Geef straf voor Haas-coureurs na Vettel incident
- Gepubliceerd op 04 sep 2021 22:01
-
- Door: Bob Plaizier
Het was een koddig moment aan het einde van Q1. De twee Haas-coureurs Mick Schumacher en Nikita Mazepin reden elkaar bijna in de wielen en zaten daarmee Sebastian Vettel in de weg. Het moment kwam op de stapel van de stewards te liggen.
De stewards hebben echter besloten dat geen enkele van de coureurs een straf zal krijgen. Volgens de stewards werd Vettel inderdaad geblokkeerd tijdens zijn snelle ronde maar was het op dat moment simpelweg te druk op dat punt. Vettel bleef met de gebakken peren zitten en werd pijnlijk genoeg 17e. De Haas-mannen waren achteraf vooral boos op elkaar.
Lees verder op de volledige siteDe stewards hebben de beslissing genomen nadat ze alle betrokken coureurs hadden gesproken. Opvallend genoeg zijn alle betrokken coureurs en teammensen akkoord gegaan met de beslissing. Vettel heeft tegen de stewards gezegd dat er teveel auto's op het stukje asfalt waren. Hierdoor legt hij de schuld dus niet bij Mazepin en Schumacher.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
10
Reacties (22)
Login om te reagerenred slow
Posts: 3.003
Er moet een minimale tijd komen voor de outlap. En ook een minimale snelheid.
MustFeed
Posts: 8.839
Als je iemand voorbij moet laten, mag je dan onder de minimale snelheid?
Een minimale tijd voor de outlap is er volgens mij al. Ik weet alleen niet zeker of dat bij alle wedstrijden gebruikt wordt.
TylaHunter
Posts: 8.802
Mustfeed, dat gebeurd soms in de laatste sector. Is niet overal toegepast.
Ditmaal was het de fout van beide coureurs, maar normaal zou ik zeggen... dit is Aston Martin hun probleem. Dit is het risico van eerder of later de baan op gaan.
De FE probeert iedereen een vrije ronde te gunnen. Die kwali format is verschrikkelijk want niet iedereen rijdt onder dezelfde omstandigheden... f1 probeert iedereen onder dezelfde omstandigheden te kwalificeren... niet iedereen krijgt zijn vrije ronde...
TylaHunter
Posts: 8.802
Beide haas coureurs... * je rijdt immers niet twee aan twee de laatste bocht in.
MustFeed
Posts: 8.839
Je kan op de site van de FIA af en toe documenten vinden waar bijvoorbeeld een minimale rondetijd voor een vrije training in staat vermeld. Ik denk alleen niet dat hier alle documenten verschijnen en ik weet ook niet of en hoe vaak ze dit gebruiken voor de kwalficatie. Ik dacht dat ze na Monza 2020 daar wat regels voor geintroduceerd hadden.
Het is hoe dan ook lastig om toe te passen. Ik vind eigenlijk de huidige regels prima. Als je een minimale tijd gaat instellen en je moet 6 coureurs voorbij laten in je outlap dan kan het zo maar ineens dat je de minimale tijd niet haalt. Dat lijkt me nou ook niet echt wenselijk.
Skimi
Posts: 913
Volgende week wordt pas leuk, monza
Modest71
Posts: 3.740
Of dat wachten, net uit de pitsstraat
Sauber
Posts: 240
Inderdaad volgende week weer de parabolicasoap🤣
PedrosoNLD
Posts: 2
@TylaHunter dat is zeker verschrikkelijk dat FE gedoe. Als je pech hebt en aan het einde zit en het gaat regenen ben je sowieso gezien. Zelfs de Quali van de Indycars is niks. Het is nu wel goed zo alleen dat getreuzel vind ik niks. Laten ze gewoon doorrijden en ga je te langzaam dan start je gewoon achteraan. Dan ga je vanzelf harder. En dan niet de 1 wel en de ander niet maar gewoon een bepaalde snelheid rijden zodra je uit de pits bent. En ook als je de pitsingang blokkeert dan gewoon achteraan starten. Dan heb je dit gezeik ook niet meer en het probleem van elkaar ophouden is dan opgelost.
red slow
Posts: 3.003
Aan de andere kant als ik dus vier wagens in dezelfde sector laat rijden en daarmee de directe concurrenten hinder krijg ik dus geen straf want het was immers al druk in die sector. Mooie vrijbrief dit en mooi hoe een duidelijke regel je mag niet hinderen. Weer onduidelijk word gemaakt.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ik ken het kwalificatie format van de FE niet maar het klinkt alsof ze de oude F1 kwali toepassen?
Dus iedereen één voor één met tussenpozen naar buiten zodat de een inlap, flyinglap en outlap kunnen doen. Hiermee kunnen ze elkaar niet in de weg rijden.
Nadeel is dat ze maar één enkele kans hebben om een tijd neer te zetten. Het allergrootste nadeel is dat de (weers)omstandigheden kunnen veranderen waardoor sommigen een nadeel krijgen.
Ohja, en het was saai.
Dit waren ook de redenen waarom de F1 hier in het verleden weer vanaf is gestapt.
Ik hoop dan ook dat de F1 haar huidige format nog lang zal gebruiken want dit is vol actie en spannend tot de laatste seconden.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Geef of geen?
zoefroef
Posts: 1.408
Dr staat geef, die autocorrectie ook altijd.
Numnum
Posts: 4.863
Bob, druk alsjeblieft iets minder snel op de post knop en lees eerst je artikel en bijbehorende kop nog eens goed door.
Vandaag barstten alle artikelen van de taal- en grammaticale fouten.
M@X
Posts: 1.166
Barsten 😅 nog niet gecorrigeerd helaas…
Numnum
Posts: 4.863
Nee, het moet echt met dubbel t Max.
Onvoltooid verleden tijd.
M@X
Posts: 1.166
Ze barsten toch nog steeds van de fouten? Overigens schreef je het om 01.24u, dus “vandaag” waren er nog geen artikelen geplaatst. Maar goed, doelde erop dat het nog niet gecorrigeerd is.
Numnum
Posts: 4.863
;) Was het alweer zo laat geworden?
Brrr, minder drinken haha
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Als Vettel in een snelle ronde zat, had er plaats moeten zijn. Regels zijn regels, of men nu snel of trager aan de laatste stint begint. Zandvoort is kort en krap. Misschien moet de minimumtijd voor een outlap wat scherper zijn dan elders. Bovendien zaten de twee heren verwikkeld in een bitchfight. Een rede temeer om ze minstens terecht te wijzen of strafpunten te geven.
JPfx
Posts: 320
In Oostenrijk kreeg Vettel dus wel een straf voor hetzelfde incident. Helaas weer lekker inconsequent. Het is dus onzin als ze roepen dat ze moeten straffen omdat het al eerder is gebeurd.
Maximo
Posts: 8.733
Het is wachten tot het moment dat er een serieuze crash plaats vindt door die file in de laatste minuut van Q1.
Dan zal er meteen een nieuwe regel komen waardoor dit niet meer zo snel gebeurt, maar ik vrees dat er een grote kans is dat er eerst een coureur bezeerd moet raken voordat hier wat aan gedaan wordt.
LimboF1
Posts: 6.088
Het is iets wat nu al te vaak is voorgekomen en men doet er niets mee. Dat er geen schuldigen worden aangewezen ok, maar ga er wel echt eens iets mee doen. Vettel is in dit geval de enige die er een nadeel van had, maar met andere te straffen had hem ook niets opgeleverd.