Hamilton na crash met Max: "Ik zat voor hem in de bocht"
- Gepubliceerd op 12 sep 2021 16:42
-
- Door: Bob Plaizier
Het zal nog jaren gaan over de crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Monza. De twee rivalen raakte elkaar in de eerste bocht en Verstappen vloog over Hamilton heen.
Hamilton kwam de pits uit en vond Verstappen naast hem. Ze raakte elkaar en het eindigde in tranen. Hamilton keek na afloop terug op de crash: "Ik had een langzame pitstop. Ik zat voor hem bij het in gaan van de bocht. Max ging over de kerb ofzo. Het volgende moment bevond hij zich bovenop me!"
De crash zorgde voor een safety car waarna de Mclarens naar de winst reden. Hamilton en Verstappen moeten zich na de race melden bij de stewards. Daar zal bepaald worden of het een race incident is en of iemand mogelijk een straf verdient.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (83)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.006
Klopt, en jij negeert een blauwe vlag.
BrRacing
Posts: 9.909
Blauwe vlag?? Kijk jij normaal hockey?
MLTG
Posts: 864
Blauwe vlag? sinds wanneer worden die gezwaaid als het om track posities gaat. Nieuwe regel ?
delange
Posts: 2.247
Jezus man...ga voetbal kijken.
Rimmer
Posts: 11.467
Max zat net zo fout als Lewis fout was op Silverstone.
Dat heeft iedereen maar te accepteren, Lewis in de eerste plaats.
Schouten racing
Posts: 181
Br racing. Gedraag je nou eens samen met f1fab1993. Toen max ooit uit de pit kwam bottas op de witte lijn duwde kreeg max al direct 10nseconden straf lewis deed dit nu ook.
marcio
Posts: 3.426
Hahahaha!! Wat een grap. Sinds wanneer moet er plaatsgemaakt worden wanneer het om track position gaat. Serieus!?
Schouten racing
Posts: 181
De lange reageer nou eens normaal zpu ik zeggen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
"bottas op de witte lijn duwde kreeg max al direct 10nseconden straf lewis deed dit nu ook."
Klopt, daar zit het verschil ook, Verstappen duwde Bottas letterlijk.
Aadfanaat
Posts: 989
Als Verstappen eraan komt dan moeten er blauwe vlaggen komen? Heerlijk racen zo.
Wingleader
Posts: 3.006
Daar staat er toch een net een blauwe vlag te zwaaien.
Fchandoe
Posts: 351
Ongelooflijk. Blauwe vlag wordt er gezegd hier. Man man man.
Aadfanaat
Posts: 989
Je snapt toch wel dat de vlag in dit geval geldt als waarschuwing?
marcio
Posts: 3.426
Beste Wingleader,
Is het een idee om op te zoeken wat een blauwe vlag in de F1 inhoudt? Ik zie namelijk dat je echt geen idee hebt waar je het over hebt. No hard feelings. Just saying.
Schouten racing
Posts: 181
Heuveloprenner. We gaan het zien he wat de stewards vinden. Open discuseren is onmogelijk met de meeste anti max fans.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat heeft dat nu weer met anti-Max te maken? Als jij het verschil niet ziet tussen tegen iemand aanrijden of niet, dan ligt dat niet aan mij. Bovendien heeft dat hele gedoe 0,0 met het incident te maken.
Fireblade
Posts: 1.045
Er staat idd iemand met een blauwe vlag te zwaaien, maar dat is in dit geval meer een waarschuwing voor degene die vanuit de pits de baan weer op komt "Let op, er zitten een paar hele snelle rijders op de racelijn".
Knalpijp
Posts: 1.294
Haha lekker stangen Wingleader! En iedereen trapt erin!
Max wereldkampioen
Posts: 351
Ja. Op silverstone zat max er voor. Hij komt veel te ver naar buiten Max kan niet oplossen inniets
Beetle
Posts: 2.259
Denk dat het eerder andersom is.
Maar Max kreeg weer de bekende blinde waas voor z'n ogen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Kortom, Lewis is overal fout en moet Max ruimte laten die hij opeist.
Mick34
Posts: 995
Helemaal niet. Het komt Max heel goed uit. Gewoon een berekende actie van Max.
Rode Stier 33
Posts: 561
De blinde waas die ook bij jou optreedt Beetle, bij elk bericht dat over Max gaat! Fijne avond!
Sauber
Posts: 240
Eens over Silverstone. Daar liet Verstappen ruimte maar werd op het achterwiel getikt. Maar deze keer had Hamilton de bocht en had Verstappen kunnen liften
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ik denk dat de lewis fans hier een waas voor hun ogen hebben.
Lewis zegt zelf dat hij bij het aanremmen van bocht 1 ruimte liet. Dat klopt ook waardoor max er nog steeds naast rijdt onderweg naar bocht 2. Vervolgens stuurt lewis gewoon in alsof max daar niet zit en dwingt max over de broodjes met een crash als gevolg
Sauber
Posts: 240
Sjaak daar heb je gelijk in. Als Hamilton in de eerste bocht wel ruimte laat lift Verstappen natuurlijk niet.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja dat bedoel ik. Lewis heeft minder speed bij het ingaan van bocht 1 doordat hij de pits verliet. Daardoor kon max hem er buitenom naast houden. Lewis laat de ruimte gewoon niet onderweg naar bocht 2. Max kan niet verdwijnen
Fchandoe
Posts: 351
Check de on board cameras.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Doe het zelf ;)
johnever
Posts: 11
ik denk ook dat Max het opzocht, het kon prima met de punten zo.
De verhouding tussen beide is nu zo dat Hamilton het ook niet ontweek
johan_sb2
Posts: 931
We hebben weer discussievoer voor de komende twee weken. Benieuwd welke oud coureurs allemaal gequote gaan worden
Njord
Posts: 123
Je kan beter vragen: welke niet?
Q3FI
Posts: 769
Pay back time. En doorrr.
schwantz34
Posts: 36.095
En op Silverstone zat je er vet achter Lewis, deal with it!
Fanboy1
Posts: 3.514
En daarom straf Lewis, hier was het andersom
MLTG
Posts: 864
Moet Max dan ook maar dealen met het feit dat dit dus Max zijn schuld is, en nog ergen , zijn fans? Al denk ik dat die er meer moeitje mee zullen hebben. Mischien Albon maar een simulatie laten rijden?
StevenQ
Posts: 9.179
@Fanboy
Lewis kwam hier uit de pits met een lagere snelheid, er is geen reden voor Lewis om de auto zo ver naar buiten ten laten lopen dat Max uiteindelijk op de kerb komt, want met die snelheid kan je meer ruimte geven
BrRacing
Posts: 9.909
Wedstrijdleiding zal wel geen straf uitdelen en dat hij doordat hij op de curbs raakte gelanceerde werd. Terwijl iedereen gewoon heeft kunnen zien dat Max gewoon doelgericht rechtdoor reed om hem in de zijkant van Lewis te zetten. Door de curbs kwam hij er bovenop, zelfde resultaat.
Clubbtraxx
Posts: 528
Tijd voor Hans Anders hoor BRracing
Schouten racing
Posts: 181
Begint het al te bezinken br racing dat je reacties weer iets te emotioneel waren en noet gebaseerd op feiten.als nu ook al gaat beweren dat max de stewards op zijn hand heeft kan je met zo goed de discriminatie kaart trekken.
StevenQ
Posts: 9.179
Lewis liet gewoon geen ruimte terwijl hij op lagere snelheid uit de pits kwam, totaal onnodig van Lewis
Fireblade
Posts: 1.045
Wat een domme reactie BR, hoe kun jij in Godsnaam weten of zien dat .Max doelbewust op Lewis in wilde rijden?
Clubbtraxx
Posts: 528
De FIA kennende zal Max wel weer als schuldige worden aangewezen.
Beetle
Posts: 2.259
En terecht
marcio
Posts: 3.426
En terecht. Dit was een domme actie.
Clubbtraxx
Posts: 528
Domme actie van Lewis inderdaad, je kan niet insturen alsof er geen wagen naast zit...
Runningupthathill
Posts: 17.626
Grappig wel. Toen dit gebeurde met Ocon in Brazilië moest Ocon weten dat het verdwijnend gat was en was Ocon volledig in fout.
Toen Hamilton naast de baan geduwd werd in bocht 4, deed Verstappen exact wat kon, maar als het dan Verstappen overkomt, kan je niet insturen alsof er niemand naast je zit.
Even voor de duidelijkheid, ik vind het een race-incident. Eentje veroorzaakt door het feit dat Verstappen, itt Hamilton eerder in de race, niet wil stoppen met aanvallen terwijl al lang duidelijk is wat gaat gebeuren. Maar, je bent natuurlijk niet verplicht om over die kerbs te gaan, dus race-incident.
Sunshine
Posts: 124
Ik denk dat het een raceincident was. Verstappen was er meer dan de helft van een autolengte naast in bocht twee, dus moet Hamilton ruimte laten, maar die stuurt in naar kerbs. Maar ik snap ook dat Hamilton hem daar niet verwacht had omdat hij voor bocht één nog duidelijk voor lag. En vooral: geen van beide wilde begrijpelijkerwijs een duimbreed toegeven.
Mirani
Posts: 3.056
Dat denk ik ook, misschien dat Hamilton iets meer ruimte had moeten geven bij het ingaan van de chicane en de rest is daarvan een gevolg. Maar beide doen weinig fout maar beiden willen ook de ander geen mm meer ruimte geven dan nodig.
Q3FI
Posts: 769
Hè hè, eindelijk een zinnige reactie.
hennie013
Posts: 1.563
Er word vergeten dat Hamilton z'n banden niet op de bedrijfs temperatuur waren en dat hij daarom minder grip en controle over z'n wagen had om Max voor te blijven, maar probeerde dat wel door Max op de curbs te dwingen, daardoor werd Max z'n wagen gelanceerd bovenop Ham z'n wagen.
Ik vind dat beide evenredig fout waren en dit als race incident moet worden afgedaan.
Schouten racing
Posts: 181
Eens sunshine
StevenQ
Posts: 9.179
Hij komt uit de pits, de enige reden dat hij zo weinig ruimte geeft is dat het Max is, was het b.v. Leclerc geweest was er ineens meer ruimte gegeven, want met de snelheid die Lewis had (hij kwam immers uit de pits) had dat makkelijk gekund
Fanboy1
Posts: 3.514
Dankzij de halo heeft Lewis het overleefd.
Clubbtraxx
Posts: 528
Eens... die Halo is lelijk maar het nut er van is wel bewezen.
schwantz34
Posts: 36.095
Je hebt al net zoeel gevoel voor overdrijven en drama als Lewis, een echte Fanboy dus....
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja prima. Niemand die het nut van de halo ter discussie stelt
Klus
Posts: 1.951
Is nergens op gebaseerd. Dit soort incidenten heb ik vaker zonder halo gezien dan met en die konden het ook gewoon navertellen.
MLTG
Posts: 864
@klus mischien de herhalingen eens bekijken en kijken waar anders dat achterwiel van Max opgeduwd had. Juist op het hoofd van Lewis. een F1 auto op je hoofd is slecht voor je gezondheid. Maar gewoon ontkennen dat de Halo werkt kan ook
Darth Vader
Posts: 230
Dat is ook weer wat overdreven. Kijk eens de fragmenten van Coronel op Fuji terug, of Brundle die het wiel van Verstappen op Interlagos 1994 tegen zn hoofd kreeg.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dat Brundle dat overleefd heeft, is tot de dag van vandaag nog een raadsel.
delange
Posts: 2.247
Hamilton zat gewoon op de racelijn....bocht 1 viel nog mee maar bocht 2 had Max moeten of links insturen of op de rem moeten gaan. Mijn mening is dat Max hier meer fout zit deze keer. Ham zit op de racelijn en Max zat er niet voor. Voor mij zo duidelijk en nogmaals....ik ben eerder Maxfan dan Lewisfan.
Esdamion
Posts: 889
Je hoeft er niet voor te zitten, ee naast is reden om ruimte te laten en dat doet Hamilton niet. Hij zou inmiddels beter moeten weten hoe de regels werken.
delange
Posts: 2.247
Dus ham moet van zijn racelijn af? Hhhmmzz...nooit geweten dat dit de regel is.
Fanboy1
Posts: 3.514
Dat is de zgn Max regel, plaats maken als Max er aan komt
Esdamion
Posts: 889
Hamilton moet ruimte laten, als dat betekent dat hij van de lijn af moet dan is dat zo, maar op zichzelf is dat niet de verplichting maar het gevolg..
Schouten racing
Posts: 181
Ja de lange dat je zo denkt is duidelijk maar dat zijn echt niet de race regels hoor. Max op zijn rem gaan kon niet meer moet max altijd maar inhouden als iemand maar gewoon instuurt
StevenQ
Posts: 9.179
Max zat al zover naar links dat hij over de kerbs gelanceerd werd
Lewis had gewoon makkelijk meer ruimte kunnen geven aangezien zijn snelheid voor de bocht lager was omdat hij uit de pits kwam
F1FAN76
Posts: 1.151
Als ik een schuldige moet aanwijzen wordt het toch Max denk ik. Alhoewel Lewis wel wat meer ruimte had kunnen laten. Maar de reden dat Max over Lewis heen vloog komt natuurlijk door die kerb. Ben benieuwd wat de stewards er van vinden. Mocht Max een straf krijgen zullen ze vast gelijk zijn motor verwisselen. Hebben we dat ook gelijk weer gehad :)
Esdamion
Posts: 889
En Verstappen wordt die kerb opgedwongen omdat Hamilton niet de ruimte laat.
Fanboy1
Posts: 3.514
Nogmaals ham zit oo de racelijn en Max heeft ook een rempedaal volgens mij.
In de eerste ronde koost ham wel eieren voor zijn geld. Dat is het verschil tussen max leiws
Esdamion
Posts: 889
De racelijn is niet allesbepalend Fanboy.... Er zijn nog veel meer regels van toepassing
Gibson
Posts: 108
Tsja leek wel een gefrustreerd inschattingsfoutje van Verstappen. Hij zal wel 3 gridplekken straf krijgen voor volgende race. (Waar ze waarschijnlijk toch wel een motorwissel doen)
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Kan iemand Max vertellen dat kindjes van de ooievaar komen en je niet hoeft te stapelen?
waylon
Posts: 2.285
Opa Leclerc
Mugello
Posts: 1.228
Haha! 😉 hijs leuk en voor Ferrari
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Payback voor ronde 1. Die Verstappen verwacht maar dat iedereen aan de kant gaat en ruimte laat. Maar als een coureur een keer de auto laat staan komt er een crash. Deed Ricciardo dat gister ook maar. Dat had Gasly niet zijn vleugel verloren.
Hagueian
Posts: 4.734
De gebruikelijke namen, de gebruikelijke reacties hier
Mugello
Posts: 1.228
Klopt het is erg voorspelbaar. Ik hoef alleen maar naar de naam te kijken en weet het standpunt. Zonde.
NicoS
Posts: 16.770
Had je iets anders verwacht dan......;)
Mugello
Posts: 1.228
Nee, maar ben zelf ook niet objectief, maar relativeer makkelijk. ;)
GILH
Posts: 1.320
Joh in bocht 4 klaagde niemande dat Max Hamilton wijdt liet gaan en nu is het alweer Hamiltons fout. Lol
MaxRaw
Posts: 735
Typisch toch hoeveel Forummers een mening hebben maar nog nooit achter het stuur van een Race auto hebben gezeten, laat staan er een bestuurd hebben.
In dit geval betekent die blauwe vlag dat diegene die uit de Pits komt rekening moet houden met een snellere en naderende auto.
Je kunt daaruit opmaken dat Max zoor zijn hogere snelheid, zijn ideale lijn en zijn rempunt moet kunnen halen, anders is het belemmeren, waar vroeger de regel was dat bij het uitrijden van de pits je ten alle tijde snellere rijders niet mocht hinderen.
Lewis doet niets minder dan Max van zijn lijn afdwingen, Max hoeft niet aan te schuiven achter Lewis, temeer omdat hij voor zijn positie vecht.
Dit is gewoon weer het falend beleid van de F1, nergens consequent, anders dan in het voordeel van Mercedes, de hele F1 is een lachertje geworden.