Officieel: Hamilton krijgt gridstraf vanwege wisselen ICE
- Gepubliceerd op 08 okt 2021 10:48
-
- Door: Bob Plaizier
Ook Lewis Hamilton zal er in Turkije aan moet geloven. De Brit zal in Istanbul motoronderdelen wisselen en dat betekent straf voor de Britse leider in het wereldkampioenschap. Naast Carlos Sainz is Hamilton de tweede coureur die in Istanbul aan de straf moet.
Het was lang de vraag of Hamilton wel een motor zou gaan wisselen. Uit de documenten van de FIA blijkt nu hij een nieuwe ICE krijgt. Aangezien dat nummer 4 is voor Hamilton is dat de reden voor straf. Coureurs mogen er immers maar 3 gebruiken per seizoen. Teamgenoot Valtteri Bottas lijkt dit weekend een keertje geen motorstraf te krijgen. Hamilton krijgt een tien plaatsen gridstraf.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (42)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.186
Ok, dus Perez krijgt nu ook een nieuwe motor?
VES
Posts: 1.424
Hamilton krijgt 10 plaatsen gridstraf dus Perez moet juist geen gridstraf nemen.
The Trulli Train
Posts: 907
Of juist niet zodat hij voor Hamilton kan starten en dus hem kan ophouden gedurende de race.
VES
Posts: 1.424
Met een beetje mazel Gasly en Alonso ook in de top 10
Golf-GTI
Posts: 1.093
Hoezo? PER kwalificeert zich zoals gewoonlijk rond P10 dus heeft daarvoor geen nieuwe motor...
Beri
Posts: 6.186
Allemaal meteen zo serieus reageren hier. Behalve @Ves, die snapte de insteek van een quasi grappige insteek 👍🏻
Modest71
Posts: 3.740
Offtopic: Na aanleiding van Romain's ongeluk en handen verbrandt, aantal rijders proberen nieuwe brandwerende handschoenen uit.
Modest71
Posts: 3.740
(in deze V1 sessie)
RJHvandaag
Posts: 6.465
Ik dacht dat Grosjean z'n verwondingen opliep omdat 'ie gloeiendhete onderdelen van z'n wagen en ook de vangrail moest pakken om zich te bevrijden, en niet zozeer vanwege de vlammen.
Ik kan men niet voorstellen dat handschoenen dat kunnen verhinderen, tenzij ze ineens van veel dikker materiaal gemaakt zijn.
Pepe
Posts: 885
@RJHVandaag misschien zijn ze ook wel daar op gebaseerd dat ze zulke onderdelen indien gloeiend heet nu wel vast kunnen pakken en testen ze deze nu alleen of ze lekker zitten en geen belemmering vormen voor handelingen achter het stuur.
Commando
Posts: 3.917
Mooi. Max moet toch altijd de kastanjes uit het vuur halen bij Red Bull.
flyineddy
Posts: 3.595
Coureurs moeten volgend jaar verplicht ovenwanten aan. :P
Eddy.
PallMall
Posts: 5.872
Dat is wel spontaan gedaan zeg!
hennie013
Posts: 1.563
Alleen de ICE vervangen, maar toch verwacht ik nog meer nieuwe onderdelen want hij zit bij alle delen aan de max, ze zullen het toch niet over meerdere races uitsmeren ?
Sander
Posts: 602
hennie013, de gewoonlijke mindgames, zand in de ogen strooien. Tuurlijk gaan ze nu alles vervangen. Dat nieuws komt na VT2 of vlak voor VT3
d07
Posts: 2.405
Straatfeest! Tütüren door de straten!
Karma voor Silverstone!
Honda best engine!
zo ..
Golf-GTI
Posts: 1.093
Die tuutatuut komt door jouw straat rijden en mannen/vrouwen in witte jassen willen je ophalen...
nutstree
Posts: 545
vraagje: Als Hamilton als eerste kwalificeert, moet hij op 11 starten. Heeft hij dan vrije bandenkeuze of niet?
Modest71
Posts: 3.740
Ja, vrij ekeuze banden.
Astfgl
Posts: 725
Volgens mij niet hoor. Als je meedoet aan Q3 dan moet je voldoen aan het bandenreglement, straf of geen straf.
Jan de Overbuurman
Posts: 4
Volgens mij is dat alleen als je niet meedoet aan de 3e kwalificatie.
Dus als Hamilton vrije bandenkeus wil, dan mag hij daar niet aan mee doen.
Met als gevolg dat hij hoogstens de 11e plek krijgt, waar nog eens toe 10 plaatsen penalty bovenop komt, en dus helemaal achteraan moet starten.
hennie013
Posts: 1.563
Ik denk dat Astfgl in deze toch gelijk heeft, als Hamilton in de 2e kwalificatie een top 10 rijd zal hij op die banden moeten starten volgens mij, dat was ook de reden dan Max vorige race alleen een rondje reed in de 1e kwalificatie.
nr 76
Posts: 5.642
Wat Hennie zegt. De snelste 10 van Q2 starten de race op de bamd waarmee in q2 de snelste tijd is gezet
RJHvandaag
Posts: 6.465
Tuurlijk geen vrije bandenkeuze. Straf is straf.
Anders zou Hamilton een oneerlijk voordeel hebben door z'n motoronderdeel te wisselen.
NicoS
Posts: 16.770
Als hij Q2 doorkomt, dan start hij op de band waarmee hij zijn snelste tijd zet in Q2.
Dat verandert niet.
GHM65
Posts: 1.017
Nou, dat wordt een aardige uitdaging voor hem om uit het strijdgewoel te blijven de eerste ronde(s). Maar hij kan dat als geen ander, normaal gesproken. Er is echter een nieuwe 'normaal' ontstaan in het veld. Daar waar hij voorgaande jaren een soort laissez-passer kreeg, is het nu echt knokken voor (bijna) elke plek.
dumdumdum
Posts: 2.299
Als hij achter Alonso vast komt te zitten, dan stokt zijn opmars door het veld. Idem met Vettel.
Flying Dutchman
Posts: 2.210
Muuwaah, Ik denk dat in Turkije het ander zal gaan en wellicht zie hij al na 5-6 rondjes in TOP3 of 4.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.976
Mooi zo! Laat de actie tussen de 2 titel kandidaten maar komen!
Commando
Posts: 3.917
Beste seizoen van de afgelopen 10 jaar. Smullen.
dumdumdum
Posts: 2.299
Vreemd. Als hij 1e wordt met 10 plaatsen straf, dan moet hij als 11e starten op de banden waar hij in Q2 een tijd heeft gezet. Waarom dan niet alles vervangen zodat je zeker weet dat je genoeg onderdelen hebt om het tot het einde van het jaar vol te houden. Vrije banden keuze en met de snelheid die de Mercedes heeft zit hij na 5 rondjes toch weer op de 10e plek.
Miskend talent
Posts: 653
Omdat er goede kans op regen is en je dan sowieso vrije keuze hebt (mits het bij de start regent). Dan is verder naar voren starten altijd lekker.
SennaS
Posts: 6.005
Dat zal uiteindelijk wel gebeuren. Dan lijd je het minste verlies.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Hmmmm heel opmerkelijk. Dat is in q2 dus op de mediums anders loop je gelijk achter de feiten aan. Vervang dan gelijk alles. Dan kan je een race setup pakken en je kan op de harde banden doorrijden. Nu moet je hopen op regen met die 10 plekken. Aan de andere kant. Is 10 plekken niet veel en als alles naar wens gaat en je op de medium kan starten. Kan je met een beetje regen. Een winnende call maken door eerder te wisselen van compound wellicht. Echter heb je wel regen nodig.
SennaS
Posts: 6.005
Ik denk dat ze alles gaan vervangen. Je wilt niet 2 x van p10 of lager starten.
Vanaf p20 starten en met regen en de inhaal mogelijkheden kan het redelijk goed uitpakken.
Zie Max de vorig race. Alhoewel ik vind dat Max in zijn rbr auto beter inhaalt dan de mer coureurs.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
@SennaS
Precies wat jij zegt. Ik denk ook dat Max beter inhaalt absoluut. Alleen Hamilton kan het ook als het moet. Misschien niet meer zoals in de McLaren tijd. Maar alsnog beter 90% van de grid.
Dus ik hoop ook dat hij gewoon achteraan begint lekker op safe spelen. Je wilt niet op p11 eraf getikt worden in bocht 1
Sander
Posts: 602
Altijd mooi dat zand in de ogen strooien, tuurlijk wordt straks alles vervangen.
harry stotter
Posts: 910
Heeft ie per ongeluk de koffer van zijn moeder meegenomen?
Romario
Posts: 463
Weer bij de dameskapper geweest!
Wheel2Wheel
Posts: 716
Gezien de redbull en met name Verstappen zal deze gridstraf vrij weinig invloed hebben.
inflatable
Posts: 3.524
Dus of ze vertellen Lewis vanuit Mercedes niks of hij heeft weer een mooi staaltje lopen liegen bij de persconferenties gisteren toen hij zei dat hij van niks wist voor wat betreft een nieuwe motor..
inflatable
Posts: 3.524
Ik maak me trouwens weinig illusies voort wat betreft de gevolgen van deze straf.. Als de Mercedes hier echt zo dominant is als het lijkt na de 1e 2 vrije trainingen verwacht ik dat Lewis zondag alsnog gewoon op minimaal P2 eindigt.. Met het geluk dat hij vaak heeft misschien zelfs nog wel wint ook.. Vanaf P11 is niet zo erg als helemaal achteraan moeten beginnen.. Maar hopelijk heb ik het fout en gaat hem dit wel veel punten kosten t.o.v. Max..