Gaat Ferrari zich dit jaar mengen in de strijd om het kampioenschap?
- Gepubliceerd op 07 jun 2021 11:34
-
- Door: Rob Veenstra
Charles Leclerc denkt dat de Formule 1-paddock binnenkort rekening zal moeten houden met overwinningen voor het Ferrari-team, nu de prestaties van de SF21 flink zijn verbeterd. Hoewel het einde van beide Q3-sessies werd verstoord, stond de 23-jarige op pole position voor beide recente straatraces in Monaco en Azerbeidzjan.
Niet te veel risico nemen
Leclerc eindigde zondag echter slechts als vierde, maar hij zei dat het belangrijkste doel op dit moment niet het winnen van races is, maar om McLaren te verslaan naar de derde plaats in het constructeurskampioenschap.
"Ik wilde niet veel risico's nemen", zei hij na de race van zondag in Baku. "Al moet ik toegeven dat ik die laatste twee ronden er genoeg heb genomen. Maar zoals ik al zei, we mogen niet vergeten dat we vechten met McLaren en er waren hier veel punten voor het oprapen."
Competitie met Red Bull en Mercedes
Leclerc houdt echter vol dat de vooruitgang van Ferrari in 2021 duidelijk te zien is, zeker in de context met 2020 toen Ferrari met moeite vooruit kwam.
De Ferrari-coureur: "Ik kijk graag naar de dingen als een geheel en in die zin boeken we vooruitgang. We kunnen niet ontmoedigd raken als we een moeilijke race hebben. Als je naar het tempo kijkt, zaten we niet ver van Mercedes en Red Bull met de harde banden in het midden van de race, dus er zijn veel positieve dingen."
"Dat gezegd hebbende, kunnen we niet blij zijn met deze vierde plaats, omdat we hier zijn om te winnen. Maar we geven alles en ik weet zeker dat er binnenkort overwinningen zullen komen die we op eigen kracht kunnen behalen", zo zei een zelfverzekerde Leclerc.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
23
Reacties (42)
Login om te reagerenRichardvBoven
Posts: 431
Ik denk het niet ze vielen zondag echt al ver terug en zelfs de Alpha Tauri was al sterker. Wel heeft Ferrari een hele goede auto, dus misschien dat het team nog kan verassen op circuits als Mexico, Brazilië en Oostenrijk. De motor komt verder nog echt veel te kort in vergelijking met de Mercedes. Met Honda scheelt het niet veel al zal de Honda iets sneller zijn.
Mirani
Posts: 3.056
Gasley had op pole kunnen hebben gestaan met een betere tow van Tsunoda. Die gingen ook goed dit weekend
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ferrari doet het redelijk goed op de korte runs zoals tijdens de kwalificaties.
Maar in de races vallen ze telkens al snel terug omdat ze de aansluiting met Mercedes en RedBullRacing niet kunnen behouden.
Wellicht dat er nog enkele verrassingen komen dit jaar maar voorlopig zie ik ze slechts strijden om "best of the rest" in het middenveld waarbij ze met wat geluk enkele podiumplaatsen zullen pakken.
Damon Hill
Posts: 16.887
Nee natuurlijk niet! Ferrari heeft zeker stappen gezet, maar komt qua top snelheid en race snelheid (op zondag) echt nog tekort. Op langzamere circuits zoals Monaco of Hongarije kunnen ze ook op zondag heel goed voor de dag komen, maar daarmee ben je nog geen titelkandidaat.
Dat Leclerc 2x een pole pakt komt ook gewoon omdat hij een uitzonderlijke coureur is en daarbij moet hij al alle risico's van de wereld nemen... maar op zondag is dat tempo gewoon niet vol te houden voor een hele race.
Wel heel leuk om Ferrari weer vaker vooraan te zien!
Commando
Posts: 3.917
100% mee eens.
mr.Monza
Posts: 9.303
Ferrari heeft dan ook gezegd dat de tijd nog niet rijp is voor overwinningen, maar dat ze op de goede weg zijn.
Het gebrek aan topsnelheid is iets wat ze pas voor volgend jaar kunnen oplossen.
Maar het werk gaat in de goede richting.
Is iets realistischer dan dat hier gesuggereerd wordt.
DutchTifosi
Posts: 1.973
@mr.Monza Al een idee wat er gezegd wordt over Ferrari's kansen bij Paul Richard? Ik weet niet zo goed of de natuur van de baan in het voordeel is met al die snelle bochten.
flyingfokker
Posts: 3.282
Die twee poles kwamen tot stand als gevolg van bijzondere omstandigheden, niet omdat Ferrari een pole-waardige auto heeft gebouwd. Voor de rest ben ik het helemaal met jou eens.
Buurman
Posts: 1.872
En die bijzondere omstandigheid is dat geen enkele coureur in Q3 een snellere tijd dan Leclerc wist neer te zetten in zijn 1e run? Niet eenmaal, maar tweemaal op rij.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@Buurman: dat is ook best bijzonder met deze Ferrari. Klasbak is die Karel 1.
Buurman
Posts: 1.872
Zeker weten. #teamkarel1
flyingfokker
Posts: 3.282
@Buurman, verandert niets aan het gegeven dat hij geluk heeft gehad.
Buurman
Posts: 1.872
Nee, omstandigheden waren voor iedereen gelijk in de eerste omloop. Leclerc was de snelste. Dat anderen wellicht harder hadden gekund in hun tweede run doet er dan niet toe.
flyingfokker
Posts: 3.282
Ik heb het idee dat hier iemand in zijn intense bekrompenheid blijft volharden. Gefeliciteerd!
Buurman
Posts: 1.872
Prima gozert. 👍
flyingfokker
Posts: 3.282
@Buurman. Ik denk dat je bedoelt: Prima, gozert. 👍
TylaHunter
Posts: 8.802
Vlot in de langzame bochten en goed op de remmen... met de huidige tilke banen in komst wordt dat voordeel in het 2de deel vrijwel ontnomen. Misschien Oostenrijk nog een verassing maar daarna gewoon weer te kort is mijn verwachting.
snailer
Posts: 21.071
Volgens mij zou Oostenrijk niet goed moeten zijn want een hoge snelheidsbaan. Echter is daar tractie uit de bochten ook belangrijk. Snelheid is wat minder bij Ferrari. Maar tot nu in het seizoen zijn ze elke race sneller geweest. Wat ze btengen aan verbeteringen werkt blijkbaar.
Van mij mogen ze mee gaan doen. Echter lijkt me de achterstand te groot om voor een kampioenschap te gaan.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Nee missen nog teveel snelheid in de race.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Nee, Ferrari kan Red Bull en Mercedes in sommige races wel lastig maken, maar het is nu zeker geen kampioenschapsauto
ROYALERE
Posts: 24.398
Nein, Wel gaan ze op sommige banen mee doen. Dat ding is vooral bloedjesnel over 1 ronde. Ik weet niet wat ze daar doen maar in de race zijn ze nergens.
Damon Hill
Posts: 16.887
Vooral Leclerc is absurd snel over 1 ronde. Ook vorig jaar zette hij dat hok op indrukwekkende plaatsen.
Maar ik kijk niet raar op als ze in 2022 wel echt meedoen om de titel.
snailer
Posts: 21.071
Dat is een deel van de verklaring, Damon.
Het andere deel is dat Ferrari super goed is met mechanische grip. Die gebruik je ook in de tractie uit de bochten.
Mechanische grip wordt voor een groot deel mede bepaald door de banden. In kwalificatie zijn de banden nieuw en hebben de meeste grip.
Daar ligt de verklaring. Na een rondje is de versterkende component verminderd en nog een rondje later is die weg. Ze zijn nog steeds goed in de langzame bochten maar de grote winst is weg. En blijkbaar is de auto niet goed voor de banden op de lange duur. Dat was trouwens vorig jaar ook al niet. Kan me voorstellen dat Ferrari daar aan gaat werken.
Dale U
Posts: 1.484
Op de zaterdag doen ze het lekker, zeker de laatste 2 Gp's, alleen de racepace hebben ze nog niet voldoende. Dat Ferrari bij de start op de zondag erbij is maakt het extra interessant cq spannend. Weet niet of RB of MB dit leuk vind, stel ze rijden een titelkandidaat in de kofferbak, blijven toch 2 kemphanen die niet voor elkaar onder willen doen.
Joeppp
Posts: 7.329
Leclerc had wel even zijn momentje weer. Met blokkerende wielen volgens mij op Vettel aan glijden. Dat was meer geluk dan wijsheid dat het goed ging. Leclerc is absoluut snel maar neemt ook wel heel veel risico steeds.
flyingfokker
Posts: 3.282
Inderdaad, dat had heel verkeerd kunnen aflopen. Ferrari is er nog lang niet.
P. Clemenza
Posts: 10.323
nee hoor, dat was gewoon een gevalletje berekenend remmen van Charles, niets aan de hand, hij wist dat het goed zou gaan,
"da ken net" dacht hij
Larry Perkins
Posts: 47.777
Derde plaats bij de constructeurs is een haalbaar doel. De rest is misschien, wat als en glazen bol.
Wel mooi dat ze een redelijk grote stap hebben gezet.
Mirani
Posts: 3.056
De race pace hebben ze niet om echt mee te kunnen doen voor overwinningen. En nu we terug gaan naar normale circuits verwacht ik ook dat ze terug gaan zakken en dat we weer een sterker McLaren gaan zien.
Cherokee
Posts: 4.925
Leclerc zit nu eigenlijk in dezelfde situatie waar Max jaren in heeft gezeten: Hij kan het wel, maar de auto kan het net niet. Als alles meezit kunnen ze goed scoren, maar net als Max destijds moet Leclerc elke keer proberen de limiet van de auto op te rekken. En ook net als bij Max destijds kan dat een enkele keer tot groot succes leiden, maar het gooit de deur voor fouten en crashes ook wijd open.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit dus, En je ziet het nu zelfs gedeeltelijk bij Hamilton gebeuren. Die moet nu ook alles geven en dan blijkt hij toch ook niet de foutloze god te zijn.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Hier kan ik me ook wel in vinden. En een topcoureur laat dan juist het verschil zien, zoals Max en Hamilton dat ook doen. Ondanks het gebrek aan vinger-kwaliteiten van de laatste. Dat gebrek verbaast mij nauwelijks overigens.
Sauber
Posts: 240
Met dit verschil dat Max in de kwalificaties niet mee kon met Mercedes, maar in de race vaak wel. Dat is wel beter voor de punten.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Zeker niet. Die lopen qua racepace lichtjaren achter op de Red Bull en Mercedes. Volgend jaar nieuwe ronde nieuwe kansen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Natuurlijk zijn wij dat. Wij zijn immers per definitie titelkandidaat. Sterker nog, andere renstallen kunnen alleen bij de gratie des Ferrari een titel claimen. Puur omdat wij het laten liggen, zijn er mogelijkheden voor onze rivalen. En inderdaad, soms zijn we wat te vrijgevig.
Ik hoop dat het zo voor eens en altijd duidelijk is voor iedereen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ferrari houdt zich liever nog even afzijdig, ik snap dat wel, als je als het grote Ferrari zijnde de strijd aangaat met de ordinaire schreeuwlelijkerds van Mercedes en Red Bull dan verlagen ze zich in principe tot dat niveau, dat willen we toch eigenlijk ook niet...
Begin volgend jaar staan ze er opeens en mag de rest, het gepeupel, het daarachter netjes met elkaar uitvechten, zo heurt het ook
Billgates307
Posts: 9.429
Dus de vrachtwagen van vorig jaar was een experiment? Of hoe moet ik dat zien?
Of was dat experiment 2 jaar terug?
Vind het maar verwarrend. Kunnen ze niet gewoon weer gaan winnen, dat zie ik veel liever dan al die schijnbewegingen ;-)
P. Clemenza
Posts: 10.323
Dat klopt inderdaad @Bill, Ferrari was in het geheim bezig met het opzetten van een Truck afdeling, seizoen 2020 was alvast wat testwerk op de circuits
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Precies Bill. En als Ferrari had gewild dat jij het had begrepen, dan hadden ze het wel beter uitgelegd. Dat je dat nog niet snapt, bewijst hun punt eigenlijk.
@Pete: dat rollebollend over straat van RB en Mercedes is zo ontzettend beneden ons. Ferrari onwaardig. Als een stel varkens wroeten ze in de modder terwijl ondertussen Binotto met een tuinslang ze nat aan het houden is. Precies zoals we het graag zien. Kijk, wij hoeven namelijk niet per se te shinen als de concurrenten onder de modder zitten. Of stront. Of beide. You know what I'm saying.
DutchTifosi
Posts: 1.973
Zeker niet. Ik denk dat wat Leclerc heeft laten zien zondag is het maximale wat ze konden. Toch merk je wel dat er zo goed mogelijk werk is gedaan. Op dit moment 20 pk minder dan Mercedes, maar wel geprobeerd om dat zoveel mogelijk te compenseren met de aerodynamica. Red Bull noemt Ferrari de "benchmark" voor de 90 graden bocht. Dus met wat ze konden doen met de reglementen hadden ze waarschijnlijk de juiste ideeën.
Arie54
Posts: 4.960
Nee, ik denk het niet. De topsnelheid laat ernstig te wensen over en daardoor raken ze op snelle circuits al snel achterop. Maar dat ze lekker bezig zijn mag duidelijk zijn. Dit jaar dus niet, maar wie weet kan ik volgend jaar weer iedere race juichen.
flyingfokker
Posts: 3.282
Ferrari is kampioen "focus verschuiven naar volgend seizoen". De onbetwiste titelhouder, dat dan wel weer.