Sergio Perez baalt na ongekend slordig optreden: "Ik gaf niet thuis"
- Gepubliceerd op 19 apr 2021 10:27
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sergio Perez is streng voor zichzelf na de Grand Prix van Emilia-Romagna op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari te Imola. Zijn tweede tijd in de kwalificatie was uitstekend, maar ook daar baalde hij van omdat hij het gevoel had dat hij pole position had kunnen pakken. In de race ging het echter van geen meter voor de Mexicaan.
Bij de start verloor hij al een plekje aan teamgenoot Max Verstappen. Tijdens de safety car-periode vloog hij in bocht 9 van de baan. Perez keerde terug op het asfalt en haalde de twee man die hem bij zijn uitstapje voorbij waren gegaan weer in, wat hem op een straf van tien seconden kwam te staan. Later in de race spinde hij bij bocht 6 en schoof achterstevoren de grindbak in.
Kortom, het was niet de dag van Perez, die buiten de punten eindigde. Hij voelt zich ook schuldig richting zijn nieuwe werkgever Red Bull Racing. "Het spijt me voor het team, ik gaf niet thuis deze race. Het waren slechte weersomstandigheden en daardoor worstelde ik om voldoende temperatuur in de banden te krijgen, de auto was heel moeilijk om te besturen."
Normaal gesproken is Perez op de zondag juist op zijn best, maar dit was voor zijn doen een uitermate slordig optreden. Dat geeft hij zelf ook toe. "Achter de safety car ging ik van de baan in bocht 9 en kreeg ik een straf voor het inhalen van de twee rijders die mij gepasseerd waren. Ik verloor een positie aan Lando Norris, wat het listig maakte voor mij. Ik had op het podium kunnen eindigen, maar ik maakte nog een kostbare fout."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (47)
Login om te reagerenMrStef85
Posts: 5.386
Hopelijk in Portugal een keer een vlekkeloos weekend. Dit was niet best.
NicoS
Posts: 16.770
Vond het eigenlijk gewoon slecht. Hij had hier waardevolle punten moeten scoren voor het team.
Eindelijk iemand die Max kan helpen werd er geroepen, nou de eerste gelegenheid om dat te doen verprutst hij knullig.
Hulkenberg werd verweten dat hij het liet liggen op belangrijke momenten, en Perez was juist iemand die dit soort momenten altijd wist te verzilveren....nou dat kan ook de prullenbak in...
MrStef85
Posts: 5.386
Het was inderdaad een slechte prestatie.
red slow
Posts: 3.003
@nicos
Slechte prestatie?
Hij had gewoon dikke pech.
Hamilton was er normaal niet mee weggekomen en had geluk.
Verstappen had geluk met zijn herstart dat die de wagen hield.
Perez had gewoon dikke pech in een race waar praktisch niemand foutloos was.
Perez reed daarnaast niet kansloos rond als bv een Bottas dus hij stond er wel.
CTRA
Posts: 4.040
Als Max de auto niet had gehouden, maar geen schade had gereden mocht hij gewoon zijn leidende positie weer innemen voor de herstart.
Kimi heeft namelijk juist straf gehad omdat hij dat niet heeft gedaan.
NicoS
Posts: 16.770
@Red slow,
Ja slechte prestatie, niets meer niets minder....
Alle pech had hij aan zichzelf te danken, niet aan anderen.
schwantz34
Posts: 36.095
Het leek wel of hij Mexicaanse griep had.
Ollandos
Posts: 353
Dat meneer Perez afgebrand zou worden na een mindere prestatie kon je op wachten natuurlijk, Dat er door het gehele veld heen fouten werden gemaakt wordt gemakshalve even vergeten of is zelf helemaal niet gezien. Perez lag natuurlijk al onder een vergrootglas en dat is er nu niet beter op geworden. De gebrekkige kennis van de sport zal daar waarschijnlijk de oorzaak van zijn.
MustFeed
Posts: 8.839
"Perez reed daarnaast niet kansloos rond als bv een Bottas dus hij stond er wel."
Hij verloor slechts 18 seconden in 4 ronden tijd ten opzichte van Verstappen.
Ik weet niet waar Perez dan precies stond, want uiteindelijk wordt hij in een halve race na de code rood bijna gelapt. Dan is het misschien nog niet zo dramatisch als Bottas, maar beide coureurs krijgen een zware onvoldoende deze race.
Commando
Posts: 3.917
Onder gele vlag van de baan raken.. 2 posities kwijtraken... en die weer inhaalt onder geel... wat een penalty oplevert.. oei oei.
Slecht weekend, hoop dat hij het volgend weekend beter doet. Gun het hem van harte. En hij kan het ook.
MrStef85
Posts: 5.386
@Ollandos
"De gebrekkige kennis van de sport zal daar waarschijnlijk de oorzaak van zijn." Omdat iemand een andere mening heeft?
Ollandos
Posts: 353
MrStef85: Iedere mening heeft zijn oorsprong waaraan dan weer een waarde oordeel gekoppeld kan worden en/of een andere mening op losgelaten kan worden.
Snork
Posts: 18.653
Eerste keer met de RB16B in de regen, laten we het erop houden dat Perez net zoals bijvoorbeeld Sainz en Ricciardo nog moet wennen aan de auto. Ik vond de kwalificatie bemoedigend, hij kan de snelheid wel uit de RB16B halen. Eerste helft van de race leek hij ook een issue met zijn stuur te hebben, die volgens Perez uit zichzelf bewoog. Wellicht een issue met de power steering.
Voor Perez te hopen dat Portimao een droge race is.
snailer
Posts: 21.071
Die issues zijn toch wel verontrustend inderdaad. Veel meer dan een slechte regenrace rijden. Dat kan iedereen gebeuren, zelfs de twee top regenrijders. Hamilton faalde volledig in Duitsland 2 jaar terug terwijl Hamilton duidelijk snelste was in vrije lucht daar. Vorig jaar had Verstappen ook een race in de regen die hij maar moet vergeten.
Maar als ik het lijstje met issues even op een rij zet:
Diff issue tijdens eerste race voor alle twee de rijders.
Verstappen had een warmte issue met motor eind van de eerste race.
Aandrijfas Verstappen gebroken afgelopen vrijdag.
Verstappen had een ophangingsissue tijdes kwalificatie afgelopen zaterdag. (gefixed voor de race)
Stuur issue Perez.
Ik vind het nog al een lijstje eigenlijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat wennen aan de auto verhaal hoor ik nu al bijna 3 jaar. Gasly/Albon/Perez. Allemaal zijn ze niet in staat geweest om de RB voorin te laten mee doen. Perez krijgt nog wel het voordeel boven de twijfel. Maar als over 4 races hij nog steeds geen podium heeft gepakt dan moet je je wel dingen af gaan vragen. Is die RB werkelijk zo goed? Ook de afgelopen jaren. Of hebben ze gewoon veruit de beste rijder van het veld die dingen met de wagen kan waarbij niemand in de buurt komt?
Pietje2013
Posts: 8.974
Snailer, vergeet al die gewisselde motoronderdelen ook niet.
Phantom01
Posts: 755
Wat ik zie, is dat Perez wel degelijk de snelheid heeft t.o.v. Max, wat alb en gas niet hadden dus dat komt wel goed.
CTRA
Posts: 4.040
Eerlijk gezegd heb ik die snelheid nog niet gezien op 1 moment na en dat was zijn laatste run in Q3.
MustFeed
Posts: 8.839
Die race in Turkije vorig jaar stond de voorvleugel helemaal verkeerd op de auto van Verstappen en hij finishte alsnog voor zijn teamgenoot. Dat relativeert de boel toch ook wel enorm en valt eigenlijk de prestatie van Verstappen niet op waarde te schatten,
amigob
Posts: 398
Er is 1 ding dat wij niet weten, en dat is , of verstappen met een hele ander setup reed als Perez. ALs Perez zich meer focus op een goed qualli in het droog, en niet op de vochtig race krijg je natuurlijk ook dit soort resultaten
snailer
Posts: 21.071
@Pietje2013, ik was die niet vergeten omdat ik het niet wist. Welke onderdelen?
In ieder geval bedankt.
@Mustfeed, thanks. Dat was ik even vergeten.
@amigob, Perez heeft gezegd dat hij van Verstappen veel heeft afgekeken. Althans in ieder geval tijdens de eerste race. Mogelijk onterechte conclusie, maar ik vermoed dat hij op dit moment veel van de afstelling van de andere kant van de garage overneemt.
Pietje2013
Posts: 8.974
Perez, Gasly en Yuki hadden bij aanvang dit weekeinde al hun 2e CE en ES. Na de crash van Yuki hebben zij zelfs een 3e gebruikt wat resulteerde in de straf "starten van de laatste plaats" (wat hij toch al moest). Alle 1e onderdelen zijn bij voorbaat al vervangen na foutmeldingen cq verkeerde waardes. Wat dus niet zegt dat ze niet meer bruikbaar zijn.
Laten we aub hopen dat een verminderde betrouwbaarheid geen roet in het eten gaat gooien van Max met zijn reis richting het kampioenschap!
Pietje2013
Posts: 8.974
fia(PUNT)com/sites/default/files/decision-document/2021%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20PU%20elements%20used%20per%20driver%20up%20to%20now.pdf
fia(PUNT)com/sites/default/files/decision-document/2021%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Offence%20-%20Car%2022%20-%20Power%20Unit%20Elements.pdf
snailer
Posts: 21.071
Top! En dank voor het duidelijke antwoord. De pietjes rule! Jij en Pietje bell geven mooie info.
Die was ik inderdaad vergeten. We hadden nog het stilvallen van perez voor de start van de eerste race die waarschijnlijk van doen had met deze onderdelen.
NicoS
Posts: 16.770
@Pietje,
Ik zou, als je toch achteraan moet starten alles vervangen, zo heb je gratis extra onderdelen in de poule.
Met zo’n klap zou ik het risico niet nemen.
Pietje2013
Posts: 8.974
Zou ik ook doen. Het gaat meer over het feit dat 3 vd 4 honda auto's al onderdelen heeft moeten wisselen na of zelfs voor 1 race. Laat die pechduivel niet naar die laatste Honda gaan aub.
NoBullshit
Posts: 4.490
Perez gooide hele dure punten weg, zonder dit had RedBull de leiding genomen in het constructeurskampioenschap.
Hopelijk kan hij zich herpakken in Portugal, afgelopen zaterdag zag hij er goed uit.
Miskend talent
Posts: 653
Niet alleen dat, als hij die fout niet had gemaakt, had het zomaar nog de vraag kunnen zijn of Lewis dan nog genoeg tijd had gehad om Norris te pakken.
Dit seizoen gaat hem in de details zitten, dit zijn van die details.
Commando
Posts: 3.917
Yup vraag maar Alonso wat 1 puntje waard kan zijn... of Massa.
Astfgl
Posts: 725
Het was trouwens geen 10-second stop-and-go penalty die Perez kreeg, maar slechts een 10-seconden tijdstraf die hij mocht uitdienen tijdens z'n pitstop. Ik was daar tijdens de race ook even over in de war, want een stop-and-go mag toch echt niet in combinatie met werk aan de auto, maar in de herhaling bleek het dus om gewoon een tijdstraf te gaan. Ik denk dat Olav Mol dat wellicht verkeerd heeft opgelezen tijdens de uitzending, want ik ben blijkbaar niet de enige die het niet goed had begrepen.
snailer
Posts: 21.071
Verwarring is begrijpelijk. In beeld stond in eerste instantie stop-and-go. Maar was natuurlijk wel verwarrend. Gelukkig werd het duidelijk omdat Perez door bleef rijden. Stop-and-go moet binnen een beperkt aantal rondes worden afgehandeld.
beerkuh
Posts: 3.374
idd de eerste call was een stop en go! daarna veranderde het ineen 10sec penalty, dat was idd erg verwarrend!
Joeppp
Posts: 7.329
Iedereen maakt wel eens een fout in dit soort omstandigheden. Niet te zwaar aan tillen en meer aandacht geven aan de P2 in de kwali want dat was meer dan uitstekend.
Damon Hill
Posts: 16.887
Slordige zondag. Met name na de re-start had hij eigenlijk wel in de top 3 moeten eindigen. Gemiste kans op een podium. Dat hij de snelheid heeft liet hij in ieder geval wel zien. In dat opzicht echt een wereld van verschil met Albon.
nr 76
Posts: 5.642
Perez had dik moeten scoren natuurlijk, en vooral door het gebrek aan pace bij Bottas had Perez RedBull voorbij Mercedes moeten tillen in de WCC
John6
Posts: 8.170
Hij heeft het wel in hem, alleen moet hij het niet willen gaan bewijzen, anders krijg je zoiets als Russell - Bottas, gewoon hoe hij normaal rijdt dan gaat dat wel goedkomen.
schwantz34
Posts: 36.095
Checco had de bull niet helemaal onder controle gister.
snailer
Posts: 21.071
Aha! Hij had de bull bij de hoorns moeten vatten.
azzey
Posts: 362
Zo snel mogelijk vergeten en in Portugal weer flink aan de bak.
Overigens merkte ik in het verleden bij regenraces dat PER daar ook nooit echt lekker voor de dag kwam. In de RP destijds was STR soms gewoon een tandje beter in de regen.
chao
Posts: 1.039
Positief: starten vanaf plek 2 , waardoor Hamilton in de mangel kwam en maar midden op de baan ging rijden, Max kon daardoor in de gaatje duiken en plek 1 pakken.
Negatief: geen punten pakken, en niet voorkomen dat Hamilton de snelste ronde pakte.
arie51
Posts: 686
Ach zelfs als ervaren coureur ben je niet te oud om te leren, hij heeft er goed de gang in en was zelfs sneller in de kwalificatie en dat was lang geleden voor Max volgende keer staat hij er wel weer naast Max om het leven van Mercedes zuur te maken. Ik zit al te popelen voor Portugal
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Kan gebeuren. Je hebt iig al meer potentie laten zien dan je voorgangers. Het waren natuurlijk ook rare omstandigheden in Imola.
Ik verwacht trouwens wel dat hij binnen 2 races een podium pakt. Dat mag je toch wel verwachten van hem.
inflatable
Posts: 3.524
Jammer voor Checo en het team, hij had hier minimaal P4 moeten halen en 10 punten voor het team.. Dan had Red Bull 1e gestaan in de constructeursstrijd.. Maar aan de andere kant is dit wel goed voor de rust in het team, want Checo weet nu z'n plek weer en gaat het niet in z'n bol krijgen om Max aan te willen vallen als 1e rijder ofzo omdat hij een keer Max verslaat in een kwalificatie..
inflatable
Posts: 3.524
Sorry, P4 is 12 punten zelfs..
snailer
Posts: 21.071
Doet me wel de vraag stellen welk team als eerste een 1-2 pakt. Als dat natuurlijk al gaat gebeuren met de huidige vorm van Verstappen en Hamilton.
inflatable
Posts: 3.524
Ik gok Red Bull, want die auto lijkt toch echt wel ietsjes sneller dan de Mercedes in de kwalificatie, vooral op de zachtere band waar men in Q3 op rijdt.. Het had in Imola al kunnen gebeuren als Max en Checo een foutloos rondje hadden gereden in Q3, wat Lewis wel lukte in z'n 1e run..
InfinityG35
Posts: 1.315
Ik denk dat Perez nu even een deksel op zijn neus krijgt van wat druk op een rijder doet. We zijn pas 2 races onderweg, maar toch voel je aan alles dat er een molensteen om de nek van Checo hangt. De druk die Max op een teamgenoot legt, het moeten presteren.
Eraf schuiven in het nat in het begin van de race kunnen we door de vingers zien, maar eraf schieten terwijl het droog was op de rode band is onnacceptabel. Door deze fout ligt Lewis nog steeds eerste in het kampioenschap en ook Mercedes qua constructeurs. Red Bull heeft juist een ervaren kracht gehaald om dit soort verspilling te voorkomen, dit mag niet nog een keer gebeuren.