Mercedes geeft geheim achter plotselinge prestatieverbetering niet prijs
- Gepubliceerd op 07 nov 2021 14:32
-
- Door: Arjan Hoefakker
Het team van Mercedes lijkt herrezen uit de as en maakt tijdens de Mexicaanse kwalificatie een bijna mythische wederopstanding door. De verbazing van Lewis Hamilton is zaterdagochtend nog groot wanneer hem wordt verteld dat de Red Bull bijna zeven tienden sneller is dan de Mercedes. Een paar uur later is de verbazing misschien nog wel groter als blijkt dat de eerst zo worstelende Mercedessen ineens bloedsnelle tijden noteren halverwege de kwalificatie.
Na een stroeve start van het raceweekend lijkt de snelheid als een geschenk uit de hemel te zijn neergedaald bij Mercedes. Bottas en Hamilton noteren tijdens Q2 ineens indrukwekkende tijden op de mediums. Tijdens Q3 gaan de Mercedessen ook als de brandweer op zachte banden. De snelheid van Bottas en Hamilton laat de Red Bull's doen verbleken.
Waar komt die omslag ineens vandaan?
Bijgelovigen zullen dit ‘wonder’ wellicht verklaren aan de hand van de stand van de sterren, maar voor anderen is het nu vooral de vraag: hoe is zo'n omslag mogelijk? Op welke manier hebben de slimme techneuten, data-analisten, engineers en monteurs van het sterrenteam zo'n sprong in prestatievermogen voor elkaar gekregen? Mogelijk speelden de iets warmere en zonnigere weersomstandigheden een rol. Toen de Mercedessen op vrijdag en zaterdagochtend nog worstelden en snelheid misten, was de temperatuur wat lager.
Wolff prijst zijn personeel
Teambaas Toto Wolff durft ook niet te verklaren waar die plotselinge snelheid bij de Mercedessen zo ineens precies vandaan komt. Als teambaas is hij vooral erg trots op zijn mensen. Volgens Wolff werden zijn mensen al ploeterend en worstelend de problemen de baas. De beloning: allebei de bolides mogen starten vanaf de eerste startrij.
Wolff: "Ik ben blij dat wij het momentum onze kant op hebben weten te worstelen - want uiteindelijk gaat het erom dat je degelijk werk verricht. Sessie voor sessie probeerden wij de auto te doorgronden en zo hebben wij veel meer geleerd over de auto. Je zag dat wij in Austin de juiste kant op leken te gaan, maar daar uiteindelijk de prestaties verloren gedurende het weekend. Hier is het juist het tegenovergestelde."
Afschaffen Party-modus
Er wordt flink gespeculeerd over hoe het nu kan dat de Mercedes zo'n grote prestatieverandering vertoont op het juiste moment terwijl de 'partymodus' vorig jaar is verbannen uit F1. Sinds het afschaffen van de feest-modus moeten de motorafstellingen tijdens kwalificatie én de race onveranderd zijn, omdat de motoren nu ook onder het Parc Ferme reglement vallen. Nu de betrouwbaarheid voor de krachtbron voor Bottas geen issue meer is, kan Mercedes vrijuit experimenteren. Door vaker nieuwe motoren te gebruiken bij Bottas kan de krachtbron verder tot limieten worden gebracht, zo wordt er gesuggereerd in de paddock. De plotselinge prestatieverbeteringen van Mercedes zouden wel eens het gevolg kunnen zijn van goed doordachte strategische keuzes rondom de motoren voor Bottas.
"In shock"
Lewis Hamilton zelf is na de kwalificatie ook perplex over de onverwachte goede prestaties van zijn team. Tegen Jenson Button vertelt hij na afloop: “Ik ben net zo in shock als iedereen, maar wij zijn er blij mee.”
Een opgetogen Bottas verklaart na het behalen van de indrukwekkende snelste tijd vol trots: "Die eerste run was serieus één van mijn allerbeste rondjes!"
Teambaas Toto Wolff ziet het voorlopig goed uitpakken voor zijn team, maar concludeert hij realistisch: “Het is slechts zaterdag, de prijzen worden uitgedeeld op de zondag”.
Of Mercedes tijdens de race weer zo verrassend snel uit de hoek komt blijkt als de lampen doven boven het rechte stuk in Mexico-Stad. De race begint om 20:00 uur Nederlandse tijd.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (20)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.653
Dit seizoen is echt bizar. Daar waar Mercedes moet shinen, doet Red Bull het, en andersom.
Knap van de engineers bij Mercedes dat ze de auto zo hebben weten te prepareren, dat ze nu alsnog op P1 en P2 staan. In Mexico maakt het wellicht niet heel veel uit. De lange rechte streep naar bocht 1 is een dragrace, waarbij de koploper wellicht het meest in het nadeel is.
We gaan het wel zien vanavond. Ik weet nu al dat ik de eerste rond weer rechtop sta. Kan er niks aan doen.
schwantz34
Posts: 36.095
Denk dat er van zitten vanavond überhaupt weer bar weinig terechtkomt ;)
Snork
Posts: 18.653
Anderhalf uur met hartslag 140+ ga ik niet weer trekken....
marcio
Posts: 3.426
Klopt. Mijn vrouw komt uit voorzorg pas om 8:10 thuis met de kinderen. Mijn hart gaat bij de gedachten aan de start al als een idioot tekeer. En dat voor iemand die geen fan is van beide rijders en teams. Wat is F1 toch een prachtige sport.
SEN1
Posts: 2.470
Er waren races waarvan ik in slaap viel. Nu zijn er races waarbij ik helemaal stijf sta (en t noodnummer van de cardioloog bij de hand hou.)
Primavera31
Posts: 451
Kwamen er nu een aantal rookplofjes uit de motor van Lewis tijdens zijn run?
Zal wel beetje olie zijn of geldt het gezegde van vroegah nog steeds "vlak voor ie ploft loopt een f1 motor loeihard"
Klus
Posts: 1.951
Dat zag ik ook ergens in een bocht.
OneRace
Posts: 2.240
Klopt. 1e lap van Lewis in Q3 dacht ik. Bocht naar rechts, bij het gas geven met uitaccelereren leek het op een olieplofje
SEN1
Posts: 2.470
Je mag toch geen extra olie verbranden in de f1?
Snork
Posts: 18.653
Ik reed vanochtend een mountainbiketocht, ik ging als de brandweer. Steeds sneller, maar in laatste 5 km plofte ik. Dus het klopt, vlak voor het motortje ploft gaat ie als de brandweer.
Geen idee of ik er ook rookplofjes bij losliet, dat kunnen de mannen achter mij beter zeggen :-)
SennaS
Posts: 6.005
Dat waren rokende banden volgens mij. Hij reed op het limiet
PokeBowl
Posts: 123
Volgens mij was het 'gewoon' een slechte Q3 op een griploze circuit waarbij de rode banden niet in de ultra marginale window terecht kwamen. Dat MB verrast is, is denk ik (dit keer) authentiek.
mr.Monza
Posts: 9.303
Ze hebben het allang prijsgegeven, ze hebben dit jaar een nieuwe turbocharger, die in tegenstelling tot de vorige versie veel beter presteert op grotere hoogte.
De turbo mag 125.000 toeren p/m maken, die van RB had een groter roterend element dan de MB versie en draaide ruim onder dat aantal, die konden dus in de ijle lucht van Mexico nog wat aggresiever, MB voorheen niet, nu dus wel.
Dat in combinatie met de andere temperaturen heeft een duidelijke verbetering gebracht op hoger gelegen banen.
Bron: funoanalisitechnica
marcio
Posts: 3.426
Aha! Handige en waardevolle informatie. Bedankt mr. Monza. Ik vind deze uitvinding van Mercedes geniaal. Op deze wijze hoef ik vandaag niet te kijken naar een RBR die na de start aan de horizon verdwijnt.
SEN1
Posts: 2.470
Nee want een Mercedes (of twee) zien vertrekken aan de horizon is natuurlijk veel mooier. 😂 we kunnen er niet genoeg van krijgen. Stel je voor, dat volgend jaar de Ferrari, of Mclaren ook weer mee doet. Dat moeten we toch niet willen? Lekker die twee grijze muisjes vooraan. Lekker vertrouwd.
petertje
Posts: 3.683
hoe verklaar je dan dat mercedes in oostenrijk dit jaar nog een maatje te klein was voor redbull? dat was ook in hooggelegen gebied.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Petertje,
Geen idee, ik ben geen f1 engineer, het zal een combinatie van factoren zijn in dit geval.
Het stof verdween en maakte plaats voor rubber, wat de mechanische grip verhoogt, bovendien zagen we eerst de achterkant van de MB rond dansen en later veel stabieler, ineens leek de RB instabiel, waar deze eerst op rails leek te rijden.
De omstandigheden lijken dus een grote rol.te gaan spelen vanavond.
SennaS
Posts: 6.005
Dank voor de info
nr 76
Posts: 5.642
Petertje, Oostenrijk was nog voor de grote Silverstone update.
Knalpijp
Posts: 1.294
Wereldkampioen sandbagging!!