Wedstrijdleider Michael Masi wijst claims van de hand dat stewards gevoelig zijn voor klagende teams
- Gepubliceerd op 29 jun 2021 11:17
-
- Door: Arjan Hoefakker
F1-racedirecteur Michael Masi wijst beweringen van de hand dat de racestewards teveel oor zouden hebben voor klagende teams die dingen gedaan willen krijgen ten nadele van hun concurrenten.
Valtteri Bottas werd afgelopen weekend zwaar gestraft voor spinnen in de pitstraat. De Mercedes-coureur trok in de tweede versnelling op waarna zijn achterwielen te hard draaiden: de Mercedes schoof door de pitstraat en raakte daarbij gelukkig geen personeel van McLaren.
Bottas moest drie plaatsen terug op de startopstelling als straf voor zijn onopzettelijke maar ongelukkige spin. Die straf werd Bottas opgelegd nadat Andreas Seidl vanaf de pit-muur contact zocht met Masi.
"Dit was belachelijk!"
"Dit is belachelijk! We hebben mazzel dat niemand werd geraakt, monteurs, maar ook mensen aan de pit-muur." De klacht via de radio werd live op tv uitgezonden tijdens de vrije training afgelopen vrijdag.
Na afloop zei Bottas dat de concurrentie altijd wel probeert om dingen voor elkaar te krijgen met dergelijke klachten met het argument veiligheid.
Na de straf die Bottas kreeg zei zijn teambaas Toto Wollf dat het "zeer vermakelijk" is hoe snel andere teams zich bij Masi melden en fel protesteren met hun "doemscenario's" over potentieel gevaarlijke situaties.
Wolff zei tegen de media: "Het is vermakelijk dat dit soort radioboodschappen nu openlijk te horen zijn, dan kunnen we allemaal erom lachen."
Bottas te eerlijk?
Wolff zei dat de Finse Bottas met een goed verhaal bij de stewards wellicht had kunnen zorgen voor een milde straf.
"Valtteri antwoordde de race-stewards open en eerlijk dat hij iets aan het oefenen was", zei Wolff.
Integriteit
"Veel andere coureurs zouden hebben gedaan alsof ze geen idee hadden wat er was gebeurd, of ze hadden erop gewezen dat de (geverfde, red.) advertenties in de pitstraat glad waren of iets dergelijks. Maar wat Valtteri deed, was zijn fout eerlijk toegeven", verklaarde Wolff.
Vervolgens pleit Wolff voor meer integriteit in de wereld van de Formule 1. Velen zouden daarbij een voorbeeld kunnen nemen aan de eerlijke Bottas, meent Wolff.
"Ik denk dat we wat meer integriteit in de paddock kunnen gebruiken, zoals Bottas zelf laat zien", zei de Mercedes-teambaas en mede-eigenaar.
Masi verwijst theorieën naar rijk der fabelen
Masi werpt het idee verre van zich, waarin wordt geschetst alsof de F1-stewards snel te beïnvloed worden door rivaliserende teams die doemscenario's op het gebied van veiligheid schetsen.
De racestewards zouden de gesprekken tussen teams en Michael Masi niet eens mee krijgen, beweert Masi. "Zij horen de teams ook niet tijdens de race. Zij hebben geen toegang tot die informatie."
Volgens Masi was de klacht over Bottas puur vanuit McLaren en zouden er zich niet nog meer teams hebben gemeld over de opmerkelijke glijpartij van Bottas in de 'fast lane'.
Masi benadrukt dat bij dergelijke incidenten direct een onderzoek wordt gestart en dat alles teams daar dan ook direct van op de hoogte worden gebracht.
"Ik kan eerlijk zeggen dat ik de stewards nog altijd zelf heb gevraagd om naar dit incident te kijken, dat had ik ook gedaan als McLaren niets had gezegd."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
27
Reacties (21)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 6.465
Dat van Bottas en McLaren, en in zekere zin ook de actie van Max op de finishlijn.. dat is volgens mij prima afgehandeld.
Maar dat Masi lopende het seizoen zijn eigen tests en regels gaat aanpassen naar aanleiding van klachten van een team, dat toont toch wel iets anders dan wat 'ie hier beweert.
RichardvBoven
Posts: 431
Masi is gewoon steeds op zoek naar iets. Ik vond hem juist in zijn eerste jaar heel goed en liet veel dingen doorgaan. Echter dit jaar lopen ze te zeiken op van alles en nog wat. Uiteindelijk had Bottas ook gewoon een waarschuwing kunnen hebben na mijn mening. Het is toch niet alsof hij het express doet. Overigens wel grappig dat Toto Wolff het heeft over klagende teams, daar moest ik wel even om lachen.
mario
Posts: 11.603
Volgens mij is Masi wedstrijdleider en heeft niets (of bijna niets) van doen met de tests voor bijvoorbeeld de vleugels of de regels tijdens de pitstops... Hij is de man die tijdens de race (en quali en VT's natuurlijk) die controleert (samen met z'n stewards) of de regels goed nageleefd worden...
RJHvandaag
Posts: 6.465
@mario Hoe dan ook... FIA, en daar is Masi als race directeur deel van, toont dat ze zichzelf niet serieus nemen als ze test die vooraf het seizoen zijn vastgesteld en waar alle teams zich op hebben moeten aanpassen, ineens na een protest van Mercedes worden aangepast.
Ik spreek Masi erop aan omdat die toch in de publiciteit is. Als iemand anders achter de schermen heeft besloten die achtervleugeltest te verzwaren, dan moet die persoon daar natuurlijk op worden aangesproken.
da_bartman
Posts: 4.569
"Vervolgens pleit Wolff voor meer integriteit in de wereld van de Formule 1. Velen zouden daarbij een voorbeeld kunnen nemen aan de eerlijke Bottas, meent Wolff. "
Wolff heeft boter op zijn hoofd. Zo had Wollf in 2019 niet e.a. betreffende de illigaliteit van de Ferrari motor bij andere teams moeten influisteren en die andere teams de kastanjes uit het vuur moeten laten halen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
De neus van Wolff is inmiddels dusdanig gegroeid dat daar een flinke flexibele vleugel op past.
schwantz34
Posts: 36.095
Die neus van Wolff is nog langer dan zijn staart,
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Wat vinden jullie? Klagen sommige teams teveel of is het terecht ?
nr 76
Posts: 5.642
Blij dat jij het even vraagt, want Arjan geeft dus helemaal geen ruk om onze mening. Jammer. Was een kleine moeite geweest.
Inhoudelijk: de wedstrijdleiding heeft in het verleden vaker verzuimd te straffen omdat er niemand protesteerde tegen een bepaalde actie.
Als je dat zelf verklaart, help je matennaaierij natuurlijk wel zelf in de hand, en krijg je van die voetbalachtige praktijken
RJHvandaag
Posts: 6.465
Klagen snijdt natuurlijk aan 2 kanten. Klagen over iets wat de stewards doen, en over iets wat ze nalaten.
Vervelend is dat ze niet consistent zijn (al 100x gezegd de laatste paar jaren), en dat het daarom op een soap gaat lijken.
Gelukkig zijn er nog genoeg coureurs die zich er zelf niet in mengen, maar gewoon willen racen.
4mula1
Posts: 394
Daar zullen de extreme RB/Mmaxfanaten het niet mee eens zijn want zij zijn er zodermeer van overtuigt dat iedereen behalve RB/Max wel een voordeeltje bij ze kan halen.
Mr Marly
Posts: 7.310
Snap ook niet zo goed waar alle verontwaardigingen vandaan komen, zie het als een compliment. Zolang Max/Red Bull de overwinningen binnenslepen is er niks aan de hand.
schwantz34
Posts: 36.095
Volgens mij moet jij eens een afspraak maken met de stuwarts, je bloeddruk schiet altijd flink omhoog als je het hebt over Max en RBR.
Snork
Posts: 18.653
4mula1 moet eerst eens terug in de schoolbanken. De helft van het forum aanspreken over gedrag wat hem niet aanstaat, maar nog geen één zin zonder spelfouten kunnen schrijven.
Dit geldt daarmee dus ook voor alle andere accounts waaronder deze vent hier actief is. Je ziet dezelfde schrijffouten onder al die andere namen 1-op-1 terug, zo ook bij de vroeger vPutten account. Sneue droeftoeter.
Jokertje
Posts: 462
Snork heeft weer te lang in zuurstofarm water gezwommen.
Gaat ie heel dom van zwammen.
patrob
Posts: 940
Hilarisch dit. Ik las de kop van het artikel en ging ervan uit, dat ik iets zou gaan lezen over Mercedes die aan het klagen is, waarop de FIA actie onderneemt. Nu blijkt dit artikel juist het tegenovergestelde te zijn. Die zag ik even niet aankomen. :)
beerkuh
Posts: 3.374
hier nog 1! een Wolf die klaagt over het oneerlijk zijn, ik ga kapot stuk! Integriteit bwoaaaahhhhhh nou dan mag herr Wolff wel een schaapspak aantrekken want dat woord is in zijn mond goud waard
Need5Speed
Posts: 2.863
Hij hoeft niet eens een schaapspak aan, hij blaat al heel overtuigend.
Ernie5335
Posts: 3.809
Nou....... Ik weet het nog zo net niet.
NFS1
Posts: 684
We gaan ons nu vast voorbereiden op de olie rel die gaat ontstaan. MB gaat een klacht, ik bedoel natuurlijk een vraag om informatie, bij de FIA neerleggen of de effecten bekend zijn wanneer het publiek wordt blootgesteld aan motorolie verrijkt met wiet, walvisvet en oil of olaz. Ik ben dan wel weer benieuwd welke groene/veiligheids draai de FIA hieraan gaat geven richting de buitenwereld om te voldoen aan het verzoek om de olie van RBR te verbieden.
Maar, de FIA laat zich niet voor het karretje spannen hoor... ze zijn alleen heel erg goed in het oplossen van niet bestaande problemen en bestaande problemen niet op te lossen.
klopp61
Posts: 257
In praktijk lijkt het toch een beetje anders dan masi beweerd.