Video: Mercedes laat nieuwe aanvalswapen horen
- Gepubliceerd op 23 dec 2021 17:03
-
- Door: Brick van Boxtel
Mercedes heeft vandaag de nieuwe motor voor het 2022-seizoen gestart. Het team had de beste bolide gebouwd in 2021, maar Max Verstappen werd kampioen met een Red Bull. Daar wil Mercedes dit jaar verandering in brengen, daarom hebben ze haast achter het 2022-project gezet.
De Duitse renstal is het eerste team dat de motor klaarheeft. Snel zullen er meer volgen. Hieronder de Fire-up van Mercedes.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (60)
Login om te reagerenRBH1
Posts: 1.033
Dit is exact dezelfde motor als 2 weken geleden.
Het enige wat er veranderd is, is dat Toto lacht, maar dat kan ook uit 2014 zijn.
AvW010
Posts: 72
In theorie wel inderdaad
SennaS
Posts: 6.005
Toto is nog steeds onder invloed van dat Mercedes feestje
Beemerdude
Posts: 7.082
Niks gewijzigd tov 2021 toch?
snailer
Posts: 21.071
brandstof is anders en daar moet de motor op aangepast dacht ik. Brandstof zou grotere synthetische component hebben.
Larry Perkins
Posts: 47.777
G E B R O K E N :
In het filmpje was Lewis ook een split second te zien.
Had vingers in beide oren en maakte ‘bbrrr bbbrrrrrrrrrr bar brrrrrrrrr-rrrr-rrrrrrrrrrrrrr-geluiden’, dus die gaat wel door...
Beemerdude
Posts: 7.082
@Snailer; ja, maar om nou net te doen alsof er een mirakel aangezwengeld wordt…
snailer
Posts: 21.071
Ach. Ze proberen de draad op te pakken.
tour71
Posts: 1.358
vandaar dat ze als eerste zijn
DJJeffHax
Posts: 685
Ze zijn altijd als eerste, vandaar dat de rest er steeds achteraan loopt.
ROYALERE
Posts: 24.398
Die hoeft maar 1 race mee te gaan. Of ze moeten de regels aanpassen.
iK hoor hem verder niet. maar ik heb het gevoel dat dit een rukmotor is.
Dick de Cock
Posts: 3.331
Als ik het zo hoor is dit een motor uit de A-klasse.
Gewoon ruk dus...
iOosterbaan
Posts: 1.743
Niet een ruketmotor?
Beetle
Posts: 2.259
Roy, je hebt weer praatjes zat. Hoor je die wel?
marcio
Posts: 3.426
Heerlijk. Ik ben benieuwd naar de onderlinge verhoudingen. Wat mij betreft mogen Ferrari, McLaren, RBR en Mercedes op gelijke hoogte zijn, zodat het titelgevecht niet slechts tussen 2 rijders van twee teams gaat, maar tussen zeker 6 rijders. Een scenario om de vingers bij af te likken!!
NicoS
Posts: 16.770
Zeker, maar zou er niet te veel op rekenen als ik jou was.
Meestal na zo’n wijziging in de reglementen zijn de onderlinge gaten eerder groter dan kleiner, maar wie weet.
SennaS
Posts: 6.005
Teams met het grootste budget komen het beste voor de dan bij vernieuwde tegelgeving.
Echter dit seizoen zal de motor een groter impact hebben gezien de airo impact behoorlijk wordt ingeperkt.
Beemerdude
Posts: 7.082
@SennaS; ja, aero als van alle flipjes en flapjes. Vergis je niet; degene die er in slaagt dmv grond effect in de buurt van de prestaties van dit jaar te komen wordt koning 2022. Dit kan een jaar worden als 2009 waarin eigenlijk 1 geniale ingeving (die moeilijk te kopiëren is!) een giga voordeel op kan leveren. Tuurlijk is de PU belangrijk, maar als t ding niet de bochten door wil kan geen enkele coureur er wat mee. Maar; dit is de eeuwige valkuil van F1, uiteindelijk komt alles steeds dichter bij elkaar en dan gooien ze de boel op de schop met meestal resultaat dat de teams met de beste mensen weer een lichtjaar voorstaan. Scheelt dat er nog een budget cap is…
marcio
Posts: 3.426
@Beemerdude
In het afgelopen seizoen is alleen RBR dichterbij gekomen. De rest heeft nog steeds een achterstand van 0,500 seconden op de beide koplopers. Dat zie ik niet als 'steeds dichter bij elkaar komen'. Mochten de wijzigingen ervoor zorgen dat de rest binnen 0,100 tot 0,200 seconden van de rest zitten, dan juich ik deze ingreep van harte toe.
Cicero
Posts: 1.281
Ik gok komend jaar Mercedes ver voor, dan Mclaren en daarna red Bull en Ferrari. Een saai seizoen dus. Hoe lang nog voor het begint?
Hagueian
Posts: 4.734
De motor zal juist minder belangrijk worden. Er vallen een paar seconden aan mechanische grip en downforce te winnen. Daar zullen grote verschillen in ontstaan tussen de teams onderling.
f1 benelux
Posts: 3.957
Wat meteen opvalt : Niemand heeft oordopjes in, of een andere vorm van gehoorbescherming...
M'n eerste herinnering in de F1 -> Zolder 1979. Daar stond ik dan als klein joch, met een koptelefoon op m'n harses.. Zelfs langs de baan was het amper uit te houden als die bolides voorbij kwamen razen..
Met die herinnering vind ik deze filmpjes met 'n slap geluid dan ook echt niet impressionant...
Zo ...
marcio
Posts: 3.426
Daar zeg je wat @ f1 benelux. Moet je dit geluid eens horen. Dit was in 2004 in Monaco. Schumacher zat toen achter het stuur van de F2004. Een monster van een wagen💖💓
marcio
Posts: 3.426
www.youtube.com/watch?v=lmCOG4OWsPw&;ab_channel=MGRM
Numnum
Posts: 4.863
*kwijl*
Hij/zij/het(?) die ooit de huilende Ferrari V12 heeft gehoord is na deze ervaring nooit meer dezelfde persoon.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@marcio Misschien wel de mooiste van het 2de millennium...
Adenauer Forst
Posts: 1.093
Destijds vond ik de overgang van V12 naar V10 erg jammer. Maar vandaag de dag klinkt die V10 ook hemels in vergelijking met die hybride motoren.
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens @Numnum en @ Redcarsmatter. Snif...snif...snif😥😪😢😓
Joeppp
Posts: 7.329
Als dat ding doorschakelt hoor je nooo, nooo, noooo, noooooo, nooooo
Beemerdude
Posts: 7.082
@Marcio; en dan moet je nagaan dat die V10 tov de Ferrari V12 echt ruk klonk…🙈 Maar dat weten alleen degenen die dat geniale meesterwerk live hebben horen janken. Voor mij de 1e keer was begin jaren 90 aan de binnenkant Eau Rouge, daar kon je toen nog staan en dan hoorde je de Ferrari V12 voor de (toen nog echte) busstop chicane al terugschakelen. Daarna opschakelen en weer terug naar LaSource en dan naar beneden, 1 terug en dan vol Eua Rouge omhoog. Man. Iedereen met kippenvel tot achter de oren en de meesten met tranen in de ogen. Werkelijk fenomenaal. En niemand met een koptelefoon op natuurlijk. God, wat mis is die tijden…..🥲🥲
marcio
Posts: 3.426
Pfff.....bofkont!! En dan ook nog bij Eau Rouge😲👍👏
tour71
Posts: 1.358
meesten met tranen in de ogen, heel de wedstrijd lang? man man, moeten een stel watjes geweest zijn dan :)
Wingleader
Posts: 3.006
@Beemerdude, je hoorde niet alleen die motor, je voelde dat in je hele lijf, man als die langs kwam en schakelde, dat was een klap die je in je lijf voelde. Onvergetelijke ervaring.
Jim Clark
Posts: 2.981
@beemerdude
Ik heb al tegen mijn jongens gezegd dat ik die V12 op mijn begrafenis wil laten horen!
Hedgehog_1987
Posts: 313
Er staat W13 voor het eerst aangeslingerd, niet een nieuwe motor want er mogen geen nieuwe motoren geïntroduceerd worden.
Of hebben ze upgrades gedaan onder het mom van betrouwbaarheid? Ja we willen ze zo agressief draaien dat ze onbetrouwbaar worden dus daar moeten we iets aan doen...
flyineddy
Posts: 3.595
De motoren worden pas aan het begin van komend seizoen "bevroren". Tot die tijd mogen ze nog ontwikkeld worden.
Eddy.
Hedgehog_1987
Posts: 313
Ooow was dat het, nou dan zal er bij iedereen nog wel wat uit de hoed komen.
snailer
Posts: 21.071
Ze moeten juist aangepast: nieuwe brandstof samenstelling.
Modest71
Posts: 3.740
Ik denk dat ze alle tokens wel in gaan zetten. Ze hebben volgens verhalen geen token gebruikt. Wat betreft Honda, geen idee.
Dick de Cock
Posts: 3.331
Wat een K*t geluid zeg!
Die uitlaat wordt ook nog eens flink gepijpt,dus je hoor geen ruk.
hupholland
Posts: 7.626
goede timing van Mercedes. Net nu Max op vakantie is vatten ze de bull bij de horens.
mordor
Posts: 1.829
Weten we zeker, dat deze dubieuze raketmotor met een juridisch adviseur geleverd wordt? Zo klinkt ie wel (heb ik gehoord)
inflatable
Posts: 3.524
Gaan ze daarvan straks wel netjes maar 3 gebruiken per seizoen, zoals afgesproken?
Was vrij dubieus wat er afgelopen seizoen allemaal gebeurde aan het eind van het seizoen met eerst Bottas en daarna Hamilton.. Ik heb nog steeds het idee dat ze Bottas als proefkonijn gebruikt hebben om te kijken hoever ze konden gaan en daarna een "verse" bij Hamilton erin gelegd hebben.. En daarmee de oude dominantie van 2019/2020 weer terug hebben gekregen in de races.. Ik kan niks bewijzen natuurlijk, maar het was mij te toevallig allemaal.. Hopelijk volgend jaar niet meer het geval..
snailer
Posts: 21.071
Ik heb geen idee. Maar het zijn niet de Nederlanders alleen die voor wat die motoren spreken van onsportief. Vooral de Duitsters spreken schande. Vooral (vrij vertaald van de Duitsers) omdat de data uitwijst dat van de 8 auto's er maar 1 motor zo knetter verziekend hard ging. Nog maals. Niet mijn woorden.
Zelf vind ik het vooral tactisch slim van Mercedes. Ze hadden er haast nog de WDC mee gehaald
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Daarom is het ook een teamsport. Ik heb met zulke constructies hoegenaamd geen probleem.
SennaS
Posts: 6.005
3 of 5 per jaar, dat heeft ze geen ze opgeleverd.
En de rest mag ook 3 of 5 gebruiken, gelukkig is dat een eenduidige regel voor iedereen.
marcio
Posts: 3.426
Als het niet verboden is, waarom daar geen gebruik van maken. Enkele jaren geleden haalde Ferrari in, ik meende in Austin, een trucje uit door de zegel van de motor van Massa te verbreken zodat Alonso kon opschuiven. Het zijn allemaal tactische spelletjes binnen de regelgeving.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Klopt, hoort gewoon bij het dna van de F1.
Het is wat het is...
Joeppp
Posts: 7.329
Ja het is slim maar het veroorzaakt ook een enorm dik regelboek waar iedereen weer vanaf wil.
snailer
Posts: 21.071
Nogmaals. Niet mijn woorden. Maar ze vonden het tegen de 'geest' van de regel.
Daarbij hadden ze nog een argument. Andere teams dan de toppers kunnen zoveel motoren niet betalen. Deze snapte ik niet zondermeer. Tenzij de motoren niet binnen de budgetlimieten liggen. Zou het wel van het budget afgaan, dan zou mercedes er ook last van hebben,
Hagueian
Posts: 4.734
Er zijn afspraken gemaakt over duurzaamheid en dan moet je inzetten op betrouwbaarheid. Mercedes interesseert dat dus blijkbaar niet. Die hebben gewoon de boel belazerd. In Qatar werd er ineens een motor gebruikt die eerder nog te slecht werd bevonden en de nieuwe werd gespaard voor Jeddah. Maar de FIA doet er toch niets aan. En Mercedes maar roepen dat het allemaal niet eerlijk verloopt.
WC MAX
Posts: 6.066
Klinkt aardig dat wegwerp blokje
SennaS
Posts: 6.005
Ik hoor het al, het wk is beslist, dit keer ondanks ingreep Masi. Op naar 2023.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Onderschat Masi niet hoor. Die man wordt steeds beter. ;)
SennaS
Posts: 6.005
Ja dat wordt mij wel een wk van jewelste, Lewis vs lec vs sai vs rus vs max&masi
Hagueian
Posts: 4.734
De andere teams doen het in hun zwembroek nu op de strandstoel in Ibiza.
Raikanikook
Posts: 2.364
Nu hopen dat Lewis niet blind wordt door te bleiten deze winterstop
Want volgens velen heeft hij al belachelijk veel snelheid verloren en heeft hij niemand meer
5 rondes voor het einde vh kampioenschap lag je met you held in een massagraf 5 rondjes en de rest weet je ook nog
tour71
Posts: 1.358
jantje huilt, jantje lacht
delongi
Posts: 201
Afwachten of ze deze maal wel betrouwbaar zullen zijn. 🤔
🤣🤣
Nico31
Posts: 285
Ik zie geen verschil diegene van vorige seizoen