'Verstappen moet meer steun binnen Red Bull'
- Gepubliceerd op 12 dec 2020 09:06
-
- Door: Rob Veenstra
Dit weekend vindt de laatste race van het F1-seizoen 2020 plaats. Een seizoen dat geteisterd werd door corona, waarin Max Verstappen slechts één overwinning wist te scoren en geen pole position pakte.
De wagens voor volgend jaar zullen niet veel veranderen en het is afwachten of Red Bull het gat naar Mercedes deze winter kan dichten of dat ook in 2021 het Duitse team zal domineren.
Sky F1-analist Paul di Resta denkt dat Red Bull achterop blijft lopen: "Red Bull zal volgend jaar goed voor de dag moeten komen willen ze volgend jaar niet weer tegen een achterstand aankijken. Ik denk ook dat in 2021 Red Bull niet in staat is om Mercedes te verslaan."
De voormalig F1-coureur wijst ook fijntjes op de problemen die Red Bull heeft vanwege de tegenvallende teamprestatie door het gebrek aan snelheid en prestaties van Alex Albon: "Als Red Bull volgend jaar een serieuze rol wil spelen moeten ze Verstappen een auto geven die een tiende van Mercedes af zit, dat is ook wat hij wil. Hij moet voldoende steun hebben aan zijn teamgenoot zodat er ook op strategisch vlak meer mogelijkheden komen."
Mercedes-strategie
"Red Bull zou ook eens moeten kijken naar de filosofie van Mercedes. Red Bull is altijd in het begin van het seizoen zwakker, terwijl Mercedes er meteen vanaf het begin comfortabel uit ziet."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (27)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.646
Dit heeft iedereen al bedacht. Tjonge jonge....
schwantz34
Posts: 36.095
Open deurtje di Resta in de bocht.
Kevin
Posts: 5.294
Wat een analyse.. en daar krijgt hij nog betaald voor ook.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Pete krijgt er geen rooie rotcent voor, en dat terwijl hij dit al veel eerder riep!
Het is oneerlijk
F1FAN76
Posts: 1.151
Dus doet hij toch iets goed, en wij iets fout :)
Flying Dutchman
Posts: 2.210
Ik weet niet niet of dit als nieuws hier gepubliceerd moet worden aangezien geenechte informatie wordt gegeven maar meer iets wat iedereen al wist.
Hoe dan ook, vooruit dan maar, OT: Met steun van Perez moet het ook gaan lukken.
hupholland
Posts: 7.626
Als ie komt hé. En als ie de hype waar kan maken. Ik zou er niet teveel van verwachten, hij zal zich niet in de strijd vooraan gaan mengen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik heb er heel lang over nagedacht, kilometers papier met allerlei ingewikkelde berekeningen erop, nachten wakker gelegen, maar ik ben er eindelijk uit; als Max Verstappen volgend jaar kampioen wil worden dan zal Red Bull hem een snellere wagen moeten geven
F1FAN76
Posts: 1.151
Al gebeld met Red Bull? Misschien willen zij je wel betalen :)
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja, ze reageerde heel verbaasd op de uitkomst van mijn onderzoek en hebben me direct een baan aangeboden
Pietje Bell
Posts: 21.588
Toch is het gewoon zo. Zolang RBR niet met een fatsoenlijke wagen op de proppen komt, er is altijd wel wat zoals moeilijk bestuurbaar, weinig grip, overstuur, etc, kunnen ze er naast zetten wie ze willen dan wordt Max nooit kampioen, want dan staat hij overal alleen voor en dan ook nog eens met een diva van een wagen.
Waar is die sterke mechanische grip aan de achterkant gebleven? Waardoor slijten de banden nu zo snel? Koppigheid van Newey en Waché? Eerder hadden ze een veel betere wagen.
Ridertje
Posts: 2.186
"De voormalig F1-coureur wijst ook fijntjes op de problemen die Red Bull heeft vanwege de tegenvallende teamprestatie door het gebrek aan snelheid en prestaties van Alex Albon"
Dat wij dit zo over het hoofd hebben gezien! 🤔
schwantz34
Posts: 36.095
Je zou je Albonek erover breken.
F1Fan1993
Posts: 5.406
Gisteren ook weer in het interview met Olav. Verstappen moet altijd de onderdelen voor 2021 testen om Albon een betere start te geven van het weekend. Dit geeft toch aan dat Red Bull ook geen vertrouwen in Albon heeft. Met Checo en Verstappen hebben ze weer de sterkste Line-up in handen. Checo kan Max wel ondersteunen met nieuwe onderdelen voor 2020.
Ik denk dat er maar twee dingen een Verstappen - Perez Line up in de weg kunnen zitten.
- Helmut Marko inzake het Junior programma (maarja in hoeverre is Albon überhaupt een Red Bull junior?)
- The Thaise aandeelhouder
Uiteindelijk denk ik toch een topteam als Red Bull altijd voor de sportieve prestatie moet gaan. Anders kunnen ze zichzelf niet serieus meer nemen.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
'De thaise aandeelhouder '
Waar waren die dan toen Albon de vorige keer uit t junior programma was gegooid?
Mateschitz is voor 100% eigenaar van Red Bull racing en die zogenoemde thaise aandeelhouders hebben daar niks te vertellen .
Red Bull zelf is voor 51% procent in handen van thaise aandeelhouders in ruil voor het recept van red bull te mogen distribueren . Mateschitz heeft daar ook naar t schijnt de vrije hand in omdat hij al vanaf eind jaren 80 het merk Red Bull op de kaart heeft gezet en uitgebouwd .
F1Fan1993
Posts: 5.406
@Maximum
Jij snapt toch hopelijk ook wel dat Red Bull het hele feestje betaald en dat bedrijf is voor 51% in handen van een Thaise aandeelhouder. Als die zegt ik betaal niet meer is het einde oefening. In onze wereld geld wie betaald bepaalt. Dat geldt ook voor Red Bull.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
@f1fan1993
Je leest niet goed
Mateschitz heeft 49% van de aandelen en 100% zeggenschap van het merk Red Bull in handen in ruil voor dat zoete brouwsel te mogen produceren marketen en distributeren . dat heet licencing .
Red Bull racing staat los van het frisdranken merk en is voor 100% van Mateschitz zelf en is puur een reclamebord voor het frisdrankenmerk .
F1Fan1993
Posts: 5.406
@maximum
Ik kan alleen terugvinden dat Mateschitz het bedrijf leidt. Dat is iets anders dan 100% zeggenschap hebben. Hij is de CEO. Maar die kan niet alles bepalen. The Thaise aandeelhouder heeft nog steeds 49% van de aandelen en zijn zoon 2%. Dat is samen 51% van de aandelen. Ik vind nergens iets over preferente aandelen dus dit is nog steeds een meerderheid in de stemrechten.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Dat is Red bull zelf waar je het nu over hebt , wellicht moet je buitenlandse sites terugkijken en dan de bedrijfs structuur van Red Bull en Red Bull racing , ik mag hier helaas niet linken .
RBH2019
Posts: 5.888
Red Bull Racing is een dochteronderneming van Red Bull GmbH. Dat is gewoon openbare informatie. Dus de Thaise aandeelhouder(s) heeft/hebben daar echt wel wat in de melk te brokkelen.
Klus
Posts: 1.951
Ik zie niet in waarom die Thaise familie zo geïnteresseerd in Albon zou zijn. In Thailand was er alleen reclame (vorig jaar) met Albon vanwege PTT oil.
Klus
Posts: 1.951
Dat mensen de Thaise aandeelhouder er telkens bijslepen lijkt me nergens op gebaseerd. Vorig jaar was Albon in vele shopping malls in Thailand te zien vanwege PTT oil en TR. Met RB heb ik nog geen reclame uiting gezien.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
als je het vaak genoeg leest en roept ga je er vanzelf in geloven ja
bschuit
Posts: 11.990
Open deuren genoeg
inflatable
Posts: 3.524
Als Red Bull Racing Albon behoudt (om de Thaise eigenaren tevreden te houden) dan kan je de steun van een teamgenoot alvast vergeten.. Die gaat echt niet meer opeens zoveel harder rijden..
schwantz34
Posts: 36.095
Max is a lone Wolff.
ringo
Posts: 3.629
Met ricciardo liep rbr ook altijd achter feite aan.. Maar dan hadden ze tenminste 2coureurs die in de top bungeld