Haas wil in toekomst Amerikaanse coureur in Formule 1
- Gepubliceerd op 12 jun 2021 08:17
-
- Door: Martijn Arnoldus
Het Amerikaanse F1-team van Haas wil in de toekomst een coureur uit eigen land contracteren. Guenther Steiner, teambaas bij de renstal, hoopt samen met F1 CEO Stefano Domenicali dit te realiseren. ''Formule 1 wil graag een Amerikaanse piloot, wij zouden dat graag willen'', zei Steiner.
Maar de superlicentie, dat nodig is om F1 te mogen rijden, is een doorn in het oog voor Amerikaanse coureurs. Steiner beaamt dit: ''Op dit moment, natuurlijk, kijken ze er naar. Het is misschien een obstakel, de superlicentie, die velen niet hebben. Maar we blijven rondneuzen. Ik heb gesproken met Stefano wat we kunnen doen en wat niet. We proberen een plan te maken voor de toekomst.''
Om dit 'F1-rijbewijs' te krijgen van de FIA moet je binnen drie jaar 40 licentiepunten verzamelen. Voor veel rijders uit de Verenigde Staten is dat een flinke opgave. Veel Amerikaanse series geven weinig of geen licentiepunten. Ter illustratie: in de IndyLights - de laatste horde richting de IndyCar - verdient een coureur veel minder licentiepunten dan haar Europese tegenhanger, de Formule 2. De kampioen van de IndyLights krijgt maar 15 punten, terwijl de winnaar van de F2 meteen F1-licentie krijgt.
Voor Steiner zit er voor nu niks anders op dan wachten op dat ene Amerikaanse supertalent. ''We moeten gewoon geduld hebben en op een gegeven moment... Er zijn een aantal jongens in de Formule 3. Laten we kijken wat er kan worden gedaan.''
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
6
Reacties (13)
Login om te reagerenArie54
Posts: 4.960
Als ik HAAS was zou ik eerst maar eens zorgen dat ze een auto krijgen die minimaal in het middenveld mee kan doen. Momenteel zijn ze het lachertje van de F1, en dat komt niet alleen door de rijders.
Rimmer
Posts: 11.467
De Indy is een prachtige race klasse waar je lef voor moet hebben. Maar eerlijk is eerlijk, racetechnisch is het allemaal niet zoveel.
Dat een stokoude Castroneves voor de miljoenste keer kan winnen of dat een Ericsson of Grosjean direct mee kunnen komen of zelfs vooraan rijden bewijst dat het niveau gewoon gruwelijk tekort schiet.
Terecht dat die rijders niet zomaar een superlicensie krijgen en als een Amerikaan echt carrière in de F1 wil maken dan moet hij de toewijding en klasse laten zien door zich via de F3 en F2 omhoog te werken. Of door een uitzonderlijk goede test te rijden bij een F1 team.
Vooralsnog willen die rijders zelf niet eens dus als Haas iets wil zullen ze een goed talentenprogramma op moeten zetten en heel veel jaren geduld moeten hebben.
Rimmer
Posts: 11.467
Overigens wordt Gene Haas hier veel bejubeld om zijn race hart en inzet maar als ik zie hoe hij al jaren voor minder dan niks probeert mee te doen dan vraag ik mij af hoe serieus die vent eigenlijk is. Tegenwoordig is het zelfs al zover dat Haas alleen nog bestaat omdat anderen er belachelijk veel geld naartoe brengen. Denk aan Mazepin of de Ferrari deal mbt Schumacher.
Waar is de inzet en cash injectie van Gene? Zien we die man überhaupt wel eens op raceweekenden?
Ik zie Günther graag en een extra team is altijd welkom maar voor de rest is Haas al jaren een bloedeloos nietszeggend team dat alleen in woorden ambities tentoonspreid.
Larry Perkins
Posts: 47.777
De opmerking over Marcus Ericsson ervaar ik als een dolk in m’n rug @Rimmer, erg pijnlijk 😭👎
Verder ben ik het wel met je eens.
Kan me nog een uitspraak van Haas war jaartjes terug dat ie in de F1 niet de ambitie had om WK te worden maar redelijk in het middenveld wou meedoen (wat ‘goed’ lukt overigens).
Zo’n team zou ik niet eens willen sponsoren.
schwantz34
Posts: 36.095
Vind Haas ook erg tegenvallen wat inzet en daadkracht betreft, 0,0 updates aan de auto van dit seizoen. Als het papier voor het kopieerapparaat op is, hangen ze er doodleuk een 2e hands pleerol in om het ding aan de schijt te houden.
Numnum
Posts: 4.863
Nu nog een coureur zien te vinden die ook daadwerkelijk in wil stappen.
Is dat dan een supertalent? Neh, die weet ws wel beter.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Misschien rijdt er in een Europese opstapklasse een talent rond die ook een Amerikaans paspoort heeft, half-Amerikaans dus?
TylaHunter
Posts: 8.802
@larry Perkins, vorig jaar was Logan Sargeant 1 van de smaakmakers in F3 samen met Piastri en Pourchaire... die laatste 2 doen het leuk in F2 nu. Sargeant had geen geld voor F2.
Ik vind het bijna beschamend dat Haas hem links laat liggen. Ze ontwikkelen al niet hun auto, had dan op zijn minst een talent onder je hoede genomen en de kans geboden zich verder te ontwikkelen. Sargeant zit nu in 1 van de slechtere F3 teams.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Als je dat in acht neemt @Tyla lijkt het erop dat dit meer een praatje is om een (Amerikaanse) sponsor zover te krijgen in dit ‘plan’ te investeren.
In de laatste alinea zegt Steiner wel te wachten op dat ene talent maar hij bedoelt dus die ene specifieke sponsor, of dat ene talent met een volle zak dollars.
En daarvoor heeft hij hulp van Domenicali gevraagd.
HarryLam
Posts: 3.669
Ze rijden nu met een slechte auto achteraan.........wil je later met een goede auto ook achteraan rijden moet je een amerikaan nemen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Je vergeet Mario Andretti.
Enzo en Colin draaien zich synchroon om in hun graven.
schwantz34
Posts: 36.095
Veekay is bekant een halve Amerikaan, en ik den dat Frits daar ook wel oren naar heeft.
Natte Slak
Posts: 420
Ze hadden Alexander Rossi moeten aanstellen destijds. Santino Ferrucci zou/had een optie kunnen zijn.
Als ze van jong grut afhankelijk zijn moeten ze wachten op Jak Crawford of Logan Sargeant.