Hoeveel krachtbron-elementen hebben de coureurs tot nu toe al gebruikt?
- Gepubliceerd op 29 apr 2021 17:00
-
- Door: Bo Brautigam
De turbo-hybride V6-motoren zijn enorm complex. De levensduur is daarom dan ook vele malen korter dan een conventionele krachtbron, en is daarom dan ook in staat om veel minder kilometers te maken zonder aanzienlijk vermogen te verliezen. Echter, van elk van de zes onderdelen waaruit de huidige krachtbron bestaat mogen de teams slechts drie daarvan gebruiken over een heel seizoen zonder daar gridstraffen voor op te lopen.
De huidige V6-krachtbron bestaat uit een verbrandingsmotor, turbo, MGU-H, MGU-K, energystore, en control electronics. Indien een coureur meer dan drie van elk over een seizoen gebruikt, geldt daarvoor vijf plaatsen gridstraf per individueel geïntroduceerd onderdeel. Dit is de reden waarom sommige coureurs die normaal gesproken vooraan het veld staan ineens als laatste starten.
In onderstaand overzicht is te zien hoeveel van elk onderdeel er is geïntroduceerd per coureur. Opvallend is dat drie van de vier Honda-coureurs al nieuwe onderdelen hebben moeten nemen. Yuki Tsunoda zit zelfs al op zijn derde energystore en control electronics. Gezien het feit dat er pas twee races opzitten is de kans aanwezig dat deze drie coureurs ergens in het seizoen gridstraffen moeten incasseren.
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (28)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Yuki is duidelijk het proeflonijn voor Honda.
NicoS
Posts: 16.770
Bij Yuki hebben ze na z’n crash bewust extra componenten ingezet, zo creëer je gratis extra onderdelen in je pool, omdat hij toch al achteraan moest starten.
StevenQ
Posts: 9.179
Als je achteruit de muur in crasht is dat nu eenmaal niet goed voor je motor
TylaHunter
Posts: 8.802
NicoS@ Ik denk dat het een aardig duur grapje was ;) Ik denk dat je mikt op een voordeel i.v.m gridstraffen omdat ze dan al in je pool zitten. Volgens mij gaat dit trucje de laatste jaren niet meer op sinds McLaren 5 Honda motoren in 1 weekend had gewisseld. Ik meende dat de FIA een wissellimiet had bedacht dat je nu alleen nog een vrije training motor mag wisselen, naar een wedstrijdmotor & dan alleen nog "vrij" mag wisselen bij een crash op zaterdag.
Ik weet niet meer precies hoe de uitwerking is, maar het is niet meer zo makkelijk als hoe McLaren dat destijds deed.
NicoS
Posts: 16.770
Klopt @Tylahunter, maar in dit geval konden ze de crash als excuus gebruiken, onder het mom van veiligheid hebben ze een aantal onderdelen vervangen.
Sauber
Posts: 240
Extra onderdelen vervangen uit 'voorzorg' werkt alleen als je een gridstraf moet moet pakken. Nu nog niet, die komen een volgende keer pas.
flyineddy
Posts: 3.595
@Sauber
Klopt. Dit heeft dus eigenlijk alleen effect voor de versnellingsbak, want daarvoor krijg je al een gridstraf als je die vóór de 7e race (van die bak) vervangt.
Dat na een crash (tijdens training of kwalificatie) al die onderdelen worden vervangen heeft er denk ik vooral mee te maken dat ze dan zeker weten dat er goede onderdelen in de auto zitten. De onderdelen waarmee gecrasht is kunnen dan in de fabriek worden onderzocht of ze later nog inzetbaar zijn, bijvoorbeeld tijdens de vrijdag trainingen.
Eddy.
Pietje2013
Posts: 8.974
Het was eerst:
1e buiten de hoeveelheid is straf
2e buiten de hoeveelheid is ook straf en de 1e mag niet meer gebruikt worden.
3e buiten de hoeveelheid is ook straf en de 1e en 2e mogen niet meer gebruikt worden.
enz..
Of het dit jaar hetzelfde is weet ik niet. Dit alles om de trucjes zoals bij Honda in het verleden te voorkomen.
snailer
Posts: 21.071
Hmmmm. Ik ben slecht in afkortingen. Wat betekent EX? En ik tel 7 Kolommen. In de tekst spreekt men van 6 onderdelen. Help.
En overigens. ik denk dat de onderdelen voor Perez en Gasly gewoon nog in de pool zitten, want Honda had gemeld dat die vervangen waren, maar dat het eigenlijk een software issue betrof. Heb ik daar gelijk in forumleden?
f(1)orum
Posts: 6.771
Voor zover ik weet geen formeel krachtbron element, misschien EX van EXhaust?
StevenQ
Posts: 9.179
De uitlaat hoort dit jaar ook bij de beperkte elementen, en daar staat dus de EX voor
f(1)orum
Posts: 6.771
@StevenQ: Ah. Helder!
snailer
Posts: 21.071
Thanks mannen! Dat betekent inderdaad dat er dan 7 onderdelen onder embargo kunnen komen.
snailer
Posts: 21.071
overigens kwam mijn geest niet verder dan Excalibur. Geen idee waarom.
f(1)orum
Posts: 6.771
@Snailer: Excalibur? Daar zou ik niet te zwaar(d) aan tillen, man ;-)
snailer
Posts: 21.071
Tsjah. Ik doe dat wel, want ik vind dat verhaal helemaal niet leuk eigenlijk.
snailer
Posts: 21.071
Jouw posting wel trouwens. Toverde een glimlach. thanks!
f(1)orum
Posts: 6.771
@Snailer: Tja, dan weet ik het ook niet. Wellicht toch nog 1 dingetje: Excalibur zat toch vast in een steen? Wellicht heb jij dan een rotsvast vertrouwen in RBR? ;-)
snailer
Posts: 21.071
Dat klopt. Althans, volgens de legende zat Excalibur vast voor de hele wereld behalve dan voor toekomstige koning.
Maar of ik vertrouwen heb ijn Red Bull? Ik heb vooral vertrouwen in de kunde van verstappen en ook Hamilton zal goed zijn.
Maar ik kan echt niet voorspellen wie kampioen gaat worden.
De halve wereld roept dat de red bull beter is ik kwalificatie en dat Mercedes beter is in de race. Tsjah. Eerlijk gezegd zou ik dat niet weten.
Als Verstappen fan is mijn grootste zorg eigenlijk de betrouwbaarheid. Zou zonde zijn als Verstappen het daardoor verliest. Zou hij verliezen omdat Hamilton beter zou zijn dan heb ik daar geen moeite mee. Maar dan hebben we in ieder geval een aantal prachtige races mogen zien.
f(1)orum
Posts: 6.771
@Snailer: Mee eens. Ik heb nog steeds geen overtuigd gevoel over de betrouwbaarheid. Niet omdat RBR en Honda geen betrouwbare producten afleveren, maar afgezet tegen een zeer betrouwbare Merc ligt de lat erg hoog.
mario
Posts: 11.603
Alonso is meester in het verslijten van vrouwen.... Zit al op 3 en dat in iets meer dan een maand tijd... 😎
Tieske73
Posts: 2.831
Met die gedachte zou ik Andre Hazes jr. en Marco Borsato ook wel eens in een Formule 1 auto willen zien.
MacGyver
Posts: 3.550
nieuwe single van Andre Hazes jr.
Een weekje verliefd
schwantz34
Posts: 36.095
De vrouwenslijtage ligt beduidend hoger dan zijn bandenslijtage.
Forum voor Gasgevelogie
Posts: 105
@MacGyver Ik dacht dat z’n nieuwe single Het Laatste Blondje heette.
Landerion
Posts: 118
Dus vervangen na een sprintrace of wordt daar rekening mee gehouden?
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Honda heeft daar niet de fijnste start genomen....
objectief321
Posts: 745
De 3 Honda coureurs hebben meer verwisseld dan coureurs van de andere merken. Moet Mad Max ook gaan oppassen?