Wolff neemt rivalen wind uit de zeilen: "Alles onder controle met de motor"
- Gepubliceerd op 08 maa 2021 15:28
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes kampt in de aanloop naar het Formule 1-seizoen 2021 niet met noemenswaardige problemen met de nieuwe aandrijflijn. Dat stelt teambaas Toto Wolff in een reactie op geruchten dat de betrouwbaarheid van de nieuwe motor van de Duitse autofabrikant nog te wensen overlaat.
Zijn renstal leed in december een zeldzame nederlaag in Abu Dhabi en de verhalen gaan dat Mercedes de krachtbronnen daar al teruggeschroefd had, om de concurrentie zand in de ogen te strooien. Dat kan ook nu het geval zijn, want Wolff gaat het natuurlijk niet aan de grote klok hangen als er wél problemen met de nieuwe aandrijflijn zouden zijn.
"We hebben op dit moment geen specifieke problemen met onze nieuwe krachtbron", bestrijdt hij die verhalen in ieder geval. "Natuurlijk voorziet het voor langere tijd presteren op de toppen van zijn kunnen van een Formule 1-motor ons van veel waardevolle informatie om te bestuderen, maar we hebben alles onder controle."
"We hebben nu al een aantal jaar last van koelingsproblemen met onze motor, maar dit kwam doordat onze simulaties in de voorbereiding geen accurate weergave van de realiteit waren. Ik geloof dat we op dat vlak nu een goede stap in de juiste richting hebben gezet."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
24
Reacties (9)
Login om te reagerenvosje1991
Posts: 413
Met twee vingers in de neus naar de 8e wereldtitel voor Lewis!
schwantz34
Posts: 36.095
Spannend.
Supa
Posts: 2.425
Ik hoop het.
inflatable
Posts: 3.524
Ik denk dat er niemand was die ook maar een enkele illusie had dat Mercedes echt serieuze problemen zou hebben Toto.. Na 7 jaar totale dominantie en geen noemenswaardig regelement veranderingen, zeker qua motor niet, is er geen enkele aanleiding om zulke verhalen te geloven..
delange
Posts: 2.247
jawel ...de RBfans. Die dachten toch ergens iets te zien/winnen eind 2020.
Maar goed ........overal hoor je positieve berichten voor 2021 maar dat gaat wel liggen na een paar races.
Als je nu moet afgaan op de interviews dan heeft iedereen een grote stap gezet.
LimboF1
Posts: 6.088
Jawel, Horner. Die meende dat ze de race op eigen kracht hebben gewonnen, Marko werd wat sneller wakker......
Grotestappen
Posts: 1.168
Dat Russel en Perez problemen hadden met de MGU-K was vooropgezet spel? Ik denk dat ze wel problemen hadden met de MGU-K en dat problemen nu opgelost zijn.
Als de problemen niet opgelost zijn dan mogen ze komende jaar de MGU-K maar 1 keer updaten.
Snork
Posts: 18.653
Abu Dhabi was ingecalculeerd. Ja, ze hebben daar verloren met de settings die ze voor die race hadden gekozen. Een paar onderzoeksjournalisten in de F1 sport waren van mening dat Mercedes al met meetapparatuur rondreed om voor te bereiden op seizoen 2021.
Mijn mening: Red Bull heeft de laatste race gewonnen door de keuzes van Mercedes. Was het dus een nederlaag voor Mercedes? Nee.
Was het een leuk dagsucces voor Max en RBR? Zekers...
monzaron
Posts: 223
Typisch Toto, als ie met dit soort uitspraken komt, dan is de volgende titel voor Hamilton al ‘fix und fertig’. Die mercedes heeft eenmaal zoveel potentie, waar de concurrentie [helaas] nog niet tegen op kan. Afgelopen seizoen was het pijnlijk maar ook slim om te zien hoe mercedes zich na het behalen van het kampioenschap gas terug nam. Hadden zij de laaste wedstrijden het gas erop gehouden dan was de formule 1 met de grote voorsprong in punten van mercedes een farce voor de toeschouwers geworden. Mercedes heeft nu de power al lang klaar staan, de testen op de vrijdagen die zij vorig seizoen in haar laatste wedstrijden hebben uitgevoerd zullen de eerste wedstrijden dit jaar hun vruchten afwerpen. We weten waar zij staan, wat ons rest is een eventuele verassing van de concurrentie, komen zij echt dichterbij?