Domenicali verwacht bij 1/3 van de races een sprintkwalificatie in 2022
- Gepubliceerd op 04 okt 2021 12:37
-
- Door: Bob Plaizier
Het lijkt erop dat 2022 een druk jaartje gaat worden voor het Formule 1-circus. Met een recordaantal races, sprintraces, triple headers en de laatste race in november gaat het een ware slijtage slag worden. Veel punten zijn echter nog niet officieel bevestigt maar gelukkig is daar altijd Stefano Domenicali om het een en ander te verduidelijken.
Domenicali is sinds dit jaar de nieuwe CEO van de Formule 1. De Italiaan is de opvolger van Chase Carey en is veelvuldig in de media te vinden. De voormalig teambaas van Ferrari is niet te beroerd om het een en ander naar buiten te brengen.
November
In gesprek met Sky Sports vertelt Domenicali van alles over de nieuwe kalender. Hij laat bijvoorbeeld weten rekening te houden met de covid-situaties in de landen op de kalender. Ook verklapt hij iets over de lengte van de kalender: "Een ding dat ik je kan vertellen ,zonder te veel prijs te geven, is dat volgend jaar het seizoen halverwege maart begint en zal eindigen halverwege november."
Proefballonnetje
Met de dit jaar geïntroduceerde sprintkwalificatie lanceerde de Italiaan zijn eerste proefballontje. Hij is er blij mee: "We hebben aan het begin gezegd dat we drie keer ging testen om er zeker van te zijn dat we de juiste toekomstplannen hebben. De meeste reacties zijn super positief. Promotors zijn blij omdat er iets nieuws is en iets belangrijks op vrijdag, zaterdag en zondag."
Sprintkwalificatie
Er zitten volgens Domenicali dan ook meer sprints in het vat. Hij spreekt zich uit: "Ik kan zeggen dat we niet overal heen gaan met het sprint format. Het is iets wat we willen behouden voor ongeveer 1/3 van de races." Waar deze sprints gaan plaatsvinden is nog niet duidelijk. Dit jaar volgt er in ieder geval nog eentje in Brazilië.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
9
Reacties (28)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 6.878
Liever niet....
beerkuh
Posts: 3.374
Overkill!!!
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
LP van Motörhead.
Snork
Posts: 18.653
Dus ca. 7 sprintraces volgend jaar. Ben benieuwd of de teams om die reden komend jaar een extra motor mogen gebruiken.
f(1)orum
Posts: 6.771
En of de budgetcap voor spare parts wordt opgerekt...
Hagueian
Posts: 4.734
Wat mij betreft twee. Het is toch waanzin dat iedereen een gridpenalty moet pakken om alsnog die 4e motor te kunnen gebruiken dit jaar. En de budgetcap blijkt ook al een drama. Als je er een paar keer buiten je schuld word afgetikt dan kost je dat gewoon upgrades die heel belangrijk gaan zijn komend jaar.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Zie je wel, naar de fans wordt niet geluisterd!
Of... heeft iemand van ons ze een positieve feedback gestuurd?
Ik ken werkelijk niemand die het een geslaagd idee vind.
Astfgl
Posts: 725
Zelfs een groot deel van de coureurs is geen fan van het sprintrace format. De FOM heeft hier mooi een bord voor de kop. De nieuwe ideeën moeten en zullen doorgedrukt worden, ongeacht of het goede ideeën zijn of niet.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Het draait allemaal om geld! Men verwacht meer kijkers op vrijdag en meer tickets op vrijdag te verkopen.
Ik mag hopen dat ze op zaterdag geen tickets meer verkopen,
want die VT 's morgens is compleet overbodig, heeft geen nut om naar te kijken en om een duur ticket te kopen voor een vreselijk saaie sprintrace van een half uurtje, dan moet je wel goed gek zijn.
Op diverse fora zijn polls gehouden. Meer dan 80% is tegen die weekends en de rest maakt het niet uit, want die vinden de F1 steeds belachelijker worden en zijn niet van plan om nog op vrijdag en zaterdag naar de F1 te kijken, ook niet naar de avond kwalificatie.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@Pietje, nou... die 80% én de rest hebben dezelfde gedachtegang als mij.
Mr Marly
Posts: 7.310
Heb via Google willekeurig wat Polls bekeken, ik kwam er 1 tegen waar inderdaad ongeveer 80% tegen is. De meerderheid die ik bekeken heb is ongeveer 40%(voor)/60%(tegen).
Ben benieuwd of hier een gedegen en onafhankelijk onderzoek naar is gedaan, als je op internet gaat zoeken naar gelijkgestemden zul je deze ook altijd vinden.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@MrMarly,
" ..... als je op internet gaat zoeken naar gelijkgestemden zul je deze ook altijd vinden."
Dat klinkt alsof ik dat gedaan zou hebben, maar dat heb ik dus niet. Ik heb diverse F1 Fora bezocht, Italiaanse, Portugese, Duitse, veel Engelse, ook overzeese en daar polls bekeken. Nergens kwam de score onder de 80% (tegen) uit en dat was na twee sprintweekenden.
Zelfs met jouw bevindingen staat Domenicali (en helemaal Ross Brawn)
compleet voor aap met z'n "gigantisch succesvolle sprintweekenden"
en " men is super positief".
Mr Marly
Posts: 7.310
Pietje vandaar dat ik me ook afvraag hoe ze tot deze conclusies zijn gekomen want daar kan ik niks over vinden. Je zou toch verwachten dat zo'n grote veranderingen bij zo'n grote instantie ergens (liefst onafhankelijk) gestaafd wordt?
Kwam ook wat Polls tegen die voor waren maar het merendeel was tegen, de 40-60% conclusies is wat ik er zelf van maak. Maar die procenten zeggen ook weer niet alles als je niet weet hoeveel mensen er hebben gestemd.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Precies @MrMarly! Waarom denk je dat Brawn en Dominicali niet met cijfers/percentages komen? Als het zo super succesvol is gebleken, kunnen ze dat toch met cijfers aantonen?! Dat kunnen ze dus niet.,
omdat ze het niet via een onafhankelijk bureau hebben laten onderzoeken, want stel je eens voor dat daar een negatieve uitkomst uit zou komen, dan kunnen ze hun $$$$$ wel vergeten!
Bekijk voor de aardigheid maar eens de reacties op de Sky Twitterberichten van vandaag. Een positief bericht op de plannen moet je met een zaklantaarn zoeken.
Snork
Posts: 18.653
Ik behoor tot de 20%. Mits er meer punten tijdens de sprintrace te behalen zijn. Voor een paar puntjes gaat niemand de ballen uit de broek rijden. Verder is het voor iedereen buiten de top 3 kansloos door huidige puntentelling.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ah! Daar hebben we de dader @Snork 😆
Snork
Posts: 18.653
I plead guilty 🤫
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Volgens mij staat het 1 - 1 ... Luisteren gaan ze sowieso niet, wat had je gedacht?
Hagueian
Posts: 4.734
Ook al ben je er tegen dan kijk je toch, omdat je een liefhebber bent. En dan kijken ze naar de kijkcijfers en zeggen ze.. Zie je wel? De sport groeit!
Numnum
Posts: 4.863
Ik hoor het ze nog zeggen “we gaan meer naar de fans luisteren”.
Eigenlijk wisten we het van tevoren al…
Compleet geouwehoer in de loze ruimte.
schwantz34
Posts: 36.095
Het enige wat vele fans rest is een sprintrace naar het kleinste hokje, en dan maar hopen dat er genoeg papier voor handen is. Prrrrrttt!!!
walter33
Posts: 913
Verschrikkeljk
MoonlandMenace
Posts: 205
Het showaspect heeft het sportieve helemaal naar de achtergrond verdrongen. De F1 is een grote klucht geworden, ik haak alvast af.
Modest71
Posts: 3.740
Wie zou dat Indy500 kwalificatie zien zitten? Laten ze dat één keer per jaar doen.
da_bartman
Posts: 4.569
Waarom? Aan de kwalificatie in de huidige staat mankeert helemaal niets, nog sterker... Het is het sterkste onderdeel van het hele weekend
ives
Posts: 1.255
Maar pas dan wel het format aan. Qualy op vrijdag wijst de pole sitter aan en startgrid voor zondag. Beperkte punten op zaterdag, maar wel een reverse grid voor de top 10.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Alleen als die race op zaterdag met een reversed grid in een apart kampioenschap terecht komt. Ik zou dan wel pleiten voor een complete reversed grid. De kleine teams kunnen zich onderling meten en wat extra poen pakken. Gewoon puur voor het spektakel. Maar van F1 moeten ze verder hun pollekes afhouden.
Hagueian
Posts: 4.734
Er zal ook wel een spintshow optocht komen voor de patsers in Monaco. Heb je toch meer tijd om gezien te worden.