Bottas had P2 voor het grijpen: ''Ik verloor vijf seconden door motorprobleem''
- Gepubliceerd op 03 mei 2021 09:42
-
- Door: Martijn Arnoldus
Valtteri Bottas had zonder motorproblemen Max Verstappen kunnen bedreigen voor P2 in de Grand Prix van Portugal. De Fin reed in het laatste deel van de wedstrijd op de derde positie en verkleinde het gat naar de Red Bull-coureur tot anderhalve seconde. Maar na alarmbellen over 'losing power' werd de aanval op Verstappen gestaakt. Bottas moest gas terugnemen en verloor naar eigen zeggen vijf seconden. Het verschil aan de meet was uiteindelijk 4,4 seconden tussen beide piloten.
De Mercedes-coureur reed voor zijn bandenwissel op P2, maar werd vlak na zijn eerste en enige stop door Verstappen ingehaald. De Fin had geen grip door het koude rubber en de Red Bull-coureur profiteerde. Bottas, rijdend op de derde positie, kwam op stoom na een paar ronden en maakte tijd goed op Verstappen.
''Toen de banden op temperatuur waren, ging het eigenlijk niet eens zo slecht en zelfs beter dan op de mediums'', zei Bottas tevreden tegenover Motorsport-Total.com.
Maar problemen met de krachtbron gooide roet in het eten voor Bottas in de strijd om de tweede plek. ''Op een gegeven moment kwam ik dichterbij aan Max, maar toen kreeg een probleem met een sensor en verloor vermogen. Dat heeft mij vijf tellen gekost.''
De Fin kon ondanks issues de race uitrijden en pakte zijn tweede podium van het seizoen.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (41)
Login om te reagerenpatrob
Posts: 940
Ik zie dat toch anders. Op het moment dat Bottas binnen 2 seconden van Verstappen kwam ging Verstappen ook sneller rijden en pareerde hij de rondetijden van Bottas. Misschien was Verstappen bezig met het sparen van de banden, in de hoop later in de race wat over te hebben op Hamilton als er nog een Safety Car zou komen of zo. Ik denk echt niet dat Bottas een bedreiging voor de 2e plek van Verstappen had kunnen vormen.
Aadfanaat
Posts: 989
Wat mij inderdaad opviel dat Bottas veel problemen kreeg binnen 2 seconde. Ik vraag me ook af waarom Hamilton zo weinig problemen lijkt te hebben in vuile lucht als het gaat om banden.
snailer
Posts: 21.071
De banden sleten hier amper eigenlijk. Althans bij Red Bull en Mercedes. Ik geloof dat Sainz wel issues had, maar die had rood en geel. Van geel ben ik niet zeker.
marcio
Posts: 3.426
Achteraf gezien denk ik dat Bottas wel een bedreiging voor Max was. Bottas kwam na de opdracht van Toto (hunt him down) met rasse schreden dichterbij. Op gegeven moment stokte zijn opmars. Aanvankelijk ging ik er van uit dat Bottas het hoge tempo niet kon volhouden, waardoor Max bij hem wegreed.
patrob
Posts: 940
Het viel me juist op dat Max ineens versnelde en dezelfde rondetijden of zelfs iets sneller ging dan Bottas.
MustFeed
Posts: 8.839
Dat klopt inderdaad, in de 2 ronden voordat Bottas zijn probleem had was Verstappen sneller dan Bottas. En ook nadat het probleem bij Bottas verholpen was liep het gat alleen maar op.
Overigens verloor Bottas geen 5 seconden, hooguit 3,5 seconden en waarschijnlijk zelfs minder dan dat.
MisterED
Posts: 414
Gewoon net als altijd met Bottas. Een paar ronden super snel en dan kakt het in en kan hij het niet meer volgen.
mUtt3n
Posts: 467
@Mustfeed: En ook nadat het probleem bij Bottas verholpen was liep het gat alleen maar op.
Da fuq??? :D Dat probleem is niet opgelost geweest! :D
MustFeed
Posts: 8.839
De rondetijden van Bottas keerden weer terug naar normaal waarbij Bottas een tiende per ronde langzamer was. Het was toch een sensor issue en het uitschakelen van de sensor loste het probleem op?
mUtt3n
Posts: 467
Met gevolg dat de motor te heet werd.....dus opgelost? Dacht het niet!
MustFeed
Posts: 8.839
Dus Bottas zijn rondetijden waren erna beter dan voordat het probleem ontstond, maar jij zegt dat evengoed zijn motor te heet werd. Het lijkt me niet dat je dan nog een poging waagt voor de snelste ronde.
Maar ik zie graag een bron die jouw verhaal bevestigt.
mUtt3n
Posts: 467
Check de nieuwe post over Toto........graag gedaan hoor!!!
MustFeed
Posts: 8.839
Dank je wel.
Het blijft natuurlijk wel een raar verhaal. Als het Bottas totaal 5 seconden kostte dan betekent dit eigenlijk dat na de 3,5 seconden die Bottas in 2 ronden verloor dat Bottas hierna slechts een tiende iedere ronde verloor.
Hoe dan ook, Bottas zou dus niet in positie zijn gekomen om Verstappen in te halen. Ook niet als we deze verklaring voor waar aannemen. Het gat tussen Verstappen en Bottas liep namelijk op tot 6 seconden.
King-Creole
Posts: 1.343
time drop was enorm..maar Mol zag het weer niet
NicoS
Posts: 16.770
Omdat Mol zich niet continue op Verstappen kan richten, hij volgt ook gevechten in het middenveld, ja dan kan het zijn dat je soms iets mist....
misstappen
Posts: 2.865
vanuit een hotelkamer is het ook best lastig om alles in de gaten te houden ipv op het circuit. Ik heb vaak en veel kritiek op Mol, er zijn betere, maar dit was toch echt wel een gevalletje overmacht
TylaHunter
Posts: 8.802
Het is gewoon tijd voor een co commentator. Ook al wil Olav dat zelf misschien niet.
d07
Posts: 2.405
Mol zag en hoorde het wel, maar gaf als commentaar op de boordradio van Bottas over de problemen: "Ja dat zou ik ook zeggen....", wat maar eens aangaf dat Mol maar wat zegt, zonder uberhaupt na te denken.
marcio
Posts: 3.426
Olav mist al jaren veel zaken en dit zal zo blijven tot hij iemand naast zich duldt. Tot die tijd zullen de kijkers het helaas hiermee moeten doen.
Tieske73
Posts: 2.831
Het lijkt er ook op alsof hij naar een andere tijdenlijst kijkt. Misschien actueler, maar iig afwijkend van wat wij zien. Dat werkt ook niet mee. De 5 seconden drop binnen 2 rondjes heeft hij iig volledig gemist.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Olav Mol mag idd nogal eens wat missen, maar het is en blijft wél de stem van F1, de vertrouwde stem welteverstaan.
Klus
Posts: 1.951
Op Sky zagen ze het ook niet direct. Brundle zei dat Bottas een paar tiende verloor op Verstappen in een lap. Maar dat liep snel op. Bij Sky kwamen ze erop terug toen er een radiobericht was. Ze wisten niet van wie, maar gezien de tijden was het al wel duidelijk dat Bottas een probleem had.
TheStijg
Posts: 3.857
Het wordt Mol veel te zwaar aangerekend als hij iets mist. Hij beschikt over veel meer informatie dan wij en moet keuzes maken. Bovendien communiceert hij met verschillende mensen en komt hij dus ogen tekort.
Maar wat ben ik blij dat Kamphues op vakantie is. Wat is er eigenlijk aan de hand?
d07
Posts: 2.405
En terecht dat het Mol zwaar wordt aangerekend, hij roept maar wat, denkt totaal niet na.
De grootste flater vond ik persoonlijk, dat hij het gek vond dat Lewis niet in de laatste ronde naar binnen ging, om nieuwe banden te monteren. Serieus Mol?! Moet iemand jou nog gaan uitleggen, dat als je de laatste ronde naar binnen gaat, dat je nooit de snelste ronde nog kan rijden...
P. Clemenza
Posts: 10.323
Misschien had je na je pitstop moeten proberen om Max achter je te houden, je weet wel, verdedigen heet zoiets
Tieske73
Posts: 2.831
Dat staat hier toch los van
schwantz34
Posts: 36.095
Er was geen houden aan voor Bottas, na zijn pitstop was hij een een sitting duck voor Max op z'n warme bandjes.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Hij kreeg geen probleem met een sensor. Wolff heeft verklaard dat Bottas aan het begin te veel van zijn motor heeft gevraagd en deze te warm werd, wat de sensor aangaf. Met die sensor was niets mis, met het rijden van Bottas wél.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Uitlaatsensor gaf problemen volgens de communicatie vanaf de pitbix naar Bottas.
Er was dus wel degelijk iets mis met de sensor.
Wat de aanleiding was voor het begeven van de sensor is weer een ander verhaal.
snailer
Posts: 21.071
Als het een sensor issue was dan zou dat op de onboard te horen moeten zijn. Net als die race in Oostenrijk van Verstappen waar Verstappen instellingen kreeg om de sensor te deactiveren.
Echter ben ik niet van plan de onboard van nottas te beluisteren.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@Snailer, die onboard communicatie werd gewoon in de uitzending openbaar gebracht.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Evert, ik reageer nav deze opmerking:
"...maar toen kreeg een probleem met een sensor en verloor vermogen. Dat heeft mij vijf tellen gekost.''
"Verloor vermogen" is niet de juiste omschrijving.
Wolff verklaarde dat het Bottas 5 sec had gekost, omdat hij in het begin te veel gepushed had en de motor te warm was geworden, waardoor hij het later rustiger aan moest doen.
snailer
Posts: 21.071
@Evert, en ik bedoelde de onboard waar Bottas opdracht kreeg een sensor uit te schakelen.
Verstappen kreeg te horen iets van " fail zero 6 fail" uit te voeren. Daarna had verstappen weer vermogen. Mercedes zal ook wel mogelijkheden hebben om via het stuur sensors te blokkeren.
snailer
Posts: 21.071
Dat van Verstappen was dan in Oostenrijk
schwantz34
Posts: 36.095
Max joeg Bottas op als een malle, waardoor deze telkens alle hybride power op het rechte stuk moest openschroeven om te verdedigen met deze oververhittingsproblemen tot gevolg.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Toch typisch dat Bottas meer problemen kent met zijn Mercedes als dat Lewis dat heeft.
M@X
Posts: 1.166
Bottas zijn auto is natuurlijk ook helemaal opnieuw opgebouwd
poedersuiker
Posts: 841
Maar dan nog wel een pitstop naar rood voor de snelste ronde... Hoezo motorproblemen? Als je motorproblemen hebt moet dat niet mogelijk zijn.
Tieske73
Posts: 2.831
Het was een sensorprobleem (onderdeel van de motor). Dat kostte hem vier seconden in amper twee rondjes. Elke sectortijd kwam er 0,5 seconde bij. MB heeft dat opgelost, misschien door de sensor uit te schakelen.
Azuli
Posts: 208
Neem aan dat Bottas wel het extra punt voor de snelste ronde heeft gekregen?
M@X
Posts: 1.166
Ja, dat zag je meteen in de uitslag erna. Bottas +16