Verstappen goudeerlijk na sprintkwalificatie: "Start was niet al te goed"
- Gepubliceerd op 13 nov 2021 21:23
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen mag morgen de Braziliaanse Grand Prix vanaf de tweede plaats starten. De Nederlandse Red Bull-piloot viel bij de start van de sprintkwalificatie twee plekken terug maar wist zich langs Carlos Sainz te knokken en finishte als tweede achter de Mercedes van Valtteri Bottas.
Na afloop was Verstappen zelf ook kritisch op zijn start. Hij besprak het met interviewer van dienst Felipe Massa: "De start was niet al te goed. We reden op de hardere band. Het was niet heel makkelijk. De pace was wel redelijk goed. Maar als je hier dichtbij komt kan je er soms simpelweg heel moeilijk langs."
De WK-leider had vooral veel moeite om Bottas weer in te halen. De Fin was te snel voor Verstappen. Hij weet waar het lastig was: "Ze zijn pijlsnel op de rechte stukken dus je hebt echt een heel goede exit van de laatste bocht nodig als je erlangs wilt. Vandaag was dat niet mogelijk maar we proberen het morgen maar weer."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenVade
Posts: 3.586
Groot verschil in grip bij de start tussen medium en soft. Was duidelijk zichtbaar.
Hedgehog_1987
Posts: 313
Klopt maar morgen zullen ze op de zelfde band starten en dan moet Max goed weg zijn en een late reactie doen. Mocht Bottas er voor blijven dan zal het makkelijker inhalen zijn voor Max aangezien ik niet verwacht dat Bottas dezelfde pace zal kunnen rijden.
Pepe
Posts: 885
@Vade Bottas had gewoon een betere start klaar.
Snork
Posts: 18.653
Sainz en Bottas sprongen erop naar voren.
Snelheid Lewis op de mediums was indrukwekkend.
Hedgehog_1987
Posts: 313
Reactie = remactie
Vade
Posts: 3.586
Pepe,
Als je van bovenaf kijkt bij de start, zie je dat ze praktisch gelijk vertrekken, maar Bottas gewoon meer grip heeft. Klaar.
Pepe
Posts: 885
@Vade haha klaar oke komt betweterig over maar dat was mijn bedoeling niet. Ik vond gewoon dat bottas een betete start had mede ook door de rode band maarja dan heeft hij een betere strategie gekozen.
Astfgl
Posts: 725
Max en Valtteri kwamen vrijwel gelijk weg, maar Max leek een klein beetje wheelspin te hebben toen hij naar links stuurde om Valtteri af te dekken. Daar pakte Bottas de winst en was het gedaan.
SennaS
Posts: 6.005
Die banden speelden zeker een rol bij de start. En ik denk dat Bot het morgen in de bocht laat staan in opdracht van Toto.
Vade
Posts: 3.586
Pepe, sportief van je om het te verduidelijken :)
LimboF1
Posts: 6.088
De banden maakte toch denkelijk het grootste verschil zeg, maar Bottas en Sainz hadden beide ook geen goede reactietijd bij de start. Ik had wel verwacht dat de rode band het niet ging houden, maar Bottas hield het goed vol. Perez vond ik erg tegenvallen en had Sainz echt wel moeten kunnen pakken. Hamilton reed een sterke wedstrijd en zal morgen wel eens op het podium kunnen komen.
Rogier hier
Posts: 6.315
Zou het misschien ook kunnen dat aan de niet-pole kant (dus startplekken 2, 4, 6, etc misschien meer grip en een betere lijn is? Ik vond het opvallend dat veel coureurs aan die kant een top start hadden
mario
Posts: 11.603
Ja, ik heb Max wel eens beter zien starten...
schwantz34
Posts: 36.095
Die start in Mexico was wel iets beter...
Luci23
Posts: 109
Jep maar rood geel dat verschil ziet een blinde nog wel
Pepe
Posts: 885
@mario ga je nu overal lopen zuigen? Je bent als een stier op een rode lap nu hamilton een Dsq kreeg.
Jane
Posts: 1.128
Ik Lewis ook, niet achteraan in elk geval.
mario
Posts: 11.603
Ach joh pepe..... Doe eens normaal jochie...
Wat ik zeg is juist een compliment.... Max kan veel beter, alleen vandaag niet....
En blijkbaar moet ik het nog een keer uitleggen, maar je had ook gewoon op mijn naam kunnen klikken en dan had je kunnen zien dat ik Max als favoriete coureur hier in mijn profiel heb staan, al sinds dat hij in de F1 is gekomen.... Daarvoor had ik Lewis staan als favoriete coureur... En McLaren is van kinds af aan al mijn favo team... Ik ben dan ook erg gelukkig dit seizoen dat mijn beide favoriete coureurs strijden om het kampioenschap en dat McLaren de weg naar boven weer gevonden heeft!!!
Ik heb het je in een ander artiekel al proberen uit te leggen, maar je wilt het blijkbaar niet snappen en wil mij gewoon graag aanvallen op een mooie zaterdagavond.... Biertje teveel op ofzo???
CliMax
Posts: 222
Prima Mario maar denk nou eens na wat je met je post wil bereiken?
Lijkt me duidelijk toch? Onderbuik reacties van andere forumleden. Zeg dan iets zinnigs / inhoudelijks of houdt de eer aan jezelf en zet jezelf niet voor schut.
Pepe
Posts: 885
@mario nee zit thuis in afwachting van een coronatest. Maargoed jouw heftige reactie zegt mij voldoende.
mario
Posts: 11.603
@pepe: Nou ik hoop voor jou dat je het het niet hebt.... En beterschap!
@Cli: Ik kan hier niet met iedereen z'n tere zieltjes rekening houden.... De meesten begrijpen het wel, zoals Schwantz bijvoorbeeld... En d'r is ook helemaal niets mis met die opmerking van mij, misschien dat ik er een smiley achter had moeten zetten, maar dan nog begrijpen sommigen het niet....
Het was gewoon een feit en Max zegt dat zelf ook en ik bewonder Max ook dattie de laatste jaren steeds beter is gaan starten.... Maar ook bij hem heeft dat natuurlijk ook wel met de auto te maken, maar in het geheel is hij gewoon een betere starter geworden, maar soms zit er een mindere tussen en dat hebben alle coureurs wel eens....
Pepe
Posts: 885
@mario bedankt
mario
Posts: 11.603
@pepe: ik ben de slechtste niet hoor 😉
Politik
Posts: 8.359
@Mario zegt met zijn eerste post echt helemaal, maar dan ook echt helemaal niets verkeerd.
Hij constateert iets, wat nota bene ook nog eens feitelijk te onderbouwen is.
trucker0werner
Posts: 333
Leek erop dat hij wat wielspin had. Dus ja de rode band is met de start omhoog de betere band. Lewis heeft op dat vlakke stuk daar geen probleem mee en dus kon hij paar al inhalen. Duidelijk te zien dat lewis met deze motor echt meer vermogen heeft als de rest.
Met de extra vermogenwinst in achterhoofd is het eigenlijk wel eerlijk dat er 5 strafplekken komen als je iets wisselt. als je meer dan 3 al heb gebruikt. Hoe dan ook heeft lewis met pijn in mijn hard toch goed gereden en wat scdhade ingehaald. Hoop wel dat max bottas zelfde doet met voorbij rijden van hem. Dan zal de race stukke makkelijker maken
Dick de Cock
Posts: 3.331
Max heeft gewoon weinig risico genomen en heeft gewoon gedacht als ik maar voor Lewis eindigt.
Waar Max nu de laatste 4 races ook eindigt maakt in wezen niet uit,als het maar voor Hamilton is.
Prost is met deze strategie 4 keer WK geworden.
Bertolucci
Posts: 603
Klopt allemaal, eens met deze tekst hierboven.
schwantz34
Posts: 36.095
Max gaat morgen gewoon wel gewoon weer volle gas om voor Bottas te komen, want die weet ook wel dat Lewis er anders in rap tempo aan zal komen en dat dit een goede kans is om voor de winst te gaan.
Politik
Posts: 8.359
Max had een wat mindere start, waarbij de gele band waarschijnlijk ook een factor speelde. Morgen met gelijke compounds en hogere temperaturen, zal dat verschil er waarschijnlijk niet meer zijn.
Mooier om te zien vond ik dat Sainz Max op z'n Maxiaans passeerde, brutaal die auto iets naar buiten laten rollen en op die manier een plek winst pakken.
Maximus-alfa
Posts: 368
Verschil met vandaag en morgen is een pitstop met Supermax in- en outlap, Max 1, Perez 2 en Lewis 3.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Brazilië is ff niet Max’ dingetje en dat begon aan het begin van de week al met iets dat een slecht voorteken was.
Want als jij je schoonfamilie al niet op afstand kunt houden, hoe kun je dan in godsnaam weerstand bieden aan de machtige Mercedessen?
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Volwassen race van Max zonder onnodige risico's te nemen. Zijn twijfels over de start zijn minder aan de RB gelegen dan het verschil in banden. Voor de R tellen maximale punten en zie niemand in staat om hem dat af te nemen De WK titel is binnen
Nico31
Posts: 285
Ik had niet het gevoel dat het aan gearsysteem lag maar meer aan de grip op de baan, soft was duidelijk de beter keuze.