VT1 Grand Prix van Mexico : Mercedes heeft de overhand op Red Bull in eerste training
- Gepubliceerd op 05 nov 2021 19:31
-
- Door: Arjan Hoefakker
Valtteri Bottas en Lewis Hamilton zijn sneller dan Max Verstappen tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Mexico. De Limburger komt 0.123 seconde tekort op de snelste Mercedes. Sergio Perez en Charles Lerclerc stonden lang in de pitstraat, nadat zij de muur kusten.
Live-verslag van de eerste vrije training voor de Grand Prix van Mexico. Ververs deze pagina met regelmaat om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen op het circuit in Mexico.
Sergio Perez rijdt zijn thuisrace en de Mexicaan droomt ervan om de Mexicaanse Grand Prix op zijn naam te schrijven. Max Verstappen denkt daar echter anders over. De temperatuur van het asfalt is 41 graden Celsius, terwijl de buitentemperatuur 20 graden Celsius is.
Start training
Terwijl Lando Norris als eerste het Mexicaanse asfalt verkent, is het Sergio Perez die de Mexicanen laat juichen als hij de baan op komt. Er ligt nog veel stof op de baan. Het circuit ligt op 2240 meter hoogte en de ijle lucht stelt de motoren anders op de proef. Ook zullen de coureurs veel neerwaartse druk nodig hebben, ondanks de twee lange rechte stukken.
Lees verder op de volledige site
Perez en Leclerc kussen de barrière
Max Verstappen komt na zo'n acht minuten in de training op de harde banden de baan op. Hij geeft aan dat het afremmen op de motor verre van soepel verloopt. Charles Leclerc glijdt kortstondig naast de nog 'groene' baan. Niet lang daarna spint de Monegask zijn Ferrari van de baan bij het uitkomen van de laatste bocht. Achterwaarts glijdt de Ferrari op lage snelheid tegen een meebuigende boarding, maar er lijkt wel schade aan de achtervleugel. De Ferrari kan zelfstandig de pitstraat inrijden en zal worden geïnspecteerd door de Italianen. Sergio Perez gaat even daarna op identieke wijze achterstevoren in de meebuigende reclameborden. Er wordt eventjes met geel gezwaaid vanwege troep op de baan.
Hamilton glibbert
Lewis Hamilton verkent de baan op de zachte band, hij schiet even van de baan in de eerste bocht. "Ik kon daar niet afremmen", vertelt Hamilton. De Brit had moeite met de stoffige baan. Nyck de Vries kijkt toe vanuit de Mercedespitbox.
Leclerc en Perez uit de auto
Daarnaast wordt in de pitbox van Red Bull Racing ondertussen de vloer onder de auto van Perez vandaag gesleuteld. De zachte kus met de muur zou er dus wel eens toe kunnen leiden dat Perez' uitglijdertje over het stof betekent dat hij niet meer in actie kan komen deze training. Ook bij Ferrari wordt nog uitgebreide inspectie gedaan aan de achtervleugel op de bolide van Leclerc.
Voorlopige rangorde
Met nog ruim een kwartier te gaan is Bottas het snelste voor Verstappen, Hamilton, Gasly, Perez, Sainz, Vettel, Tsunoda, Räikkönen en Stroll. De pikorde buiten de top tien is dan Ricciardo, Norris, Giovinazzi, Russell, Ocon, Alonso, Latifi, Schumacher, Leclerc en Mazepin. Stroll en Tsunoda zullen achteraan de grid starten tijdens de race vanwege het vervangen van motor, turbo en MGU-H.
Toch nog de baan op
De monteurs van Red Bull Racing hebben de auto van Perez na 26 minuten sleutelen alweer in elkaar zodat de lokale held toch kan rijden voor eigen publiek. Ook Charles Leclerc kan kort daarna ook weer het Mexicaanse asfalt op. Hij monteert tegen het einde van de sessie de zachte banden onder de scharlaken rode bolide in een poging alsnog tot een snelle geklokte rondetijd te komen. Charles Leclerc doet dat nieuwe setje rubber geen goed door de wielen te blokkeren bij het aanremmen van de vierde bocht. De baan wordt langzaam steeds minder stoffig, vuil en glad.
Resultaat hier beneden.
F1Grand Prix Mexico (land) - Vrije training 1
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:18.341Verschil#28
-
2Tijd1:18.417Verschil+0.076#24
-
3Tijd1:18.464Verschil+0.123#28
-
4Tijd1:18.610Verschil+0.269#20
-
5Tijd1:18.985Verschil+0.644#23
-
6Tijd1:19.463Verschil+1.122#26
-
7Tijd1:19.656Verschil+1.315#26
-
8Tijd1:19.667Verschil+1.326#20
-
9Tijd1:19.759Verschil+1.418#20
-
10Tijd1:19.858Verschil+1.517#27
-
11Tijd1:20.011Verschil+1.670#30
-
12Tijd1:20.026Verschil+1.685#26
-
13Tijd1:20.030Verschil+1.689#27
-
14Tijd1:20.273Verschil+1.932#25
-
15Tijd1:20.301Verschil+1.960#26
-
16Tijd1:20.344Verschil+2.003#27
-
17Tijd1:20.517Verschil+2.176#23
-
18Tijd1:21.580Verschil+3.239#23
-
19Tijd1:22.144Verschil+3.803#27
-
20Tijd1:22.819Verschil+4.478#24
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (66)
Login om te reagerennr 76
Posts: 5.642
Waarom staan Verstappen en Hamilton niet in de titel?
Dick de Cock
Posts: 3.331
Doen die ook mee dan?
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 851
Inderdaad erg vreemd, dat gaat deze site veel reacties/inkomsten missen.
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 851
Mijn reactie volgt later, di wordt nog even nagekeken.. 😋
schwantz34
Posts: 36.095
Lewis heeft de uitloop van bocht 1 alvast verkend, voor het geval that guy" daar Zondagavond aan de binnenkant zit ;)
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja of alvast oefenen om daar de bocht af te snijden :p
Larry Perkins
Posts: 47.777
Om er “waardig te verliezen”...
red slow
Posts: 3.003
Daar mogen ze best een strookje asfalt of beton gaan leggen naast het paaltje. Slaat toch nergens op dat ze door het gras moeten met alle gevaren van dien.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Net bij de onboard van Bottas, die motor klinkt wel agressief. Klinkt ineens veel meer hoogtoerig.
schwantz34
Posts: 36.095
Mijn vriendin klinkt ook al de hele dag hoogthoerig, dat gaat weer een latertje worden met morgen spierpijn op de gekste plekken.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja schwantz dan moet je erbij zijn.
Beetle
Posts: 2.259
Dan moet je er zeker weer voor betalen…
Dick de Cock
Posts: 3.331
@Ron Kanon,viel mij ook op.
dutchiceman
Posts: 4.572
@schwantz34,viel mij ook op.
OfficialPradero
Posts: 1.354
Er is een limiet op de toeren dus lijkt mij niet dat het ineens hoogtoeriger is, want dat zou betekenen dat ze altijd onder de toeren limiet hebben gezeten.,..
GHM65
Posts: 1.017
Wat leuk, dacht dat ik het niet goed hoorde. Er zal vast een verklaring voor komen die ik niet ga begrijpen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Official, ken jij de vriendin van @Schwanz?
Klus
Posts: 1.951
Het is maar vrijdag dus er zit een oudere motor in die waarschijnlijk nog langer mee moet.
Klus
Posts: 1.951
Al heeft Bottas motoren te over.
OfficialPradero
Posts: 1.354
ik had het niet over zijn vriendin, maar over het speeltje van zijn vriendin.
Ron Kanon
Posts: 2.739
@ officialpedro. Ze rijden volgens mij al jaren niet op de toeren limiet.
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Geen enkele wagen gaat naar het maximaal toegelaten toerental (15000tr/min). De reden is dat het maximale debiet in verbruik beperkt is en dat gekoppeld is aan het aantal toeren. Dat stopt bij 110kg/hr en op 12000tr/min.
Op een circuit als dit is het niet ongewoon dat de motor wat sneller draait daar de weerstand kleiner is in de ijle lucht. Goed gehoor dus!!!
De turbo heeft een maximaal toerental van 120 000 toeren maar geen enkele motor haalt dat. De ideale afmeting (diameter en schoepen) is nl berekend op alle circuits samen en daar werd het beste rendement op berekend. Het ideale gemiddelde zit hiermee een eind van het maximaal toegelaten. Daarnaast zou het overschot toch de wastegates verlaten daar de diameter van de uitlaat ook is beperkt.
Het is algemeen geweten dat de Honda een iets grotere turbo heeft dan de Mercedes. Op dit circuit is dat een aanzienlijk voordeel daar de verbrandingsmotor het leeuwendeel van de kracht bezit. De grotere turbo heeft in ijle lucht minder weerstand en kan daardoor meer lucht verplaatsen. Daardoor gaat de compressor sneller draaien met meer zuurstof in de verbrandingskamers als gevolg.
Met de extra PU´s van Bottas in de pool en de achterstand in het WK met 2 moeilijke races van de 5 laatste (Brazilië ook op hoogte), is het aannemelijk dat Mercedes kijkt tot waar ze hun ICE kunnen belasten. Daarvoor onderzoeken ze (iedere constructeur) minutieus in hun mobiele labo de olie na de sessies. Zijn daar ´teveel´ stukjes legering in terug te vinden, dan is die te hard afgesteld ifv de afstand de PU nog dient te gaan. Dus nogmaals - goed gehoor en mooie vaststelling!!
Numnum
Posts: 4.863
@Larry SchwanTz 🤣😜
flyineddy
Posts: 3.595
Leclerc en vlak daarna Perez achteruit in de muur aan het begin van de laatste bocht.
Eddy.
flyineddy
Posts: 3.595
Dit weekend nieuwe motoren voor Stroll en Tsunoda.
Eddy.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Leclerc, Lewis, Perez en Verstappen hebben wellicht al gevloekt...
Dick de Cock
Posts: 3.331
Vloeken leer je in de kerk.
dutchiceman
Posts: 4.572
Lewis vloeken? Doet ie niet?
schwantz34
Posts: 36.095
De Honda' torretjes gaan weer lekker op dit hoog gelegen baantje, so far so good!
Larry Perkins
Posts: 47.777
Nou, ik heb genoeg gezien, het WK is nu beslist...
Dick de Cock
Posts: 3.331
Max is al van het circuit af en vliegt terug naar huis.
Hij gelooft het ook wel.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Jahh
Max terug naar het voormalige Toro Rosso , Albon de resterende races in de Red Bull
DBGates
Posts: 3.713
weet iemand op welke banden de snelste tijden zijn vereden
Larry Perkins
Posts: 47.777
Pirelli.
f(1)orum
Posts: 6.771
Op rood
DBGates
Posts: 3.713
Bedankt larry dat was het antwoord wat ik zocht
DonKarst
Posts: 400
Mercedes de overhand? Mwah... Max reed de tijden wel erg makkelijk, en staat maar marginaal boven Perez. Mercedes zette meerdere keren aan voor snelle rondes met uiteindelijk de snelste tijd. Maar met Gasly er ook op, lijkt Red Bull goede kaarten te hebben.
hupholland
Posts: 7.626
ja, Max was 3 tiende sneller op hetzelfde moment. Mercedes deed later nog een poging. Baan wordt met de minuut sneller.
Remco_F1
Posts: 1.540
Plus Max reed 2 keer op harde band.
Joeppp
Posts: 7.329
Dit ziet er goed uit. Had het gevoel dat Mercedes de motoren al wat verder open hadden staan en dat Verstappen meer aandacht schonk aan op de witte band rijden. Het was ook een stoffig bende en ik vrewacht dat de baan alleen maar beter wordt gedurende het weekend. Nu een snelle ronde neerzetten had totaal geen nut.
BrRacing
Posts: 9.909
Een goed begin is het halve werk. Hamilton had nog veel sneller gekund aangezien hij in zijn snelste ronde Max in de tweede sector tegenkwam en maar liefst 0,5 seconden sneller was dan Bottas in sector 3.
johan_sb2
Posts: 931
Denk dat iedereen nog veel sneller kan.......vt1
hupholland
Posts: 7.626
Perez en 4 tiende
Rimmer
Posts: 11.467
Denk het ook. Max stond op maximaal trappen en had vrijwel geen brandstof mee. Denk dat RB niet harder kan dan dit.
Verklaart ook waarom Marko zo extreem boos was en Horner zelfs met de deur van het motorhome stond te smijten.
Max is uitgestapt en liep direct boos weg. Er wordt zelfs getwijfeld of hij nog wel in stapt voor VT2. Sommigen beweren dat hij het heeft opgegeven. Ik denk dat hij wel weer bij draait en zondag vanaf P8 gewoon alles gaat geven. Misschien dat hij nog naar het podium kan.
da_bartman
Posts: 4.569
"aangezien hij in zijn snelste ronde Max in de tweede sector tegenkwam" Ja joh, wie van de twee reed dan de verkeerde kant op? En zwaaide Lewis nog en antwoordde Max met een middle finger?
DonKarst
Posts: 400
Dan kijk je dus echt met je igen dicht....
BrRacing
Posts: 9.909
Ah de fangirls kunnen het weer niet trekken dat er ook andere supporters zijn op F1today die een positief gevoel hebben over hun favoriet zijn optreden en kansen voor dit weekend.
Miskend talent
Posts: 653
Ach de poletijd van Max (die ingenomen werd) in 2019 was 1:14.8. Ze zitten nog niet opde limiet denk ik zo
da_bartman
Posts: 4.569
we kunnen het wel hebben hoor, maar we vinden het zo sneu voor die "andere supporters" dat ze straks weer bedrogen uitkomen en Zondagavond weer huilend in hun mandje liggen.
BrRacing
Posts: 9.909
Bartman, ik zeg nergens dat Red Bull niet zwaar de favoriet is voor zondag maar de eerste sessie geeft me toch een positief gevoel dat het geen totale walk over word.
da_bartman
Posts: 4.569
Ennuh, nog steeds dat een goed gevoel?
schwantz34
Posts: 36.095
Ik voel een walk over aankomen...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ridders te voet?
Knalpijp
Posts: 1.294
Lewis in s2 0.510 langzamer dan Bottas en in S3 staat hij heel dicht bij Bottas.
Hij had een 0.5 kunnen zijn dan de snelste tijd. Mercedes staat er heel goed voor.
petertje
Posts: 3.683
dat mercedes een antwoord gevonden heeft op die ijle lucht is na de eerste training wel duidelijk, maar max heeft nog niet echt gereageerd op die toptijd van bottas. in de tweede training zal meer duidelijkheid zijn hoeveel snelheid mercedes echt gevonden heeft ten opzichte van redbull. maar hoe dan ook het wordt geen eitje voor max dit weekend, sterker nog max gaat volgens mij heel zwaar krijgen.
Rode Stier 33
Posts: 561
Zoals elk weekend volgens sommigen hier. Tuurlijk wordt het geen eitje, maar de laatste races heeft Max Mercedes/Lewis telkens weten te pareren!
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Max/RB bedoel je, consequent als we zijn?
da_bartman
Posts: 4.569
@Petertje, als ik kijk naar jouw voorspellingen dit jaar en het uiteindelijk resultaat kunnen we er dus vanuit gaan dat het een eitje voor Max wordt. Thanx
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Wordt dit verslag nog afgewerkt?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Nee, er zijn al voldoende clicks binnen...
Remco_F1
Posts: 1.540
Waardeloos dit, waarom staan de banden keuze er niet bij? Hier heb je toch geen klote aan!
Remco_F1
Posts: 1.540
Deze moeten jullie hebben. Max 3 keer op hard en 1 keer op soft.
DBGates
Posts: 3.713
Zoals je hierboven kan lezen heeft Larry het opgehemeld
MacGyver
Posts: 3.550
RedBull en dan met name Honda geven morgen en zondag meer vermogen vrijgeven
Pietje Bell
Posts: 21.588
Dat doet toch elke motorleverancier?
Of bedoel je meer vermogen dan in COTA @MacGyver?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Hoop dat ze dat op mijn rekening storten @MacGyver...