Alonso: "Pikorde zal dit jaar niet meer veranderen"
- Gepubliceerd op 24 jun 2021 07:59
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso denkt dat de huidige pikorde in de Formule 1 in principe vaststaat voor de rest van het seizoen 2021.
De Spaanse coureur zei tegen de media in Frankrijk: "Ik kan me geen kampioenschap herinneren dat op dit punt in het jaar veel is veranderd. Zelfs als je rekening houdt met de auto's van 2022. En ook al zien we in de praktijk soms verschillende prestaties, als we eenmaal in de kwalificatie zijn, zien we Mercedes en Red Bull Racing vechten om de pole."
Alonso, die in 2019 en 2020 niet in de Formule 1 reed, keerde dit jaar terug in de F1 met Alpine van Renault. "Achter die twee topteams zien we dan McLaren, Ferrari, soms Alpine, soms Gasly. In alle zeven races tot nu toe zien we dat beeld", aldus de 39-jarige. "Ik zie niet in waarom dit nu voor het einde drastisch zou veranderen."
Grotere dingen
Alonso zegt echter dat hij blij is om de rest van het seizoen op deze positie te blijven rijden, omdat 2021 'een voorbereidingsseizoen voor grotere dingen' is voor het Franse team.
"We zijn dit jaar in geen enkele race in een positie om voor de top vier of top vijf te vechten", zei hij. "Maar toch zullen we veel blijven leren, hard werken en we zijn vastbesloten om dingen te verbeteren. Maar McLaren en Ferrari waren sterker vanaf de eerste race en ik denk niet dat we in de positie zullen zijn om met hun te vechten."
"Nu staan we achter AlphaTauri en Aston Martin, die ook sterk zijn, dus het kampioenschap is interessant. Maar ik denk dat we zullen vechten voor Q3 - tussen de achtste en twaalfde plaats. Wat mijzelf betreft voel ik mij goed. We hebben zeven races gereden en ik ben drie of vier keer in Q3 geweest - op zondag ben ik meestal sterk. Komt er nog meer? Ja, maar ik denk dat het zal komen als we mogelijkheden hebben om te vechten voor grotere dingen", zei Alonso.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (10)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 6.771
Valt toch eigenlijk wel tegen met Alpine dit jaar. Ze staan 7e, met daarachter twee nagenoeg kansloze teams (Haas en William) qua punten en een Alfa Romeo die ook de grootst mogelijke moeite heeft met het sprokkelen van puntjes. Ik weet dat Alonso altijd aangegeven heeft zich voornamelijk op 2022 te willen richten, maar ik kan me niet voorstellen dat hij vooraf gedacht/gehoopt zou hebben dat ze nu op deze plek zouden staan.
NFS1
Posts: 684
Het is ook een beetje het credo van Renault/Alpine; altijd maar "volgend jaar, dan..." en dit seizoen is voorbereiding voor grootse dingen. Volgend jaar maar weer het zelfde praatje? 2022 is aanpassen aan het nieuwe regelement en volgend jaar gaan we vlammen?
Rimmer
Posts: 11.467
Tja als “fabrieksteam” is het natuurlijk droevig gesteld met de prestaties.
De motor blijft tegenwoordig in ieder geval heel, al is hij daarmee wel direct de zwakste in het veld.
Alonso daarentegen doet wat hij moet doen en levert een hele sterke come back af.
Zijn aanwezigheid pushte Ocon naar nieuwe hoogtes en Ocon zijn prestaties dwongen Alonso om dieper in zichzelf te graven.
Op rijdersgebied en qua interne rust heeft Alpine stappen gezet en progressie geboekt.
Maar qua auto ben ik bang dat het nooit meer wat wordt. Het ontwerpteam dat verantwoordelijk was voor deze matige auto is ook verantwoordelijk voor de 2022 auto. Ik ben bang voor Alonso dat hij volgend jaar ook met een gemotoriseerde frietkraam de races zal moeten rijden.
Maar kijkend naar zijn klasse en uitstekende come back vraag ik mij af wat hij in dat tweede RBR zitje had kunnen doen. Ik geloof niet dat hij Max had aangekund maar de prestaties van Perez had hij inmiddels wel kunnen evenaren en hij was daarmee gewoon weer een wekelijkse podiumklant. Wat een ontwikkeling was dat geweest. Het geeft aan hoe waanzinnig goed die gozer toch is. Voor mij heeft Alonso in die matige Alpine bewezen dat hij echt in het rijtje van de allergrootsten hoort.
Ter vergelijk;
Michael kwam in 2010 terug en reed naast Rosberg die toen qua ervaring en kunde gelijkwaardig was aan Ocon nu. Ook Rosberg werd extreem gemotiveerd door zo’n grote naam naast zich.
De comeback van Alonso vind ik sterker dan die van Michael destijds. Er is meer honger, wil en bewijsdrang aanwezig bij Alonso. Dat vind ik mooi. Heel mooi.
TripleCrown
Posts: 105
Kan het alleen maar eens zijn met deze post! Mooi geschreven :)
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Alpine rijd ook met een 3 jaar oud chassis rond , willen voor een dubbeltje op de eerste rang zitten
Larry Perkins
Posts: 47.777
Miste alleen wat tussenkopjes en witregels, verder sjappoo. ;)
Larry Perkins
Posts: 47.777
De ambitie van Alonso is mooi en goed maar ik verwacht dat in april, mei of juni 2022 wordt gemeld dat Alpine zich gaat focussen op 2023.
ThisGuy
Posts: 1.492
Alpine heeft zich ten doel gesteld om binnen 10 jaar wereldkampioen te worden. Tegen die tijd moet Alonso wel in de auto getakeld worden...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dat heeft Fernando er wel voor over en daarna gaat ie alsnog de Indy500 winnen, vijf keer schat ik in.
schwantz34
Posts: 36.095
Deze pikorde is precies goed.