Williams schuift beslissing over motorenpartner op de lange baan
- Gepubliceerd op 19 maa 2021 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams heeft voorlopig andere dingen aan het hoofd dan een besluit over een motorleverancier voor de toekomst. Blijft de Britse renstal bij Mercedes of gaan ze in zee met Alpine/Renault of misschien zelfs Ferrari? De tijd zal het leren, maar vooralsnog richt Williams zich op andere aspecten van de organisatie. De Britse renstal wil eerst in rustiger vaarwater terechtkomen.
Dat verklaarde teamdirecteur Jost Capito. Williams is reeds in verband gebracht met een overstap naar Renault-motoren, hoewel het team begin dit jaar nog een intensievere samenwerking met Mercedes voor 2022 aankondigde. Het kan dus nog alle kanten op, maar voor nu ligt de nadruk op het neerzetten van een solide organisatie en het verbeteren van de sportieve prestaties.
Capito heeft met Williams een wederopstanding naar voorbeeld van McLaren voor ogen. McLaren ging eveneens door een diep dal, maar is de afgelopen jaren opgekrabbeld, met de derde plaats in het constructeurskampioenschap van afgelopen seizoen als voorlopig hoogtepunt. Williams kwam vorig jaar in handen van investeringsmaatschappij Dorilton en hoopt ook een stijgende lijn in te zetten.
De Britse renstal schuift een beslissing over de motorenpartner voor de lange termijn dan ook op de lange baan. "Op dit moment moeten we eerst onze eigen problemen zien op te lossen en onszelf naar voren werken op de grid", steekt Capito van wal. "Alle aandacht en focus gaat uit naar het team terugbrengen waar het hoort. Zodra we op de goede weg zijn en alles staat, pas dan gaan we nadenken over andere opties. Maar niet eerder."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (11)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.186
Dat Capito dit aangeeft, geeft dus weer dat het niet slechts een gerucht was dat Renault geïnteresseerd zou zijn om de banden met Williams aan te halen.
Interessante ontboezeming, op zijn minst.
Rimmer
Posts: 11.467
Renault is al tijden wanhopig op zoek naar een partner die met ze wil samenwerken zoals AT/RBR, AM/Mercedes en Alfa/Haas/Ferrari met elkaar samenwerken.
McLaren werd nog kort gepolst maar die zagen er begrijpelijkerwijze geen enkele heil in.
Dat betekent dus dat ze flink financieel moeten investeren in een junior team. Dat willen ze echter niet (ze hebben het geld niet) waardoor Williams voorlopig de enige mogelijke samenwerking optie blijkt.
Die houden echter verstandig genoeg de boot nog af en die status quo is nu al maanden gaande.
VES
Posts: 1.424
“Blijft de Britse renstal bij Mercedes of gaan ze in zee met Alpine/Renault of misschien zelfs Ferrari”
De 2022 Red Bull Power-unit kan ook nog,
Rimmer
Posts: 11.467
Over die RB powerunit;
De geruchten gaan dat Honda en RB een Toto-achtig slim spelletje hebben gespeeld door Honda zogenaamd terug te laten trekken en daarmee een zeer kostenbesparende engine freeze te realiseren.
Inmiddels zeggen ze bij Honda dat er gekeken wordt naar een verdere samenwerking vanaf 2022 waarbij RB zogenaamd de eigenaar van de motor is maar Honda welwillend om ze bij te staan en te helpen wat nodig.
Daarmee blijven ze verkapt fabriekssteun leveren en als straks de regels omtrent de nieuwe motorformule bekend zijn zitten ze eerste rang om weer “in te stappen”.
De winst die Honda hiermee behaald zit hem in het feit dat ze nu snel een giga motor hebben gemaakt en met de freeze daarvan blijven profiteren terwijl ze niet meer jarenlang in een geldverslindende ontwikkelingsoorlog verzeild raken.
Alleen door formeel uit te stappen kon Honda aan RBR het breekijzer overhandigen om de freeze te realiseren en een jarenlange kostenpost (voor Honda) te voorkomen.
Als dit waar is hebben ze bij Honda en RBR de rest op dezelfde slimme wijze gepiepeld als Mercedes dat in 2012 deed toen de nieuwe motorregels besproken werden!
Snelrondje
Posts: 7.965
Interessante theorie. Als het klopt is het slim gespeeld.
ROYALERE
Posts: 24.398
Het zou slim zijn, rimmer. Maar ik heb het daar niet zo op. Geef voor mij iedereen maar gelijke kansen. Als Ferrari/Mercedes dit had gedaan (als het echt gebeurt) dan hadden ´wij´ weer zitten zeggen dat ze gluipertjes zijn en dit en dat.
Kom gewoon met een formule waar iedereen gelijke kansen heeft. Het zou heel slim zijn van Honda en RB hoor als wat jij schetst echt uitkomt. Maar toch....
Ik zie Max liever dit jaar kampioen worden op volle eigen kracht dan met een gniepig spelletje 6 keer achter elkaar.
flyineddy
Posts: 3.595
Sorry @Rimmer, maar dit lijkt mij onzin.
Die freeze zou er sowieso al komen in 2023. Dat is alleen een jaar naar voren gehaald. Het lijkt mij niet dat het Honda het om dat ene jaar te doen was.
Eddy.
Rimmer
Posts: 11.467
Ja die freeze zou in 2023 komen en dus zouden er in 2022 en begin 2023 nog een geweldige concurrentie strijd woeden waarbij Mercedes in het voordeel was en iedereen honderden miljoenen moest uitgeven terwijl er ook al gewerkt moest worden aan de motor voor 2025.
Nu is er door Honda alleen heel hard gewerkt voor de huidige motor en zijn ze klaar.
De besparing is enorm.
Doordat Honda geen leverancier meer is kunnen zij na dit seizoen zonder regels en restricties aan de 2025 motor gaan werken zodra de formule bekend is.
Dit kan gewoon zonder dat de FIA daar weet van heeft of zonder budget cap of wat dan ook.
Dan kunnen ze half 2024 ineens naar buiten brengen dat ze toch weer instappen terwijl ze al die tijd zijdelings met RBR hebben meegekeken hoe hun auto zich ontwikkeld.
Snelrondje
Posts: 7.965
@Royalere, met aardig voor elkaar te zijn win je in de F1 geen titel. Over zijn er onderhuids spelletjes waar we soms iets van opvangen. Neem de Benneton van Schumacher, de slimme strategie van Mercedes bij de huidige motorformule of Ferrari 11/2 jaar terug. Het scenario dat @Rimmer schetsT is slim maar niet illegaal. En daar ligt de grens. Om te winnen moet je vaak dicht op die grens zitten en de lacunes zoeken.
alstro
Posts: 60
Onzin theorie, want stel dat het zo zou zijn. De naam Honda verdwijnt volgend jaar. Dus ook al zou het een sterke motor zijn, dan nog zit het label Honda er niet meer op.
En kunnen ze de credits ook niet meer claimen.
Snelrondje
Posts: 7.965
Wel als de creativiteit ook inhoudt dat Honda sponsor van Red Bull wordt en hun naam alsnog op de auto’s komt.