'Stellantis onderzoekt mogelijke overname van Sauber F1 Team'
- Gepubliceerd op 29 jan 2021 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Carlos Tavares, directeur van Stellantis, heeft de opdracht gegeven om onderzoek te doen naar eventuele extra investeringen in of een overname van Sauber F1 Team. Dat melden Italiaanse media. Stellantis is voortgekomen uit een fusie tussen Fiat Chrysler Automobiles en Groupe Peugeot SA en beheert in totaal veertien automerken.
Een daarvan is Alfa Romeo, de huidige naamgever van Sauber F1 Team. De verlenging van het contract tussen Sauber en motorleverancier Ferrari is op een haar na gevild, wat het pad effent voor een langere samenwerking met Alfa Romeo. Dat laatste valt nu echter onder het gezag van Stellantis en het fusiebedrijf wil mogelijk meer met Sauber F1 Team doen.
Daarom laat Tavares de boeken van de Zwitserse renstal onderzoeken om te kijken of een overname tot de mogelijkheden behoort of dat het verstandiger is om voorlopig alleen de geldkraan extra open te draaien. Hoe dan ook, Stellantis toont verregaande belangstelling voor Sauber F1 Team en dat is uiteraard goed nieuws voor de Zwitserse renstal.
Onduidelijk is welke gevolgen dit heeft voor de betrokkenheid van Alfa Romeo bij het team. Het Italiaanse merk is ook na de fusie een van de paradepaardjes van het bedrijf, gaf Tavares eerder aan. Daardoor blijft het interessant om Alfa Romeo als uithangbord te gebruiken in de Formule 1. Een andere optie zou zijn om Maserati naar voren te schuiven als naamgever van de renstal.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (23)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 6.771
Ik moet nog steeds wennen aan de naam Stellantis voor een autofabrikant. Doet me steeds denken aan Atlantis. En we weten wat daarmee uiteindelijk, volgens de legende, gebeurd is ;-)
Modest71
Posts: 3.740
Waarom denk ik nou juist aan een treinen merk?
John6
Posts: 8.170
De naam Stellantis, zou zo maar een Belgisch bier kunnen zijn.
Commando
Posts: 3.917
Of de nieuwe fiets van Tooske en die dikzak.
Verstoppen
Posts: 1.992
Wacht eens even....Sauber F1 Team? Die naam bestaat toch niet meer sinds Alfa Romeo het team bezit? Vaag bericht, dit.
FredericS
Posts: 739
Sauber F1 bestaat nog steeds, ze kommen onder een dikbetaalde andere naam naar buiten.
AtteH
Posts: 1.496
Sauber F1 Team bestaat niet meer, Sauber Motorsport AG nog wel en deze runt het team van Alfa Romeo Racing.
FredericS
Posts: 739
Hopelijk krijgen ze dan ook een zelfstandige status met een eigen Alfo/Masarati motor.
En krijgen we niet een dergelijke constructie zoals RB/TA waarbij de onafhankelijkheid ver te zoeken is.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
een eigen motor bouwen is vooralsnog veel te duur
P. Clemenza
Posts: 10.323
en de directeur van Stellantis, Dhr. Tavares, kennen we natuurlijk allemaal van hits zoals Heaven Must Be Missing an Angel, zo gaat dat...
zomaar even wat aanvullende info mijnerzijds
Need5Speed
Posts: 2.863
En natuurlijk Wasmasjien :p
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik als toenmalige hardrocker (nog steeds) had 'n verschrikkelijke hekel aan dat nummer en de disco in het algemeen.
Nondepin zeg, wat was ik in die tijd 'n ruige vent met zeer lang haar, spijkerpak, en ik pakte bij de meisjes aan der tieten en kont (om te stoken dit).
Freek-Willem
Posts: 4.578
Naam aanpassen in oue
ouw-viezerik ;-)
Aquarius72
Posts: 475
Ouw-sjagerijn, een viezerik?? Ik ga er even voor het gemak vanuit dat hij zijn haar elke of om de dag waste, dus viezerik mooah.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Toen heette ik nog jong-vrolijk.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ook niet zo mijn ding dat disco gedoe @Ouw,
ik droeg vroeger naar school een spijkerjack met groot Guns n' Roses embleem op de achterzijde, was cool, een meiden dat ik kon krijgen, niet te geloven, aan iedere vinger 10, Pete kwam altijd aardig en beleefd over maar diep van binnen was hij (toen al!) een uitermate vies ventje :)
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Dan waren wij vroeger hartstikke ruige vieze donders Pete.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik kom uit de tijd dat dagelijks douchen niet zo ingeburgerd was Aquarius, maar je hebt gelijk, ik kreeg op m'n kop van m'n moeder als ik het niet dagelijks waste.
Toen ik ging werken, was het normaal dat ik elke dag onder de douche stond.
gijzje
Posts: 482
@Ouw-sjagerijn Ouw- vies menneke dan
snailer
Posts: 21.071
Wat ik echt Tavaris in het kwadraat vond was de spinners. Daar moest ik van braken. Dat die op de hitparades waren zal iets van 1975 zijn geweest.
Ik was in die tijd ook vooral bloespoeper. Maar tegenwoordig vind ik toch ook wel de soul en disco muziek van toen leuk. Huppeldepup Brown (ben even voornaam kwijt en niet james) met funcin' for Jamaica. Esrth wind and fire.. sun. En durf het haast niet te zeggen later chic en sister sledge.
Maar blijf een rocker
MoonlandMenace
Posts: 205
Een echt paradepaardje, dat Alfa Romeo. Al jarenlang dezelfde modellen met achterhaalde techniek en Italiaanse betrouwbaarheid. Na de garantieperiode kunnen ze gelijk de pers in, want dan krijg je er niets meer voor.
RogerZzz
Posts: 9.263
Het Britse autoblad What Car? houdt ieder jaar een marktonderzoek en daaruit blijkt juist dat Alfa Romeo één van de meest betrouwbare Europese fabrikanten is; in 2017 stonden ze op de 5e plaats en hoefden ze enkel Japanse merken voor zich te dulden en in 2018 stonden ze nipt achter Skoda op een 8e plaats.
Daarbij zijn Alfa's natuurlijk beeldschone auto's; alleen niet voor de verlegen typetjes onder ons. Die blijven liever veilig in hun laffe Volkswagentjes zitten - je zal toch maar uit de toon vallen!
snailer
Posts: 21.071
Toch heeft moonlandmenace een punt. Geen mij maar de Alfa's met boxermotor en/of achterwielaandrijving. Zeg maar die auto's die in de folder al roestten. Die na elke beurt wat schroefjes en nippeltjes gaf. Maar die voor die tijd wel standaard veel pk's hadden agressief waren afgesteld en als een huis op de weg lagen. Voor mij was de 75 de laatste echte alfa en dan nog een beetje de 33. Daarna werden het ouw-sjaggerijn ouw-lulle-bakken.
Overigens nu met de Giulia hebben ze weer een echte Alfa. Standaard veel pk achterwielaandrijving. Een lange neus.