Vettel steunt Masi: "Niet makkelijk om in zijn schoenen te staan"
- Gepubliceerd op 11 feb 2022 09:09
-
- Door: Bob Plaizier
Wedstrijdleider Michael Masi is zonder twijfel één van de meeste besproken figuren binnen het Formule 1-circus. De Australiër bevindt zich echter in het oog van de storm sinds de seizoensfinale in Abu Dhabi. Daar nam hij enkele discutabele beslissingen omtrent een late safety car-fase. Hierdoor kon Max Verstappen alsnog de kampioensstrijd in zijn voordeel beslissen.
Sindsdien is het niet duidelijk of Masi door kan gaan als wedstrijdleider. Autosportfederatie FIA is inmiddels hard bezig met een diepgravend onderzoek naar de gebeurtenissen in Abu Dhabi. De uitkomsten van dit onderzoek zullen waarschijnlijk voor helderheid gaan zorgen. Maar daarnaast twijfelen ook enkele teams aan de bekwaamheid van Masi. Vooral bij het team van Mercedes zijn ze de Australiër liever kwijt dan rijk.
Whiting
Langzamerhand komt er echter steeds meer steun voor Masi. De Australiër heeft ook enkele medestanders die vurig hopen dat hij door mag gaan met zijn job. Aston Martin-coureur Sebastian Vettel staat bijvoorbeeld vierkant achter Masi. Bij de presentatie van zijn nieuwe bolide sprak Vettel zich uit. Hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "Het is niet makkelijk om in de schoenen van de scheidsrechter te staan, in dit geval gaat dit dus om Masi. Ik vind echter dat hij geweldig werk heeft verricht. Dat vooral omdat hij plotseling moest invallen toen Charlie Whiting overleed."
Geweldig werk
Vettel is daarentegen wel van mening dat men niet zozeer de focus had moeten leggen op de show. De titelstrijd werd door de keuzes van Masi immers in de laatste ronde beslist. Maar daarnaast heeft de Duitser louter complimenten klaarliggen: "Hij is altijd heel erg gefocust en hij is vastberaden om zijn werk zo goed mogelijk uit te voeren. Ik weet niet hoe zijn toekomst eruit ziet maar ik hoop dat hij blijft. Over het algemeen heeft hij het namelijk goed gedaan. Ja, er is veel te doen om de controverse omtrent de laatste race maar als je breder kijkt, dan heeft hij geweldig werk verricht."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
10
Reacties (23)
Login om te reagerenTotalia
Posts: 1.317
Daar komt ie dan : ik wil wel eens weten wie Masi allemaal incompetent vind en wie hem geschikt vindt om te blijven. Puur kijkende naar het hele seizoen en niet naar de laatste 8 ronden van een race
RichardvBoven
Posts: 431
Of Masi nu moet blijven of niet laat ik even in de midden, maar Baku dit jaar met Verstappen safety car duurde veel te lang. Turkije 2020 waar hij de auto’s de baan op stuurde terwijl er nog een kraan rond reed. Dus er zijn wel meerdere argumenten om te verzinnen dat hij weg moet. Aan de andere kant Charlie maakte nog grotere fouten en kreeg de tijd deze te herstellen, dus dan vind ik dat Masi dit ook verdiend.
LimboF1
Posts: 6.088
Ik denk dat velen al beïnvloed zijn bv de motoren wat in de auto liggen, maar zou ook wel eens echt hun eigen mening willen horen en dan niet alleen kijkend naar de laatste race. Masi heeft zijn goede en slechte momenten gehad en Whiting had er daar ook meer dan genoeg van. Ik kan niet zeggen dat ik Whiting beter vond dan Masi, ze hebben beide discutabele zaken gehad. Daarbij komt dat de regels veelal niet zwart wit zijn en er teveel tegels zijn, dat maakt het nemen van beslissingen ook moeilijker natuurlijk. Geziek van teambazen enz help dan ook niet en zeker de manier hoe Wolff dat deed. Ik moet eerlijk zeggen liever te zien dat Masi aanblijft, want hij heeft laten zien dat hij ook tegen Mercedes handeld en dat vond ik bij Whiting toch anders.
Snork
Posts: 18.653
Totalia: ik heb hier geen mening over, simpelweg omdat ik maar een deel van het geheel kan beoordelen. Het is aan de FIA om goed onderzoek te doen, niet alleen naar Abu Dhabi, maar naar het hele seizoen. En dan pas conclusies trekken of Masi een structureel issue heeft in zijn manier van beslissen, of dat er andere zaken spelen die een andere wedstrijdleider ook in de moeilijkheden had gebracht.
Zolang FIA maar onafhankelijk beslist en zich niet laat dwingen door externe krachten. Want als dat laatste gebeurt, dan doet de FIA precies datgene wat door het seizoen heen veel speelde, dat teams druk uitoefende op Masi om links of rechtsom te beslissen.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Ze vragen beter aan Masi welke ondersteuning hij nodig acht om zijn (klote)job naar behoren uit te voeren. Masi moet dus blijven, ik zie geen reden om dat niet te doen. En nogmaals, Masi vergelijken met Charlie is onzinnig, maar vooral niet fair. Nooit heeft Charlie hetere vuren gekend dan Masi.
Salut Gilles
Posts: 277
Ik mis de slagvaardigheid die Charlie wel had. De beslissingen van Masi zijn te uiteenlopend en hij laat zich teveel opjagen en beïnvloeden door die twee teambazen. De radio's van die twee teams die het hele seizoen al liepen te zeiken tegen hem om daar zelf voordeel uit te halen hadden uit moeten staan. Prima als je de wedstrijdleider iets wil melden maar dan gewoon per email en wachten op antwoord.
RBH1
Posts: 1.033
Masi is het probleem niet, de regeltjes zijn onduidelijker geworden sinds Whiting, die had dit ook gedaan.
Ongeacht wie er nou kampioen moet zijn. Het kwartje viel gewoon goed in de laatste paar rondes van een mega seizoen.
Of het nou Hamilton was of Max maakt voor mij niet uit.
schwantz34
Posts: 36.095
Pas maar op met je positiviteit over Masi Seb, voor je het weet laat Toto je torretjes begrenzen.
marcio
Posts: 3.426
Wat een onzin. Alsof dat überhaupt kan. Vettel rijdt voor AM en niet voor Mercedes. Ik zou daarom niet weten waarom hij niet zijn mening mag laten horen. Over stemmingmakerij gesproken!
red slow
Posts: 3.003
@marcio
Vergeet niet dat er een onderzoekt loopt naar wolf en zijn investeringen in Aston Martin.
BoerTeun
Posts: 1.086
@marcio Nou, Toto heeft een nog langere arm dan Erdogan dat is inmiddels wel duidelijk.
Larry Perkins
Posts: 47.777
En meer (kapotte) tafeltjes...
Rimmer
Posts: 11.467
In de eerste plaats zullen er aan de pitmuur van Mercedes mensen moeten verdwijnen. Daar hebben ze het afgelopen seizoen zoveel geblunderd dat het bijna pijnlijk om te zien was. Bijna hè, het was vooral genieten.
Daarnaast zullen ze Lewis moeten vervangen want wie in de laatste ronde de deur in bocht 5 zo wagenwijd open zet die is niet aan het racen maar gewoon aan het rond toeren.
Als die problemen zijn aangepakt zou er eventueel nog gekeken kunnen worden naar de partijdige stewards. Pas daarna komt het functioneren van Masi ter sprake. Die zou dit jaar idd wel wat extra hulp kunnen gebruiken.
d07
Posts: 2.405
"Daarnaast zullen ze Lewis moeten vervangen want wie in de laatste ronde de deur in bocht 5 zo wagenwijd open zet die is niet aan het racen maar gewoon aan het rond toeren"
Dit klinkt inderdaad als iemand die geen verstand heeft van autoracen. Lewis wist namelijk dat Max daar hem in de binnenkant zou gooien. Voor je het was vergeten, Max had nieuwe banden en kon dus ook veel en veel later remmen dan Lewis.
Belangrijks detail zijn, dat er daarna nog 2 rechte stukken te gaan waren en het feit dat de Mercedes een hoge topsnelheid had.
Daarom liet Lewis het gat open om op het rechte stuk te proberen te counteren met de hoge topsnelheid van de Mercedes, om zo Max weer in te halen. Dit was min of meer de enige kans die hij had. Anders was Lewis sowieso door de betere tractie van de Red-Bull (door nieuwe banden) en een slipstream, een sitting duck geweest.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
"Daarnaast zullen ze Lewis moeten vervangen"
Dus je wilt de enige die Max kan bijhouden weg uit het veld hebben?
Dus je wilt dat Max met twee vingers in zijn neus weer WK wordt?
Kom kom Rimmer, je haat tegen Lewis begint toch wel rare vormen aan te nemen hoor.
Voor iemand die in het verleden prima posts
neerplempte ben je nu wel wat aan het afzakken.
harry stotter
Posts: 910
Kom op ouwe, je weet toch wel wat sarcasme is.
NicoS
Posts: 16.770
De vraag is of Masi zelf wel door wil gaan.
Ik kan mij voorstellen dat al die shit die hij over zich heen heeft gekregen, hem ook niet in de kouwe kleren is gaan zitten.
Wat mij betreft mogen ze met een schone lei beginnen, heel de wedstrijdleiding inclusief stewards vernieuwen.
Niet dat het gaat helpen, want ook dan zullen er weer situaties ontstaan waar men vraagtekens bij zal zetten.
Snelrondje
Posts: 7.965
De strijd om de titel was dit jaar voor het eerst sinds jaren intens. En de strijd ging tussen 2 teams. Discutabele beslissing van de wedstrijdleiding komen wel vaker voor maar liggen wat minder onder het vergrootglas. Wat mij betreft mag hij blijven en doet de FIA er beter aan hem assistentie te verlenen en communicatie met teams tijdens de race anders in te regelen. Masi vervangen is geen oplossing maar een zondebok opofferen.
van lotje,g
Posts: 826
Zet bij Masi een paar extra stewardessn en het komt helemaal in orde..
Larry Perkins
Posts: 47.777
Off-topic: Alle Mercedessen in de buurt waarop ik na Abu Dhabi “33” heb geschilderd zijn weer schoon, dus nog voor de tests in Barcelona komt nu in goud nummer “1” te staan.
Een enerverende komkommertijd uitdaging en dus een aanrader...
mordor
Posts: 1.829
niks mis met masi. wedstrijdleider met racehart. van fouten/controverse moet/kan je leren, als je de tijd ervoor krijgt. FIA moet bij zichzelf te rade gaan
Romario
Posts: 463
Eindelijk een coureur met verstand en kennis van zaken!!!
schwantz34
Posts: 36.095
Hij heeft er een vet nuchtere kijk op...