Ecclestone: "Zonder Concorde Agreement betalen teams maar voor deelname"
- Gepubliceerd op 25 mei 2011 11:35
-
- Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone waarschuwt de Formule 1-teams voor de gevolgen als voor het eind van 2012 geen nieuwe Concorde Agreement tot stand komt. Zonder een overeenkomst moeten de teams gaan betalen voor hun deelname.
Het maakt mij niks uit als we geen nieuwe Concorde Agreement opstellen, zegt Ecclestone in de Daily Express. Wat we dan misschien gaan doen is het kampioenschap houden en de teams geld vragen om ze deel te laten nemen. Als ik een paard inschrijf voor de Derby, dan betaal ik daar een grote som voor. En als ik te laat ben met de inschrijving loopt dat bedrag alleen maar op. Als de teams geen nieuwe overeenkomst willen, gaat het geld naar onze bankrekening.
Het maakt mij niks uit als we geen nieuwe Concorde Agreement opstellen, zegt Ecclestone in de Daily Express. Wat we dan misschien gaan doen is het kampioenschap houden en de teams geld vragen om ze deel te laten nemen. Als ik een paard inschrijf voor de Derby, dan betaal ik daar een grote som voor. En als ik te laat ben met de inschrijving loopt dat bedrag alleen maar op. Als de teams geen nieuwe overeenkomst willen, gaat het geld naar onze bankrekening.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (40)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
Wat een houding weer van dat misselijke ventje. Hij spoort steeds minder.
Jenssie
Posts: 739
Jongens jongens, niet gelijk allemaal in boom zitten en zeggen dat het een randdebiel is. De teams zeggen immers vergelijkbare dingen (bla bla eigen race klasse beginnen, bla bla)
Feit is dat ze niet zonder elkaar kunnen. F1 is een merknaam dat de afgelopen 60 jaar zorgvuldig is opgebouwd. Het is uiteindelijk groter geworden dan rally, GT en tourwagen races omdat het relatief gezien weinig veranderd (geen andere klasses, geen diverse kampioenschappen etc).
Ze moeten weer onderhandelen, en dat gaat in de zakenwereld nou eenmaal op deze manier. Zeg nou zelf, hoe koop je een auto bij de dealer? Jij roept toch ook dat het goedkoper moet en de verkoper roept dat hij niet goedkoper kan omdat hij verlies maakt? Uiteindelijk wil jij die auto toch hebben en de verkoper wil er van af en vindt je elkaar in het midden. Just the way how it works....
Dus laten we aub niet met z\'n alle roepen dat de teams of Ecclestone gestoorde vrekken zijn... want dat is namelijk niet zo, en ze menen ook niet daadwerkelijk wat ze zeggen...
felix50
Posts: 5.792
Wie heeft de naam dan zo groot gemaakt de teams toch.Wwelke teams wil hij dan vragen hrt virgin en williams want de rest zal niet mer meer doen.Als de grote teams weglopen houd hij niks meer over.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Jenssie,
Ik weet wel hoe het werkt. Maar ik ben het gewoon negen van de tien keren niet eens met Bernie of CVC. En de manier waarop Bernie één en ander de media in slingert bevalt me ook niet. Maar dat vind ik net zo goed van Luca DiMontezemolo, dat is af en toe ook net een klein kind.
Dat hij gewoon zijn werk doet weet ik ook wel.
Brijoh
Posts: 22
@jenssie Klopt helemaal wat je daar zegt. Heb zelf nog nooit een deal gemaakt zonder daar over te onderhandelen. Elkaar onder druk zetten hoort er nou eenmaal bij in de zakenwereld.
Bassfighter
Posts: 380
volgens mij ziten er sinds kort wel meer steekjes los...
Tifoso
Posts: 2.985
En hij denkt dat de teams dat zonder meer gaan voldoen? Als de teams niet tot een nieuwe CC agreement kunnen komen hebben ze vast andere plannen wellicht een nieuwe oude F1.
turbof1
Posts: 1.959
Zonder Concorde Agreement kunnen de teams ook hun eigen raceklasse opzetten. Oh snap!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Als ze hun eigen raceklasse opzetten is het geen Formule 1 meer. Dan heb je 1 klasse die formule 1 heet zonder dat Ferrari, McLaren, Red Bull, MercedesGP, Lotus Renault en Williams er in rijden. En je heb een klasse waar deze teams wel in rijden maar die klasse mag de naam F1 niet dragen.
Dat gaat dus niet werken. Om onder al het gedonder uit te komen zie ik maar 1 oplossing. De teams, of 1 team, kopen de commerciële rechten op zodat ze ten eerste meer geld kunnen verdelen uit de opbrengsten. En ten tweede, omdat ze dan de commerciële rechten hebben, meer druk op de FIA uit kunnen oeffenen en zo niet alles gewoon door hun strot geduwd krijgen maar meer zelf beslissen.
RS-Motorsport
Posts: 699
De IRL en Champcar konden ook goed overleven, ook al waren die klasses ooit 1 klasse. Vond Champcar ook mooier om te zien van de 2, dus waarom zou dit niet kunnen in de F1?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Champcar en IRL waren ooit 1 klasse en zijn het nu wéér. En toen de twee klasses weer samen werden gevoegd waren de champcarteams nergens. Ze konden het tempo totaal niet volgen. Al met al waren uiteindelijk de teams die afgesplitst wagen dus de bok.
Big El
Posts: 367
@Dennis: zonder concorde overeenkomst krijg je een Formule 1 zonder teams en een andere raceklasse waar de top van de formule wagens en coureurs rijden. Welke naam die raceklasse zal krijgen: waarschijnlijk iets als FOTA 1
turbof1
Posts: 1.959
Dennis, en wat maakt het uit dat het F1 heet? Voor mij part heet het broodje poep. Het zijn nog altijd de teams die bepalen wat de sport is, niet de naam.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Big El en Turbof1,
Ik ben het met jullie eens. Het zijn de teams die de sport maken. De vraag is echter of de mensen die niet zo zéér geïntersseerd zijn als wij maar toch ook op regelmatige basis F1 kijken of héél soms een race bijwonen, ook naar de \'FOTA1\'kijken of dat die stug naar F1 kijken. En ik denk dat die groep net zo groot is als de Diehards zoals wij. Dat gaat dus weer inkomsten schelen en dus schieten de teams die zich afscheiden er dan kwa commerciële gelden weinig mee op.
CaptNemo
Posts: 52
Ecclestone heeft groot gelijk. Want er zijn in de wereld net als veel racepaarden voldoende renstallen die makkelijk een F1 auto neerzetten... Williams heeft het er al moeilijk mee, veldvulling kan hij in de GP2 ook halen, maar meedoen om de knikkers, dat zijn er toch maar weinig.
Beetje powerplay voor de grote jongens, de teams dreigen ook steeds weer een eigen serie op te zetten. Wat zou moeilijker zijn, TV rechten verkopen of raceauto\'s bouwen? Ze hebben elkaar gewoon nodig.
Wel vraag ik me af of de zakken van Ecclestone nu niet eens vol zitten? Een iets gezondere behandeling van de circuits en de teams om te voorkomen dat ze failliet gaan of achteraan bungelen zoals een Williams zorgt voor history, dat heb je toch nodig lijkt mij.
smvs
Posts: 408
Er zullen natuurlijk altijd teams achteraan bungelen, je kan nu eenmaal niet allemaal tegelijk vooraan rijden.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ CaptNemo: Als de grote teams (RedBull (dus ook Torro Rosso), McLaren, Ferrari, Mercedes & Renault) eruit willen stappen vindt ik dat prima. Meteen een budgetcap invoeren en met privateers verder gaan in de F1! Terug naar racen en raceliefhebbers!
Big El
Posts: 367
@M4U: met welke motoren moeten die teams dan gaan rijden? En waar gaan ze het allemaal van betalen?
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Big El: Laten de teams eens met 40-60 miljoen per jaar rondkomen. Geld is geen issue dan als er geen teams zijn die 300 miljoen neerleggen...
alonso fan
Posts: 10.412
kerel kan wel dood zijn in 2012. onee onkruid vergaat niet...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Eens is het zijn tijd.... Die dag komt. Maar dan wat? Flavio? Die heeft er wel verstand van hoe hij een goede show neer moet zetten en de gelden moet verdelen. Het probleem is echter dat die net als Ecclestone ook gewoon moet werken in opdracht van de CVC. Dat zijn de boosdoeners. Het verschil is wellicht dat Bernie er ook echt niets aan wil doen omdat hij ook zijn eigen zakken vult en dat een ander misschien iets meer voor de teams voor elkaar probeert te krijgen.
Refuse
Posts: 428
Flavio niet! Dat is een zakenman en net zo\'n zakkenvuller als Eclestone.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Dennis uit Dongen: De huidige F1 heeft ALLES aan de heer Ecclestone te danken. Ook Ferrari! En vergelijk hetgeen wat Ecclestone verdient eens met de grote bazen en de grote coureurs van de verschillende teams... Zit daar echt zoveel verschil in?
Big El
Posts: 367
@M4U: verschil tussen de salarissen van de coureurs (en dan bedoelen we de betalende coureurs) van miljoenen en het salaris van Ecclestone is +- een factor 100... Maar dat zijn alleen nullen, dus verwaarloosbaar, toch ?
;-D
Charlie Whiting
Posts: 893
Veel mensen denken dat er wéér \"ruzie\" is, dit is echter allemaal onzin. Dit hoort bij het spel , het is toch allemaal al besproken .
Big El
Posts: 367
Ik bedoelde overigens betaalde ipv betalende coureurs xD
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
M4U,
Ik weet dat de F1 met alle teams erin veel, zoniet alles, te danken heeft aan Ecclestone. Ik vind alleen wel dat hij een iets andere houding aan mag nemen en meer voor de teams mag proberen te regelen en dat hij moet kijken naar de potentie en historie van de circuits waar geraced word en niet alleen moet kijken naar de portemonee.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Dennis uit Dongen: Ik denk dat veel teams blij zijn met de nieuwe GP\'s! Nieuwe mogelijkheden om sponsoren binnen te trekken. Europa\'s economie ligt op zijn gat en dat merken de teams ook. Historie is leuk, maar het levert niets op voor de teams.
Bedenk ook hoe Ecclestone de rust en de eenheid bewaard als de teams onderling zitten te knoeien of als er coureurs zijn die met een glas uitschieten. Voor Ecclestone stelde de F1 weinig voor, nu is het grootste sportcircus ter wereld! Hebben jullie in Spanje gezien hoe jaloers Lorenzo was op de financiele daadkracht van de F1?
mr.Monza
Posts: 9.303
\"gentleman, start Your ego\'s!\" Die strijd tussen Bernie en de grote jongens is een show op zich.
rchorus
Posts: 880
En weer is Bernie de lul omdat hij zijn werk doet. Mensen zonder verstand van de sport schuiven hem de schuld (en kolder) in de schoenen, terwijl hij eigenlijk groot gelijk heeft. Hij geeft ook duidelijk aan dat hij dit wil indien er GEEN Concorde-agreement komt, en dan moet er wel héél wat gebeuren.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik weet dat hij zijn werk gewoon doet. Daar kan ik hem ook zeker niet de schuld van geven. Ik ben het alleen niet eens met de manier waarop hij de dingen probeert te regelen.
Failed In Action
Posts: 122
Als de teams dan even veel moeten betalen als de circuits zal het rap gedaan zijn. :)
Ik hoop dat de boel snel ontploft zodat we eindelijk van Bernie Ecclestone & CVC af zijn.
M4U Racing
Posts: 4.499
En wat dan?
Pay-per-view? Of iemand die nog meer geld wil verdienen aan de rechten? Je moet tenslotte je investering terugverdienen...
speedy_bob
Posts: 98
@Jenssie: Zo is dat! Maar het merendeel van de mensen heeft geen kaas gegeten van professioneel onderhandelen en laat zich (emotioneel) meteen destabiliseren. En dan is dan ook net het doel van dit soort ballonetjes. ;-)
James
Posts: 1.653
Van mij mag Ecclestone na 2012 blijven zitten met zijn merknaam. Alleen.
felix50
Posts: 5.792
Krijgt Mosley ook nog zijn zin gaan we alle wagen van Cosworth of Pure motoren geven . Dan kan HRT voor het kampioenschap gaan winnen.Dat zitten de f1 fans op te wachten Nou ja 1 persoon geloof ik want ,die wil dat alle grote teams weggaan waardoor williams weer eens vooraan kan rijden en gaat strijden met virgin en HRT om de wereldtitel.Belachelijk gewoon.
alonso fan
Posts: 10.412
heeft die man een tribune voor zich alleen.:P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
het is weer Mei en daar hoort dit gezeik bij :D
Gard
Posts: 863
Als de grote teams niet meer mee zouden doen wat gebeurd er dan met de tv uitzendingen. Ik vermoed dat er dan heel wat zenders af zullen haken.
Aynsley
Posts: 101
en deze uitspraak moeten we serieus nemen?