Norris baalt dat hij tweede plaats misloopt na straf
- Gepubliceerd op 04 jul 2021 17:07
-
- Door: Arjan Hoefakker
Lando Norris baalt van zijn straf voor het van de baan duwen van Sergio Perez. Als hij uit zijn McLaren stapt, maakt Norris nogmaals een grapje over de vele oranje fans langs de baan, die uiteraard niet alleen vanwege McLaren naast het circuit in Oostenrijk zitten.
Norris: "Ik wil eerst alle fans bedanken." Een groot gejuich klinkt op van de tribunes.
Norris vervolgt: "Het was een vermakelijk race, ik had veel plezier. Het was opwindend, maar ik ben teleurgesteld, want het had een tweede plaats moeten zijn. Ik vond de eerste ronde echt een race-ongeluk, hij probeerde het aan de buitenkant, en dat is best stom. Hij reed zelf van de baan, ik duwde hem er niet af. Ik ben gefrustreerd, maar ik ben ook blij met de derde plek. We hadden goede racesnelheid dus daar kan ik blij mee zijn."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (39)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.472
De straf was dan ook volledig onterecht. Als je aan die bocht gecommitteerd bent, is er geen autobreedte aan de buitenkant.
JDinkelman
Posts: 2.472
Wilde nog toevoegen dat het jammer is dat Norris bestraft wordt voor een typische "beginnersfout" van Perez.
hupholland
Posts: 7.626
die is er wel, maar dan moet je iets van je gas af. Als er een uitloopstrook ligt kom je er misschien mee weg, maar iemand het grind indrukken valt natuurlijk wel extra op. Perez had het risico niet moeten nemen, je weet dat dit kan gebeuren en dat je niks koopt voor een straf voor je tegenstander.
Snelrondje
Posts: 7.965
De straf was terecht. Los daarvan was het een domme actie van Perez.
WC MAX
Posts: 6.066
Straf was totaal belachelijk. Perez neemt zelf dit risico. Dit is racen. Norris hoeft toch niet aan de kant..
hupholland
Posts: 7.626
hij hoeft niet aan de kant, maar moet wel een autobreedte ruimte laten.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Perez zat er naast. Dan moet je die positie aanvaarden. Als Perez er niet afgaat is het voor beiden einde verhaal. Terechte straf ook al is de poging optimistisch. Idem dito voor de incidenten Perez-Leclerc.
WC MAX
Posts: 6.066
Niet mee eens.
Terug naar de befaamde regenrace van Max in Brazilië. Max zet in ronde 66 in bocht 4 een inhaalpoging in bij Vettel om buitenom te gaan. Max zit er compleet naast, zelfs ff ervoor. Vettel laat zijn wagen naar buiten lopen en Max kiest eieren voor zijn geld en gaat van het gas. Omdat Max hier slim is, komt hij niet buiten de baan en is er geen incident.
In diezelfde ronde zet Max hem aan de binnenkant ernaast en laat hem ook naar buiten lopen. Vettel kiest er voor om hem te laten staan. Gevolg: Vettel naast de baan en Max geen straf.
Dit is racen.
JDinkelman
Posts: 2.472
Als het zo makkelijk zou zijn om buitenom in te halen,zou niemand nog binnendoor gaan. Zo kan zelfs BOT inhalen
Canson Po
Posts: 2.324
Straf was absoluut terecht kom zeg regels??? perez zat er naast dan laat je een auto ruimte, ook al was het niet zo eenvoudig dit te doen Norris zijnde.
Of het slim was van Perez is een andere vraag doet wel hard denken aan Albon en Hamilton vorig jaar was net hetzelfde dus wrm zou het in godsnaam geen fout zijn als het vorig jaar wel zo was leer eens objectief te zijn ...
JDinkelman
Posts: 2.472
Heeft niks met objectiviteit te maken, die bocht is off-camber. daar hou je niet zomaar de binnenkant.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@wcmax Wat Perez en Leclerc deden, noem ik toch ook wel racen. Optimistisch, misschien, maar niet onmogelijk en zeer agressief. Het waren geen gaatjes waarin ze naïef doken. Verdedigen doe je in principe voor de bocht, niet in de bocht als je opponent er al naast zit. Beetje ballen mag toch wel.
WC MAX
Posts: 6.066
@RCM
Precies wat ik zeg, dit is racen, dit is wat we willen zien.
Geen straf voor Norris en ook geen straf voor Perez bij het tweede contact met Leclerc.
Zowel Perez als Leclerc namen risico en dat kan goed of fout uitpakken.
Ik juich dit soort acties alleen maar toe
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@wcmax We bedoelen hetzelfde maar zijn het niet eens over de vorm. Kan gebeuren....
Pietje2013
Posts: 8.974
Perez deed een Albonnetje :-)
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Ze raakten mekaar niet eens..
schwantz34
Posts: 36.095
Ik heb het idee dat Checo te enthousiast was en daardoor te laat eieren voor zijn geld koos. en daardoor zelf in de grindbak belande. Norris deed imo weinig verkeerd.
Joeppp
Posts: 7.329
Ik vond dit ook geen straf waard. Die eerste bij Leclerc ook niet. Had het idee dat Leclerc meer op Perez instuurde dan dat Perez iets fout deed.
hupholland
Posts: 7.626
de regel is ook niet dat je elkaar niet mag raken, maar dat je ruimte moet laten.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Achter Lando was er ook nog zat ruimte voor Perez...
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@larry LOL!
Schumi-NR1
Posts: 1.122
Vond die straf ook te streng hoor Perez gooit zichzelf op de stip. Had gewoon geduld moeten hebben. Perez niet echt goede race van hem had makkelijk een 1-2 tje kunnen zijn.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Sloeg ook nergens op die straf, Norris reedt voor Perez en ze raakt elkaar ook niet. Snap totaal niet wat de wedstrijdleiding hier deed. Rest van de straffen in de race waren dan wel weer terecht.
Wingleader
Posts: 3.006
Vond je de straffen van sunoda terecht? wat een miereneukerszeg.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@wing, regels zijn regels wat dit betreft. Die lijn ligt er niet voor niets.
Wingleader
Posts: 3.006
De dooddoener regels zijn regels. De straf is net zo waar dan een collega van de baan rossen, is dat logisch? Ik snap de lijn bij het uitkomen van de pits, maar dit? Een half wiel een halve sec. over het lijntje, Hou op zeg. De rest van de straffen zijn ok maar dit geneuzel gaat mij te ver.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@wingleader Toch wel een zeer eenvoudige en duidelijke regel om te volgen. Als je daar het verschil wil maken, is dat dom. En dan nog twee keer.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@wingleader bis Erger je je aan de straf of aan het tarief? Het tarief voor deze overtredeing vind ik ook redelijk zwaar. Komt omdat het een veiligheidsregel is, vermoed ik.
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik baalde ook even, en of hij terecht was laat ik me niet uit want hier ben ik niet objectief in. Wel goed dat ze de andere soortgelijke overtredingen ook strafte.
Maar toch een podium en uitgelopen op Ferrari is zeer goed te noemen. Ook de snelheid in zowel de race als kwalificatie is bemoedigend voor de rest van het seizoen (gevecht P3 en meer dagsuccessen).
Goed weekend voor McLaren!
Larry Perkins
Posts: 47.777
Zeker met de opsteker van Ricciardo erbij.
Canson Po
Posts: 2.324
@Marley ja idd zolang ze maar consequent zijn is het duidelijk voor iedereen, maak me wel wat zorgen om Ricciardo 1sec verschil tijdens q is gewoon teveel.
Mr Marly
Posts: 7.310
Vind ook dat Ricciardo beter moet, de zondagen gaan nog maar de zaterdagen vallen tegen.
Positief bekeken, zolang hij op zondag minstens voor 1 Ferrari finisht (zoals vandaag) doet het minder pijn (gezien vanuit de ogen van een McLaren fan).
Politik
Posts: 8.359
Vond deze straf echt te zwaar, was imo gewoon een race incident. Lando verdedigde op een manier, zoals Lewis en Max dat ook kunnen: stevig maar je rivaal wel.in leven houdend. Op die plek buitenom gaan is vragen om problemen, Norris liet zijn auto gewoon staan en dat recht had hij. Dit is wat we willen zien, dit is racen.
Na Vettel in Canada (ik meen 2018) ging het juist weer de goede kant op en had ik het gevoel dat er weer wat meer geracet mocht worden van de wedstrijdleiding, maar helaas.
JDinkelman
Posts: 2.472
Ik houd me gewoonlijk verre van complottheorieën maar ik denk dat de wedstrijdleiding HAM op P2 wilde hebben. Echt de enige verklaring voor deze dwaling. Bij de eerste actie van PER op LEC hadden ze geen keus meer. De tweede actie van PER op LEC was wel terecht bestraft. Daar loop je van nature minder naar buiten.
Darrylschut
Posts: 1
Meeste helemaal met je eens,je zegt het zelf: stevig maar wel je rivaal in leven houden, vond Perez zijn actie ook wel gewaagd maar Norris bood hem ook wel weinig ruimte,Perez komt ook in soort zandloper terecht en kan geen kant uit. Iets meer ruimte van Norris was fair geweest.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Volgens mij mag Norris zijn wagen niet laten staan en moet hij ruimte geven. Ze gaan zij aan zij de bocht in. En dat de actie van Perez optimistisch is, is geen reden om dat niet te bestraffen.
King-Creole
Posts: 1.343
Onterechte straf..hiermee geeft de wedstijdleiding aan dat zodra iemand aan de buitenzijde zit hij probleemloos moet kunnen inhalen..is dat niet het geval dan krijgt de verdedigende partij 5 seconden aan de broek.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
De wedstrijdleiding geeft hier aan dat als je aan de buitenzijde zit je er niet meer vanaf geduwd mag worden. Precies zoals dat ook niet mag als je aan de binnenzijde zit. Of willen we nog een mogelijke inhaalbeweging schrappen in F1? Dan kijk ik wel naar een wielerwedstrijd ofzo.
Politik
Posts: 8.359
Bij inhalen op een plek waar dat eigenlijk niet mogelijk is, zouden ze in moeten zien, dat straffen niet reëel is.
Grappige is dat Perez na de race aangaf, dat hij zich met de acties met Leclerc van geen kwaad bewust was, terwijl de eerste actie veel groffer was dan wat Norris deed, want die raakte Perez niet eens.
Ben ervan overtuigd dat als er een uitloopstrook had gelegen, Norris niet bestraft was.