Verstappen kijkt terug op incident: 'Gewoon veiliger om daar wijd te gaan"
- Gepubliceerd op 17 nov 2021 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Afgelopen weekend vochten Max Verstappen en Lewis Hamilton weer eens een verhit duel uit. De twee kemphanen vochten om de leidende positie en gingen in dat duel wijd in bocht 4. Het zorgde voor onbegrip bij Mercedes want volgens Hamiltons renstal was dit Verstappens schuld. Er volgde echter geen straf en de stewards lieten de heren racen.
Verstappen speelde de hoofdrol in het duel maar kwam als de verliezer uit de strijd, hij werd immers tweede. Tegenover Motorsport.com besprak hij het bocht 4 moment: "We probeerden allebei de eerste bocht in te gaan dus ik remde iets later. Maar de banden waren al wat versleten waardoor ik al op het randje zat qua grip. Daarom zat ik niet volledig op de Apex. Daarna is het gewoon veiliger om daar wijd te gaan."
De Nederlandse Red Bull-kopman was dan ook tevreden dat er geen actie werd ondernomen na het incident. "Ik was erg blij dat de stewards gewoon besloten om ons verder te laten racen. Ik vond namelijk dat het niveau qua racen zeer goed was."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (64)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.909
Veiliger voor hem zelf ja:P
Maar goed, het dual werd uiteindelijk op de baan beslist en dat is alleen maar goed.
Aadfanaat
Posts: 989
Veiliger qua positie. Gek dat de stewards dit niet zien en hem het plekje laten houden.
Supa
Posts: 2.425
Vraag me af, als het andersom was geweest… zou hij dit ook zeggen?
vosje1991
Posts: 413
Als ik er met mijn gekleurde Max bril naar kijk kan ik niet anders concluderen dat Max een mogelijke crash niet uit de weg ging. Lewis had echter ook op kunnen geven wat hij niet gedaan heeft. Ik heb van Will Buxton begrepen dat beiden een stuk later remden dan in de rondes daarvoor en dat het ook maar zeer de vraag was of Lewis de bocht wel gehaald had. Prima opgelost van de wedstrijdleiding.
Op naar de volgende race!
Hedgehog_1987
Posts: 313
Ofwel beide namen het risico en beide gingen wijd. Lekker laten gaan idd.
Aadfanaat
Posts: 989
De een reed ergens waar hij bij een fout kon uitwijken. De ander reed ergens waar zijn concurrent moet uitwijken bij een fout. Het kan toch niet zo zijn dat iemand anders moet uitwijken om een crash te voorkomen?
Cicero
Posts: 1.281
Als ham eerder had geremd, dan had hij wel de bocht gehaald en Max niet. Had Max plek aan ham moeten geven. Nu gingen ze er allebei af. Tja niet zo slim van Lewis. Het was het enige dat Max kon doen dat, en hij trapt erin.
BrRacing
Posts: 9.909
Wat een logica houden sommige erop na.
MisterED
Posts: 414
Met jou voorop!
vosje1991
Posts: 413
@Aadfanaat: Ik ben van mening dat elke coureur een crash moet proberen te voorkomen. Een bocht nemen zoals Max waar je bewust het risico neemt om in je concurrent te crashen hoop ik dan ook niet meer te zien. Viel mij behoorlijk tegen van hem.
Aadfanaat
Posts: 989
Die mening deel ik, maar uiteraard moeten ze wel kunnen racen. Een van de dingen die ik mooi vind aan de stijl van Verstappen is dat hij erin lijkt te vliegen met de gedachten: je wijkt uit of we gaan er samen af. Alleen valt het mij dan van de stewards echt tegen dat ze dit niet zien. Ik zou dit in lap 1 nog snappen, maar nu snap ik er weinig van.
Kale Reiger
Posts: 78
@vosje1991 Max wilde het liefst crashen tegen Lewis zoals hij dat in Monza al deed. Max is een dirty driver
gridiron
Posts: 1.194
Bij veel inhaal actie's in de bocht heeft degene die het probeerde meestal later geremd dan zijn "slachtoffer".
Nino Farina
Posts: 2.480
Hamilton zit er bijna met een autolengte voor vlak voor de bocht en remt in. Verstappen remt precies zo laat dat hij er net naast zit. In mijn ogen zijn beide coureurs dan al op de hoogte dat het houden van de bocht lastig gaat worden. Zeker voor Verstappen want die zet zijn auto er een fractie later naast. Er is geen grindbak. Beiden gaan wijd. Ik had een straf voor Verstappen wel begrepen op dat moment. Hij weet dondersgoed als hij de auto laat lopen dat Hamilton er niet meer om heen kan. Tegelijkertijd vind ik het een actie waar ik racen voor kijk en het was naar omstandigheden 'veilig'. Dit is in mijn ogen een situatie waarbij je beide kanten op kan redeneren. En dan is het denk ik in het belang van de sport om niet op te treden.
vosje1991
Posts: 413
@Nino Farina Helemaal mee eens
JM_K
Posts: 1.065
Als je de beelden naast elkaar ziet (incl km/u) zie je dat Lewis veel eerder remt om de bocht in te gaan maar Max hem door laat lopen... Dus Max had de bocht nooit kunnen halen.. Lewis wel, denk ik
youtube.com/watch?v=EvVqHI3m9JM
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik ben er ook voor om ze te laten racen, maar Max ging wel erg wijd daar.
Gelukkig geen straffen.
Ik denk toch dat dit een moordaanslag op Lewis was, maar dat is mijn mening, daar moet je niet veel achter zoeken.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Ach welnee! Dat vind ik erg vergezocht. Het was gewoon racen op het scherpst van de snede. Verder niks aan de hand. Terecht dat er niet gestraft werd.
Maar buiten dat vermoed ik toch dat Max Verstappen met die actie probeerde om Lewis Hamilton van het leven te beroven, dat wel.
Ollandos
Posts: 353
Dat zien jullie toch helemaal verkeerd jongens. Het was juist enkel en alleen dat rondje dat het veiliger was. Al die andere rondjes was het juist veiliger om daar wat krapper in te sturen.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Ik hoorde toch echt een "klik-klak" geluid uit de onboard van Max komen voordat ze die bocht ingingen. Dus de shotgun had Max wel dergelijk geladen om Lewis uit de bocht te schieten. Nu snap ik de reactie van Mercedes ook wel weer. ;)
Joeppp
Posts: 7.329
Ik vind het goed dat de wedstrijdleiding het door liet gaan maar het is niet heel consequent. Maar mocht blijken dat Hamilton ook veel later remde dat normaal is het wel weer logisch. Het is alleen zo lastig voor de volgende races wat nu wel en niet mag.
BrRacing
Posts: 9.909
Het is toch logisch dat Hamitlon ook later moest remmen?
OfficialPradero
Posts: 1.354
@BrRacing het is logisch dat Hamilton later moest remmen, omdat hij nog meer snelheid mee nam, hij had die bocht sws niet gehaald.
schwantz34
Posts: 36.095
@Brr Waarom moest Hamilton later remmen dan? Hij had ook eerder kunnen remmen en achterlangs kunnen kruisen toch?
Joeppp
Posts: 7.329
Ik snap je opmerking ook niet BR, je kan toch zelf bepalen wanneer je remt? Ze zaten naast elkaar en Hamilton op de racelijn.
John6
Posts: 8.170
Zolang iedereen de race kan vervolgen zie ik het probleem niet, ander geef je Max een boete van 50K, maakt het een mooi rond getal van 100K/weekendje racen lekker toch.
Blackzilla
Posts: 232
Max heeft hier wel gelijk , als hij had ingestuurd en overstuur had gekregen en Hamilton eraf had gereden (wat dan ook een race incident was geweest) dan waren ze ook aan het huilen . Max had recht op die bocht ! Hamilton had moet inhouden Max zat aan de binnenkant , mag nog blij zijn dat Max hem die ruimte gaf
McLM
Posts: 249
Het zou nog veiliger zijn geweest om eerder te remmen en de normale apex te halen.
supersiem
Posts: 135
Het meest veilige is om gewoon niet te starten ..... Maar ja, waar moeten al die TV-kijkers en toeschouwers op het circuit dan naar kijken? Vallende bladeren?
Golf-GTI
Posts: 1.093
Ik zou het inhalen gewoon verbieden! Nog veiliger...
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Dat van die vallende bladeren zal niet meevallen in Qatar, daar staan geen bomen, daar ligt alleen zand......en wat olie.
Golf-GTI
Posts: 1.093
Ouw, olie op de baan gooit zand in het roet!
....zal ze leren!
Bertolucci
Posts: 603
Max spreekt af en toe ook halve waarheden, maar tov LH die bijna alles liegt valt het niet op. Ik zag Max 2x snel en kort tegensturen en hij ging als 1e die bocht in, en er was veel ruimte buiten de bocht om wijd te kunnen gaan, geen aanslag op LH zoals soms wordt gesuggereerd, Max zit zo nog niet in elkaar.
hennie013
Posts: 1.563
ALS dit wel een aanslag op LH zou zijn geweest hadden ze elkaar geraakt en dat is niet gebeurd , wat een onzin verhaaltje verzonnen door een LH fan waarschijnlijk.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Als de stewards zich over het beeldmateriaal gaan buigen,
moeten/mogen Max en Lewis dan ook hun verhaal komen doen?
Pietje Bell
Posts: 21.588
Die zitten momenteel allebei in Monaco,
dus dan kan de uitslag nog wel even duren.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Er vanuit gaande dat ze dan lijfelijk aanwezig moeten zijn.
schwantz34
Posts: 36.095
Ze zullen eerst de data gaan bekijken, en als daaruit blijkt dat ze beide later dan "normaal" hebben geremd is er niks aan het handje.
MLTG
Posts: 864
Die zijn toch allebei morgen aanwezig in Qatar? Niet echt een probleem om ze allebei morgen even te zien als ze dat al zouden willen
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ze hebben allebei aangegeven dat er niets aan het handje was, maar Mercedes zelf maakt er 'n punt van.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Ouw, ik heb de post race PC gezien en Lewis gaf niet aan dat er niets aan het handje was. Hij praatte er omheen, zoals gewoonlijk, omdat hij zijn afkeuring niet wou laten blijken. Uh, uh, uh, en ineens over iets anders beginnen.
Golf-GTI
Posts: 1.093
swantz zo is't, lood om oud ijzer...
Numnum
Posts: 4.863
Even overleggen mbv Teams of Skype is ook nog een optie Pietje.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Dat weet ik @Numnum, daarom schreef ik ook:
"Er vanuit gaande dat ze dan lijfelijk aanwezig moeten zijn."
Ik weet dat veel op die manier gaat tegenwoordig. ;-)
Numnum
Posts: 4.863
Daar had ik dan ook voor het gemak maar even overheen gelezen ;)
Pietje Bell
Posts: 21.588
☺️
Pietje Bell
Posts: 21.588
pbs.twimg.com/medi(...)wnef?format=jpg&;name=small
Toch via video conference.
Ollandos
Posts: 353
Strikt volgens de regels zou er een mogelijkheid zijn geweest om een straf uit te delen. Gelukkig maar dat de wedstrijdleiding ze het voordeel van de twijfel heeft gegeven en ze lekker heeft laten racen, want anders was de hel hier al eerder losgebarsten.
Frank-84
Posts: 666
Wat als Max nu wel op tijd had geremd? Was Lewis dan toch wijd gegaan? (remde immers ook te laat), vervolgens door meer snelheid Max buiten de baan inhalen —> “leaving the track and gaining advantage” en dan 5 sec aan de broek krijgen.
Had Max hier slimmer moeten zijn??
Vade
Posts: 3.586
Zo kort door de bocht(sorry, flauw) kun je niet redeneren.
Politik
Posts: 8.359
Lewis vond het in Silverstone ook veiliger om even wijd te gaan.
Alleen jammer dat Max dat niet snapte ;)
MWHT
Posts: 4.007
hahaha, ik vermoed dat je hier nog wel een paar schuimbekkende reacties op gaat krijgen...😂🤣
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
De dag is nog niet om..
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Je houdt ervan om Roy te stangen hè? ;)
Ollandos
Posts: 353
Niet iedere coureur is even slim. :)
Numnum
Posts: 4.863
Zou Max dan niet telepathisch zijn en Lewis wel?
Aha!
gridiron
Posts: 1.194
Dan is het wel raad dat het enkel bij hem en in die specifieke ronde een probleem was.
GILH
Posts: 1.320
Toch frapant hoe de meeste hier weten dat Hamilton de bocht niet zou halen. Hij zit op de race lijn en had makkelijk die bocht kunnen halen. Vanaf de onboard te zien. Echter laat ie doorgaan omdat hij al ziet dat Verstappen deze actie inzet.
World Traveller
Posts: 668
Ja hallo, vanzelfsprekend weten wij hier alles beter!
gp
Posts: 4.711
Max was hier gewoin 100% fout. Gelukkig voor hem hebben ze geen straf gegeven en wist Lewis hem te ontwijken. Ik heb begrepen dat ze de on board beelden van Max niet hadden. Dat zal er ook wel iets mee te maken hebben dat hij geen straf kreeg. Ik zou wel mijn hart vadthouden bij Red Bull want als je de beelden bij Max ziet is er veel kans dat ze alsnog een straf gaan geven.
Vade
Posts: 3.586
Neuh hoor :)
schwantz34
Posts: 36.095
Ik voel helemaal geen straf aankomen, eerder een terugstorting van 50.000 pietermannetjes...
JM_K
Posts: 1.065
Als je de beelden naast elkaar ziet (incl km/u) zie je dat Lewis veel eerder remt om de bocht in te gaan maar Max hem door laat lopen... Dus Max had de bocht nooit kunnen halen.. Lewis wel, denk ik
youtube.com/watch?v=EvVqHI3m9JM
JM_K
Posts: 1.065
Als je de beelden naast elkaar ziet (incl km/u) zie je dat Lewis veel eerder remt om de bocht in te gaan maar Max hem door laat lopen... Dus Max had de bocht nooit kunnen halen.. Lewis wel, denk ik
Even in youtube zoeken op "Verstappen Hamilton Incident with Telemetry - Sao Paulo Grand Prix"