miljoen , daar kom je gvd je bed toch niet meer voor uit....
Stingray 68
Posts: 932
Maar voor beschuit kom jij er toch nog wel uit? :-)
nugunz
Posts: 213
Nou, had nog wel interesse toen Marko me gisteren beldde voor Albons stoeltje maar voor een fooitje van 25 miljoen mag Marko het lekker zelf doen.
_Firebeats_
Posts: 1.412
Maar toeschouers mogen meer betalen voor toegangskaarten ivm stikstof probleem 😂😂😂
VES
Posts: 1.424
Misschien kunnen ze boveop de 25 miljoen dan sponsoring van de voedselbank krijgen om het leef te verzachten.