McLaren teleurgesteld in prestaties Daniel Ricciardo
- Gepubliceerd op 09 jul 2021 10:01
-
- Door: Arjan Hoefakker
Teambaas van McLaren Andreas Seidl is teleurgesteld in Daniel Ricciardo's prestaties tot nu toe dit seizoen. Terwijl Lando Norris de sterren van de hemel rijdt in 2021 en zelfs op een haar na pole position pakte in Oostenrijk, blijft Ricciardo achter. Seidel verwacht dat de puzzelstukjes binnenkort toch wel in elkaar zullen vallen voor Ricciardo.
2021 is een opeenstapeling van teleurstellingen voor de Australiër. Ricciardo kan het tempo van Norris nog niet aan, en dat valt tegen. Norris is meer dan tien jaar jonger dan Ricciardo. Norris wist begin dit jaar dan ook aan te kondigen dat hij zijn contract voor drie jaar kon verlengen bij McLaren.
Eerder dit jaar zei Ricciardo te moeten wennen aan zijn nieuwe team, maar het aantal races dat hij daarvoor nodig heeft begint nu wel erg veel te worden.
De topvorm waarin Lando Norris zich ondertussen bevindt, leverde hem al een contractverlening op bij McLaren. Norris is meer dan tien jaar jonger dan Ricciardo. Teambaas Andreas Seidl zegt dat het om een "meerjarig contract zonder exacte datum" gaat.
"Het was ons eind vorig jaar al duidelijk dat we op hem konden vertrouwen", zo citeert RTL Deutschland Seidl.
"Hij is ook erg blij met ons, dus het was een eenvoudige en logische beslissing om deze contractverlenging in een vroeg stadium rond te krijgen."
De zaken zien er echter heel anders uit voor Ricciardo, ook al is de voormalige Red Bull-coureur al verzekerd van zijn zitje voor 2022.
Seidl: "Ik denk niet dat hij had gedacht dat het zo moeilijk zou zijn om weer van team te veranderen. Hij is teleurgesteld en wij ook. We dachten dat het sneller zou gaan. Ik ben er echter nog altijd van overtuigd dat het - op een gegeven moment - voor hem allemaal als een puzzel in elkaar past."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
12
Reacties (25)
Login om te reagerenRubensBarrichello
Posts: 26
Ricciardo heeft nog wat tijd nodig, maar die gaat nog wel beter rijden. Norris daar in tegen heeft echt geweldig gereden de afgelopen races. Stiekem hoop ik dat Mclaren ons het hele seizoen blijft verassen
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Ik denk dat het wel mee gaat vallen. Sinds de Merc motor zijn er geen koelingsproblemen meer, zoals bij Honda wel het geval was. Daardoor geen engine shutdowns en smeltende onderdelen meer door oververhitting.
Henery
Posts: 294
@bRAMMSTEIN: McLaren reed vorig jaar met een Renault motor.
Daarvoor inderdaad met Honda, daar moest Honda zich echter aan McLaren aanpassen, het mislukte “zero size” project.
Red Bull heeft dan ook aangegeven het chassis en de auto wel om de Honda motor te bouwen en je ziet wat dat opgeleverd heeft.
MustFeed
Posts: 8.839
Het is geen kwestie van meer van tijd nodig hebben. Als dat zo was dan had je inmiddels op zijn minst verbeteringen moeten zien. Maar behalve dat er geen significante verbeteringen zichtbaar zijn verklaart Ricciardo ook iedere keer opnieuw dat hij niet weet waarom hij zo veel langzamer is.
Ricciardo kan zich blijkbaar niet aanpassen aan de huidige McLaren. Zijn enige hoop is dat de regelwijzigingen voor 2022 beter aansluiten op zijn rijstijl. Als dat niet lukt dan heb je en onhoudbare situatie en zal 2022 het laatste seizoen van Ricciardo bij McLaren zijn.
gridiron
Posts: 1.194
@henery,
Dat werd in het begin gezegd maar dat is ondertussen al niet meer het geval.
Beri
Posts: 6.186
Het is ook lastig om in een team te komen dat in opbouw is en waarbij een getalenteerde jonge rijder al een voorsprong op je heeft. Ondanks dat het niet in je hoofd moet gaan zitten malen, is het toch iets wat je als coureur niet kunt loslaten; je ego.
Norris eindigt de eerste keer op het podium, dan kan je blij zijn als Ricciardo. Maar als het een tweede keer gebeurt, net in een weekend waarin jij het laat afweten, dan zaken je motivatie en je goede humeur tot onder Antarctische temperaturen.
Belangrijkste voor Ricciardo is optimistisch blijven en vooral geloven in zichzelf. Iets wat heel moeilijk is nu. Maar net als @Rubens zegt; Ricciardo komt er wel. En daarmee de resultaten ook.
MisterT
Posts: 2.103
Ik vind dat je gelijk hebt, wat wel zorgen baart is dat hij eigenlijk niet weet waarom Norris sneller is. Dat lijkt mij niet een goed teken.
MustFeed
Posts: 8.839
Waar heeft Norris zo'n voorsprong dan? Ze hebben dit jaar een andere wagen en een andere motor. Je zou alleen nog kunnen stellen dat Norris wat langer samenwerkt met zijn engineers en daardoor beter op elkaar ingespeeld zijn. Sainz laat bijvoorbeeld al zien dat dit geen probleem hoeft te zijn. En voor iemand met zo veel ervaring als Ricciardo mag dit ook niet zo'n groot probleem vormen.
Even simpel gezegd, als een rookie rijder zo presteert in zijn eerste seizoen dan rijdt die het seizoen erop geen formule 1 meer. (Of die rijder moet er toevallig zitten omdat hij veel geld meeneemt)
Beri
Posts: 6.186
En precies dat is de voorsprong @MustFeed. De kennis van het team, van de mensen, de filosofie, de plek van de koffiemachine in de fabriek, het helpt allemaal mee en het geeft Norris de voorsprong. Daarnaast is de auto natuurlijk wel voorzien van een andere krachtbron, maar er blijven aspecten gelijk daar waar Norris al aan gewend is en Ricciardo niet.
Nog simpeler gezegd; Er zijn miljoenen redenen te noemen waarom Ricciardo gewoon netjes bij McLaren blijft. Dezelfde redenen die op zijn bankrekening verschijnen.
MustFeed
Posts: 8.839
Blijkbaar gelden dat soort excuses dan meer voor ervaren rijders dan voor rookies.
Bij rookies wordt een half seizoen een achterstand van een aantal tienden wel geaccepteerd, maar als ze dan nog steeds een seconde achter lopen in de kwalificatie dan is het gewoon niet goed genoeg. Neem Tsunoda als voorbeeld.
En die miljoenen redenen voor Ricciardo zijn ook direct miljoenen reden voor McLaren om het contract niet te verlengen. Ricciardo heeft denk ik weinig te kiezen, als zijn contract afloopt dan kan het heel snel afgelopen zijn voor Ricciardo in de F1.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Zou het niet kunnen zij dat RIC te weinig technische kennis van de auto heeft om goede feedback te geven, waardoor de auto niet optimaal afgesteld kan worden? Ik meen dergelijke geluiden wel eens te hebben opgevangen vanuit zijn voorgaande teams.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ikzelf zit ook die kant op te denken..
Pitcrew
Posts: 376
Daar staat mij ook iets van bij. Ik weet het niet meer zeker maar waren er bij RBR destijds ook geen geluiden dat hij vaak de setup van Verstappen kopieerde?
Het gat met Norris is op dit moment gewoon te groot. Regelmatig ook in de kwalificatie, terwijl dit toch juist altijd een sterk punt van RIC is geweest.
Hopelijk kan hij gewoon de juiste afstelling nog niet vinden en komt hij er snel weer dichterbij. Dat gun ik hem wel.
Op papier heeft McLaren een van de sterkste rijdersduo’s op de grid, echter komt die potentie er (nog) niet uit
gridiron
Posts: 1.194
Ik zou wachten tot volgend jaar, met deze auto heeft hij geen inbreng gehad bij de ontwikkeling.
de Waal
Posts: 180
Ik denk dat dat gespeculeer allemaal wel meevalt over feedback geven. Als je ziet hoe de Renault in 2020 vooruitgang heeft geboekt, lijkt mij niet dat het daar aan ligt.
meister
Posts: 3.464
Ik hoop het niet maar hij glijdt af naar niveau Hulkenberg, doet leuk mee maar is het net niet meer.
Kijk naar Alonso, daar is er vechtlust en hij heeft er plezier in.
Waar is de oude of jonge RIC? Te veel geknakt door Max?
misstappen
Posts: 2.865
misschien heeft RIC niet het talent dat we dachten dat hij had?
Goede coureur, natuurlijk, maar of het de topper is? Ik waag het zeer te betwijfelen. (mijns inziens Niveau Perez/Hulkenberg )
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Wat zegt dat over Max?
Patrace
Posts: 4.008
@Leclerc Fan: Niets. Helemaal niets.
mjollnir
Posts: 1.404
Sainz kon erg makkelijk mee met Lando. Sainz werd door de onervaren Max steeds verder op afstand gereden. Ricciardo deed het minstens zo goed als Sainz naast Max. Ricciardo deed het beter dan Ocon. Terwijl Ocon moeite had met Perez. En Perez is weer geen partij voor Max. Dus Leclerc fan het falen van Ricciardo bij mclaren zegt niets over Max, maar heel veel over de problemen van Ricciardo bij Mclaren.
meister
Posts: 3.464
Hij 'versloeg' de Vettel in 2014.
Maar feitelijk was Vettel zwaar gedemotiveerd met een ondermaatse motor achterin.
Men is gaan geloven dat hij ook buitencategorie was.
mishendr
Posts: 160
Wellicht was de combi RBR-auto en RIC een goeie. En hoefde hij destijds niet veel technische input te geven. Nu heeft u 2x een andere auto gehad, en ik krijg het idee dat het hem niet lukt die naar zijn wens te zetten. Als ik de verhalen mag geloven is Max altijd bezig met de technische afstelling, wellicht doordat hij vroeger met zn vader ook altijd aan de karts liep te sleutelen. Toch meer basis kennis.
Rimmer
Posts: 11.467
Danny is zijn eigen vijand. Zoveel is wel duidelijk nu.
Bij HRT reed hij sterk en goed.
Ging naar RBR en kwam lekker ontspannen in een underdogrol naast een matige Vettel.
Dat was ook leuk.
Daarna kreeg hij Kvyat naast zich en hoewel deze vaak net zo snel was, was hij ook grillig en Danny kreeg de voorkeur en de steun.
Toen kwam Max. Die was direct al even snel maar had veel te weinig ervaring. Bovendien kon Danny zichzelf vaak aan hem optrekken. Dat leidde aanvankelijk nog tot betere prestaties maar het was tevens de absolute top van Danny’s kunnen.
Daarna raakte hij achterop op Max en zijn ware aard werd duidelijk. Hij kon het niet bolwerken en vluchtte naar aartsvijand Renault.
Daar bleek dat de sfeer alles behalve prettig was en de auto matig. Het eerste jaar van Danny was gewoon slecht. Wilde teveel, deed te weinig, slechte auto.
In de winter vluchtte hij weer, dit al naar McLaren.
Dat gaf hem een boost en weer wat vertrouwen waardoor hij zijn tweede jaar Renault naast terugkeerden Ocon redelijk presteerde in een iets betere auto.
Eenmaal bij McLaren bleek Lando dichterbij het niveau van Max te zitten dan bij het niveau van Danny.
Twijfel maakte zich weer meester van Danny maar ditmaal zijn er 0,0 excuses. Dat maakt het nog zwaarder.
Ik zie Danny niet meer herstellen tot het niveau wat hij in 2017 nog haalde. Van hem wordt nu gewoon meer verwacht en de tijd om zich op te trekken aan Lando is er niet. Hij is zelf tenslotte de grote dure man en niet Lando.
Danny zal nog wel wat verbeteren maar de man die ooit de twee na best betaalde rijder op de grid was gaat nooit meer titels pakken en wordt na 2022 ook niet meer verlengd. Mentaal te zwak is het oordeel van Rimmer.
schwantz34
Posts: 36.095
Eerst gerimt worden door Max en nu door Lando, denk dat Ric daardoor niet meer lekker in zijn stoeltje zit.
f(1)orum
Posts: 6.771
Al sinds enige tijd wordt de RB omschreven als een 'lastige' auto om te rijden. Je zag het aan Gasly, Albon en nu ook nog regelmatig met Perez. Wellicht heeft Daniel dit probleem niet en sluit deze voor de RB 'benodigde' rijstijl gewoon erg goed aan op die van Daniel. Misschien dat zowel de Renault als de McLaren een andere rijstijl vergen en heeft Daniel meer moeite om zich daaraan aan te passen? Bij Renault is het uiteindelijk wel gelukt, maar dat duurde toch ook best een hele tijd?