Marko: "Toen we moesten handelen was Vettel niet meer beschikbaar"
- Gepubliceerd op 18 jan 2021 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel aan de zijde van Max Verstappen bij Red Bull Racing? Het had in 2021 zomaar gekund, ware het niet dat Vettel reeds een contract bij Aston Martin getekend had toen bleek dat Alexander Albon het niet kon bolwerken bij de Oostenrijkse renstal. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko koos daarop voor Sergio Perez als nieuwe teamgenoot van Verstappen.
Hij had Vettel eerder nog geadviseerd om te wachten met een beslissing over zijn toekomst. Was dat ook met het oog op een mogelijke hereniging bij Red Bull Racing? Marko vertrouwde F1-Insider.com toe: "Het was duidelijk dat Sebastian opnieuw een moeizaam seizoen bij Ferrari tegemoet ging. Ik wilde dat hij geen overhaaste beslissingen zou nemen, maar zou wachten. Voor mij was duidelijk dat voor 2022 fundamentele veranderingen op de transfermarkt aanstaande zijn. Zo verwacht ik dat er een stoeltje vrijkomt bij Mercedes, maar niet alleen daar."
De Red Bull-motorsportadviseur vervolgt: "Dus ik adviseerde Sebastian om misschien een jaar pauze te nemen, zodat hij in alle rust zijn opties kon verkennen. Dat was ook met het oog op Red Bull Racing. Ik wilde gewoon dat hij op het juiste moment nog op de markt zou zijn, zodat hij op de best mogelijke aanbieding in kon gaan. Bovendien wilde ik niet dat een viervoudig wereldkampioen op deze manier de Formule 1 zou verlaten. Niet als vriend, maar ook niet als Red Bull-man."
"Op het moment dat Ferrari hem liet weten dat ze uit elkaar zouden gaan, hadden wij geen plek voor 2021. We waren er heilig van overtuigd dat Alexander Albon zich positief zou ontwikkelen, zodat hij ook dit jaar naast Max Verstappen zou racen. Dat heb ik Sebastian ook laten weten. Helaas hadden we het mis. Toen we moesten handelen was Sebastian niet meer beschikbaar, want hij had al een meerjarige overeenkomst met Aston Martin gesloten. Daarom was Sergio Perez de logische keuze voor ons."
Geen gevaar
En dus is Vettel komend seizoen gewoon van de partij, als een van de tegenstanders van Marko en Red Bull Racing. De Red Bull-motorsportadviseur begrijpt wel dat zijn voormalige protegé bij Aston Martin getekend heeft. "Hij kon de verleiding van Aston Martin niet weerstaan. De naam is cult en door de nauwe samenwerking met Mercedes is het sportieve perspectief ook veelbelovend. Ik snap Sebastian wel, al had ik persoonlijk langer gewacht."
"Ik hoop dat hij zijn oude vorm hervindt. Sebastian weet zelf ook dat de voorbije twee seizoenen niet zijn beste jaren waren, om wat voor reden dan ook. Maar Aston Martin en hij vormen geen gevaar voor ons in 2021. Het team had vorig jaar een te grote achterstand op ons, en dat ondanks het feit dat Perez met name in de tweede seizoenshelft extreem sterk gepresteerd heeft. Zelfs in topvorm kan ook Vettel dat verschil tussen de teams niet overbruggen. Maar misschien heb ik het mis", besluit Marko.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 2.892
Beetje naïef van Marko om te denken dat het allemaal wel goed zou komen met Albon. Had Vettel veel liever naast Max gezien. De twee beste Red Bull coureurs.
Rogier hier
Posts: 6.315
Ik denk dat Marko vooral geen zin had om de hoofdprijs voor Vertel te betalen, wat Aston Martin waarschijnlijk wel doet. Red Bull heeft geen moeite om een ‘eigen’ coureur een vorstelijk salaris te betalen om hem te behouden, maar om iemand van buiten de eigen opleiding of van een ander team de hoofdprijs te betalen, dat doen ze liever niet. Helemaal niet wanneer de betreffende coureur (Vettel) danwel 4-voudig kampioen is, maar na een bedroevende seizoenen misschien wel niet meer terug gaat keren op datzelfde niveau als toen hij kampioen was. Al zou ik Max en Seb graag samen hebben zien rijden, ik denk dat het beter zo is voor Seb. Ik denk namelijk niet dat hij beter is dan Max en dat ook hij het gat met Max niet kan dichtten. Dat zou zijn carrière alleen maar nog verder in het putje hebben geduwd. Iedereen weet dat Aston Martin een ‘nieuw’ team is en dat ze nog geen gooi kunnen doen naar een wereldtitel. Dus wanneer Seb voor Stroll finished, constant punten pakt en tijdens een enkele race een bijzondere prestatie neerzet zoals Perez ook deed of zoals Stroll deed met zijn pole, dan krijgt Seb weer bakken complimenten en zal men lovend over hem zijn.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Naar verluid krijgt Vettel nog steeds een Goede 15 miljoen dollar per jaar van papa Stroll , is toch niet verkeerd voor een uitgebluste rijder .
Ik hoop voor hem dat ie het heilige vuur terug zal vinden bij Aston Martin , Stroll verslaan moet toch wel te doen zijn voor hem .
dutchiceman
Posts: 4.572
15 miljoen had ik ook vernomen ja.
Dat zou RBR heus wel over hebben voor Vettel.
Rogier hier
Posts: 6.315
Vettel krijgt 15 Mil per jaar, een leuke bonus bij podia, overwinningen en poles, etc. en een plukje Aston Martin aandelen
mario
Posts: 11.603
Of je nou vrolijk moet worden van Aston Martin aandelen 🤔
Schumi86
Posts: 450
Zou een topduo zijn
LimboF1
Posts: 6.088
Ik denk dat Vettel in 2022 best nog wel eens voor RBR kan rijden, aangezien hij de optie heeft om na een jaar te kunnen stoppen bij AM.
Wellicht allemaal met voorbedachte rade dat hij die clausule in zijn contract heeft?
Ik denk toch dat Vettel de juiste keuze heeft gemaakt ipv een jaar er tussenuit te gaan en zijn opties na een jaar bij AM te hebben gereden openhoudt.
nr 76
Posts: 5.642
Eens, een jaar vanaf de zijlijn toekijken doet niemand goed.
dutchiceman
Posts: 4.572
Die clausule zou ook zomaar voor Mercedes kunnen beteken.
Bottas presteerde al jaar en dag ondermaats, Hamilton zit moeilijk te doen over bijzaken. Wellicht zijn er 2 stoelen vrij voor 2022. Vettel Russel in Mercedes?
Ik noem maar even iets hoor, dat moge duidelijk zijn.
RogerZzz
Posts: 9.263
@LimboF1:
Vettel heeft bij wijze van commitment wel een onbekend aantal aandelen in Aston Martin Lagonda verworven. Die kan hij natuurlijk ook weer verkopen, maar toch. Daarbij is Vettel een Anglofiel, dus zal hij zeker affiniteit met het merk Aston Martin hebben. Ook heeft hij aangegeven de link met Mercedes interessant te vinden, nu dat, in zijn eigen woorden, de auto is waar je in moet zitten om kampioen te worden.
Daarbij: Vettel heeft zich al weg laten jagen door Ricciardo en Leclerc. Met zo'n track record lijkt vanuit een underdog-positie de strijd aanbinden met Verstappen mij geen prettig vooruitzicht. Dan is zijn reputatie helemaal naar de gallemiezen.
Laten we overigens vooral ook niet de ambities van Stroll vergeten. Het is zijn doel om van Aston Martin een succes te maken. Vettel is een groot coureur, maar geen zekerheidje meer. Wellicht is hij wel degene die na een jaar zonder al teveel gedoe afscheid wil kunnen nemen. De man is niet rijk geworden door niet vooruit te kijken.
LimboF1
Posts: 6.088
Nou Roger, Vettel heeft zich niet laten wegjagen door Ricciardo of Leclerc. Vettel heeft bij Ferrari getekend omdat hij zijn droom wilde waarmaken. Het schijnt dat hij halverwege het seizoen al zijn handtekening had gezet bij Ferrari. Bij Ferrari denk ik toch deels dat daar iets anders speelde, het tweede deel seizoen 2019 was Vettel toch de betere coureur en in 2020 toen men alles op Leclerc zetten was hij niets meer... Dat gaat er bij mij niet helemaal in. Vettel is gevoelig voor hoe de auto is, maar soms waren er ook te grote verschillen in topsnelheid en dat klopt niet.
RogerZzz
Posts: 9.263
@LimboF1
Ik geloof niet dat Ferrari Vettel moedwillig heeft gedwarsboomd, maar ik geloof wel dat het verschil in snelheid tussen Leclerc en Vettel niet zo groot is als het in 2020 leek.
Feit is wel dat het er toch alle schijn van heeft dat Vettel a) niet meer gemotiveerd is op het moment dat zijn vertrek vast staat, en b) zich niet comfortabel voelt met een teamgenoot die in vorm is. Dat laatste hebben overigens wel meer coureurs.
Het laatste jaar Red Bull was ook gewoon niet goed. Dat hij naar Ferrari wilde is geen excuus. Dat al vroeg duidelijk werd dat titelprolongatie een lastig verhaal zou worden, ook niet. Vettel was regerend wereldkampioen en Ricciardo kwam pas net kijken bij RBR. Toch was Ricciardo het hele jaar beter en het was dan ook logisch dat niet Vettel, maar hij de eerste overwinning van het team claimde.
Met Leclerc hetzelfde verhaal. Die was in 2019 van het begin af aan de betere. En dan laat ik Monza buiten beschouwing, want ik geloof best dat Vettel toen een gigantsiche k*tdag had waarin alles mis ging wat er maar mis kon gaan en gefrustreerd was dat zijn teamgenoot een geweldig weekend beleefde.
Met een teamgenoot die hij in zijn zak heeft (zoals Bourdais, Webber) of eentje die zich zonder mopperen schikt in de rol van tweede man zien we Vettel ook aanmerkelijk minder fouten maken. Natuurlijk blijft het speculeren, maar een en ander lijkt toch met elkaar te maken te hebben.
snailer
Posts: 21.071
LimboF1. Topsnelheid wordt sterk beïnvloed door downforce. Vettel heeft vooral zijn onkunde met het besturen van de Ferrari willen compenseren door veel meer downforce te zetten. Vettel is gewoon niet goed geweest afgelopen seizoen. En natuurlijk heeft de snellere rijder het voordeel van de beste strategie gekregen. Terecht. Want Leclerc heeft gehakt gemaakt van Vettel.
nr 76
Posts: 5.642
Hadden de walstuurlui het een half jaar geleden toch beter gezien dan Horner en Marko...
Joeppp
Posts: 7.329
Dat komt omdat wij totaal geen last hebben van tunnelvisie en bedrijfsblindheid. De walstuurlui zijn altijd objectief en genuanceerd.
nr 76
Posts: 5.642
Dat blijkt wel weer Joeppp
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Typisch Marko ...
Gaat van koud naar warm in een oogopslag en terug. Had voordien al heel duidelijk gemaakt aan Vettel dat er bij RB geen plaats voor hem was en nu komt hij met dit af..... typisch
Kevin
Posts: 5.294
Het blijft een rare vent.
Patrace
Posts: 4.008
Dat klopt toch ook? Er was immers toen nog geen plek voor Red Bull.
Inmiddels is gebleken dat Albon het niveau niet aankon en er dus wel een plek beschikbaar was voor komend seizoen. Maar toen was Vettel niet meer beschikbaar.
Trelas
Posts: 986
Ja, klopt inderdaad. Er was toen geen plek vrij bij RBR, echter: Regeren is vooruit zien, en het was na een aantal races echt wel duidelijk dat Albon dit klusje niet ging klaren Dus met dat in gedachte (ook al hoop je dat Albon het toch voor elkaar krijgt) was het beter geweest om de contacten warm te houden...
vPutten
Posts: 1.610
Bij dit soort artikelen vraag ik me al heel snel af van wat de werkelijke waarheid is en wat er zoal door de sensatiepers bijverzonnen is. Voor kennisgeving aannemen zonder er al te veel waarde aan hechten is mijn advies.
nr 76
Posts: 5.642
Maar dat geldt toch voor alle uitspraken van Marko?
vPutten
Posts: 1.610
Als je alles maar klakkeloos aanneemt wat er in de pers verschijnt zou je dat kunnen geloven beste nr 78. De feitelijke werkelijkheid is vrijwel altijd een heel stuk genuanceerder. Naarmate men de sport wat langer volgt en niet al te veel open staat voor sensatie wordt het wat gemakkelijker een waardeoordeel te geven.
nr 76
Posts: 5.642
De ene nieuwsbron brengt het inderdaad wat smeuïger dan de amdere, maar ook de uitspraken die der Doktor interviews doet kunnen dikwijls gerust met een onsje Jozo genomen worden.
De ene keer met een meer politieke achtergrond, maar niet minder vaak om de boel even flink op te schudden of op scherp te zetten.
Tonrossi
Posts: 2.539
Maar je leest ze wel een reageert ook altijd!
Voor jou dus belangrijk om hier te zijn.
vPutten
Posts: 1.610
Nee beste Tonrossi ik lees hier lang niet alles en ik reageer al helemaal niet op alles. Het is ook beslist niet belangrijk voor mij om hier te zijn, het is allen maar leuk om het gekeuvel wat te volgen en soms op te reageren. Dus wat is je punt of wilde je alleen even een beetje ongenuanceerd zeuren om te zeuren.
John6
Posts: 8.170
Dat Albon geen top rijder was, dat was eind 2019 ook wel bekend.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Dat Vettel geen toprijder was eind 2020 was ook bekend.
Arie54
Posts: 4.960
"Toen we moesten handelen..." Wat een onzin, het beslismoment is tekens weer uitgesteld. Als ze ballen hadden gehad hadden veel eerder gezegd 'en nu is het klaar!'.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Of Marko loog en bedroeg zowat het ganse jaar of hij doet het nu. Marko's haar ligt behoorlijk in de war van al dat gekeer met de wind. Het kan ook zijn dat dit artikel een hoax is om de leemte in deze komkommertijd te vullen. We hebben er in ieder geval weinig aan. Behalve het idee dat het een leuk duo had geweest. Maar dat is Perez-Max ook.
Arie54
Posts: 4.960
Ik vind je nickname gewéldig!
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Merci, they do matter! Achter in het veld, in het midden of aan de top, I love them! Toen ik geboren werd wikkelde nonno mij in een Ferrarivlag. Bloed kruipt waar het niet gaan kan. Forza!
Carrinthe
Posts: 1.322
Ik vraag me ernstig af of Vettel wel behoefte heeft om na Leclerc naast Max plaats te nemen die op z'n minst net zo snel is alleen dan met minder fouten en meer ervaring,... nee dan is Stroll een heel stuk veiliger en inderdaad is AM met Mercedes motor en genoeg centen achter de hand helemaal zo verkeerd nog niet.
Supa
Posts: 2.425
Denk dat Vettel alsnog voor Aston Martin zou kiezen, waarom naast Meneer steelt je vriendin rijden, als je een eigen team kan leiden.